Google+
Doel:€250.00
Donaties:€156.49

Per saldo:€-93.51

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 18-11-2017
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0 modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 16:33:03
Een NS 2000 voor de SGB! door tothebeach
Vandaag om 16:30:27
ArSigDec, Universele Seindecoder voor DCC met Arduino door Bert_Apd
Vandaag om 16:22:22
Info over blauwe platen door Graddy
Vandaag om 16:16:16
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Machinist Johan
Vandaag om 16:12:16
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door Ruud K
Vandaag om 16:09:45
Without automatisch door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:08:40
Station 2.0 door Deetrein
Vandaag om 16:07:02
Vieze treinen, gebouwen, wegen etc. (tips en plaatjes) door Rondje_HO
Vandaag om 16:06:02
Geknoei in 0 door JaJo
Vandaag om 16:01:08
Station Gorssel en wachtpost 23 door Erweka
Vandaag om 15:59:28
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door mvdbrand
Vandaag om 15:39:09
Lima pannekoekmotor met kuren --aan uit aan uit door waldberg
Vandaag om 15:35:31
MSC-BoZ stelt zich voor door Chris
Vandaag om 15:30:06
BNLS Baanbreker - NS 1300 Grote Groene van MK modelbouwstudio's door DE-II
Vandaag om 15:21:59
BNLS-module: "De Kolk" door Basmans
Vandaag om 15:16:41
Digikeijs DR5000 - DR4018 schakeldecoder aansluiten en instellen door Ben
Vandaag om 15:03:58
Märklin/Trix Koploper: reservekoppeling in 3D printen door MOVisser
Vandaag om 14:52:32
Onderdelen Lima door zuylen
Vandaag om 14:30:41
BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338 door tuurtje
Vandaag om 13:41:37
CC 72000 en Corail + rijtuigen, suggestie treinsamenstelling gevraagd. door Erwin Schuurman
Vandaag om 13:00:20
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
Vandaag om 12:44:18
Update: baan in de tropen door Arjen52
Vandaag om 12:40:32
Toon hier je nieuwe (model) spooraanwinst(en)... door Dion
Vandaag om 10:45:19
Zwanenreich 2 door +++2010***
Vandaag om 10:37:27
Holnieten drijfstangen door Hans Gvz
Vandaag om 10:33:34
DR5000 en lokdecoders uitlezen door Dirk
Vandaag om 10:28:53
PWM met frequentieregeling met Arduino t.b.v. besturing analoge DC-treinbaan door jmu
Vandaag om 10:21:51
RTM in 0m door ingenium
Vandaag om 09:50:38
N-spoor engels onderbouw wissel door Arieuitalkmaar
Vandaag om 08:49:24
  

Auteur Topic: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994  (gelezen 13484 keer)

D_Loc

  • Offline Offline
  • Berichten: 50
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #15 Gepost op: 24 maart 2009, 22:37:47 »
Graag gedaan!
Dirk

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 564
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #16 Gepost op: 27 maart 2009, 23:23:15 »
Zien we daar in het derde filmpje een DB Bcm? Of is dat een NS Bcm nog in het oude jasje?

verst107

  • Offline Offline
  • Berichten: 241
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #17 Gepost op: 28 maart 2009, 08:30:43 »
Als je goed kijkt, zie je het NS logo (zwart) zitten. Dit is dus een Bcm in dienst van NS (ex DB)


mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 564
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #18 Gepost op: 29 maart 2009, 00:01:31 »
Inderdaad, ik had ook al heel vaag een NS vignet gezien.

Overigens komen deze rijtuigen uit de voormalige NS/DB ligrijtuigenpool. Door te investeren in DB materieel was NS in feite eigenaar van een deel van het DB ligrijtuigenpark. Groot verschil met de NS/DB zitrijtuigenpool was dat de 20 rijtuigen uit de ligrijtuigpool waar in NS in geïnvesteerd had, op nummer waren aangewezen. Je kon dus zonder het te weten slapen in een rijtuig dat NS had gefinancierd, want uiterlijk waren het DB-rijtuigen. Toen de ligrijtuigpool werd opgeheven, kwamen deze 20 rijtuigen in het NS park terecht. Ze zijn dus niet door DB aan NS verkocht, zoals vaak wordt beweerd. Ander belangrijk verschil was, dat de ligrijtuigpool altijd uit 20 rijtuigen bestond, terwijl de omvang en samenstelling van de zitrijtuigenpool jaarlijks werd aangepast aan de behoefte aan "askilometers". Met een heus investeringsvoorstel aan de Hoofddirectie werd dan jaarlijks geïnvesteerd of gedesinvesteerd in DB zitrijtuigen.

verst107

  • Offline Offline
  • Berichten: 241
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #19 Gepost op: 29 maart 2009, 00:34:49 »
Kijk, dat wist ik dan weer niet... interessant.

