Treinstel de Kameel (NS20) moet blijven rijden (Petitie)

[Eelco Storm]

Hoe dan ook is het allemaal speculaas, bij gebrek aan feiten.

[MR]

Behalve de petitie, die is er: Klik!

En de foto van de Kameel op de pagina is volgens mij genomen bij de STAR! 

[Remunj]

Behalve de petitie, die is er: Klik!

Tsja, laat daar nou het hele draadje mee zijn begonnen 

[MR]

Alleen geen woord over overdracht aan het spoorwegmuseum, alleen dat de Kameel moet blijven rijden. Dat is de stelling die wel/niet ondertekend wordt

[henk]

Ben wel reuze benieuwd wat voor vreselijke plannen er met de motorwagen zijn.

[treinenhobby]

Wij
vinden het belangrijk dat de Kameel in goede staat blijft.

Is de eerste regel uit de petitie.
Volgens mij is warm, droog en binnen stallen dan de beste keuze. 
Rijdend in weer, wind en regen doet meestal geen goed aan het materieel.

Daarbij is het leuk als deze eens rijd, maar naar mijn mening heb je daar ook niet altijd veel aan...
Tijdens de Spoorparade in Amersfoort was dit stel van binnen te bekijken.
Dat vind ik leuker dan hem (hooguit) eens per jaar langs zien tuffen.

Als we al het museummaterieel continue rijvaardig moeten houden, is dat qua kosten niet in de hand te houden.
Voorlopig is de DE1 rijvaardig. Als deze over een X aantal jaren aan de kant gaat, is het misschien eens tijd om de Kameel weer te laten rijden.
Als je hem nu onder goede condities slaan, mag dat dan geen probleem zijn...

[Remunj]

@MR
Heb je de rest van het draadje ook gelezen?
Daar zijn we namelijk al 4 bladzijden naar aan het gissen. 
Meer dan uit betrouwbare bron, alweer verwijderde teksten op websites en andere vage "aanwijzingen" zijn we niet gekomen.
Zoals Eelco al schrijft:

Hoe dan ook is het allemaal speculaas, bij gebrek aan feiten.

[MR]

Ja, ik heb het gelezen en ik vond dat de petitie eigenlijk minder speculatief is dan dit draadje. De Kameel moet blijven rijden. Ja, dat vind ik ook. En een fraaie foto bij de Star, ook mooi.

[henk]

Dan kunnen we voor de zekerheid nog wel een stuk of 20 petities starten voor nu nog rijvaardige museale objecten. Je weet maar nooit.
Waarom deze petitie nu is gestart, is de vraag waarop we het antwoord maar niet te weten komen.

[MR]

Geruchten, mogelijk vindt er herbezinning plaats over de toekomst van de Kameel. Laat in dat geval het rijdend bewaren van de Kameel leidend zijn bij het bepalen van de toekomst van  dit unieke motorrijtuig.

[Tjalling]

Och,
Bewaard blijven lijkt mij het allerbelangrijkst.

Degene die een zak geld beschikbaar stelt om het ding naar rijvaardige staat te krijgen, en de exploitatie de komende jaren rond te krijgen, kan zich melden bij de eigenaar. Als er al zo iemand is, zal die persoon of organisatie dat waarschijnlijk niet aankondigen op het internet.

De petitie en dit draadje zijn een hoop gepraat van een groep mensen die ook samen niet in staat zijn de benodigde middelen op tafel te krijgen om dat regelen, totaal niet relevant dus.

Groet,
Tjalling

[MR]

Ik kan mij voorstellen dat NSR vindt dat ze niet de aangewezen organisatie is voor het bewaren van erfgoed, daaronder valt de de Kameel inmiddels. Ik zou het jammer vinden als men dan alleen focust op het Spoorwegmuseum als plaats waar het motorrijtuig bewaard kan worden. Er zijn andere railmusea die kwaliteit leveren en ingericht zijn op het bewaren en rijdend houden van materieel en waar de Kameel een topstuk zou zijn. Ik hoop dat, mocht die heroverweging plaatsvinden, dat meegenomen wordt. Als die petitie daaraan in een vroeg stadium aan kan bijdragen, mooi!

[nighttrain1]

Done! 

[laurent]

Er zijn andere railmusea die kwaliteit leveren en ingericht zijn op het bewaren en rijdend houden van materieel en waar de Kameel een topstuk zou zijn. Ik hoop dat, mocht die heroverweging plaatsvinden, dat meegenomen wordt.

Het hoeft van mij niet eens persé een echt rijdend museum te zijn. Als je zo'n ding, met ATB e.d. erin, bijv. bij de Hoogovens in Ymuiden of DSM/Chemelot in Geleen onder zou kunnen brengen en hij daar droog kan staan en gebruikt wordt voor ritten over het terrein, is dat denk ik ook geen verkeerde ontwikkeling.

[dwem]

"Gelukkig" wordt het bewaarbeleid van het Spoorwegmuseum niet bepaald door de wensen uit de hobbyistenwereld, maar is er een professioneel collectiebeleid waarbij het er om gaat om een representatieve (en dus NIET complete) collectie te verwerven en te onderhouden.
De kosten en moeite om een exoot als de Kameel rijdend te houden passen daar niet in, we mogen al heel erg blij zijn als ze het rijtuig statisch willen bewaren.
Het zal allemaal wel eindigen met de oprichting van de Stichting tot behouw van De Kameel. ;-)

Drik