Zoekplaatje NS 1113

[ingenium secundus]

Tussen mijn nieuwe aanwinsten weer een leuk zoekplaatje, loc NS 1113 (ex-HSM 146 Johan de Witt). Vermoedelijk op een station langs de oude lijn. Haarlem wellicht?



Let vooral even op kapitein Kniesoor die bezig is in het machinistenhuis 

Datering grofweg tussen 1926 en 1931, gezien het soortmerkplaatje onder de nummerplaat (aangebracht vanaf 1926) en het feit dat de NS 1113 in 1931 dienst deed als landsketel bij Werkspoor.

Eelco

[dwem]

In welk geval een groot station, zie de stapel stoomverwarmingsslangen. Winter dus.

Dirk

[janw]

[herhaald uit het andere draadje:] Gave foto, misschien Rotterdam DP, oostzijde? De huizen op de achtergrond ter hoogte van de stoomdom doen erg aan die omgeving denken (Proveniersstraat en omgeving); maar het zakspoor met stootblok op de voorgrond heb ik op de luchtfoto nog niet gezien. Is de zwarte paal links de laatste staander van de kap?
 De bovenleidingpaal rechts geeft in elk geval aan dat dit ergens aan de Oude Lijn moet zijn.
Is dat ding vooraan links trouwens een telefoonpaal, waar de leerling of de meester bij staat? mooi detail, vraagt om modelbouw. En waarom die verzameling losse stoomverwarmingskoppelingen?

[Edde]

Rotterdam DP zou kunnen,maar de huizen links staan te dicht op het spoor lijkt me.(?)

gr Ed.

[Edsko Hekman]

Er ligt nog een spoor achter de loc zie ik.
Wat zijn dat voor panden op de achtergrond bij de dom? Lijken wel woningen/panden aan een kade of zo. Daar doet het mij tenminste aan denken.

[Gert Arkema]

Die zien er meer uit als achterzijden van hoge woonhuizen met een gevelbreed balkon eraan. Ik dacht ook gelijk aan Rotterdam; toen het spoor nog bovengronds langs Zuid ging had je destijds onbekommerd uitzicht op dit soort achterkanten.

[Dpc Fo]

De Oude Lijn staat wel vast, gezien de bovenleiding. Gezien de schaduw is er links buiten de foto een groot object, waarschijnlijk de overkapping. DP zou kunnen, maar ik sluit ook Leiden niet uit.

[janw]

Leiden heb ik ook aan gedacht, maar de bebouwing rondom het station is daar toch teveel anders, en verder weg. Bovendien, van die laat-19e standaard huizenblokken met elk huis z'n eigen puntdakje (ipv met het hele blok tot één dakconstructie gecombineerd) doet ook Rotterdam vermoeden.

[VAM65]

Haarlem is het niet. De huizen die boven de tender zichtbaar zijn, staan daar te dicht voor op het station.

[prutser]

Zie de foto in de link.

https://www.flickr.com/photos/janvanhelleman/8783037241/sizes/l/

Dan zou die zwarte paal achter de tender een hoek paal van de overkapping kunnen zijn (de linker kant van de foto is ook donkerder) en de wagon staat waar onderaan op de foto de drie wagons staan.

Stephan.

[Gert Arkema]

Lijkt mij hartstikke raak! Zie de 4 woningen rechtsonder die haaks staan op de lange rij woningen achter het rangeerterrein. Drie van die 4 zie je ook links van de dom. Nummer 4 bevindt zich achter de dom.

[Edsko Hekman]

Die haakse koningen met puntdak op die rij van vier zijn ook terug te vinden op de luchtfoto. Lijkt mij ook raak idd.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[janw]

Jullie noemen precies dezelfde redenen die ik ook had om aan Rotterdam DP te denken. Hoekpaal van de kap, en de twee rijen puntdaken haaks op elkaar zichtbaar achter de dom. De afdruk van de luchtfoto hierboven is lichter dan de afdruk in het NVBS boek Tram en Trein luchtig en grondig bekeken (p. 58): daardoor is hier wel te zien dat het spoor waarop de drie wagens aan het perron staan, in het perron eindigt. Het stootblok op de foto is dus ook geindentificeerd, daarmee lijkt de indentificatie mij definitief. Op p. 57 in het genoemde boek, luchtfoto genomen uit een andere hoek, zijn de raampjes in de puntdaken van de huizen een op een met die op 'onze'  foto te matchen.

[ingenium secundus]

Geweldig, Rotterdam DP staat genoteerd 

[nighttrain1]

Die zien er meer uit als achterzijden van hoge woonhuizen met een gevelbreed balkon eraan. Ik dacht ook gelijk aan Rotterdam; toen het spoor nog bovengronds langs Zuid ging had je destijds onbekommerd uitzicht op dit soort achterkanten.

Inderdaad! Waar nu de tunnel onder de grond ligt, hebben dat soort huizen gestaan.