ExactTrain 2023

[Bahn-AG]

Een hele lithanie over wat er allemaal niet goed is, maar ET doet blijkbaar toch genoeg goed, want je koopt het.
Daarom snap ik niks van je gezeur.

Bart

[IJmc]

Maar ook onnodige gaten in de wagens om onderdelen te monteren die niet bij de versie horen die je koopt, voor bijna 50€ een wagen die exact het voorbeeld moet zijn wil ik die gaatjes niet zien.

Pas geleden een gloedjenieuwe 6 deurs Stalen D voor weinig op de kop kenne tikken.
Daar zitten op de kopse kanten ook open gaten.
Staf van .5mm erin gedaan, glad gesneden, en afgedekt met een blauwe tint van Vallejo.
Valt niet meer op.

[Besselspoor]

Een hele lithanie over wat er allemaal niet goed is, maar ET doet blijkbaar toch genoeg goed, want je koopt het.
Daarom snap ik niks van je gezeur.

Bart

Nee hoor, verkeerde tijdperk

[IJmc]

Eigenlijk ben ik een beetje moe van dit soort discussies geworden.
Ik ga er maar niet meer op in.

[Edsko Hekman]

Dat vind ik wel een dooddoener eerlijk gezegd. Net alsof er minder verwacht mag worden en blij moeten zijn met wat er ook maar gemaakt wordt, zonder op evt tekortkomingen te mogen wijzen. Eigenlijk wordt iedereen hiermee min of meer de mond gesnoerd. Non-argument als je het mij vraagt.

[LuckyRamses]

We mogen blij zijn met de modellen van nederlandse fabrikanten.
De andere vertikken het en/of maken een grotere puinhoop van.

Sorry ik heb het in hoofdzaak over de DRG/ DRB en DR-zone wagens gemaakt door ET voor de Duitse markt, dat zijn Oppeln, Klagenfurt, de Tsjechen maar ook de NS rode kruis wagens.
Dat is hier zo goed als niet te krijgen dus als ik dan wat bestel en na 9 maanden wachten krijg ik iets binnen van een NL winkelier en de tube 10 seconde lijm moet eerst open mag ik daar best wel iets van vinden, zeker als een kleinood minimaal 50 tot 100€ stuk kost, en zeker als ze het predicaat supermodellen hebben.
Want bij zulke schade mag ik ze wel terug sturen maar ik krijg geen andere dat is het probleem, winkeliers klagen steen en been over retour zendingen niet alleen van ET maar ook van andere fabrikanten en daar kan ik over meepraten.
Als je mijn verhaal over ET niet snapt moet je even een Duits forum opzoeken daar zijn ze absoluut niet zo mals over ET als ik was.

Daar ik alles via de post moet doen ivm het ontbreken van een winkel binnen normale afstand kan ik ze dus ook niet even in de winkel bekijken, ik zie dat pas als de doos van de winkelier opengaat.

[brutus1]

heb een aantal prachtige wagens van ET. Goederenwagens die eindelijk compleet gedetailleerd zijn, en door geen andere fabrikant op die manier op de markt gebracht. Met de paar personenwagens heb ik ook het geluk gehad dat ze compleet geleverd zijn. Bij ET heb ik tot dusver nog geen lijmpot nodig gehad.                                                                                                                                                                                                                                          Vooral voorzichtig zijn met de fabrikanten die hun nek durven uitsteken om leemtes in het modellenarsenaal op te vullen of nog mooier op de markt te brengen dan de concurrent..  En het dubbelen van modellen door diverse fabrikanten? Dat noem ik een bedrijfsrisico. Dat moeten ze zelf uitzoeken en de verzamelaar kan er profijt van hebben.                                                                                                                                                               Lof aan de heren van ET en laat u niet ontmoedigen.   

Gr Brutus

[Besselspoor]

Het vullen van de leemtes met overdrukken van onverkoopbare voorraad zonder wagennummers aan te passen? Ik citeer hun voorstelling op de website:
Al deze kennis komt nu samen in Exact-Train en zorgen voor technisch goede modeltreinen die bovendien detailrijk zijn, historisch juist zijn en degelijk zijn uitgevoerd. De combinatie van deze kenmerken maakt Exact-Train uniek in de markt.
Als je dan strijdig met je eigen beweringen handelt zonder daarover eerlijk te zijn, steek je niet je nek uit maar draai je die om. Modelbouwers van het niveau wat je pretendeert te bedienen zijn niet gediend van dit soort imitaties, dan kopen ze wel een Piko wagentje.
En begrijp me niet verkeerd, ik zit hier niet om een anti-Keppel statement te maken want ik weet wat voor obstakels overwonnen moeten worden voor je een product hebt, dat is op zich al een enorme prestatie. Maar vergooi dan niet je gewenste imago met amateuristisch handelen en lever wat je beweert. Anders helpt de degelijkheid van je constructies ook niet meer.

[Montanbahn]

 

Misschien erg kritisch maar wij de klant daar gaat het om en niet de fabrikant.

Jij als klant mag weten wat je koopt. De producent mag echter zelf bepalen wat hij produceert, uitbrengt en hoe hij het verkopen wil. Daar heb je als klant helemaal niets over te zeggen, ook niet over dubbel, driedubbel of nog meerdere varianten. Dat is al tientalen jaren zo (kijk alleen al eens naar het aantallen modellen van een DB V200, al dan niet juist).
Als consument en mogelijk klant (ben je pas als je iets van hen afneemt, niet eerder) bepaal je zelf of je het koopt. Heel duidelijk allemaal. Vind je het te duur, ziet het er niet uit of 'what ever' dan koop je het niet.

En natuurlijk, als je niet koopt en de andere potentiële klanten dit ook niet doen dan is het straks vanzelf over en uit.

[lrrw]

Helemaal mee eens.
Heb ik met de NS  ICR rijtuigen van Piko (waar ze het geel geprint hebben, vruchtenhagel print 😅) ook gedaan, niet gekocht dus.
Hopelijk komt het dan ooit goed.
Groet Cor Lageweg

[Jeroen Water]

Wat Montanbahn twee berichten hierboven schrijft, is inderdaad juist.

Echter waar de discussie over gaat is dat Exacttrain op haar website aangeeft dat ze historisch correcte midellen uitgeeft. Zie ookwat Besselspoor drie berichten terug schreef.

En op basis wat Exacttrain op hun site heeft staan, snap ik de commotie hier wel.

Jeroen

[Rob Ellerman]

Klopt helemaal en helemaal mee eens. Alleen: zolang er nog modelspoorders zijn die modellen met ‘dubbele nummers’ kopen en ze bij ontdekking daarvan de betreffende wagens niet terugbrengen naar de winkelier waar men ze gekocht heeft, houdt men het systeem in stand en is en blijft de producent (in dit geval Exacttrain) de lachende derde…

Rob

[Ben]

Ik lees een hoop dooddoeners, ik vraag me af wat de waarde van dit soort topics is. Niks, noppie, nada,......

Gr, Ben.

[Eric B]

Ik lees vooral feiten.
En berichten over defecten, mankementen en afwijkingen die binnen de wettelijke garantie regels vallen.

[Ben]

Die vind je bij elk merk, ET is daar niet bijzonder in. En ik lees dat de consument zelf mag bepalen wat hij koopt, dat wist ik al. En ook dat de fabrikant zelf bepaalt wat hij maakt en niet de consument, dat wist ik ook al. En dat als je het niks vindt je het niet hoeft te kopen, dat wist ik ook al.....