De rondreizende goederenwagen: Zwederbaan en BNLS module Ringvaartspoorbrug

[nighttrain1]

De goederenwagen is in ons laagland aangekomen, na gezien en op transport gezet naar RvBr-Btk, Ringvaartbrug Buitenkaag, een nog volop in aanbouw zijn de dubbele BNLS modulebak.
 

Binnenkort HOOG bezoek verwacht

De laatste hand wordt gelegd aan de inbedrijfstellen van de brug en haar totale tot nu toe gereed zijnde elektrische installaties.


Totdat Arie ontdekt dat er een wel heel ouderwets aangedreven voertuig de brug op komt rollen.
“Hej wat mot dat hier, maak dat jullie wegkomen, weldra rijden jullie dat gat nog in!”

Barry antwoord “ Wij komen een afvaardeging van de BNLS brengen!”
“Hier moeten we toch zijn?!?”
Arie zegt “ ik verwacht een buslading volk, geen goederenwagen!”
Waarop Larry zegt, dan blijven wij toch kijken. We zitten toch ingesloten tussen de openstaande brug en deze kar.”
Arie zegt, “ Dan moeten jullie wel heel veel geduld hebben, het testen is nog niet klaar en de opening staat gepland voor dinsdag de 8e en niet voor donderdag de 3e.”


“Ik koppel die kar wel af en als de brug dicht is vraag ik wel even of jullie erover mogen, kunnen jullie vanavond thuis slapen. Kom dan dinsdag nog maar eens terug.”


Zo gezegd, zo gedaan.


Wordt vervolgt...

[gvandersel]

En we hangen weer met zijn allen boven de klif.

Leuk begin, nu kijken waar het gaat eindigen.

Groet,

Gerard van der Sel.

[nighttrain1]

Brug opening

Zoals afgesproken waren Larry en Barry vroeg op de brug terug gekomen en hebben de BNLS wagen weer aangehaakt.

Uiteraard mag Arie mee op de wagen om als eerste trein over de brug te gaan.


Ondertussen waren er van beide kanten een paar treinen aangekomen om ook bij de opening aanwezig te zijn.


In eerste instantie was er een conducteur die nog al ongeduldig was en stond al met z`n spiegelei te zwaaien, dat terwijl een ander aan kwam lopen en hem waarschuwde, met de woorden “pas nou op weldra lazer je nog van de brug af het water in en dan zijn we nog verder van huis, motten we je nog opdreggen ook. Kunnen we er weer niet door en duurt het als maar langer”.


Vanuit de Leidse zijde was een HGK DE 13 de brug op gereden om het schouwspel van dichtbij te aanschouwen. Beide personeelsleden stapte uit.


Ook de dikke conducteur van de NS 1302 (Woerden) met nostalgisch rijtuig van wagon du Lits aan de haak, kon er niet door, de 2 man handkracht stond nog in de weg. En bromde inzich zelf, Rije met die hap!


Tot plots de brug open ging om een veel te lage rondvaartboot met genodigden door de geopende brug voer.


De brug werd weer gesloten terwijl de rondvaartboot keerde en onder de aanbrug in de andere richting terug voer.


Na het sluiten van de brug moest er nog een handeling verricht worden;


Een andere conducteur stond al op zijn tablet te wijzen, met andere woorden, we lopen uit!
Er moest een lintje doormidden worden gereden.


Aan Barry en Larry de taak om dat te doen.


Het lint staat op knappen,


Met vereende krachten brak het lint en de brug was voor trein en scheepvaart verkeer te gebruiken.


Ook de BNLS goederenwagen op reis was erbij, zat in de eerst officiële trein die over de brug reed.


Het lint en andere spullen werden spoedig opgeruimd, de brug ontruimd en vrijgemaakt voor de deinst.


Daarna vervolgde de andere treinen hun weg naar de toekomst…

Wordt vervolgt, …..

Want er gebeurde nog iets bijzonders eerder die dag.....

[Hendrik Jan]

Van harte gefeliciteerd

groeten
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Terugroep actie  70 84 806 274-9

Arie kreeg een belletje met de vraag of de 70 84 806 274-9 soms op de brug was geparkeerd tbv de opening van de brug. De wagen zou een gebroken verenpakket hebben.
De wagen had geheel niet vervoerd mogen worden.

Arie moest eerst gaan kijken of het nummer wel overeen kwam met wat hem gevraagd was.

Toen Arie bij de wagen kwam, klopte het nummer, en belde het laatste inkomende nummer terug, met de bevestiging dat de wagen op de brug staat.

Niet veel later kwamen de onderhoudsvoertuigen om het verenpakket te vervangen.


Een sik met een kraanwagen kwamen om de wagen te liften, een geleende onderhoudswagen van de Oostenrijkse spoorwegen werd ook gebruikt om te zien of dit type Hiab kraan wel goed werkt.


Nieuwe bladveren liggen nog in de wagenbak.


Foto uit andere hoek, de nieuwe bladveren liggen klaar om ingebouwd te worden.

Onderzoek naar het hoe en waarom die veren braken wordt gestart.

Wordt vervolgt, .....

[nighttrain1]

Oorzaak ontdekt van gebroken verenpakket.


Verder rijden was onverantwoord.

