The Intercontinental Railroad Company

[CC72067]

Erg gaaf die VB2N! Wat zijn je ervaringen met de kwaliteit van Vitrains?

Groet,
Roderik

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[clickmaniac]

In één woord: goed. Vergeleken bij bijv. LS Models iets goedkoper maar wel veel nog aan te zetten details. Handgrepen van de kop stuurstandrijtuig zijn van metaal, klikken heel stevig in het plastic. De verschillende metalen treeplankjes (bijv. boven de buffers, niet goed zichtbaar op de foto) klikken er ook makkelijk in maar zitten toch niet zo definitief vast, twee waren er al zoek na kort tochtje van werktafel naar boekenkast (om op ooghoogte te kunnen begluren ;-) als door een wonder vond ik er eentje weer terug. Belangrijk deze dingen dus met een beetje lijm erin te schuiven. Stuurstand heeft een 8-polige decoderplug, voor de front-en sluitseinen, werkt heel goed.

Ik wacht nog op mooiere schroefkoppeling om de bufferbalk af te maken.
Stroomafname stuurstandrijtuig gebeurt door koperen stripjes die tegen een soort binnen-wielband aandrukken. Degelijk systeem maar ik wil ze nog wat terugbuigen, rijtuig loopt nu erg zwaar zodat als de loc trekt, de rijtuigen erg uit elkaar getrokken worden.

[CC72067]

Bedankt voor de toelichting! Is de locomotief die je er voor hebt staan ook van Vitrains?

[clickmaniac]

LS Models, de BB16710. De Vitrains BB16500'tjes hebben duidelijk mooiere voorruiten maar verder schijnt het allemaal wat minder te zijn. Benieuwd naar de BB17000 waar R37 mee gaat komen, die kan straks prima voor/achter deze trein staan, als hij in de juiste livrée komt.

[Rondje_HO]

Zie overigens ook dit topic met enkele links naar foto's etc. 

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77447.0

[CC72067]

Bedankt voor de link, ze hebben leuke dingen bij Vitrains 

Ik ben zelf in afwachting van een tijdperk V/VI BB25500 of BB8500, maar daar moet ik nog even geduld voor hebben denk ik.

[clickmaniac]

Verwijderen van het draaistel van een LSM Gril Express moet je heel voorzichtig doen, anders breekt het draaipunt-palletje (hoe heet dat ding ook weer??) af. Nieuw draaipunt-palletje van 3mm polystyreen, op draaistel vastgelijmd, wat gelukt is dankzij een tip ergens op het forum  . Draaistel eerst met Polymax ingesmeerd, dat er weer afgeveegd tot een heel dun laagje bleef liggen, dat op laten drogen. Daarna beetje Max Repair op het polystyreen draapunt-palletje en voilá, het lijkt waarachtig wel te werken! Tot nu toe, in ieder geval.
(Draaistel zal dus altijd apart opgetild moeten worden maar ja, zo gaat het in het echt ook dacht ik)

[Rondje_HO]

Vanwege de prijs dacht ik eigenlijk dat ze van goud waren gemaakt, niet van broos plastic 

[clickmaniac]

ja des te spannender om lekker de kwast er tegenaan te douwen

[clickmaniac]

Een VTU in originele uitvoering, dus nog zonder de 4 openklapbare raampjes in het midden van het rijtuig. Die zijn pas later gekomen, nadat bleek dat de drukgolf van een met hoge snelheid kruisende trein schade kon veroorzaken. De precieze details daarvan weet ik (nog?) niet, wel dat je ze op oude foto's geregeld voorbij ziet komen. Dus ook op de Inter-Continental!



(Heb er een rijtuig voor moeten opofferen  maar ik kan er nu nog 2 verbouwen)


op de Sauvages-helling, 1978, detail van foto door DM Costes, uit Trains de France, années '70