Br 03 193 de ombouw.

[puntenglijder]

Tja dan moet het toch maar eens gaan gebeuren.

De bouw van de 03 193, deze dame zal geen gemakkelijke klus worden.
De stroomlijn die deze lok heeft bezit vele rondingen, ook de enorme hoeveelheid aan klinknagels en rolluiken in de stroomlijn bekleding
worden nog een uitdaging.

Toch zal het wel goed gaan komen met haar. 

Br 03-193 Micro-Metakit by Kees Borgers, on Flickr

Om het nog iets moeilijker te maken heb ik besloten om de rolluiken open te laten zoals op de foto hier boven.

Br 03 193 Bw Altona by Kees Borgers, on Flickr

Hier boven een originele foto van haar, met dank aan de Eisenbahn stiftung voor de foto.

Het slacht offer voor deze dame is de 01 196 van Roco.

Deze dame heeft de juiste maat loop wielen aan de voorzijde en de tender van haar is verdwenen achter de 03 204 in een eerdere ombouw.
De tender komt van een 01 10, ook van Roco, deze moet nog een geschaft worden.

Onder tussen is de 01 al deels gesloopt.

Br 03 193 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Hier is de dame nog redelijk herkenbaar.

Br 03 193 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Hier het onderstel met de inmiddels al kaal geslepen omloop, ook het schort aan de voorzijde is verdwenen.

Br 03 193 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Hier nog even de onderdelen op een rij.

Br 03 193 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 193 DRG by Kees Borgers, on Flickr

En dan hier de omloop, ook is aan de voor zijde de binnen kant uit gevijld.

Het is de bedoeling om de ketel vanaf de onderzijde van de omloop naar boven te steken.

Later zal wel duidelijk worden wat ik hier mee bedoel.

Kees.

[wob]

Succes toegewenst Kees!

Ik wist overigens niet dat deze 03 een 5-assige tender had. (Ik dacht dat alleen de 01.10 en consorten dat hadden)

Groet, Bas

[puntenglijder]

Bas bedankt voor de reactie.

Ook nu ga ik weer mijn best doen om er iets moois van te maken.

Br 03 193 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Na een middag vijlen en passen zit het eerste deel van de ketel er op, dit was waarschijnlijk het makkelijkste klusje.
Ook moest de omloop aan de binnenzijde 4 mm worden uit gevijld.
Dit om de ketel van 22 mm onder de stroomlijn bekleding te laten passen.

Aan de onderzijde ziet het er zo uit.

Br 03 193 DRG by Kees Borgers, on Flickr

De bekleding staat nog onder spanning en moet hier en daar nog even goed gevormd worden.

Later natuurlijk meer,

Kees