Holland Rail DE2 blauw

[zuylen]

Graag zou ik mijn Holland Rail treinstel van binnenverlichting willen voorzien. Het is natuurlijk een gedateerd treinstel met een gedateerde aandrijving. Echter kan ik er niet zomaar afstand van doen.  Inmiddels heb ik twee Digirails lichtstrips met lichtdioden van de juiste lengte gescoord. Echter hoe moet ik het treinstel van Holland Rail openmaken?
Andre

[Dirk J]

Satéprikkers tussen kap en bodemplaat wurmen, het idee hebben dat nu alles kapot knapt  , en dan kun je de kap eraf trekken.

[knar46]

Andre,
het lijkt er op dat je de handleiding van dit verzamelobject niet in je bezit hebt. Bij deze.
Wie geïnteresseerd is in een rode of blauwe DKM DE2, kijk eens op marktplaats.









Knar46

[NS 7742]

Aangezien ik ook een draadje over de Holland Rail DE2 blauw wilde opstarten, maar nu zag dat er al een draadje bestaat, stel ik mijn vraag ook maar even hier.

Ik heb onlangs een Holland Rail DE2 blauw overgenomen voor een zacht prijsje.

Nadat ik hem helemaal had doorgelopen zag ik de volgende (opvallende) dingen:

1. De vorige eigenaar heeft ervoor gezorgd dat er het treinstel stroom opneemt van alle assen. Dit is natuurlijk goed, want hij rijdt daardoor vrij rustig en mooi, maar door de snoertjes die onder het interieur van het draaistel naar de motor gaan zit het interieur niet helemaal meer goed op z'n plek, ook de pas-pen op het jacobsdraaistel blijft door die snoertjes (er zitten precies 2 stukjes krimpkous bij de pas-pen als ik het interieur weer op zijn plek doe) wel eens hangen. Als de DE2 door een wissel gaat en het jacobsdraaistel blijft hangen, ontspoort hij dus soms . Ook tussen de bakken zitten nu 2 snoertjes voor het doorverbinden, die ik elke keer weer een beetje weg moet werken (terug de bak in moet duwen als het ware) als ik hem op de baan zet. 

2. Bij de kop van de bijwagen (zonder motor dus ) zit alleen het oude lampje van de frontseinen nog, maar die is niet aangesloten. Het houdertje voor het lampje van het sluitsein zit er nog wel.

3. Bij de kop van de motorwagen zit helemaal niets meer van de verlichting, geen lampjes of houders voor de lampjes.

4. Er zit (nog) geen binnenverlichting in.

5. Het interieur is geschilderd, maar dit moet op bepaalde plekken overnieuw, want dat is niet erg netjes gedaan.

Al met al zijn er dus aardig wat problemen.

Nou wil ik graag weten of er mensen zijn die mij kunnen adviseren wat ik het beste kan gebruiken voor de front en sluitseinen, wat voor binnenverlichting er eventueel in kan (Digirails misschien voor beide?) en of er misschien een andere oplossing is om die snoertjes voor de stroomafname te veranderen.

Alvast bedankt,

NS7742

[Gert1]

De snoertjes voor de doorverbinding vervangen door buigzamer draad, dan wippen deze snoertjes het draaistelniet meer uit de rails.

mvg,
Gert

[NS 7742]

Dat is waarschijnlijk de enige oplossing voor de snoertjes inderdaad.
Ik zat nog even te denken, maar ik weet alleen niet het ontsporen misschien aan mijn eigen rails ligt? Ik rij met Fleischmann Profi rail. Als hij dan ontspoord in een wissel is dat ook wel elke keer op een bepaald punt en alleen met het Jacobsdraaistel.

Ook gebeurd het soms op de Engelse kruiswissel als die in de bocht stand staat, maar dat is dan met het voorste draaistel. Dat ligt dus niet aan die snoertjes.

[Huup]

Voor wat betreft de 'snoertjes', je zou ze ook op een hogere plek door te boren gaatjes kunnen geleiden, dan zitten ze de pennen niet in de weg. In het eggie zit er bedrading buiten de vouwbalg. Dat biedt ook een mogelijkheid.


http://www.flickr.com/photos/35626608@N00/5893794043/

[NS 7742]

Bij mij zitten ze al aan de buitenkant van de vouwbalg, heb het op Uw foto even met het rode lijntje aangegeven waar ze aan beide kanten zitten.

[Huup]

Dan blijft het jacobsdraastel dus op de pennen hangen doordat het interieur niet goed zit, begrijp ik. Klopt dat? Als dat klopt, kun je misschien in het interieur ruimte maken voor de draden, hoewel ik denk dat dunner draad idd het beste is, zeker als het zo'n omweg maakt.
Ik had begrepen dat de draden langs de paspennen liepen.

Groet
Huibert

[Stedahult]

De DSB IC3 van Heljan zit op dezelfde manier aan elkaar.
Zij hebben een stekkertje gemaakt die door de deuropening tussen
de vouwbalg heen gaat. Het ene kabeltje is net iets langer dan
het andere. Omdat er een toilet gedeelte aan een zijde zit,
kun je de overlengte van de kabel daarin terug duwen. Ik heb
ook een DE2 van HR gehad, en volgens mij kun je het wel zo maken.
Je kunt eventueel aan Ronald Koerts of Gert van den Heuvel vragen
of zij een foto voor je willen maken. Zij hebben het model, ik niet..

[NS 7742]

Ik ben nu de snoertjes aan het omleggen, zodat ze niet meer onder het interieur doorgaan, maar via het dak (dit werk ik dan netjes weg hoor ). Dan kan het interieur dus zonder problemen gewoon weer op zijn plek en zitten de draden ook niet in de weg bij het Jacobsdraaistel.

[roy1986]

Ik heb alles onder het gewicht kwijt gekunt.

Draden geluid decoder je ziet er niks in liggen wat het aan stuurd de bedrading komen bij mij via de wc hok om hoog.

Dit is me eerste bak die ik klaar heb moet nog veel aan gedaan worden maar dat kun je al zien
hollandrail DE2 atritec sound