Doel:€250.00
Donaties:€65.00

Per saldo:€-185.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 17-03-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Oersik etsplaat spoor 0 van Erwin, beginnersbouwverslag door Tulpendaal
Vandaag om 18:01:11
Kap van Shapeways + chassis van ACME = NS 2000? door Jint Nijman
Vandaag om 17:52:06
Nieuwe trein toevoegen aan de RCOS door WillemdeNie
Vandaag om 17:51:53
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:45:19
Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5 door NS1220
Vandaag om 17:42:34
Terschellinger Spoor door decauville_nl
Vandaag om 17:26:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door RikM
Vandaag om 17:23:55
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door nkob
Vandaag om 17:19:02
DE2 geel en rood met hazelnoot door Post49
Vandaag om 17:17:33
Van Swarzach naar Swarzburg door nkob
Vandaag om 17:15:05
Modelbaan Beltheim (voorheen Waldbach Süd) door BeltHeim
Vandaag om 17:00:45
Haarsem aan Zee H0 door San-Markos
Vandaag om 17:00:27
NTM goederenwagens in Spoor-0 door FritsT
Vandaag om 16:59:52
Roco en Piko ICE’s, sluitverlichting knippert? door NS1220
Vandaag om 16:33:18
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Dave.......
Vandaag om 16:31:32
Raamsdonk, in schaal 0, en verder alles wat er op rijdt. door roadster36
Vandaag om 15:41:15
Mk Rongenwagen in spoor O door roadster36
Vandaag om 15:31:51
Arduino en Selectrix door bask185
Vandaag om 15:28:27
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Maunsell
Vandaag om 15:18:06
Projekt 083-338 door 44
Vandaag om 15:16:05
Informatie over Hongaarse ligrijtuigen gezocht door martijnhaman
Vandaag om 14:49:39
Nieuwe intercity van NS maakt eerste meters buiten fabriek door Jeronimos
Vandaag om 14:41:03
Doornvliet door cor_b
Vandaag om 13:55:53
Fleischmann 1657 digitaliseren n-spoor, waar moeten draden aangesloten worden? door Rick
Vandaag om 13:50:53
Dram Dhu Distillery in schaal 1:76 (00) door MacArthur
Vandaag om 13:03:26
NL baan: Frotterdam in h0 door Joran
Vandaag om 12:18:49
Bouwsels van Rik in schaal 0 (1:43.5) door Rik
Vandaag om 12:03:35
Digitaal pendelen met Lenz ABC-systeem - Esu Lokpilot V5 door Ronald Halma
Vandaag om 11:52:16
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Blausee-Mitholz
Vandaag om 11:29:54
BMB-Module: "Blackwater Goods Yard" door St00mboy
Vandaag om 10:30:35
  

Auteur Topic: Ervaring met electromagneten?  (gelezen 1588 keer)

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 1536
Ervaring met electromagneten?
« Gepost op: 20 augustus 2018, 13:07:10 »
Hallo allen, voor een klein project van mij ben ik op zoek naar een elektrische magneet.

Op de baan wil ik deze wagons gebruiken:
https://www.roco.cc/en/product/230550-0-0_1000_0-1-0-0-0-003001-1/products.html
Hierbij zitten 2 metalen onderdelen (Art.-Nr. 99260 of 107058) die je onder in de wagen kunt drukken, en dan kun je met een magneet de wagen openen zodat die kan lossen.
Dit zou ik echter willen controleren met een elektrische magneet zodat het rustig open en dicht kan gaan. En deze natuurlijk liefst onder de rails/bielzen bevestigd zodat die niet of zeer beperkt zichtbaar is.

Zijn er hier misschien mensen die daar ook eens mee gewerkt hebben? En welke magneten zijn dan meest bruikbaar?

