Doel:€250.00
Donaties:€172.50

Per saldo:€-77.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 12-01-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco MultiMaus, hoe moet je CV programmeren van 3 cijfers? door bmwpiet
Vandaag om 13:54:54
Uit en Thuis, de bouw door bask185
Vandaag om 13:52:04
Beschrijving Fleischmann stoomlok 562264 door Rondje_HO
Vandaag om 13:51:08
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door FritsT
Vandaag om 13:40:17
Frezen, que pasa? door ruudns
Vandaag om 13:38:01
BMB 00-Modulebaan, BMB-Rijdagen en BMB-Deelname aan Beurzen & Evenementen door St00mboy
Vandaag om 13:24:26
Modelspoorbaan Fleischmann door Wim Vink
Vandaag om 13:23:33
Loof en bladeren, welke leveranciers zijn er? door Martin Welberg
Vandaag om 13:21:39
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Rolando
Vandaag om 13:20:53
Roco NS 200/300 Sik, model 2019 door Martijn de Kuiper
Vandaag om 13:11:48
Fleischmann kraan omgebouwd en decoder stuk door Monobrachius
Vandaag om 13:06:55
NS DE-5 op basis van Lima Mat'46. door Marco Staartjes
Vandaag om 13:05:44
3-weg wissel aansluiten, en terugmelding d.m.v. leds? door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:03:59
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Corny121
Vandaag om 12:58:08
Depot + vervolg Vlieringen-2 door charp
Vandaag om 12:57:18
Projekt 083-338 door Wim Hesselink
Vandaag om 12:53:01
Vieze treinen, gebouwen, wegen etc. (tips en plaatjes) door Frans Peeters
Vandaag om 12:35:46
Ontstaan van module/ diorama baan De Lagerweij door jaco1988
Vandaag om 12:29:06
Baan in Los Angeles door Jelmer
Vandaag om 12:27:50
Kreisbahn nach Bad Bimmelberg, ofwel de Bimmelbahn door Scratchbuilt
Vandaag om 12:10:35
Kellerstein; een nieuwe baan in H0 door freekvo
Vandaag om 11:55:04
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Hans van de Burgt
Vandaag om 11:41:38
Videoserie: Rocrail voor beginners door AlbertG
Vandaag om 11:24:18
Gezocht: Lima H0 motors door Gerrit F
Vandaag om 11:07:59
Roco 2021, nieuws van de fabrikant. door Chris
Vandaag om 11:02:23
Frans bietenbaantje in 009 (en parallel in 0e) door Sven
Vandaag om 10:49:29
Raccordement diorama door Jeroenproj
Vandaag om 10:48:26
Ergensnergens in H0e door Sven
Vandaag om 10:48:17
Klein Hertogdom Moresnet in H0 door André 1976
Vandaag om 10:45:36
Waar is kurkplaat te koop ? door nico99
Vandaag om 10:28:03
  

Auteur Topic: Waalhaven kreupel gemaakt  (gelezen 2008 keer)

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3061

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 10934
    • sleutelspoor
Re: Waalhaven kreupel gemaakt
« Reactie #1 Gepost op: 16 september 2019, 13:12:12 »
Dit is wat Prorail er zelf over naar buiten brengt.

Het rangeren met gevaarlijke stoffen op emplacement Waalhaven is vrijdagmiddag per direct stilgelegd. ProRail heeft dit gedaan nadat duidelijk werd dat de bluswatervoorzieningen niet voldoen aan de veiligheidseisen. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur meldde dit vrijdag in een brief aan de Tweede Kamer. Doordat de blusvoorzieningen niet goed functioneren kunnen de brandweer en de incidentenbestrijding van ProRail het werk niet veilig uitvoeren.

Hinder voor vervoerders
ProRail meldt op zijn website zich te realiseren dat het spoorgoederenvervoer veel hinder ondervindt van de beslissing om het rangeren met gevaarlijke stoffen stil te leggen. De spoorbeheerder geeft aan hard aan een nieuwe oplossing te werken, “om klanten zo snel mogelijk weer te kunnen laten rangeren met gevaarlijke stoffen”. Doorgaand treinverkeer kan wel rijden.
Hans-Willem Vroon van belangenorganisatie RailGood zegt dat het belangrijk is dat verladers en goederenvervoerders de komende weken en maanden zo goed mogelijk worden bediend in “een crisismanagementbenadering met ProRail en de haven van Rotterdam”. “Dit mag nooit een tweede Rastatt zijn. ProRail moet hier snel lessen uit trekken en toepassen om herhaling te voorkomen.”
“De infra moet op orde zijn. Dat is nog veel belangrijker dan een lagere gebruiksvergoeding. Het spoorproduct van de Rotterdamse haven staat in heel Europa voor schut. Het vertrouwen bij verladers erodeert weg”, stelt hij.

Bluscapaciteit
ProRail werkt al een tijd aan een oplossing die onder meer de bluscapaciteit op emplacement Waalhaven moet verbeteren. Deze oplossing moet begin 2020 klaar zijn. Voor de tussenliggende periode heeft ProRail tijdelijke maatregelen genomen. “Bij een test op 13 september bleken die maatregelen echter niet afdoende”, aldus ProRail.
Van Veldhoven meldt in haar brief dat naast de Waalhaven Zuid ook op Europoort een spoor vanwege de huidige onderhoudssituatie buiten dienst is geweest “waardoor rangeerwerk moest worden verplaatst en een aantal terminals enkele dagen niet bereikbaar is geweest”. Het spoor op Europoort is in september volledig vernieuwd en opnieuw in gebruik genomen.

