Prachtig, weer 10.000 man erbij met de armen over elkaar, leuk dagje uit.
Je veronderstelt dat de trein via de rails is geaard. Maar de rails zijn niet geaard.
Een een onderstation zal ook proberen opnieuw in te schakelen, dus de situatie is pas veilig als het geheel uitgeschakeld en geaard is.Overigens vraag ik me af of de volgorde wel klopt, elders las ik dat de spanning al vaker weg viel tijdens de rit in het treinstel en dat er brand in een schakelkast is geweest.Meestal veroorzaakt een gebroken bovenleiding geen brand in de trein...