Bedankt,
Roelco
« Laatst bewerkt op: 20 augustus 2018, 13:11:47 door Bert van Gelder »

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 430
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #1 Gepost op: 12 oktober 2018, 08:00:11 »
Ik zie dit al wat ouder is, maar ik wil toch een linkje posten

Elektromagneet

Het ding is wel 2cm in diameter, maar hij heeft 3Watt. Deze moet sterk genoeg zijn voor wat jij wilt

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 18541
    • Pagina van klaas
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #2 Gepost op: 12 oktober 2018, 09:13:34 »
Je moet alleen niet verwachten dat je een rustige beweging krijgt. Hoe dichter het stuk ijzer de magneet nadert, hoe groter de kracht en hoe hoger de snelheid van de beweging. Uiteindelijk zullen de loskleppen met een klap opengaan. Een beheerste beweging krijg je alleen maar als je in het mechaniek van de wagen een soort demping aanbrengt.
"Without" wordt omgebouwd tot "Heuvelland"
Het werk aan "Uit en Thuis" ligt daardoor stil.

NS1220

  • Offline Offline
  • Berichten: 2001
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #3 Gepost op: 12 oktober 2018, 11:10:54 »
Juist Klaas.
Ik gebruik in zo'n geval een elco en een weerstand; in het begin de volle stroom, daarna net genoeg om het "anker" vast te houden.
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 18541
    • Pagina van klaas
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #4 Gepost op: 12 oktober 2018, 13:40:09 »
Jacob, dat is niet wat ik bedoelde.
"Without" wordt omgebouwd tot "Heuvelland"
Het werk aan "Uit en Thuis" ligt daardoor stil.

NS1220

  • Offline Offline
  • Berichten: 2001
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #5 Gepost op: 12 oktober 2018, 14:35:03 »
@Klaas;
De voornaamste reden hiervoor is idd de duurstroom te beperken maar ik heb ooit een zelflosser werkend gemaakt met de electromagneet in een aangekoppelde wagon en de klap werd op deze manier wel beperkt.
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 1536
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #6 Gepost op: 12 oktober 2018, 15:40:06 »
Allen bedankt voor de reactie.

Klaas, die klap is ook een beetje waar ik bang voor ben. Daarom heb ik zitten denken aan een combi, via servo de magneet omhoog
tot ongeveer tegen de wagen, dan magneet activeren, daarna de servo rustig naar beneden.
En bij loslaten weer anders om. Eerst omhoog, daarna de magneet uit en de magneet weer naar beneden.

Heb het voor de korte termijn even uitgesteld, ging mij niet lukken het op tijd af te hebben, en dat betekend dat ik weer een jaar heb om er rustig over na te denken.

Dus eens z'n elektro magneet bestellen, en daar wat mee experimenteren.

Groet,
Roelco

72sonett

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1522
    • El Carrilet
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #7 Gepost op: 12 oktober 2018, 15:53:02 »
Toen de pomp van onze vaatwasser stuk ging, bleek dat alleen het pomplager uitgelopen was en dat het pompdeel (met de rotor) makkelijk te scheiden was van het statordeel (electromagneet). De defecte pomp dus bewaard met het idee er ooit nog eens iets mee te doen.

Complete pomp, alleen statordeel (pompdeel schuift er uit):




Voor deze ertswagens met een soortgelijk mechanisme wilde ik een losinstallatie maken met de elektromagneet van de pomp. In principe kan het, maar het blijkt dat de beweging inderdaad veel te plotseling is en dat de magneet het ijzeren deel zelfs uit de wagon trekt.





<a href="https://www.youtube.com/v/PwxscLDkYjU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/PwxscLDkYjU</a> <a href="https://www.youtube.com/v/PnYf443Uquo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/PnYf443Uquo</a> <a href="https://www.youtube.com/v/6jNvb949ZEo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/6jNvb949ZEo</a>

Dit betekent dat dit het niet gaat worden... Ik denk dat ik iets ga maken met een servo die op het knopje boven op de wagon drukt om de luiken te openen.

Het volgende probleem wordt het materiaal; het moet fijn genoeg zijn om er uit te vallen maar niet zo fijn dat het er onderweg uit 'lekt', het moet tegelijkertijd ook licht zijn zodat een trein met volgeladen wagons nog te trekken is. Ik denk aan rijst, sesamzaad, of maanzaad of zoiets.
« Laatst bewerkt op: 12 oktober 2018, 16:30:10 door 72sonett »
El Carrilet

Not sent from my Pocketline Swing 380, Xperia Z2, iPhone, C5503, ALE-L21 or SM-G900F using Tapatalk.

