Google+
Doel:€250.00
Donaties:€53.20

Per saldo:€-196.80

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 16-09-2018
Algemeen

De stichting

Recente berichten

RM-GB-8 door Trein-H0
Vandaag om 18:01:20
Fleischmann BR94 met rookgenerator door Noordernet
Vandaag om 17:58:53
Welke centrale voor Marklin HO, C-rails, 40 wissels, etc? door Trein-H0
Vandaag om 17:54:14
Aparte voeding voor DR4018 en DR4024 door Martin Domburg
Vandaag om 17:44:23
Martin's geknoei met groen.. door wouter-
Vandaag om 17:37:28
paarse draad Esu sounddecoder V4.0 door 008200
Vandaag om 17:24:06
Projekt 083-338 door 44
Vandaag om 17:18:37
Den Overslag & Marchan'Dix door lokloods
Vandaag om 17:17:10
Railhobby 40 jaar. Dus komt het blad met een eigen lok. door Rondje_HO
Vandaag om 17:09:58
Esu navigator door Ronald Halma
Vandaag om 17:02:35
Marklin V200 021 stopt ermee. door hmmglaser
Vandaag om 17:00:38
NS omBC290x van MK modelbouwstudios door Ivo tB
Vandaag om 17:00:32
Smalspoormodelbouwdagen Stoomtrein Katwijk Leiden door Silvolde
Vandaag om 16:50:18
VERPLAATST: Binnenverlichting Piko 59326 door Reinout van Rees
Vandaag om 15:23:15
Mijn eerste H0 modeltreinbaan in aanbouw door Rondje_HO
Vandaag om 13:37:25
AVT NS6300, nog slechts 2 AC-locomotieven voorradig! door AVT Products
Vandaag om 13:25:05
Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0 door Trainhunter
Vandaag om 13:10:43
Oersik in schaal 1 door edwin1974
Vandaag om 12:52:46
Nieuwe ruimte herbeginnen bouwen, maar wat? door the railwarrior
Vandaag om 12:46:22
Piko RRF 102 Driepuntsverlichting door MDK193
Vandaag om 12:40:07
MB-module: "Bahnübergang Burgstraße" door Tjalling
Vandaag om 12:13:15
Henschel Gooische Stoomtram 18 door Sven
Vandaag om 12:07:48
  

Auteur Topic: Stations op de schop  (gelezen 1685 keer)

VAM65

  • Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 3a/3b" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 1896
  • Nederland 3a/3b
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Stations op de schop
« Gepost op: 31 mei 2018, 09:32:43 »
Spoorbeheerder ProRail neemt de komende jaren 21 stations in en rond Amsterdam op de schop.Ze worden enorm uitgebreid om de groei van het aantal reizigers aan te kunnen.   
         
Zo groeit Amsterdam Centraal de komende tien jaar naar verwachting van 180.000 naar 280.000 reizigers,Amsterdam Zuid  van 80.000 naar 240.000 en Schiphol van 90.000 naar 185.000.     
         
Ook andere stations in Nederland worden vergroot of aangepast. ProRail werkt onder meer in Driebergen-Zeist,Assen en Ede-Wageningen aan een nieuw station. Vanmiddag presenteert de spoorbeheerder zijn jaarverslag met alle plannen.   
                                       
Bron: NOS Teletekst
Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. https://m.facebook.com/omroepmodelspoorclub/

brun

  • Offline Offline
  • Berichten: 75
Re: Stations op de schop
« Reactie #1 Gepost op: 31 mei 2018, 11:00:28 »
Vind ik goed. Hoop dat ze eindelijk eens iets aan Muiderpoort doen. Dat station 'voelt' nog altijd een tikje naargeestig, wat de hoofdreden is dat het ook na 80 jaar nog altijd zwaar onder capaciteit wordt gebruikt - al helemaal als je bedenkt hoe dichtbebouwd de wijken eromheen zijn. Binnen een loopafstand van 10 minuten wonen vele tienduizenden mensen. Maar het station is nooit druk.

