H0 Krähehof zolder

[wimk]

Mij bekruipt het gevoel dat de rails voor heen en terug in de bocht (onderaan de bovenste foto in je laatste post) erg dicht bij elkaar liggen. Heb je getest of twee treinen heen en terug elkaar niet raken?

[ron.kraaijkamp]

Hi Wim,

ja, dat heb ik getest. En het ligt nog niet vast.
Het is een probeersel om te kijken hoe ik uit zou komen bij het station.

[ron.kraaijkamp]

April 2022

Zoals wellicht is opgevallen, ik heb niets geplaatst sinds september.
Oorzaak is werk, te weinig fut en rugpijn die steeds terug komt.

In verband met de rugpijn speel ik met het idee om de baan beter toegankelijk te maken. Als er nu wat achterop de baan gebeurt, moet ik er onder kruipen.
Dus of de huidige baan moet beter toegankelijk worden, lees minder diep, of een nieuw ontwerp.

De huidige baan heb ik geprobeerd aan te passen. Op het schaduw station lukt dat. Helaas kom ik dan niet meer uit met de hoofdbaan, qua hoogte.
Dus ik ben begonnen met een nieuw ontwerp.

Het idee is om een U-vorm te gebruiken waar ik omheen kan lopen. Ik heb wat gemaakt.
In beide poten van de U zijn een helix opgenomen om de 12 centimeter die ik wil stijgen van het schaduw station en de hoofdbaan te overbruggen.
Verder optioneel een extra opstel spoortje bij het station. De linker poot van de U moet heuvelachtig worden. Daar loopt ook een lokaal baantje naartoe.
De rechter poot van de U moet de stad gaan worden.



Ideeen en commentaar zijn welkom. Daar kan ik weer van leren.

[ron.kraaijkamp]

In bovenstaande breicht meldde ik dat ik niets heb gedaan. Dat is niet helemaal waar. Omdat ik dingen wil testen en niet steeds alles naar zolder wil slepen heb ik een test opstelling gemaakt in mijn hobbykamer.

Het bestaat uit twee schragen een een flinke oude deur.
Eenvoudige ovaal aangelegd. Hier kan ik zowel digitaal als analoog rijden en locs/wagons testen die ik opgeknapt heb.
Vorige week heb ik in een paar verloren uurtjes de DCC+EX centrale (Arduino Mega), een Deek-Robot motorshield (voor het programmeerspoor) en een IBT_2 (max 43A) externe motormodule (voor de baan) in elkaar gezet.
Omdat de IBT_2 module maximaal 4A kan leveren, een stroombegrenzing ingebouwd met twee 4A automatische zekeringen en een ACS721 board (5A versie). The ACS721 board geeft een analoog signaal af aan de Arduino Mega. Wanneer het analoge signaal boven een bepaalde waarde komt, schakeld de Arduino de motorshield(s) af. De waarden zijn in te stellen in de CommandoEX software die op de Arduino geladen wordt.

[ron.kraaijkamp]

Vanmiddag een alternatief baanplan getekend. Gebaseerd of de vorige. Het idee was meer van de treinen te zien als er gereden wordt.
Dat verschilt niet veel ben ik bang.

[bask185]

Vind je het wat om een of 2 van de rode sporen weg te laten zodat je daar een perron kan aanbrengen?

Mvg,

Bas

[ron.kraaijkamp]

Dat is inderdaad wel een idee. Anders worden persons erg krap.

Bedankt voor het meedenken.

[ron.kraaijkamp]

Inmiddels een aanpassing gemaakt.
Toch drie sporen gehouden (het is tenslotte een groot station, Bonn).
De middelste sporen wilde ik al als doorrij sporen houden.
Om ruimte voor perrons te maken de sporen verder uit elkaar gelegd.

In de tekening nu ook een ruwe schets van waar het station en de perrons komen.



Ik ben nog een beetje zoekende of ik aan de rechter zijde nog wat sporen neerleg.
In voorraad heb ik nog een (hand)draaischijf. En zat rails.

