Belgische 'spooktrein' legt traject af zonder machinist

[Esperopt]

Een trein in België is donderdagavond van station naar station gereden zonder machinist aan boord.

Vreemde situatie. Vraag me af hoe het zit met de dodemansknop.

[S&TL]

De trein was gestopt ivm een motorstoring. Machinist uitgestapt.

Zet die de trein dan in zijn 'vrij' of zo? 

[Peter Spruit]

Uiteindelijk niks gebeurt  . Volgende station is een andere machinist aan boord gesprongen en heeft hij de trein tot stilstand gebracht à la Hollywood style.
Lijkt wel het scenario van " Runaway train " of iets dergelijks 

Volgens de Belgische spoorwegen is de veiligheid nooit in het gedrang geweest en heeft men de trein permanent gevolgd.
Benieuwd of de media net zo luchtig gereageerd zou hebben mochten er passagiers aan boord hebben gezeten.

[wimk]

Wel een heel vreemd verhaal.
Het spoor is een half uur afgesloten geweest. In dat half uur legt deze trein 12 km af. Dat is dan toch een snelheid van minimaal 24 km/h. In het aankomststation ziet een machinist kans om op deze trein te springen. Hoe je dat doe bij die snelheid is mij een raadsel.

[Pim]

Behalve als de trein ergens sneller reed: dan kon die bij het station weer langzamer rijden.

[ivanzon]

Station op een helling? Dan ga je vanzelf langzamer als de gashendel in dezelfde positie blijft

[Floris Dilz]

Qua dodeman enzo is dat ding eerder gewoon weggerold op een helling dan er op eigen kracht vandoor gegaan. Verder kan elke gemiddelde klojo nog een redelijke vaart maken als ie even een sprintje trekt, als de deur al openstaat kun je het best proberen.

[Reinout van Rees]

Het gaat over de hoofdlijn Luik-Brussel. Oh, het was geen zijlijntje in de Ardennen Trein reed van station Landen naar station Tienen.

Is het een traject met een helling? Ik heb een hoogtekaartje eroverheen gelegt. Tienen linksboven, Landen rechtsonder.



Nou, het traject loopt inderdaad af. Het bruinige (Landen, 83m) is hoger gelegen dan het groenige (Tienen, 55m). Niet veel verschil, maar misschien genoeg voor een wegrollende trein.

Reinout

[Thom]

De dodeman wordt pas actief als je rijrichting kiest, of anders gezegd, in de nul stand is die mechanisch geblokkeerd.

Een cabine moet immers ook achterop en onbediend mee kunnen lopen

[nederbelg]

Ze hebben alles op groen gezet om hem in Tienen te laten ontsporen op een zijspoor ipv de seinen op rood te zetten.
Daarom kon deze doorrijden.
In Tienen is het gelukt om voor het ontsporen er op te springen en deze stil te zetten.

Dave

[santerdam]

Is dat 'laten ontsporen' niet een erg drastische oplossing ? Kunnen ze niet gewoon een baanvak spanningsloos maken ?

Sander

[ruudns]

  Of dat wat uit gaat maken voor een trein die berg af rolt? 

[oudebiels]

Kunnen ze niet gewoon een baanvak spanningsloos maken ?

Of iemand zet voor het aanrollende ding een voet op de railstaaf.... 

Gr.
oudebiels

[AlfaArjen]

Beetje raar dit. Je zou toch ook wegroldetectie verwachten op zo'n trein.... Of het was nog een heel oud beestje Weer een mooi voorbeeld in de categorie "trein geremd wegzetten" als ik weer een leerling mee heb 

[nighttrain1]

Doe me een beetje denken aan dit voorval:
http://www.volkskrant.nl/buitenland/goederentrein-belandt-in-haven-oslo~a991535/
Alleen dit liep wel slecht af!