Ombouw Br 44-1166 naar Br 44-012

[puntenglijder]

Het leidingwerk is aan de linkerzijde en rechterzijde klaar.

Zo zijn de zand val pijpen aan de zand dommen gekomen.
Ook de afdek plaat op het ventielen blok zit er op, het zijn juist de kleine details die zo iets afmaken.

Br 44 012 by Kees Borgers, on Flickr

Hier nog even een overzicht foto.

Toch ben ik niet kapot van de beschrifting op de lok, ik heb deze dus besteld bij Beckert Modellbau.

Br 44 012 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 012 by Kees Borgers, on Flickr

Achteraf zit er toch meer leidingwerk op dan dat je in het begin ziet.

Later meer,

Kees.

[puntenglijder]

De tender heeft een andere opbouw dan de originele.

Deze word dus ook aangepast, hiervoor gebruik ik een plaat van styreen met een dikte van 0.5 mm.

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

De klinknagels worden er gewoon ingedrukt vanaf de binnenzijde met een kras pen.

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

Natuurlijk moeten er nog een paar treden op komen en diverse snuisterijen.

Later meer,

Kees.

[puntenglijder]

De tender is bijna klaar.

Na de spuitbeurt en het drogen zijn de trappen aan de achterzijde weer geplaatst, ook de tender
beschrifting mag natuurlijk niet ontbreken en is van de firma Gunther ( bestaat niet meer).

Natuurlijk mag de kolen hoop niet ontbreken en zit met verdunde houtlijm vast.

De treden op de zijkanten van de tender zijn er nog wat later opgezet en moeten natuurlijk nog een
lik verf hebben.

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

De ketel treden op de ketel van de locomotief hebben ondertussen ook plaats genomen.

Br 44 012 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 012 by Kees Borgers, on Flickr

Later meer,

Kees.

[44]

Fraai! Mijn complimenten!

[Reinout van Rees]

Het is een lomp ding. Gaaf!  Hij ziet er gewoon zwaar uit. En die brede schoorsteen maakt het helemaal af.

Mooi om te zien hoe je hem bouwt. Ik ben wel met huisjes en zo aan het zelfbouwen, maar loks zie ik toch nog als "afblijven". Een goed voorbeeld dat je er toch echt wèl aan kan klussen kan nooit kwaad.

Reinout

[puntenglijder]

Heren, dank voor de complimenten.

Het is nog even wachten op de schilden van de firma Beckert.
Ondertussen rijd ze hier al wel haar rondjes met geluid, later een filmpje.

Later natuurlijk meer.

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag de schilden binnen gekregen van Beckert.

Ze moeten er nu nog even op, later foto's van het geheel.

Kees.

[puntenglijder]

En dan hier het eind resultaat.

Natuurlijk is ze te zien op Rail in Houten.

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[44]

Dat maakt het net even af. Mooi zo!
Is die Pleitegeier ook van Beckert's afkomstig?

[Lokführer Bas]

Wow Kees...die ziet er gelikt uit....

Misschien een kleine tip: Ik heb vroeger de witte bufferringen gemaakt door de buffer in een boormachine te spannen en die te laten draaien (niet op 20.000 rpm natuurlijk ;-)  ) Dan met het puntje van een kwast met witte verf aan de bufferrand houden en voila....perfekt ronde buffermarkeringen :-) Niet tevreden? ff met een doekje de eerste verzoek weghalen en weer opnieuw beginnen.

Groeten

Bas

[Rockerbox2]

Is een hele mooie lok geworden kees 
Mooie stimulans om mijn BR 52 met condenstender weer op te pakken.
Maar ik ben het met Bas eens, die witte bufferringen kunnen strakker.
We gaan het zien.

[puntenglijder]

Allereerst bedankt voor de veren.

44, de vogel komt idd bij Beckert vandaan en is compleet.
Ik ga ook eens kijken naar die buffer ringen, dat moet beter kunnen.

Ik weet dat er ook een firma is die ze als stikker maakt, wie dit ook al weer is, dat weet
ik niet meer.

Kees.

[Eric B]

Deze Kees?

[puntenglijder]

Ja, die bedoel ik.

Dankjewel Eric.

Kees.

[puntenglijder]

Kom ik gisteren deze foto van haar nog tegen op het www.

Moest hem toch nog even delen met jullie. 

Br 44 012 postkarte by Kees Borgers, on Flickr

Kees.