De Hoekse Lijn nader bekeken.

[Remunj]

Gesuggereerd werd dat er dit vadseizoen ba yientallen haren weer een trein naar zee zou zijn

Que 

[tijgernootje]

Ik gok: badseizoen na tientallen jaren   
Waarbij er na badseizoen eigenlijk nog een komma heurt voor de rest van de zin verder gaat 
Iemand had last van tiepvouten of een erg van slag zijnde auto correct 

[hrp]

 
Sorry.
Waarschijnlijk beide...

Wat betreft die "tientallen jaren" het volgende ter verduidelijking.
De NS reed tot het laatst naar het station "strand", maar het feitelijke strand was in de jaren zestig door opspuiting van zand aanmerkelijk verder komen te liggen.
Plannen om de spoorlijn naar een nieuw strandstation te verlengen werden niet gerealiseerd.
Wel reden de treinen de laatste jaren niet uitsluitend in het strandseizoen door naar het eerst facatultieve eindpunt.

Ronald

[Hans Reints]

 Om stil van te worden!!!!
Allemaal nostalgie.

[hrp]

 
Thxs.
'blanke top der duinen'.

R.

[henk]

Ben helemaal niet nostalgisch naar dat pokke-end lopen.   
Lijkt me geweldig om in de stad de metro te nemen en er zo’n beetje op het strand weer uit te worden gepleu**.

[hrp]

Precies!
Nu t..us eind lopen.
Vroeger kon dat ook vanuit Rotterdam in Scheveningen. Dat was voor mijn tijd   
Wel ben ik met de blauwe tram naar Katwijk aan Zee geweest.
Nostalgie..

Ronald

[hrp]

In het hah-blad Groot Vlaardingen lees ik dat verwacht wordt dat de lijn in oktober naar het strand van de Hoek rijdt.

We zullen zien.

Vandaag eens langs Vopak Vlaardingen gereden, de havensporen naar de olieterminal liggen er weer roestig bij.
Geen ketelwagen te zien, dwz op rails.

Ronald

[tijgernootje]

Oktober naar het strand rijden,dan missen ze veel inkomsten van het strandseizoen 2022,niet echt slim,kan men na een paar maanden gaan miepen dat het reizigers aantal wel tegenvalt 
Roestige rails bij/naar vopak,dat heb je al snel,ik weet niet of/hoeveel treinen er per week van/naar vopak gaan tegenwoordig,maar als dat aantal laag is,dan raak je de roest niet zomaar kwijt.

[hrp]

Floris,

Hoeveel treinen naar Vopak...
Na het afscheid van NS was er begin dit jaar eindelijk weer rail activiteit bij de aparte aftakking van de Metro...

Roestvorming is natuurlijk ook afhankelijk van luchtvochtigheid en temperatuur. Als hier in de stad een tramtraject wegens werk,aamheden onbereden wordt, duurt het soms wel dagen eer je het aan het spoor oxidatie waarneemt.

Gr.
Ronald

[Hans Reints]

Metro naar Hoek van Holland Strand rijdt pas

“ergens volgend jaar”
Wederom uitstel opening metrostation Hoek van Holland Strand

Opnieuw is de verbinding van en naar metrostation Hoek van Holland Strand uitgesteld. Op z’n vroegst rijdt de metro
naar het Rotterdamse strand pas “ergens volgend jaar”. De gemeente heeft er inmiddels niet eens meer een streefdatum
aan gekoppeld, nadat de startdatum van het traject keer op keer niet werd gehaald.
Verantwoordelijk wethouder Vincent Karremans (VVD) durft geen datum meer te noemen voor de eventuele opening van
het metrostation Hoek van Holland Strand. Voorlopig gaat deze dan ook niet open. De opening van het gewraakte station
kan nog weken, zo niet maanden duren. “Ergens in 2023” is nu de voorzichtige prognose.
RET is al maanden bezig met het testen van de metro naar het strand van Hoek van Holland. Volgens Karremans zijn er
nog problemen op het spoor omdat er bepaalde ‘restpunten’ moeten worden opgelost. Wat die restpunten precies zijn
noemt de wethouder niet.
“Ik heb kort na het zomerreces moeten constateren dat er onvoldoende vorderingen waren gemaakt”, meldt de
wethouder tegenover Rijnmond. Karremans wil verder niet ingaan over welke tekortkomingen het gaat. “Op dit moment
wordt alles op alles gezet om zo snel mogelijk te starten met de dienstregeling. Tot die tijd blijf ik het project met
verhoogde intensiteit aansturen”, aldus de wethouder..
Wethouder hult zich verder in stilzwijgen
Volgens afspraak zou Karremans nog voor de Kerstdagen bekend maken wanneer de reizigers kunnen vertrouwen op een
metroverbinding naar het Rotterdamse strand. Voorlopig valt daar dus niet op te bouwen. Karremans noemt de hele
kwestie “vervelend”. Bij navraag namens SpoorPro verwijst RET steevast naar wethouder Karremans welke zich wederom
hult in stilzwijgen. Ook deze keer was de Rotterdamse wethouder onbereikbaar voor aanvullend commentaar. Bron :
Spoorpro

[hrp]

Tja...
Zal ook wel te maken hebben met het personeelstekort.
De metro naar Binnenhof (Ommoord) rijdt al weken een zeer beperkte dienst. Dan lijkt me dat een station in the middle of nowhere geen prioriteit heeft.
Maar toch.
Gebed zonder eindstation.

In NRC afgelopen zaterdag opiniestuk over de beoogde tramverbinding via de beoogde nieuwe brug over de rivier ter hoogte van het afgeschoten FeijenoordCity.
Een tramverbinding van metro Kralingse Zoom naar Zuidplein.
Die zou er na 2030 komen als alternatief voor de meer gewenste metroverbinding.
Of wordt het toch een bus?!

Schrijver meldt tevens dat rond die tijd de tram langs vele straten zal zijn vervangen door de electrische bus. :
Rijden er alleen nog trams op de lijnen 2, 23, 24 en 25.
En van tijd tot tijd op lijn 12 naar de ouwe Kuip

Ronald

[hrp]

Tweekblad De Havenloods meldt dat mogelijk binnenkort gestart wordt met proefbedrijf naar Hoek van Holland strand.
De ingebruikname met reizigers is nog niet geagendeerd.

Ronald

[spoorzeven]

Ronald, vier lijnen klopt niet helemaal met het plan (dat nu op de site van de MRDH staat): de zeven lijnen 2, 4, 7, 8, 23, 24 en 25 blijven over met deels vervallen trajecten, c.q. gewijzigde routes.

[hrp]

Frank,

Excuus.
Ik baseerde me slechts op een artikel in de (inmiddels ook verdwenen) Rotterdam-bijlage van NRC. 

Ronald

Zie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98001.msg3222372165;topicseen#msg3222372165 (in feite hier off-topic!)