Doel:€250.00
Donaties:€118.00

Per saldo:€-132.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 09-04-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Klaas Zondervan
Vandaag om 10:32:57
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
Vandaag om 10:31:11
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source) door momfer
Vandaag om 10:17:14
Haren, station of halte? door Ric
Vandaag om 09:48:20
ACTS containerwagens door Arjan6511
Vandaag om 09:45:12
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk door 741230
Vandaag om 09:30:39
Motorpost ombouwen ? door Joz
Vandaag om 09:22:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:14:14
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door martijnhaman
Vandaag om 09:10:33
Welke stroomvoerende koppeling? door Ben
Vandaag om 08:03:42
Scandinavië getroffen door storm Hans door Loki
Vandaag om 07:57:17
Omloop getrokken reizigersmaterieel 1973 Twentelijn door 1200blauw
Vandaag om 07:28:25
Oude metalen trafo's gebruiken....... door Cor--24
Vandaag om 05:35:27
US diorama in H0 door Wim Vink
12 april 2024, 23:42:46
diorama, voor lange treinen. door Wim Vink
12 april 2024, 23:34:29
RAL kleur Rail4Chem door Dennis1984
12 april 2024, 23:23:39
Roco Fccpps, overzicht van Roco-modellen. door Albert.H0
12 april 2024, 23:23:29
De Stripwinkel door Jack Black (NS1220)
12 april 2024, 23:16:28
Station Roodeschool door MaraNCS
12 april 2024, 23:10:31
Flm Profigleis en Italiaans spoor... door phdirk
12 april 2024, 22:31:12
Les Billards du Vivarais door Hans1963
12 april 2024, 22:08:07
Rijeigenschappen messing modellen zoals Micro-Metakit? door puntenglijder
12 april 2024, 21:43:34
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
12 april 2024, 21:37:55
Een NS 5500 knutselen door janw
12 april 2024, 21:35:10
Laag-Baarlo door Klaas Zondervan
12 april 2024, 21:27:24
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door AP3737
12 april 2024, 20:55:16
Sudexpress 2024 door Falcon10
12 april 2024, 19:41:17
Aachenau West door puntenglijder
12 april 2024, 19:30:39
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door Ferdinand Bogman
12 april 2024, 18:56:02
Rittenschema`s gezocht van de Venice-Simplon-Oriënt-Express 2022 door Seinhuis
12 april 2024, 18:42:42
  

Auteur Topic: Tillig rails  (gelezen 1663 keer)

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 5796
Re: Tillig rails
« Reactie #15 Gepost op: 02 maart 2024, 17:18:02 »
Zelf niet maar heb ze gezien als demo opstelling bij Tillig in Dortmund. Werkt mooi.

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2488
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: Tillig rails
« Reactie #16 Gepost op: 02 maart 2024, 17:18:42 »
Die heb ik ook gehad maar vond ze vreselijk lawaaierig, daarom heb er Tortoisewisselmotoren onder zitten

Cor

MartinRT

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
Re: Tillig rails
« Reactie #17 Gepost op: 02 maart 2024, 17:25:50 »
Ja, daar heb ik ervaring mee.
Op de eerste plaats:  ze werken op wisselstroom.  Dus als je met decoders werkt die gelijkstroom afgeven:  vergeet het. Of je moet de diodes er uit slopen, maar wat daar de gevolgen van zijn kan ik niet overzien.

Op de tweede plaats: het afstellen van de slag is een priegelwerk.  Beter kun je een wat langere steldraad gebruiken, zodat de veerkracht de mogelijk te grote slag opvangt.  Maar de veerkracht moet wel groot genoeg zijn om de wisselstand vast te houden.  Of je maakt een steldraad met een lus of omega vorm erin, voor monteren aan de zijkant.

Met het schakelcontact kun je polariseren, dat is (altijd) aan te raden.

Het mooiste van deze wisselmotoren vind ik, dat je ze kunt doorschakelen naar een volgend wissel, zodat je rijwegen kunt maken.  Bijvoorbeeld:  van een binnenkomend spoor vertakkingen naar 5 sporen betekent 5 knoppen.  En de wissels worden dan NA ELKAAR omgezet.   Idem wanneer je de sporen weer samen laat komen.  Met terugmeld mogelijkheid van de stand van de wissels dmv ledjes, dus ook van de ingestelde rijweg. 

En als laatste:  op de juiste manier gemonteerd heb ik ze altijd uiterst betrouwbaar gevonden.  Ook in mijn nieuwe baan ga ik ze weer gebruiken.

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Online Online
  • Berichten: 15374
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Tillig rails
« Reactie #18 Gepost op: 02 maart 2024, 19:01:34 »
Dank, Ben. Dankzij jou ontdekt. Wist het niet.  (y) Heb jij er ervaring mee? Of iemand anders? Let me know.

