Fleischmann trein rijdt schokkerig. Loc probleem of rail probleem?

[Cris]

Hallo, ik ben nieuw hier maar ook nieuw met de hobby.
Om te beginnen heb ik een Fleischmann startset gekocht. Een gebruikte set.
Nu rijdt de trein wat schokkerig, komt maar moeilijk van z'n plek. Je moet hem echt aandrukken.
Ligt dat aan de loc of heeft de rails een schoonmaakbeurt nodig?

Groet,
Cris

[T.Spat]

Om te beginnen moet de rails goed liggen, alle segmenten goed aangesloten, vervolgens
is het belangrijk dat de rails schoon en vetvrij is
Er zijn diverse railreinigingsmiddelen op de markt, schoonmaakvloeistof is het veiligst,
met schuurblokjes krijg je al snel krasjes op de rail, en daar hecht vuil weer o zo
goed aan vast

Bij de locomotief is het van belang dat de wielen en de contactslepers die tegen de wielen
aan drukken goed schoon zijn.

Ik hoop dat deze info je wat op weg helpt... enne welkom op het forum

[santerdam]

Cris.

Welkom op dit forum.

Je schrijft dat het een gebruikte set is. Gezien het probleem zou ik niet twijfelen of het de lok of de rails is - grote kans dat beiden oorzaak zijn. Begin maar eens met het grondig schoonmaken van de rails, de aandrijving (motor en koolborstels) en zeker ook de stroomafname van de rails.

PS : Handig als je even kunt melden of dit een analoge of digitale set is.

Sander

[Wil uit ZO drenthe]

Hallo Cris,

Van harte welkom op dit forum.

Aijajaijajai, wat heb jij een geluk gehad.
Nee, niet met de tweedehands startset(dat eigenlijk natuurlijk ook wel, gefeliciteerd!), maar met dat de motor niet kapot gegaan is toen je je aankoop uit probeerde.
Dit geldt eigenlijk voor iedereen: Geef een tweedehands locomotief ALTIJD eerst een uitgebreide service beurt voordat je hem uit probeert.
Stof met opgedroogde olie kan er voor zorgen, dat de locomotief zo stroef rijdt, dat de elektromotor zo heet wordt, dat hij doorbrandt.
Als je het zelf niet durft, breng de locomotief dan voor een servicebeurt naar een modelspoorwinkel. Ja, dit kost geld, maar een nieuwe motor kost meer geld en meer ergernis.
Natuurlijk is het logisch en normaal, dat je je pas aangeschafte trein set gaat uit proberen.
Maar aangezien er praktisch nooit vermeld wordt, wanneer de locomotief een servicebeurt gehad heeft, is het verstandiger om ALTIJD eerst zelf een grondige servicebeurt te geven of door de modeltrein winkelier.
KOOLborstels slijten en koolstof komt in de koolborstelhouders, waardoor ze minder goed contact maken.
Zwarte kool aanslag op de collector van de elektro motor, waardoor er ook minder goed contact is.
Stof tussen de stroomafnemers en de wielen.
Vuile aanslag op de wielen.
Stof tussen de tanden van de tandwielen.
Geen olie in de lagers.
Versleten koolborstels.
Er kunnen zoveel oorzaken zijn, waardoor de locomotief slecht rijdt, dat het voor je eigen zekerheid veel beter is om even geduld te hebben en een uitgebreide servicebeurt de voorkeur te laten genieten.
Gewoon ook om met plezier te genieten van een goed rijdende modeltrein.

Heel veel modelspoorplezier.
groetjes
Wil

[zuylen]

Nou ja, met die Fleischmann trein, ten minste de HO versie moet je heel wat uithalen, wil de motor doorbranden.Ik zeg hierbij niet dat het onmogelijk is, want de Titanic was ook onzinkbaar. De Zwarte Anna stoomlocs cat nr 4000 vormen hierbij de uitzondering. De motortjes die in de HO Zwarte Anna stoomlocjes zaten, werden erg warm en konden het opeens begeven.

[Klaas Zondervan]

met schuurblokjes krijg je al snel krasjes op de rail,

Je moet ook geen schuurblokje gebruiken, maar een poetsblokje.

[Cris]

En bij het schoonmaken van de rails, wat gebruiken jullie?

Het gaat om een analoge set, zie foto van de loc en rails;

[lokloods]

Rail poetsblokje van Roco.

Wiebe

[Stoomtrein]

Hallo Cris,

Ik heb zelf een keer een vergelijkbare locomotief van een collega gekocht. Zijn al wat oudere locomotieven. Die van mij reed helemaal niet. Als jonge onderzoeker heb ik die loc helemaal uit elkaar gehaald, is makkelijk te doen bij deze loc. Bij die van mij moest je de vier buffers losdraaien en je pakt de bovenkant eraf. Of dat bij die van jou ook zo is, weet ik niet, misschien zitten er schroeven voor de kap aan de onderzijde. Bij de loc van mij was de olie en het vet uitgehard. Heb alle tandwielen en asjes schoon gemaakt en opnieuw in de olie en vet gezet. Voor het schoonmaken is speciaal spul in de handel, ik ben van het ouderwetse poetswerk en gebruik soms een klein beetje wasbenzine of alcohol op een wattestaafje.

Als je hem toch uit elkaar hebt. Bij de rondmotoren van Fleischmann haal ik ook altijd het motorschildje met de koolborstels eraf. Die motoren willen bij bepaalde toerentallen nog wel eens een wat snerpend geluid maken. De collector met een fijn polijstmiddel (autoschadeherstellers gebruiken het om spuitnevel te verwijderen) op een wattestaafje en voorzichtig poetsen. Je weet niet wat je ziet. Een collector als nieuw. Nog een keer met één of twee schone droge wattestaafjes voorzichtig napoetsen om de resten polijstmiddel uit de groefjes van de collector te verwijderen en de motor draait, nadat je het asje ook weer even hebt gesmeerd, als nooit te voren. Ik heb dit inmiddels bij een paar oudere Fleischmann locomotieven gedaan en ben erg tevreden met deze werkwijze. Op één of andere manier gaan de koolborstels een beetje inslijten op de collector (de zwarte strepen die je ziet) en gaat het een irritant geluid maken. Na de poetsbeurt is dat weer weg.

Succes en laat ons weten hoe het is afgelopen met je projectje. Zoals iemand al hiervoor zei, de motoren krijg je haast niet stuk. Hoewel, van diezelfde collega had ik ook een stoomloc. Ging bij langzaam rijden steeds stilstaan. Bleek een draadje van de wikkeling van de collector losgebroken. Dat kun je bij die motoren gewoon weer solderen.

[spartaan]

Chris,als je het uit elkaar halen en schoonmaken niet aandurft wil ik je er wel bij helpen,dan doe ik het voor en kun je het de volgende keer zelf proberen.

[Cris]

Ik heb eerst de rails schoongemaakt met een anti-vet schoonmaakmiddel. Daarna de loc behandeld met WD-40.
Nu loopt het allemaal weer als een zonnetje. Ach, zo simpel ook allemaal  .
En dat is mooi, kan ik verder met bouwen.

Bedankt allemaal voor de reacties!