De wagon blijkt gevuld met dozen. Tientallen, honderden kartonnen dozen. De man kan zijn nieuwsgierigheid niet bedwingen en opent een van de dozen. Een glimmend, nieuw boek straalt hem tegemoet. “De laatste stoomlocomotief”. Door Eelco Storm. Verbijsterd bladert hij door het boek en spreekt zijn collega’s aan. “Jongens, hebben jullie dit gezien? Wat een waardeloos boek! De afdrukkwaliteit van de foto’s is belabberd, het stikt van de spelfouten en er staat zelfs tekst over foto’s afgedrukt! Geen wonder dat ze dat hierheen sturen als ‘bedankje’… Dat boek is onverkoopbaar! Dit moeten duizenden exemplaren van dat boek zijn….”

Eelco

Deze overbelading zou de oorzaak kunnen zijn....

Daarom, help Eelco van z`n boeken af!

Maar ook de,

Ruige overtocht gehad vanuit Chicago.
Nog een geluk dat ie niet overboord is gelazerd

groeten
Hendrik Jan

zal er wel aan hebben bij gedragen....

Nu zijn de problemen allemaal opgelost, dus op naar volgende avonturen,

Wordt vervolgt, .....

[Eelco Storm]

Uitverkocht bij de uitgever 

[Hendrik Jan]

Mwahaha
Ik vinnum leuk, Richard!

groeten
Hendrik Jan

[Jelmer]

Prachtig verslag, ik ben benieuwd naar het vervolg!

Groeten,
Jelmer

[nighttrain1]

Meerijden bij de Nationale Modelspoor dagen in Rijswijk 2019, op 12 & 13 januari.

De laatste tour van de rondreizende goederenwagen was tijdens de nationale modelspoordagen in Rijswijk, de wagen heeft 117 rondes mee gereden in diverse goederen treinen, een ervan was achter de 2 man handkracht met Larry en Barry.
De wagen kwam o.a. in

Alle begin is … best leuk (PVC ICE/TGV)







Grasland






“Hier moest toch een koelkast naar toe Barry?” Vroeg Larry en hij ging even kijken, maar er was niemand thuis dus redens ze maar weer door….

Green Valley
Helaas zijn hier geen foto`s van gemaakt, maar hebben we de link wel.

Bollenstreek anders
 




Maar goed ook dat ze af en toe aan de kant genomen worden, dan kan het snel verkeer er langs.


Bopkyta







Ringvaartspoorbrug nabij Buitenkaag


Hier verstopt achter een containertrein.


Best eng hier, als die brug maar dicht blijft, tot we er overheen zijn….


Pomp nou maar, met de opening van de brug reed je er ook zo overheen…


Nou dat was nog eens een beleving!

Zandvoort VAM vuillaadstation





Popconcert;



Dijkdoorbraak



Brabant: (Net buiten Oisterwijk)
 

Whitemoor Yard;



Backwater goods yard





Na afloop waren Barry en Larry bijna afgebrand, met hun wagen met koelkast de hele dag rond scheuren zijn ze wel gewend, maar met een extra koelkastkar er achter vergde toch iets meer.
Zoveel zelfs dat de niet eerder de baan op willen dan 30 maart 2019 tijdens de Beneluxspoor-jubileumdag in Nieuw-Vennep.

Wordt vervolgt, ….







(maar misschien ook niet).

[nighttrain1]

Er is nu ook een link naar Whitemoor Yard

[Bob R.]

Dus tijdens de Beneluxspoordag weer te zien, kan die ook gelijk op Bollenspoor een rondje rijden 

[nighttrain1]

Vind ik op zich geen gek idee.
Prima plan!
Kan die daarna weer door naar een volgend avontuur.

[nighttrain1]

30 maart 2019, Jubileum dag in Nieuw-Vennep bij het Nederlands Transport Museum.

De reizende goederenwagen was op 30 maart 2019, in Nieuw-Vennep bij het Nederlands Transport Museum ter eren van het 12,5 jarig Jubileum van Beneluxspoor.net.
Speciaal voor deze dag waren ook een paar eerder aangehaakte wagens aanwezig,


maar ook een nieuwe, een speciaal voor deze dag overgespoten wagen.


Deze 4 wagens reden de gehele dag hun (230) rondjes in diverse treinen.


De gecombineerde baan bestond uit modules van Modulebaan.nl,


modules van de BNLS module forum baan, en een module van voorheen BNLS en nu van de BMB.


1 Keerlus was van de BMB, (hier nog zonder rok of gordijnen).


en de andere een nieuwe van Modulebaan.nl, (al wel afgekleed).

De modules die in de baan stonden waren van links naar rechts van:


Ringvaart spoorbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag


Voorheen Bollenstreek anders, nu Spalding bij de BMB


ICE/TGV PVC


Groeten uit Jottum


La vie est Belle

En

Chicago Union

Een baan combi die wat mij betreft nog vaker kunnen herhalen, en als men het wil met meer modules erbij.

Dit was het wat mij betreft mijn bijdrage aan de verhalen van de rondreizende goederenwagen.
Ik hoef geen oproep te doen, de volgende ontvanger/storyteller heeft zich reeds gemeld, daar gaat de wagen komende week naartoe.

Vriendelijke groeten, Richard, nighttrain1.