Die bruine dingen? Slecht... de contactlipjes binnenin verlopen met de tijd. Dramadingen, en ik gebruikte ze onder een tentoonstellingsbaan waar ik feitelijk maar enkele dagen per jaar mee reed. Niks mis met de Tillig rails, gewoon betere aandrijvingen gebruiken zoals bv de MTB MP'tjes: https://www.mtb-model.com/pages/mp1.php?lang=en

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 5796
Re: Tillig rails
« Reactie #19 Gepost op: 02 maart 2024, 19:54:06 »
Kijk, een ervaringsdeskundige.  (y)

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Online Online
  • Berichten: 15374
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Tillig rails
« Reactie #20 Gepost op: 02 maart 2024, 20:50:17 »
Helaas wel  ;)

MartinRT

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
Re: Tillig rails
« Reactie #21 Gepost op: 03 maart 2024, 09:51:29 »
Die bruine dingen? Slecht... de contactlipjes binnenin verlopen met de tijd. Dramadingen,
Blijkbaar een volkomen tegengestelde ervaring.  Ben ik het, gezien mijn eerdere weergave van mijn ervaringen, geheel niet mee eens.
Hebben bij mij gedurende mijn ervaringsperiode, zo'n 15 à 20 jaar, feilloos gewerkt.  En zijn naar mijn idee ook behoorlijk intensief gebruikt.  En van verlopen van de lipjes nog nooit iets gemerkt.  Misschien toch iets niet goed gegaan bij het instellen, waarvan ik al aangegeven heb, dat dat wel een lastig karweitje is ?  Bevestigingsschroef voor de steldraad te los aangedraaid ? Of de kleine kunststof ringetjes verloren bij het (de)monteren ? Vervuiling/verstoffing door opslag ?

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 5796
Re: Tillig rails
« Reactie #22 Gepost op: 03 maart 2024, 10:49:20 »
Twee ervaringsdeskundigen dan.  (y)

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Online Online
  • Berichten: 15374
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Tillig rails
« Reactie #23 Gepost op: 03 maart 2024, 10:49:53 »
@ Martin: het zal :) Ik wil ze niet meer hebben vanwege de voornoemde punten. I stick to Tortoise en tegenwoordig MTB ;)

@ Ben:  (y)

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 679
Re: Tillig rails
« Reactie #24 Gepost op: 03 maart 2024, 10:58:55 »
Ja, daar heb ik ervaring mee.
Op de eerste plaats:  ze werken op wisselstroom.  Dus als je met decoders werkt die gelijkstroom afgeven:  vergeet het. Of je moet de diodes er uit slopen, maar wat daar de gevolgen van zijn kan ik niet overzien.

Vreemd verhaal. Heb zo'n motor in mijn Marklin/Fleischman draaischijf (past vrijwel 1 op 1) en die draait twee kanten op, hoe dan ?

grtz rob

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 5796
Re: Tillig rails
« Reactie #25 Gepost op: 03 maart 2024, 11:00:35 »
Lees dan even de handleiding Rob, daar staat het allemaal in.

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Online Online
  • Berichten: 15374
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Tillig rails
« Reactie #26 Gepost op: 03 maart 2024, 11:03:01 »
Het mooiste van deze wisselmotoren vind ik, dat je ze kunt doorschakelen naar een volgend wissel, zodat je rijwegen kunt maken. 

Kun je met elke aandrijving die een paar extra schakelcontacten over heeft. Deed het met de Tortoises ook dus dat is niet echt een unieke feature van de Tillig's  ;)

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 679
Re: Tillig rails
« Reactie #27 Gepost op: 03 maart 2024, 11:30:50 »
Lees dan even de handleiding Rob, daar staat het allemaal in.

Hele aansturing had ik niet nodig, blijft over een gelijkstroommotor, weet ik eindelijk waarom er zo veel draden aan dat ding zaten  ;D

Frans Peeters

  • Offline Offline
  • Berichten: 1411
  • Gelukkig voor mij zit de laatste gek nog niet vast
Re: Tillig rails
« Reactie #28 Gepost op: 03 maart 2024, 21:37:54 »
Hier dus ook een notoir Tillig Elite gebruiker, zowel op het eigen baantje als op de clubbaan.

In de club wat moeite gehad om de code 100 fanaten te overtuigen, maar dat ging vlug van zodra ze de sporen en wissels zelf gezien hadden.
De rails zijn een plezier om te leggen, vloeiende bochten en rechtdoor (tegen een lat).
Wissels zijn verkrijgbaar als afgebouwd exemplaar of als compleet zefbouwpakket, in een vaste vorm of in een flexibele vorm. Een grote vrijheid in je baanplan.
Wel de nodige aandacht geven aan de plaatsing. Hoe beter je de sporen en wissels legt, hoe beter je resultaat.
Zowel op de clubbaan als de thuisbaan werd de wissels zelfs aangepast om parallelsporen dichter bij elkaar te krijgen of om wisselstraten korter te maken. Gaat met een beetje aandacht zeer vlot.

Wissels op Vaerwegh Dok (clubbaan) werden eerst aangedreven door de Tillig motor zelf. Deze zijn later systematisch vervangen door Hoffmann motoren (de originele van de Conrad kloon). Reden daartoe was inderdaad het verlopen van de contacten en de fijnafregeling. Misschien perfect voor een stationaire thuisbaan, maar een hel voor een modulaire tentoonstellingsbaan.

Op het thuisbaantje (Den Overslag) is gelijk overgestapt naar Cobalt Digital IP motoren. Directe aansluiting en sturing vanuit het DCC-signaal en bovendien nog een extra vrij contact.
Frans
2R digitaal (tpIII-IV Belgisch - TPV&VI de vrije markt) en wat eigenaardigheidjes
MTD treinenclub vzw Edegem - www.mtdtreinenclub.be -
Tentoonstelling MODELSPOOR by MTD - Hangar 27, Edegem (B) op 19 & 20 Oktober 2024