Pfarrerwinkel bahn

[Jelmer]

Zeker maken deze details het leuker! 

Ben ook bezig geweest met andere rijtuigen, binnenkort meer in dit theater...

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

31# N-wagen 2.0

In deze post had ik mijn nieuwe N-wagens al even voorgesteld.

Deze zijn van Roco, en nog belangrijker de uitvoering met "Wittenberger kopf". Deze wagens heb ik via Ebay een stuk goedkoper tweedehands in handen gekregen dan de huidige herproducties, en had ik zo ook mijn twijfels over de mogelijkheid tot inbouwen van binnenverlichting bij de Piko rijtuigen (ergens stond er dat deze niet voorbereid waren voor binnenverlichting).

Alleen de stuurstand was al voorzien van binnenverlichting (viessmann strip) toen ik hem kocht, dus de andere wagens ook nog even aanpassen.

Als eerste maar het ding uit elkaar:



De binnenkant ziet er netjes en overzichtelijk uit. Ik voer de spanning door vanuit de stuurstand (die heeft al een sleper) en de massa is op de wielen aangesloten en doorgevoerd. Ik gebruik hiervoor de Roco 4 polige koppelingen. Met de Marklin stroomgeleidende koppelingen is de gekoppelde afstand ook net iets te klein voor deze rijtuigen, waardoor ze uit de rails kunnen lopen. Ook naar de loc toe was spraken van overbuffering daar ook andere koppeling ingezet.



Nu tijd voor het interieur, passagiers van Digikeijs nemen plaats op de banken. De passagiers zijn iets onderuitgezakt na een lange dag werken of in de vroege ochtend als ze nog niet wakker zijn. Voor het uiteindelijke resultaat valt het niet zo op, zitten er gewoon wat passagiers in de kar.



Draden zijn via het interieur naar boven gebracht naar de lichtstrip van Viessmann. Dit zoveel mogelijk weggewerkt via de tussenwanden.



Na het in elkaar zetten van het rijtuig volgde een eerste test gekoppeld aan de stuurstand, zonder draaistel. In de draaistellen kwamen nog de bijpassende assen geschikt voor Marklin rails.



Draaistellen weer gemonteerd en het eindresultaat is nabij.
Eerst een close up van de hangende passagiers, valt mee toch?



En dan het totaalplaatje, deze ombouw is voor mij af.



Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Mooi resultaat Jelmer 
En wat voor een gekke kalender zie ik daar 

[Jelmer]

Ja die kalender komt je wel bekend voor toch Wim?

Is die nu zo gek, dacht het niet 

Omdat de "hobbykamer" allereerst het kantoor van mijn vrouw is (hoewel ik nu in de Coronacrisis er ook vaak zit voor mijn werk), hangt de kalender daar mooi om even snel het overzicht te hebben van de data in deze maand. En elke maand natuurlijk weer een nieuwe foto!

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

#32 Voortgang met bedrading

Alweer meer dan 30 dagen geleden sinds de laatste update. In deze tijden van Lockdown veel kunnen doen aan het verder werken aan de baan. Met name module 1 (waar de kopsporen naar het station toe eindigen) is flink onderhanden genomen.

Een kleine reis langs de updates in wat foto's:

Het begint met wat kurk lijmen:


Gevolgd door het leggen van sporen; hier de module overgang in beeld, rails zijn zo gelegd dat de verbindingsnokjes van de k-rail nog in elkaar grijpen bij de overgang. In combinatie met de scharnieren aan de module bak rand geeft dit een stabiel resultaat.


