Volgens mij heb je de verkeerde 4088, de opto is voor twee rail systemen.
Je zou de 4088 GND moeten hebben
Zodra ik nu met een wagon of locomotief naar één van de melderstracks rijdt dan is er direct sluiting en stopt alles en staat de DR5000
Toch nog een vraagje : Moet je over de hele lengte alle rails van je baan verbindingen verbreken? Dat is toch alleen voor de staaf waar je de melder op hebt aangesloten?