EifelBurgenBahn

[Hans Reints]

Zelfs op dat moment (70-71) was het spoor al verlaten....

[Reinout van Rees]

Dan zal het het stukje Kreuzberg-Hillesheim-Jünckerath/Gerolstein geweest zijn.

Ha, hebbes:



(Foto (c) Markus Schweiß, FDL, van wikipedia)

Jouw foto is in spiegelbeeld

Dit is de tunnel bij Schuld, tussen Dümpelfeld en Hillesheim. Ik dacht hem al te herkennen... ik ben daar drie jaar geleden langsgefietst. Alleen was het weer toendertijd niet dusdanig dat ik er uitgebreid foto's heb gemaakt:



Volgens mij zou intussen deze tunnel voor fietsers bruikbaar moeten zijn. Da's handig, want voordat je op de locatie van jouw foto komt moest je toendertijd als fietser 100 meter omhoog en weer omlaag, zucht. Als het stuk (richting Hillesheim) vanaf de tunnel nu ook fietsbaar is zou het helemaal service zijn, want dit was drie jaar geleden het enige stuk in de hele vakantie dat ik + vrouw + 2 koters vijf kilometer over een echte onvervalste Duitse drukke provinciale weg moesten fietsen. In de regen. Goed opletten dus.

• De kinderen fietsten keurig. Niets op aan te merken. Gewoon perfect.
• De Duitse automobilisten reden ook keurig. Niets op aan te merken. Gewoon perfect en hoffelijk.

Dus: Alles im Ordnung.

Reinout

[Reinout van Rees]

Leuke bijkomstigheid: deze spoorlijn Dümpelfeld-Hillesheim, zie Wikipedia, daar mondt in "mijn werkelijkheid" de spoorlijn Mayen-Kelberg-Hillesheim-Gerolstein in uit. Zo tussen Ahütte en Niederehe.

Hillesheim-Gerolstein werd in verband met grote schade en gering gebruik niet meer hersteld na de oorlog. (Dit is echt zo). Dus was er voor Kelberg-Niederehe (mijn verzinsel) ook weinig reden meer. Omdat daar ook wat bruggetjes waren opgeblazen hebben ze daar ook weinig moeite meer in gestoken.

Dus... leuke foto

Reinout

[Reinout van Rees]

Ondertussen heb ik lopen meten en klussen aan de onderdoorgang bij Monreal. Opmeten wat de maten bij mij in model zijn. Kijken naar foto's die ik ervan heb gemaakt. Bepalen wat ik doe. En uiteindelijk dus maar een voorraad piepschuim vastgelijmd. Daar ga ik zodra het droog is wel in snijden



Reinout

[grove den]

Hallo Reinout,

Ik heb nog een plaatje kunnen vinden van een torentje dat ik verleden jaar heb gemaakt.
Ik meen me te herinneren dat ik de voegen met een lichte kleur verdunde- klein beetje zodat het in de voegen kan kruipen-   olieverf heb laten "vollopen"en nadat dit droog was de stenen gedrybrust en zelfs met een niet te grove spons(je) voorzien van de donkere kleur(en)


Jos

[Reinout van Rees]

Dat komt al heel aardig in de buurt! Mooi, dan heb ik een voorbeeld om in het achterhoofd te houden.

Wat dat betreft ben ik erg afhankelijk van voorbeelden en van wat ik her en der lees. Het is relatief recent dat ik begonnen ben met realistisch modelbouwen. En dus heb ik nog weinig ervaring. Ik probeer m'n gebrek aan ervaring te compenseren door "gewoon wat te proberen" en door veel te lezen. Tot nu toe lukt het aardig. Dit forum helpt daar ook veel mee

Reinout

[Reinout van Rees]

Na de piepschuim van gisteren heb ik bij de onderdoorgang van Monreal nu gips gegoten:



Zoals je ziet heb ik er ook op steile stukken (zoals in het echt) traptredes ingedrukt. Niet allemaal even recht (zoals in het echt):



De aansluiting van dit nieuwe stukje op het bestaande gras wordt nog een uitdaging ("het is nu een zooitje"). Maar dat wordt nog erger, zie hieronder.


Ik heb me namelijk ook gelijk op de Philippsburg gestort. Lekker buiten in het zonnetje:



Je ziet hierboven in het midden twee plattegronden/doorsnedes liggen. Die heb ik via wikipedia gevonden. Beetje rekenen met de vaag leesbare schaalverdeling op een van beide tekeningen en dan kom je een aardig eindje qua maten.