De module uitgenomen. De creativiteit is geparkeerd op de naastliggende module:


Lekker weer de afgelopen tijd en de kinderen speelden toch ook buiten. Kon ik toezicht houden en draadjes chaos ordenenen tegelijk (en geen houtsnippers in de werkkamer  ):


Er is nog even meegeholpen met gaatjes boren om de draden naar onderen te voeren:


Zo ziet de bovenkant er opgeruimd uit nadat alle draden zijn doorgevoerd:


Draaien we de module om, kunnen we gaan aansluiten. De wissels schakel ik met een Viesmann schakeldecoder, het is de bedoeling dat de digikeijs DR4018 seinen en verlichting gaat aansturen:


Uiteindelijk zaten alle draden goed en kon de module weer op zijn plek getest worden. Seinen worden goed aangestuurd, wissels gaan om:


Als laatste nog even een testje met het busstation in wording. Ik heb twee kibri bushaltes (in een modern jasje). Deze zijn standaard zeer fel verlicht, vandaar ook de wens om deze met de DR4018 te willen schakelen en dimmen. Destijds heb ik zeer trouw het draadje van Bert_apd gevolgd over het aansturen van seinen en andere zaken. Die kennis ben ik weer aan het ophalen en hoop ik binnenkort met succes toe te passen.
Voor nu een eerste indruk:


Tot zover deze keer.

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

#33 voor en tegenspoed

Voordat ik verder ga met de ontwikkelingen van "Pfarrerwinkel" even een treintje delen die mijn dochter heeft gemaakt. Volledig geinspireerd door Lego Masters op TV had zij ook haar eigen "tijdreistrein" gemaakt.
Deze moest natuurlijk even rijden, dus een echte stomer er achter gezet en lekker gaan in de woonkamer.



Natuurlijk veel te breed, te hoog, te log etc.. maar kleurrijk is het wel.

Iets anders waar mijn dochter samen met mij bezig is geweest is het maken van een rollenbank/programmeer plankje. Hierop heb ik een rollenbank geplaatst, een lokprogrammer en een decodertester. Mijn dochter heeft van mij wat basis soldeerles gehad en heeft ook wat draadjes gestript.



Dan verhuizen we naar de baan zelf met de grote mijlpaal; koploper besturing is toegevoegd! Ik moet zeggen dat het wel een grote voldoening gaf om wat treinen zelfstandig te zien pendelen (ja, ja tijdens mijn werkdag, maar dat kan met thuiswerken).
Ging natuurlijk niet feilloos, maar toch stapje voor stapje meer aan het inregelen geweest.



Ook heb ik een lichtsein geplaatst, deze trouwens in plaats van een eerder geplaatst vormsein, deze gaf toch teveel mechanische problemen (twee onafhankelijke seinarmen, gingen niet goed in positie). Dit daglichtsein type werd sinds 1968 of zo geplaatst, dus in tijdperk IV tot en met nu passen deze seinen wel. Gaat dus niet meer samen met mijn tijdperk II en III materieel, maar dat is de concessie die ik heb gemaakt. Hier een test met een langste rijtuig voor de goede passing.
Voor de goede orde, daglichtseinen werden al eerder geplaatst, maar dan zagen ze er net even iets anders uit dan dit type.



Tot zover de goede berichten...

Waar ik helemaal klaar mee ben is de wisselaandrijvingen en dan met name die van de Marklin kunstof rails wissels (ook wel K-rail genoemd..).
Heb in het verleden al diverse maatregelen genomen zoals het overbruggen van eindafschakeling en het toevoegen van gelijkspanning aan de wisseldecoders.
En juist op die punten waar je later niet meer bij kunt, gaan ze als eerste stuk lijkt het wel. Waar het mis gaat valt gelijk op in koploper, maar zoals gezegd, bij sommige punten kom ik gewoon later niet meer goed bij (3 wissels).

Heb nu besloten om toch maar naar Servo's te gaan voor de K-rail wissels. Is even wachten totdat alle onderdelen binnen zijn; heb nu in bestelling staan:
- decoder
- servo's
- verenstaal
- servo houders
- geschakelde voeding (DC, genoeg V en A)
- schroeven om zaken vast te zetten
- handwisselstellers, dit omdat ik boren in de stelbalk nu nog iets te ver vindt gaan voor de gebruikte wissels.

