Rondom Charlois

[Frans8800]

Let op, want bij Boekwinkeltjes.NL betreft het alleen het boekwerkje maar zonder het model.

[Alewijn]

Inderdaad. Beter is de tekeningen die er zijn - google helpt een heel eind op weg - op schaal kopiëren en misschien meteen uitsnijden in styreen of karton.
Zelf ben ik - eerlijk gezegd - nog niet meteen van plan het te gaan bouwen.
Maar bij Miniworld Rotterdam staat het Goederenkantoor al - http://www.miniworldrotterdam.com/201416.html

[Eric B]

Zo kun je met angstaanjagende sirenes ook de sfeer van de jaren 50 terughalen.

Niet alleen dat, maar ook een stukje van de sfeer van de locatie inbrengen, voor de totale beleving, zoals dat tegenwoordig heet.
Zeker als je net zoals ik bouwt op basis van een werkelijke situatie, kan het gebruik van plaatselijke geluiden de herkenning vergroten naar mijn mening.
Voor "Obdam" staan dan ook de perronslagwerken en de slagen van de vlakbij het station staande kerktoren op de planning.
Eén keer in de 'maand' de sirene op het gemeentehuis testen kan daar ook nog wel bij

[Alewijn]

Boeiend, Eric!
Maar wat moet ik me voorstellen bij perronslagwerken?

[Eric B]

Kijk en luister

En op deze foto van Obdam zijn ze duidelijk zicht baar op de muur van post T.

[BartvD]

Mijn echtgenote kent dit beeld maar dan van Appingedam station waar ze als klein meisje mee mocht helpen de wissels en seinen te stellen.

[HRP]

En toen was het na zes weken met ruim 280 posts bij dit aardige draadje stil...

Geen nieuws uit Charlois?

Ronald

[Alewijn]

Nee, geen nieuws. Ik lees wel van tijd tot tijd mee, maar op dit moment wordt hier niet gebouwd.
Als er wat te melden is kom ik zeker weer op de lijn.

[dutchrail]

Hallo Alewijn,
eindelijk je draadje gevonden en helemaal doorgelezen. Ontzettend leuk.
Ik heb de volgende antwoorden voor je:
AHM American Hobby Manufacturers tot eind 60er jaren, toen failliet gegaan en doorstart gemaakt als IHC International Hobby Corporation (failliet gegaan in de 70er 80er jaren.
Had spullen van Rivarossi, Roco,Faller,Pola, Heljan/Con-Cor en noem maar op. Het huis dat jij hebt is later door Revell uitgebracht. de mallen zullen wel weer een keer boven water komen.
De achtste Ahrens Fox is in de Meidagen van 1940 door onze oosterburen voor een pantserwagen aangezien en beschoten, dat gebeurde op het vliegveld Waalhaven.
DPM is overgenomen door Woodland Scenics en volgens mij nog leverbaar, je zou kunnen kijken op hun website.
De jeeps die je hebt zijn model MB uit de 2de wereldoorlog en de opvolger uit 1950 / 51. Nederland heeft deze ook gehad maar dan de uitvoering die in Nederland geassembleerd werd door ... Nederlandse Kaiser Fabriek (NEKAF) sweet memories maar wel koud.
Groet,
George

[Alewijn]

Ha George,

Bedankt voor je aanvullingen.
Eindelijk iets meer beeld bij IHC International Hobby Corporation, (zie post 114).

Jij was het die me al eens erop wees dat die Jeeps prima passen in naoorlogs Rotterdam.
En de motorspuiten van Ahrens Fox die al lang voor de oorlog in Amerika waren besteld.
Allemaal Amerikaanse invloeden.

Ook in de architectuur trouwens. Denk aan de Van Nelle fabriek ontworpen door Leendert van der Vlugt en Johannes Brinkman en in 1930 voltooid.

Binnenkort laat ik hier weer eens een update zien, want ik ben de laatste tijd weer bezig met m'n baan.

[Alewijn]

Na lange tijd weer terug met Charlois.

Naam op het stationsgebouw. Geprint op papier, dat met schuurpapier dunner en daarmee doorschijnend gemaakt. Ongemerkt gebeurt dat niet overal even veel, dat geeft wel een mooi effect.


Het bekende Belgische station van Kibri. Door de spiegel lijkt het nog heel wat.

[Alewijn]

Nog een paar plaatjes van 'Charlois'.


Het is vaker bedacht en gedaan: van Kibri 39529 een 'Nederlands' station maken.
Uit 1 set heb ik toch een 2x zo lang gebouw gemaakt.


Van boven is het sporenverloop te zien, onder het 2e perron een wisselverbinding. Als er een overkapping geplaatst is kan het linker deel van het perron evt verwijderd worden. Dan kunnen niet alleen spoor 1 en 2 maar ook spoor 3 als doorgaand spoor gebruikt worden.
Inmiddels ben ik niet meer zo weg van dat idee. De perronlengte wordt er een heel stuk minder door, dan past er nog een trein met hooguit vier rijtuigen. En het is toch een beetje kunstmatig. Maar om de boel daar nu open te breken en de wissels weg te halen gaat me ook wat te ver. Vanuit het gebruikelijke perspectief zie ik het niet.   

[Alewijn]

Dit station staat er al wat jaren. Alleen had ik het nog nooit echt afgemaakt.
Zo moest het dak altijd nog geschilderd worden, dat is nu gebeurd.



Ook heb ik de muren gedrybrusht. Een techniek die ik nog weinig had toegepast. Nu heb ik de smaak te pakken.
Ik weet niet wat jullie ervaringen zijn, maar ik vind drybrushen het fijnst werken met waterverf.
Bij de meeste andere gebouwen heb ik het ook gedaan. Zoals deze:

[Alewijn]

In dit draadje ging het al eens over muurreclames.
Een eerste poging.


Deze vond ik wel origineel. Geen muurschildering, niettemin dacht ik wel bruikbaar als muurreclame.


Met zwartwit printer op rose papier, lichtgeel was iets mooier geweest.

[Alewijn]

Nog eentje op proef, van de makers van het 'Handzame havenbaantje'
https://www.modelbouwwerk.nl/tag/verkeersborden-zelf-printen/



Zij hadden hem zelf mooi ingelijst:


Deze mannen brachten me oa op het idee om het Amerikaanse DPM spul te gebruiken voor Nederlandse huizen.