[tijgernootje]

Bereikbaarheid lijkt me nog steeds een issue,want zeker achterin kan je nog steeds niet overal bij als er daar iets ontspoort.
Je kan links en rechts van het station komen,maar het middendeel daar blijft onbereikbaar.
Dat telt mijn inziens ook voor als je middenin die U staat en er op je perron sporen iets gebeurt.
(nog maar zwijgende over de vraag,hoe wil je dat deel daar gaan opbouwen als je er niet bij kan)
Verder vraag ik me af wat dat rare uitsteeksel aan de rechter kan daar doet,dat groenige deel met een brug en een paar opstel sporen.
Als je doel is om genoeg opstelruimte te hebben,dan lijkt het me dat je die paar sporen ook wel elders kan planten,om de ruimte te krijgen voor het opstellen van die 2-3 treinen die je daar kwijt kan.
Het weglaten van dat deel incl brug helpt de bereikbaarheid trouwens ook in die hoek,want dat is daar als ik zo kijk met deze tekening een redelijke ramp.

Voor je draaischijf en wat over gebleven rails kan je denken aan een Bw uitbeelden aan de rechtse kant in die "kom" die je nu ziet.
Tussen de sporen in waar blauw en rood samen komen en je die boog naar rechts hebt richting de 2 tunnels.
Dat past wel bij zo'n station en redelijk groot sporenplan en geeft extra bedrijvigheid.
Zomaar een idee

[ron.kraaijkamp]

Hallo Tijgernootje/Floris,

Bedankt voor je opmerkingen.
Voor de zekerheid even gemeten en midden in de U is het hoogsten 80 diep. Het verst gelegen spoor bij het station is op 55cm.
Het idee is verder om in geval van calimiteiten het stuk perron, waar de het rode en blauwe spoor langs lopen, verwijderbaar te maken.
Dan is het verst gelegen schaduwstation spoor 50cm verwijderd van de rand. Het schaduw station wordt qua plaat smaller. Niet meer dan nodig is.

Het blauw of groen in de tekening is optioneel. Ik verwacht dat niet te gebruiken. Rondom de baan heb ik op zijn minst 30cm ruimte. Ook rond het blauwe deel. Wanneer dat niet gebruikt, is er ook voldoende ruimte om in de hoek te komen.

Het deel achter de wand komt er waarschijnlijk niet. Ik heb op het schaduw station al twee maal sporen.
Moest wel even kijken of het zou passen. Kan je beter van te voren doen.

Je opmerking over de draaischijf begrijp ik niet (helemaal). Bedoel je aftakken van de blauwe lijn naar links? Of naar rechts?

Ik heb de tekening iets aangepast. Dan is het duidelijker m.b.t. de loop ruimte.

[tijgernootje]

Je opmerking over de draaischijf begrijp ik niet (helemaal). Bedoel je aftakken van de blauwe lijn naar links? Of naar rechts?
Waar blauw en rood samen komen en dan naar rechts in dat "gat",daar past zo iets wel.
Al zou het dan wellicht wel handig zijn als je van elk perron spoor daar heen kan/van dat Bw naar elk perron spoor kan 

[ron.kraaijkamp]

Floris,

Dank je.
Ik ga nog eens puzzelen. Ik zat inderdaad met dat "gat".

[ron.kraaijkamp]

Dit is voorlopig het resultaat.
Kan nog zat veranderen, omdat het huidige schaduw station nog afgebroken moet worden. Helaas pindakaas.

[tijgernootje]

Dat rode verbindings spoor van blauw naar je tunnelspoor zou ik niet doen.
Gezien locs ook verzorging nodig hebben,kolen,water,zand etc,zou ik dan eerder gaan voor zulke sporen met die faciliteiten,als doodlopende sporen dan wel te verstaan. 
Beter kijkende,zou ik miss,zelfs voor zoiets gaan.

Waar die zwarte pijl staat,waar is dat grijze uitsteeksel voor ?
In mijn ogen naast een spoordijk is dat een beetje vreemd.