MH

NS1220

  • Offline Offline
  • Berichten: 2001
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #8 Gepost op: 12 oktober 2018, 16:14:15 »
@72sonett;
Ik heb vaak gierst gebruikt maar als dat te licht van kleur is kan koolzaad ook. Maanzaad is mooi maar te fijn voor de transportband van mijn fabriek.
Rijst is denk ik niet geschikt; langwerpig, loopt niet goed.
« Laatst bewerkt op: 12 oktober 2018, 16:16:18 door NS1220 »
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 430
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #9 Gepost op: 12 oktober 2018, 16:23:37 »
Je kan altijd nog een tor en een potmeter in het circuit van de elektromagneet zetten zodat je in ieder geval de kracht kan reduceren. Maar een klap zal je alsnog houden. Idealiter wil je de magneet hoog inschakelen en dan de stroom snel reduceren zodat tegen het einde van de beweging de stroom minimaal staat. Maar om dit te realiseren komt er wel wat elektronica bij kijken. Dmv een arduino oid zou je dit misschien kunnen realiseren.

F.E.M.

  • Offline Offline
  • Berichten: 34
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #10 Gepost op: 12 oktober 2018, 17:52:05 »
Daarom heb ik zitten denken aan een combi, via servo de magneet omhoog
tot ongeveer tegen de wagen, dan magneet activeren, daarna de servo rustig naar beneden.
En bij loslaten weer anders om. Eerst omhoog, daarna de magneet uit en de magneet weer naar beneden.

Als je met een servo de afstand regelt tussen magneet en wagon, heb je dan eigenlijk nog wel een elektromagneet nodig?

Mvg,

Franky

72sonett

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1522
    • El Carrilet
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #11 Gepost op: 12 oktober 2018, 19:16:24 »
Jawel, de cyclus wordt dan: met een servo de elektromagneet omhoog bewegen tot tegen de wagon, magneet aan, naar beneden bewegen trekt de wagon open, omhoog bewegen wagon dicht, magneet uit, en weer naar beneden bewegen.
« Laatst bewerkt op: 12 oktober 2018, 19:20:19 door 72sonett »
El Carrilet

Not sent from my Pocketline Swing 380, Xperia Z2, iPhone, C5503, ALE-L21 or SM-G900F using Tapatalk.

MH

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 1536
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #12 Gepost op: 12 oktober 2018, 20:05:15 »
Als je met een servo de afstand regelt tussen magneet en wagon, heb je dan eigenlijk nog wel een elektromagneet nodig?

Ja, zoals hierboven ook al vermeld, en ook in mijn eigen bericht.
Met de servo doen we de wagen dan eerst dicht, dan de magneet uit en servo naar beneden. anders krijg je als nog klappen.
Bij het omhoog bewegen zal de magneet op een gegeven moment zo dicht bij komen dat de wagen met een klap open wordt getrokken.
En bij het dicht doen van de wagen moet je de magneet zo ver weg bewegen dat de wagen weer dicht schiet, als je de metalen delen dan niet uit de wagen trekt zoals hierboven ook al aangegeven.

De combinatie van Servo met elektromagneet betekend juist dat je dat allemaal goed kunt regelen wanneer de magneet wel en wanneer die niet mag werken.

Groet,
Roelco

F.E.M.

  • Offline Offline
  • Berichten: 34
Re: Ervaring met electromagneten?
« Reactie #13 Gepost op: 12 oktober 2018, 20:23:29 »
En deze natuurlijk liefst onder de rails/bielzen bevestigd zodat die niet of zeer beperkt zichtbaar is.
Hoe combineer je dat dan hiermee?
Als je onder de bielsen blijft kun je het denk ik net zo goed met het bewegen van een gewone magneet doen.
Mvg,

Franky