Lijkt mij meer bedoeld om te voorkomen dat een ontspoorde trein de bus, geparkeerde auto of de betonnen muur ramt.
Raymond,Je ziet deze constructie, contrarail, ter voorkoming van ontsporen bij kunstwerken: bruggen, tunnels en viaducten.Waar fotografeerde je deze situatie?Groet,Ronald
1) In welk opzicht zou deze extra geleiding ontsporen van een trein kunnen voorkomen, het komt namelijk nergens in contact met de wielen of flensen van de trein 2) Als het al met de wielen in contact komt is de trein reeds ontspoord en dient het dus zoals hierboven al gezegd louter ter voorkoming dat een ontspoorde trein de spoorbedding kan verlaten en op wat anders zou kunnen botsen.
Het is dus toch een soort herspoorrail, niet dat de wagen weer op het spoor terug zou gaan maar idd om minder schade/gevaar te voorkomen.Ik had het nog nooit gezien..Groet,Raymond