Neem alleen al dat gigantisch lange perron tussen sporen 2 en 3. Die lengte is eigenlijk nog nooit gebruikt*. Of de prachtige stationshal die als fietsenstalling wordt gebruikt.

Maar mensen gebruiken Muiderpoort gewoon niet graag. Als je 's avonds laat op Amstel uitstapt, is dat een prettig gevoel. Als je op Muiderpoort uitstapt, denk je, hmmm.

Dat moet toch echt anders.


* Behalve in de oorlog dan... Zie het monument op het stationsplein.
« Laatst bewerkt op: 31 mei 2018, 11:03:13 door brun »

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 576
Re: Stations op de schop
« Reactie #2 Gepost op: 31 mei 2018, 11:33:51 »
Ik hoop juist dat Amsterdam MP behouden blijft zoals het nu is en dat nieuwe plannen op een of andere manier creatief ingepast kunnen worden. Ook is het te hopen dat de boven-zij glaasjes van de perronoverkapping teruggeplaatst worden. De naargeestigheid vind ik zelf wel meevallen en ik meen dat het gebouwencomplex onder monumentenzorg valt.
Groeten,
Richard

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 6049
Re: Stations op de schop
« Reactie #3 Gepost op: 31 mei 2018, 12:50:27 »
Zo groeit Amsterdam Centraal de komende tien jaar naar verwachting van 180.000 naar 280.000 reizigers,
Dan is het ook zoooo logisch om het aantal perronsporen terug te brengen tot 9 of 10  ::) :-X
Gr.
Eric

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 970
Re: Stations op de schop
« Reactie #4 Gepost op: 31 mei 2018, 14:57:59 »
Nouja, wanneer je daardoor de reizigers sneller in en uit de trein krijgt.
Minder wissels en wissels waar je sneller door kan, dat scheelt.
Amsterdam CS is max 40, maar je wilt ( met een dubbeldekker al helemaal) niet met 40 door die wisselstraten knallen.


Dus ik denk dat ondanks minder perrons het zeker beter kan worden.
MVG Dave

Rheinburg

brun

  • Offline Offline
  • Berichten: 75
Re: Stations op de schop
« Reactie #5 Gepost op: 31 mei 2018, 16:15:51 »
Eigenlijk zou je op CS alle sprinters op één eilandperron moeten bundelen. En allemaal na een korte stop doorrijdend van oost naar west of omgekeerd, dus geen kopmaken meer voor bijvoorbeeld de sprinters uit Zandvoort. Net als de S-Bahnen in veel grote Duitse stations.

matthijs-spoor3

  • Offline Offline
  • Berichten: 353
Re: Stations op de schop
« Reactie #6 Gepost op: 31 mei 2018, 16:35:28 »
of het kopmaken van sprinters en evt. intercity's  verplaatsen naar stations aan de rand van Amsterdam

VAM65

  • Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 3a/3b" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 1896
  • Nederland 3a/3b
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re: Stations op de schop
« Reactie #7 Gepost op: 31 mei 2018, 16:49:32 »
of het kopmaken van sprinters en evt. intercity's  verplaatsen naar stations aan de rand van Amsterdam

Volgens mij is dat ook al de opzet als Adam Zuid wordt vergroot. Ze hebben tenslotte niet voor niets de noord-zuid-lijn aangelegd  ;). Kunnen de toeristen vanaf daar met de metro de binnenstad in.
Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. https://m.facebook.com/omroepmodelspoorclub/

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 6061
  • Spoor N
Re: Stations op de schop
« Reactie #8 Gepost op: 31 mei 2018, 17:12:00 »
of het kopmaken van sprinters en evt. intercity's  verplaatsen naar stations aan de rand van Amsterdam
Kijk eens hier bij de bijzonderheden in de tabel zoals bij de 4600 en 5800, hierom bestaan ook de treinseries Alkmaar - Maastricht en Den Helder - Nijmegen. Als ik het me goed herinner komt er na de aanleg van de fly-over bij de Dijksgracht een stoptrein Haarlem - Amersfoort, dan is het grootste deel van de treinseries wel doorgaand.

