Doel:€250.00
Donaties:€107.50

Per saldo:€-142.50

Steun ons nu!
Actie: steun €2.50 via de Wim Vink kalender 2021!

Laatst bijgewerkt
op 23-11-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Messing laddertje met precies gelijke sporten door Pauldg
Vandaag om 08:41:18
EifelBurgenBahn door mass am see
Vandaag om 08:33:07
RTM in 0m door Marc tramt
Vandaag om 08:31:43
US Style freightcar kitje(s) door Wim Vink
Vandaag om 08:06:14
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 07:56:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Floris
Vandaag om 07:38:45
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door Edgy
Vandaag om 07:30:28
Spoor op industrieterrein Lage Weide door Joop_L
Vandaag om 00:57:45
Belgische torpedowagens van Cockeril Sambre Chertal door Ronet-1981
25 november 2020, 23:42:58
Verdunnen verf op nitro basis door Bahn-AG
25 november 2020, 23:32:15
Amsterdam Weesperpoort als nieuw station door Modellbahnwagen
25 november 2020, 23:08:22
Bad Harzwald een fictieve havenbaan in spoor 0 door Wim Vink
25 november 2020, 23:03:55
Modelbouwwedstrijd op TV. door ingenium
25 november 2020, 22:54:29
Roco 2020, nieuws van de fabrikant door Karst Drenth
25 november 2020, 22:20:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door bask185
25 november 2020, 21:53:43
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Hans van de Burgt
25 november 2020, 21:46:29
Raadplaatje door Rick
25 november 2020, 21:38:13
Ervaring nieuwe Z21 app door Hans Grasmaijer
25 november 2020, 21:35:44
Ergensnergens in H0e door EricZmS
25 november 2020, 21:17:04
Onze 3d printer door Twanvuurens
25 november 2020, 20:58:22
Kellerstein; een nieuwe baan in H0 door Klaas Zondervan
25 november 2020, 20:54:28
Projekt 083-338 door Freek Jonkers
25 november 2020, 20:50:46
Dönsdorfer Bauberichte door Basilicum
25 november 2020, 20:30:14
Bruggen-IG: de spoorbrug in Geldrop in N door ATB
25 november 2020, 18:50:43
Bramsburg door EricZmS
25 november 2020, 18:25:41
Van Swarzach naar Swarzburg door nkob
25 november 2020, 18:25:41
Nieuw n-spoor baantje...De Albula door Ronaldp
25 november 2020, 18:24:10
Dat overkomt mij niet. door NL-modelspoor
25 november 2020, 18:16:38
Rondom Charlois door Alewijn
25 november 2020, 17:59:15
Wat is er gebeurd met het "toon hier je nieuwe (model)spoor aanwinsten" draadje? door Marc tramt
25 november 2020, 17:57:10
  

Auteur Topic: Langstraatspoorlijn modulebaan  (gelezen 43285 keer)

Langstraatspoorlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 140
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #150 Gepost op: 22 oktober 2020, 13:12:02 »
21-10 "roestrijden"  ;D

Aangezien de baan lang niet gebruikt is, laat ik de DE1 zijn rondjes draaien.





Gisteren ook nog de overwegvloer gemaakt:


gr
Teun

zuylen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3935
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #151 Gepost op: 22 oktober 2020, 15:28:17 »
Het wordt allemaal steeds mooier. (y) Oude tijden herleven!

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1147
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #152 Gepost op: 22 oktober 2020, 17:47:15 »
Bij de overwegvloer is ook het kopspoortje te zien. Had dat kopspoortje een speciale bedoeling? Of was het alleen maar flankbeveiliging?
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma's voor iTrain en OC32.

Langstraatspoorlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 140
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #153 Gepost op: 22 oktober 2020, 20:32:15 »
Hi,

Ik heb letterlijk het sporenplan overgenomen uit het Utrechts archief voor zowel Waalwijk emplacement als voor Wolfshoek. Slechts een paar aanpassingen (sommige sporen iets in moeten korten) omdat er simpelweg geen ruimte voor was. Dit kopspoortje was alleen bedoeld voor flankbescherming.

Overigens nu weer met de wachterswoning bezig.







gr
Teun

Langstraatspoorlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 140
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #154 Gepost op: 29 oktober 2020, 14:54:42 »
Zoals beloofd weer een kleine update. Aangezien alle treinen perfect op de Tillig rails rijden en de scenery qua basis ook bijna staat is het nu tijd geworden om de schroefjes uit de rails te halen en dicht te ballasten. Ik wil niet heel de baan weer met een plantenspuit natspuiten dus doe het nu lokaal dmv een pipet wat druppeltjes water met zeer weinig afwasmiddel te laten vallen op het net aangebrachte ballast waar de schroeven zaten.

Vervolgens daar weer netjes ingedruppeld met Anita Decor lijm die flexibel blijft. Rijgeluid van de treinen is door alle maatregelen (kurken ondervloer en flexibele lijm) daarmee zeer netjes binnen de perken gebleven. Ik moet nog 60 meter op deze manier behandelen in mijn eentje dus genoeg werk de komende tijd :)

Schroeven zijn er hier al deels uit en opgevuld met ballast (excuus voor slechte foto)


Moet overigens ook nog even kijken wat ik met 1 Engels wissel doe. het betreft hier de 228 mm uitvoering van Tillig met problemen met de tongen die niet goed aansluiten. Gaat wat mij betreft nog te vaak fout omdat de tongen niet goed aanliggen. Forum hier biedt uitkomst. Gebruik nu de 2 bekende witte wisselaandrijvingen van Conrad maar die zijn niet sterk genoeg. Overweeg om er 4 te gebruiken en de wisselstang dus door te halen. Alternatief is het gebruik van twee sterkere motoren van bijvoorbeeld Tortoise of Cobalt of zelfs het hele wissel maar te vervangen door een exemplaar van Roco maar wil dat eigenlijk niet omdat je dat gaat zien en al het andere railmateriaal nu eenmaal van Tillig is.