Brengt me op de volgende vraag. Mij staat bij dat sommige van de Bcm-rijtuigen uit de DB/NS-pool de code Bcm hadden (de meeste eigenlijk), maar dat er ook rijtuigen waren met de code Bcmh. Kan iemand dat bevestigen? En vanwaar die h?

Cornelis

Jerome

  • denk denk denk
  • Offline Offline
  • Berichten: 323
  • Spoor N spoort!
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #20 Gepost op: 29 maart 2009, 11:15:05 »
Hoi,

De Bcm's waren de DB/NS pool ligrijtuigen em de Bcmh's waren ex rijtuigen. Zie ook mijn avatar (Ik heb vroieger heel veel uurtjes als (Chef)steward in deze rijtuigen doorgebracht)

voor meer info, zie ook deze zeer mooie site: http://www.vakantietreinen.com/html/ligrijtuigen.php
 
Lees maar eens deel 3 en 4.

Groet, Jeroen.



mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 564
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #21 Gepost op: 29 maart 2009, 23:23:48 »
Zojuist vertelt journaal presentator in TV-programma "Het gesprek" in geuren en kleuren over zijn tijd als slaapwagenconducteur bij Wagons-Lits.
Met name de autoslaaptrein van Boulogne naar Fréjus-St. Raphael was een van zijn geliefde diensten.
Met deze trein reisden veel rijke Engelsen naar de Côte d'Azur.
Ze hadden dan vaak een Single geboekt, dus ieder zijn eigen compartiment.
Hij vertelt dat het niet ongebruikelijk was dat er drie Rolls Royce op de trein stonden.
Om vier uur moesten al de eerste drankjes worden aangerukt en dat ging zo door, waarbij Champagne geen uitzondering was.
Fijn voor Philip en zij collega's want ze kregen van alle verkopen een percentage.
 

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 564
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #22 Gepost op: 12 september 2009, 22:12:17 »
Voor de liefhebbers:
samenstellingen autoslaaptreinen 2001

Trein 1335 staat er ook tussen!!!
« Laatst bewerkt op: 12 september 2009, 22:54:39 door mDDM »

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 564
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #23 Gepost op: 06 januari 2013, 19:09:15 »
Nog meer treinsamenstellingen:

Klik

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 191
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #24 Gepost op: 22 december 2014, 14:46:26 »
De minst diep in het archief verborgen draadje over de autoslaaptreinen maar even omhoog gehaald. Misschien niet precies de trein waar het om ging, maar toch leken mij deze plaatjes hier wel gepast: Passage Troisvierges (Luxemburg) op 12 juni 1992 (ingescande dia's maar nog niet optimaal bewerkt):






De autowagens niet vastgelegd, stom, weet ik.... Het was tegen zonsondergang dus nogal wat donkere opnames.

Groet,
Raymond van den Hoven
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 191
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #25 Gepost op: 22 december 2014, 14:54:25 »
Op 24 juli 1992 was ik weer te Troisvierges. Nu bleef ik op het station vanwege een enorme onweersbui. Dus een andere blik op dezelfde trein:






Ook nu weer ingescande dia's nog zonder bewerking. Nu wel een beetje die autowagens op de plaat gezet. De vorige zijn gemaakt op de helling op de achtergrond op de scheiding van het weiland en het bos. Daar ligt nog steeds een wandelpad met fraai uitzicht, alleen hangt er nu bovenleiding in Elwen (Luxemburgs voor Troisvierges). Als ik er aan toe kom meld ik me weer met een plaatje van deze trein met een CFL 3600 er voor....

Groet,
Raymond van den Hoven
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

5166

  • Offline Offline
  • Berichten: 875
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #26 Gepost op: 22 december 2014, 17:09:23 »
Thanks voor de foto's Raymond! Ik heb onlangs van LSM het restauratierijtuig aangeschaft om deze trein (onder andere) samen te stellen!

Groeten,
Edwin

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 564
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #27 Gepost op: 16 juli 2017, 23:29:36 »
Vandaag ontdekt dat er ook Plan N rijtuigen hebben gelopen in de autoslaaptreinen naar Frankrijk.

Zie dit filmpje uit de oude doos: https://youtu.be/I2SeONA3m_g (na 27 seconden).

Heb altijd gedacht dat de ligrijtuigen alleen door de SNCF gesteld werden.

Overigens ook een voor de modelbaan zeer geschikte korte compositie.
Bij vertrek uit Amsterdam Amstel (als ik het goed gezien heb):

E-loc 1100 (NS)
Bc (NS Plan N)
WR (CIWL)
WL (CIWL)
WL (CIWL)
WL (CIWL)
Less (SNCF)
Less (SNCF)
Less (SNCF)

In den Bosch zijn er zo te zien nog 3 of 4 Less bijgeplaatst.
« Laatst bewerkt op: 16 juli 2017, 23:48:41 door mDDM »