Infrastructuur op orde
De situatie op de emplacementen laat volgens de bewindsvrouw zien “hoe belangrijk het is dat infrastructuur en veiligheidsvoorzieningen op orde zijn”. Eerder dit jaar heeft het ministerie van IenW 30 miljoen euro beschikbaar gesteld voor het project ‘Infra op Orde Havenspoorlijn’.
Dit budget zou in eerste instantie pas vanaf 2020 beschikbaar worden gesteld. Op verzoek van onder andere RailGood wordt dit geld nu eerder besteed. Volgens de belangenorganisatie is er veel meer budget nodig om de emplacementen aan te pakken. Er zou minstens 100 miljoen euro nodig zijn. Een van de redenen is volgens  RailGood de verhoging van de gebruikersvergoedingen voor treinpaden en het opstellen in de Rotterdamse haven.
ProRail heeft onlangs een taskforce ingericht die inventariseert welke plekken met voorrang kunnen worden aangepakt. Er is een versneld proces ingericht om noodzakelijke vervangingen te kunnen doen. “De meest urgente vervangingswerkzaamheden worden nog dit jaar uitgevoerd en afgerond. Daarnaast werkt ProRail nu aan een voorstel voor de aanpak van de resterende locaties”, schrijft Van Veldhoven in haar brief.
« Laatst bewerkt op: 16 september 2019, 13:14:21 door Hans Reints »
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3061
Re: Waalhaven kreupel gemaakt
« Reactie #2 Gepost op: 16 september 2019, 13:33:55 »
Prorail is nou niet echt betrouwbaar meer als nieuwsbron helaas

Citaat
Van Veldhoven meldt in haar brief dat naast de Waalhaven Zuid ook op Europoort een spoor vanwege de huidige onderhoudssituatie buiten dienst is geweest “waardoor rangeerwerk moest worden verplaatst en een aantal terminals enkele dagen niet bereikbaar is geweest”. Het spoor op Europoort is in september volledig vernieuwd en opnieuw in gebruik genomen.
Dit is een totaal onvergelijkbare situatie, gaat over een spoortje en een veel kleiner vervoersaanbod.
De Waalhaven zuid draait denk ik voor 90% op het RSC en ik denk dat van de meeste treinen die daar vanaf komen dat er wel gevaarlijks stoffen in zitten. Dus deze kunnen niet meer op de Whz geplaatst worden of mee gerangeerd of een locwissel en deze situatie gaat minimaal maanden duren.
Plus dat de Kijfhoek een tijdelijke capaciteits vermindering van 30% krijgt, waar moeten de vervoerders dan heen met hun treinen?

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1442
    • Flickr pagina
Re: Waalhaven kreupel gemaakt
« Reactie #3 Gepost op: 16 september 2019, 14:10:33 »
Tja, locwissel is schijnbaar ook een rangeerbeweging tegenwoordig....
Was wel leeg zateradg...

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 2837
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re: Waalhaven kreupel gemaakt
« Reactie #4 Gepost op: 17 september 2019, 14:32:09 »
Het rangeerterrein emplacement Waalhaven-Zuid blijft mogelijk tot het einde van dit jaar gesloten. Dat zegt ProRail.

Vorige week werd het rangeerterrein na een oefening gesloten. Er zit te weinig waterdruk op de blusvoorziening.

Volgens een woordvoerder komt het er daardoor op neer dat de brandweer bij eventuele calamiteiten te dicht bij bijvoorbeeld een brand moet staan om te blussen. En dat is gevaarlijk. Daarom mag het terrein niet meer worden gebruikt.

Er wordt nog gezocht naar een snelle oplossing, maar het kan dus ook tot het einde van het jaar duren. Er wordt overlegd met de milieudienst DCMR en de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.

Normaal rangeren er dagelijks rond de twintig treinen op het terrein. Rangeren gebeurt nu tijdelijk ergens anders.

Bron: www.rijnmond.nl

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1442
    • Flickr pagina
Re: Waalhaven kreupel gemaakt
« Reactie #5 Gepost op: 17 september 2019, 15:30:54 »
Omroep Rijnmond heeft kennelijk weer ergens een klok gehoord maar niet precies gezien waar ie hing....  ;D
Treinen met gevaargoed mogen max. vier uur blijven staan.
Rangeren is verder verboden, ook af en aankoppelen van locomotieven horen hierbij (volgens Prorail).
Geen idee hoeveel treinen er in totaal gebruik maken van de Waalhaven maar 20 is wel heel erg weinig.
Het wordt tijd voor een enorme watertoren...  ;D

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4355
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re: Waalhaven kreupel gemaakt
« Reactie #6 Gepost op: 17 september 2019, 17:21:35 »
Omroep Rijnmond heeft kennelijk weer ergens een klok gehoord maar niet precies gezien waar ie hing....  ;D
Geen idee hoeveel treinen er in totaal gebruik maken van de Waalhaven maar 20 is wel heel erg weinig.
Het wordt tijd voor een enorme watertoren...  ;D

Ik hoorde op de radio de woordvoerder van Prorail ook zeggen dat het om ca 20 treinen per dag ging!
« Laatst bewerkt op: 18 september 2019, 11:52:53 door Bert van Gelder »

Alexander

  • Offline Offline
  • Berichten: 746
Re: Waalhaven kreupel gemaakt
« Reactie #7 Gepost op: 17 september 2019, 19:45:42 »
Als het tegenwoordig bijna alleen een parkeerplaats is voor het RSC, zoals Remco zegt, zou dat best wel eens kunnen DENK ik. Veel treinen zullen een stukje doorrijden richting de nieuwere havens.

Groeten, Alexander.