Nog een citaat uit het eerstgenoemde persbericht: De NS heeft de meeste DM90's verkocht aan het Roemeense bedrijf Ferotrans. De voertuigen gaan daar rijden als intercity van het noorden van het land naar de hoofdstad Boekarest.Daar vervuilen ze natuurlijk veel minder.
Iemand nog een dieseltje kopen,nu kan het nog
Voorlopig is degene die de diesels zou kopen eigenlijk niet eens instaat om zn kop boven water te houden.
Ferotrans had over 2017 een omzet van euro 700 000. Met een winst van euro 430 000. Geen werknemers en al jaren geen vergunning om treinen te laten rijden. De omzet in vergelijking met het vorige jaar was 20% lager. Oh, en een schuld van euro 900 000.https://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/revista-presei/director-la-cfr-marfa-si-sugativa-de-subventii-de-la-cfr-calatori