Mc Henry koppelingen

[Klaas Zondervan]

Ik zou liever voor de echte Kadee's gaan. Ik heb zelf deze koppelingen nooit toegepast, maar wel mee geëxperimenteerd.  Kadee's koppelen fluweelzacht, waar je bij de Mc Henry's wat meer kracht moet uitoefenen. En een Mc Henry tegen een Kadee is helemaal een drama.

[Rody v. G.]

@Klaas; Dat zou ik ook zeggen ja, Kadee lijkt ze alleen niet in het assortiment te hebben. (Tenzij je dus de #505 pakt om hem truck-mount te plaatsen.)

Ik heb zelf overigens ook een paar van die Rivarrossi Heavyweight wagens en heb even gekeken wat daar voor koppeling onder zit.

Dat blijkt inderdaad de McHenry #53 te zijn (zie plaatje hieronder). Wat me trouwens opvalt is dat dit een heel andere kwaliteit is dan de McHenry's die standaard onder de Athearns/Bachmanns geleverd worden, op deze McHenry zit ook echt een metalen springveertje ipv zo'n plastic lipje.


Aan de andere kant (En op de meeste andere Rivarrossi-wagens die ik heb) zit trouwens een Europese beugel-koppeling. Als je geen Mc#53 kan vinden is dat eventueel nog een optie Willy? Dan kan je ze alsnog met de Marklin koppelingen van de Big Boy koppelen lijkt mij.

[willyTEE]

  beste collega's ,

  Ik heb een geschikte koppeling ( aan het uiteinde een beugelkoppeling ) gevonden bij een ouder Rivarossi rijtuig van de Fleche d'Or . Er af gehaald en gekoppeld met de E 103 beugel aan beugel  ( te veel werk om mijn Big Boy nu nog uit zijn verpakking te halen ) . 

   aan allen dank : het is een zware bevalling geweest en nu stressloos gaan Netflixen

  gr   Willy

[willyTEE]

  voor al diegenen die mee gezocht hebben : zie foto's met 4 van de 8 rijtuigen .







  dank   Willy

[Pro]

* Een item waar in dit draadje niet over gesproken wordt en nog al eens voor problemen zorgt is de hoogte van de coupler vanaf de rail.

* McHenry is een jaar of 15 á 20 geleden overgenomen door Athearn en die op z'n beurt door Horizon Hobby.

http://www.athearn.com/Search/Default.aspx?CatId=THCC