Even een foto van de burcht zelf:



(Foto van 'wolkenkratzer', cc-by-sa licentie, klik op de foto voor een vergroting)

Je ziet dat het nogal een steile bedoeling is. Rotswand tussen spoor en burcht, plateau boven bij het toren-gedeelte en dan een muur "ervoor" die duidelijk lager staat. En lekker dikke muren. Nou, hoe krijgen we dat lekker voor elkaar... De onderkant van de muur die op de foto vooraan staat heb ik als nulniveau genomen. En dan kom je na een uurtje of drie snijden tot het volgende resultaat:



De wanden die je hier ziet, daar moet dus nog 12 cm "grond" omheen. De drie naar rechts uitstekende "wanden" zijn geen wanden, maar steunen waar ik een horizontale plaat op ga leggen waar gras op komt. Dat wordt dat genoemde "plateau" bij de toren. Maar dit betekent ook dat ik nogal wat extra grond aan moet brengen rondom de burcht. Dat wordt nog leuk, ahem. Kijk maar eens naar de volgende foto:



Aan de linkerkant moet ik dus de steile wand naast het spoor eigenlijk gewoon doortrekken naar boven. Eens kijken of dat zo gaat lukken of dat ik beter dat gedeelte opnieuw kan bouwen. Ook aan de achterkant van de burcht moet ik ergens nog "een beetje" hoogteverschil goed zien te krijgen. Klinkt alsof ik weer eens lekker ouderwets bot moet gaan klussen

Zodra ik het af heb zou het toch best een leuk optrekje moeten zijn:



Oef.... Nog wel kijken of ik (lekker makkelijk) de hardschuim kant en klare muurplaten ga gebruiken of dat ik gipsen muurtjes erbij pak. Dan moet ik nog wel wat bijgieten...

Reinout

[könings]

Kunt er eventueel nog enige kerkers voor je spook in metselen .

Mvg Bas

[Reinout van Rees]

Voor een spelletje "help, waar komt de lok vandaan en waar gaat hij naar toe" kan ik deze video vanaf 10:30 aanraden. Je hebt vanaf dan nog 30 seconden om te bepalen waar de duidelijk hoorbare lok langs zal rijden. Rechts naar links? Links naar rechts? Voor of achter het veld? Enz.

Ik had het fout.

Heeeerlijke video om helemaal te bekijken, trouwens.

Reinout

[ex44]

Ik had het ook fout. Maar ik had wel de BR goed, al is dat tegenwoordig niet echt een kunst meer.
Mooie  video inderdaad, goed gekozen camerastandpunten en ook de cameravoering is uitstekend, mooi rustig ook. Misschien dat er iets meer variatie in had mogen zitten, maar vooruit, daar zal het onderwerp (rijdende trein in landschap) ook een beetje debet aan zijn.
En een geweldig mooi landschap, maar dat is dan weer geen verdienste van de filmer(s). 

[könings]

Is toch fijn, zo zonder bovenleidinglandschapsvervuiling. 

[Reinout van Rees]

Ik had gisteren de ramen (met 'krystal klear') op doorzichtig plastic geplakt. Vandaag heb ik ze uitgesneden en op hun plek gezet. Na de lagen verf had ik geen eens lijm nodig, ze klemden zo ook wel



Tja, dan maar eens verder klussen. Ik greep naar de stapel gesneden kartonstrippen die ik van 'Rotaspeed' had gekregen. Beetje passen en meten en ik had een maat die me aardig leek voor vensterbanken op de benedenverdieping:



Snij, snij, plak, plak. En vervolgens uit de 'Rotaspeed' voorraad ook een voordeur geknutseld:



Vervolgens met de verfkwast aan de gang:



Zoals je ziet gelijk een begin gemaakt met het interieur van de eetzaal (de twee ramen links van de voordeur). Het cafégedeelte ga ik van dichte gordijnen (of vitrage) voorzien.

Reinout

[Reinout van Rees]

Preisertjes in een echte foto geplakt:



Ook wel eens leuk om te doen

Reinout

[Reinout van Rees]

Die Kaelble vrachtwagen die ik laatst kocht is groen (qua plastic). Schilderen dus. Maar welke kleur groen? Zoek zoek, vind, vind:

In dem Büchlein "Straßenfahrzeuge der deutschen Eisenbahnen" von Bernd Wenzel und Herbert Braun, (Transport-Medien Verlags GmbH, 1987) fand ich sinngemäß folgende Angaben:

Farbgebung der Fahrzeuge:

1933 - 1937 Hellgrau, (Humbrol 40 oder 64)
1937 - 1945 Panzergrau oder ein sehr dunkles grün
1945 - 1950 Panzergrau, später auch dunkelgrau (Humbrol 67, 5, 27,  92)
1950 - 1972 schwarzgrau (RAL 7021), vereinzelt auch chromoxidgrün RAL 6020)
1972 -> Kieselgrau (RAL 7032)

Die Chassis der Fahrzeuge waren zumeist schwarz lackiert, bei der Verwendung von schwarzgrau (RAL 7021) war das ganze Fahrzeug einheitlich (?) lackiert.

Mijn keuze heb ik vet gemaakt. Ral 6020 dus. Vallejo model color 70.823, "luftwaffe camouflage green". Zonet gekocht, samen met een reserve flesje wit, een leisteen dakplaat (er was er nog maar eentje) en een doorzichtig golfplaten dakje. Dat laatste wil ik mee experimenteren voor de landhandel. Daar heb ik een muurtje met van die 15x15cm grote glazen blokken nodig. Met wat extra werk zal dat golfplaten dakje denk ik een goede imitatie worden.

Reinout

[ex44]

Heee... interessant...