Groeten,
Jelmer

[AndrevdG]

ja, ja tijdens mijn werkdag, maar dat kan met thuiswerken

Ja, ja, zoiets: https://www.youtube.com/watch?v=W31ymDKgBPw

Niet vergeten om even te kijken vanaf 4:00

Met vrandelijke greuten,

André

[Jelmer]

Hoi André!

Prachtige link! Genot om naar te kijken.
En nee zo ging het bij mij niet

Dank je voor het delen.
Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Hoi Jelmer,

Ik zag (iets hoger) dat je weer goede hulp hebt met de bouwactiviteiten 
En jong geleerd is oud gedaan.

[Jelmer]

#34 Servo unboxed

Het was even wachten op de diverse bestellingen en wat tijd om uit te pakken en aan te sluiten, maar vanavond toch mijn eerste servo aan de praat gekregen.

Plaatje hieronder is wellicht niet heel spannend, maar die laat toch zien dat een Servo is aangesloten op de Servo-decoder.
Ik moet me alleen nog even verder bekwamen in het efficient buigen van verenstaal, bij de eerste poging knapte die.



Hiermee kan ik komende tijd wel vooruit. Zeker omdat ik weinig tijd heb voor bouwen komende tijd, gaat dat zeker wel even duren.

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Hoi Jelmer,

Jammer dat je weinig tijd hebt om te bouwen.
Kleine troost, toen ik nog werkte had ik hetzelfde probleem.
Maar eens komt je pensioen 

[Jelmer]

Ha Wim,

En ik maar denken dat ik aan het werk ben om de mensheid te dienen... 

Maar ik begrijp dat dat allemaal het pre-stadium is voor pensioen.. 

Zonder gekheid, ik geniet ook van alle kleine momentjes die ik nu heb met de modelbaan. Ben alweer een paar avonden bezig geweest met een Kibri bouwpakket, gaat nog niet perfect, maar die kan ik denk ik binnenkort wel laten zien...

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

# Eerste Servo test

Hoi allemaal,

Met alle onderdelen in huis, kon ik het niet laten om een snelle test te doen.
Even een klein testplankje, wissel plaatsten, servo in beugeltje en spelen maar met de instellingen.

Het leek me vooraf best ingewikkeld, maar al doende is het toch niet zo complex. Heeft natuurlijk nog meer verfijning nodig, maar dat ik makkelijk in te stellen.

Een klein kiekje van de testopstelling hierbij:


Gisteren ook bezig geweest om de eerste servo aan de baan te hangen. Dat ging nog wat lastig. Module uitgenomen, op de tafel in de tuin plaatsen. Gereedschap er bij. En dan weer alles naar binnen sjesen door een spontane regenbui.
Uiteindelijk toch wat gaten kunnen boren, maar het gat bleek achteraf toen alles weer terug op zijn plek was te klein om het verenstaal vrij te laten bewegen.

Dit wissel is echt op de rand van de baan, later maar weer eens kijken hoe verder, gisteren ontbrak de tijd hiervoor.

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Weer lekker bezig geweest Jelmer 
En ik snap heel goed dat je met alle onderdelen in huis even wilt experimenteren.

[Jelmer]

#36 weer een klein stapje verder

Zoals het kopje aangeeft, weer een stapje verder!
Na het uitpakken van de Servo's en proefaansluiten werd het tijd om ze echt onder de baan te hangen.

Ging nog niet echt handig, maar uiteindelijk waren de gaten (sleuven) daar op de goede plek.
En toen de eerste was geinstalleerd, toen ook maar de tweede;



En ik ben hier heel blij mee! Deze plek gaat verborgen worden in de tunnel, is wel noodzakelijk dat het betrouwbaar werkt. De eerste testen zijn erg positief, lekker veel rijden nu om te kijken hoe het zich houdt.

Rijden kan tegenwoordig ook met deze. Kwam toevallig afgelopen vrijdag op mijn verjaardag binnen. Een mooi model van de BR627 het kleine broertje van de BR628.
Dit maatje past wel op mijn zijlijn... 



Groeten,
Jelmer