Gaat om dit exemplaar:


Inmiddels zijn de grasvezels er wel uit en is ook de stang om het wissel om te zetten meer vrijgemaakt. Dit helpt echter niet. Omdat het verende wisseltongen zijn is er denk ik gewoon meer kracht nodig. Bij een normaal wissel gaat dit goed met de Conrad motoren maar dan hoeft er dus ook maar 1 wisseltong omgezet te worden.

gr
Teun




Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1415
  • Hier waakt de kat!
    • Flickr pagina
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #155 Gepost op: 29 oktober 2020, 15:25:38 »
Vervelend van het wissel. Zeker als het al helemaal in de ballast ligt.
Vervangen door een Roco wissel zou ik niet doen. Die hebben zo'n lelijke dikke middenrail in het wissel. Betere wisselmotor of een ander Tillig exemplaar zou ik doen.

Langstraatspoorlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 140
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #156 Gepost op: 29 oktober 2020, 15:41:36 »
Denk dat als ik m goed nat maak en dan plamuurmes er voorzichtig ondersteek het wissel er wel uit kan krijgen zonder schade. Is even werk maar zal vast lukken. Wil m dus liever laten liggen en ga gewoon eerst met een sterkere aandrijving proberen. Iemand specifiek ervaring met dit wissel en een betere aandrijving?

Frans

  • Offline Offline
  • Berichten: 256
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #157 Gepost op: 29 oktober 2020, 15:49:25 »
Je zou een servo-motor kunnen proberen met veerstaal.
Bij mij werkt dat goed op alle wissels.

Frans

AB 7216

  • Offline Offline
  • Berichten: 1111
    • Dwangrail.nl
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #158 Gepost op: 29 oktober 2020, 16:49:07 »
Een kennis van mij had dezelfde wissels, en ook met het probleem dat de tongen niet goed aansloten.
De conrad stellers werkten hier ook niet, en hier hebben we toen de tillig wisselmotor onder de baan geplaatst.
Die zijn ervoor bedoeld. Tillig TT 86112

Groeten Arjen
Anything good in life is either illegal, immoral or fattening.

Langstraatspoorlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 140
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #159 Gepost op: 29 oktober 2020, 17:26:36 »
Goede tip. Ik ga gewoon even kijken bij Tillig zelf in het assortiment.

Thanks  (y)
gr
Teun

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 9088
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #160 Gepost op: 29 oktober 2020, 17:48:15 »
Anders is kijken voor cobalt dingen,die doen in spoor 0 perfect hun werk.
Voor H0 moet t dan daarmee zeker te doen zijn  ;)
Met vr gr

Floris

Bad Harzwald,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

VvKan

  • Offline Offline
  • Berichten: 324
  • Veroniek
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #161 Gepost op: 29 oktober 2020, 17:54:50 »
Ik doe alles met Tillig wisselmotoren.  Zijn (zeer) sterk en zijn instelbaar op de lengte, die nodig is om de wissel goed aan te laten sluiten.
Maar het instellen is wel een vak apart, niet erg handig gedaan.  Dan kun je beter een vrij sterke veerdraad pakken, die de wisseltongen omzet.
Maar ook dan moet je goed opletten, want als die draad te sterk is of hij moet nog een stuk verder door bewegen, dan heb je de kans dat de tongen eerst mooi aanliggen, maar daarna juist weer van de rail afgeduwd worden.
Voor mij een belangrijk voordeel van de Tillig motoren is, dat ze op wisselstroom werken, eind-afgeschakeld zijn, maar vooral ook, dat ze door te koppelen zijn, zodat je met 1 knop een hele wisselstraat kunt bedienen.  En de wissels gaan dan niet tegelijk om, maar na elkaar.
VERONIEK
0 0m H0 H0m TT Lenz ABC RailCom SBB BLS FO BVZ

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1147
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #162 Gepost op: 29 oktober 2020, 20:42:04 »
En de wissels gaan dan niet tegelijk om, maar na elkaar.
Ideaal. Minder gelijktijdig vermogen = lagere piekstromen.
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma's voor iTrain en OC32.

Erik Baas

  • Offline Offline
  • Berichten: 308
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #163 Gepost op: 29 oktober 2020, 23:12:54 »
En de wissels gaan dan niet tegelijk om, maar na elkaar.

Bovendien meer natuurgetrouw: een 1:1 seinhuiswachter kan ook maar één ding tegelijk doen. ;-)

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1415
  • Hier waakt de kat!
    • Flickr pagina
Re: Langstraatspoorlijn modulebaan
« Reactie #164 Gepost op: 30 oktober 2020, 05:05:55 »
Bij iTrain gaat dat vanzelf goed komen bij een wisselstraat omzetten... Anders wordt m'n centrale wat overspannen...  ;D