Eigenlijk zou je op CS alle sprinters op één eilandperron moeten bundelen. En allemaal na een korte stop doorrijdend van oost naar west of omgekeerd, dus geen kopmaken meer voor bijvoorbeeld de sprinters uit Zandvoort. Net als de S-Bahnen in veel grote Duitse stations.
Ja, leuk  :) met een opvolgtijd van drie minuten kan je er 20 per richting per uur kwijt alleen moet dan alles uit de richtingen Haarlem/Schiphol/Zaandam op één spoor gezet worden en dan de IC's op een ander perron. En dan kruist alles elkaar voor en na het station ook nog.
N spoor, IV-V, Nederlands (met verdwaald Duits en Zwitsers materieel).

58 *

j.ossebaar

  • Offline Offline
  • Berichten: 52
Re: Stations op de schop
« Reactie #9 Gepost op: 31 mei 2018, 22:13:44 »
over station Muiderpoort het volgende .Naast de stationshal bevond de ingang van de fietsenstalling . Deze had dezelfde vorm als het reizigers gedeelte , met aan het einde de trapopgang naar de perrons .
Dit zelfde was ook op Amsterdam Amstel met onder het perron de schietbaan van de spoorwegpolitie en een grote ruimte als opslag van het spoorwegmuseum .

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 2567
Re: Stations op de schop
« Reactie #10 Gepost op: 01 juni 2018, 18:10:46 »
Eigenlijk zou je op CS alle sprinters op één eilandperron moeten bundelen. En allemaal na een korte stop doorrijdend van oost naar west of omgekeerd, dus geen kopmaken meer voor bijvoorbeeld de sprinters uit Zandvoort. Net als de S-Bahnen in veel grote Duitse stations.
Als je dat op één eiland perron wil gaan doen krijg je in de wisselstraten een partij kruisende bewegingen waardoor je de hele capaciteit om zeep helpt :p

brun

  • Offline Offline
  • Berichten: 75
Re: Stations op de schop
« Reactie #11 Gepost op: 02 juni 2018, 11:26:30 »
Ik las toch dat ze juist flyovers willen bouwen?

VAM65

  • Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 3a/3b" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 1896
  • Nederland 3a/3b
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re: Stations op de schop
« Reactie #12 Gepost op: 18 juni 2018, 21:49:26 »
De treinstations Amsterdam CS en Zuid gaan de komende jaren op de schop. Tot 2030 wordt er 350 miljoen euro uitgetrokken om daar meer treinen te kunnen laten rijden en zo meer reizigers te vervoeren, heeft staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat de Tweede Kamer laten weten.

Amsterdam CS is met zo'n 200.000 reizigers per dag nu al een van de drukste stations van Nederland. CS moet groeien van 34 treinen per uur naar 57, zodat op de trajecten naar Alkmaar, Arnhem en Nijmegen ook een tienminutendienst komt.

Minder sporen CS

De staatssecretaris kiest voor een variant waarbij het aantal sporen op Amsterdam CS juist wordt teruggebracht van 15 naar 9. Ze baseert zich op onderzoek waarbij deze mogelijkheid met 9 doorgaande perronsporen aansluit bij de vraag naar vervoer en bijdraagt aan een "robuuste dienstregeling".

Daar hoort wel bij dat een groot deel van de internationale reizigers over Amsterdam Zuid moet gaan, dat een vijfde en zesde spoor krijgt.

Dat station wordt verbouwd tot "internationale hub" met zeer frequente aansluitingen op de stedelijke ov-verbindingen en naar Schiphol. Volgens de staatssecretaris sluit dat voornemen aan bij het internationale karakter van de Zuidas.

Meer inwoners

Naar verwachting komen er binnen tien jaar 500.000 inwoners bij in de Randstad. De staatssecretaris wil dat mensen die gebruik maken van de trein vlot naar hun werk, familie, vrienden of studie kunnen.

NS luidde eerder de noodklok over het terugbrengen van het aantal perrons op CS. Topman Roger van Boxtel vond dat Amsterdam zichzelf en het land daarmee te kwetsbaar maakte.

Bron: Www.nos.nl
Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. https://m.facebook.com/omroepmodelspoorclub/