ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[NS 1607]

Stoelen van de deur af gericht, klopt volgens mij wel:
https://cdn.webshopapp.com/shops/64861/files/75132998/800x1024x2/nvm-2005026-intercity-buurlandrijtuig-bkd-type-icr.jpg

Saai interieur, als je het naast de andere ziet; snel kap er weer op! Zie je die conducteursruimte ook niet

Ik zie het ook niet meer, want het betreffende Piko rijtuig is gemolesteerd. 



Ik vroeg me het alleen af, want de LS rijtuigen hebben dit namelijk niet.
Je denkt toch niet dat ik een duur LS-Models rijtuig naar de verdoemenis ga helpen om er een fietsenrijtuig van te maken.
(Er loopt trouwens ook een topic over deze verbouwing)


Jos.

[NS 1607]

Jos, net even de tekening bekeken. De ICR BKD (het model van PIKO) had oorspronkelijk geen conducteursruimte. Die is er later pas ingebouwd, bij de ombouw tot BDs denk ik. Ik denk dus dat PIKO een oorspronkelijk rijtuig met een nieuw interieur heeft gecombineerd: foutje dus zou ik zeggen. Misschien dat kenners (Martijn Haman) hier nog wat aan hebben toe te voegen.
         

Lijkt mij stug dat het interieur van de BDs hierbij gebruikt is.
De BDs had immers geen keukentje, de BKD had dit wel.


Jos.

[martijnhaman]

Op de tekeningen die ik heb is te zien dat de oorspronkelijk BKD uit ICR-1 inderdaad geen conducteursruimte had. Op foto's zie ik dat de BKF-rijtuigen van ICR-4 wel een conducteursruimte hebben. Die is een raam breed, maar minder diep dan het interieur van het Piko-model. Als je dat weet is het goed te zien op de foto in deze bijdrage: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=105856.msg3222367259#msg3222367259
De Benelux-BKD-rijtuigen (ICR-3) hadden voor zover ik weet wel een conducteursruimte die even diep was als de bagageruimte.
Ik weet het niet zeker, maar denk dat het dus niet te maken heeft met de modernisering, maar met de bouwserie.

@Rick: de stoelen rechtsboven staan wel goed. Vanwege de zijgang staat de laatste rij stoelen daar met de rug naartoe.

Martijn

[NS 1607]

Man, man, man, nu klopt de Benelux BKD weer niet.
Tjongejonge,  weer werk aan de winkel, moet daar weer een conducteursruimte bij, pffffffffffff.

Het is toch een ellende met die 👹🤬💩☠️💀🤯 ICR rijtuigen.

Jos.

[martijnhaman]

@Jos: diepte van de conducteursruimte komt overeen met de breedte van de rij een dubbele stoelen. Succes!

Martijn

[Rick]

Ja, ik dacht op de tekening te zien dat de stoelen de gang inkeken maar dat is dus niet zo. 

[NS 1607]

@Martijn, dan krijg je zoiets...







Jos.

[martijnhaman]

Fragment van een tekening waarop de kleine hc ruimte staat ingetekend. Dat helpt je vast om de indeling te kunnen maken.

Martijn

[NS 1607]

Dat klopt dus vrij goed zo te zien.
Alleen dat wandje van de P.T.T. ruimte nog doortrekken, en hij klopt.

Ik ga nu geen foto's meer hier posten van de ombouw van dit rijtuig,  dat zou het draadje alleen maar meer uit zijn verband trekken.

De ombouw zelf is te klein om een nieuw draadje van te maken.


Jos.

[mDDM]

Ik had er geen actieve herinnering meer aan, maar nu ik dit allemaal lees, komt mij langzaam weer voor de geest dat de conducteursruimte aanvankelijk op het balkon van het rijtuig gesitueerd was, dus waar bij ICR zich normaal ook de toiletten bevinden. Maar al gauw begonnen de heren en dames conducteur zich te beklagen dat die conducteursruimte te krap was om daar met zijn tweeën in te zitten (klaverjassen, etc.). Toen heeft NS al vrij snel besloten om maar liefst vier zitplaatsen in de reizigersafdeling op te offeren voor een nieuw ruimer conducteurshok.

[4020 281-4]

Stilletjes(?) toegevoegd aan de website van ExactTrain. Een tweede Hispeed set met een stuurstandrijtuig. Of ik heb de aankondiging eerder gemist

EX11130 B (Endwagen)
EX11131 A
EX11132 B
EX11133 BD
EX11134 A
EX11135 B
EX11136 B (Endwagen)
EX11137 Bds

[FreekH]

Maar al gauw begonnen de heren en dames conducteur zich te beklagen dat die conducteursruimte te krap was om daar met zijn tweeën in te zitten (klaverjassen, etc.). Toen heeft NS al vrij snel besloten om maar liefst vier zitplaatsen in de reizigersafdeling op te offeren

Logisch toch, klaverjassen doe je immers met z'n vieren!

[KNed]

Stilletjes(?) toegevoegd aan de website van ExactTrain. Een tweede Hispeed set met een stuurstandrijtuig. Of ik heb de aankondiging eerder gemist

EX11130 B (Endwagen)
EX11131 A
EX11132 B
EX11133 BD
EX11134 A
EX11135 B
EX11136 B (Endwagen)
EX11137 Bds

Die zijn inderdaad later toegevoegd.

Koen

[eichddraig]

EX11130 was toch al bekend? 

Dat is EX11030 

[KNed]

Ik heb ergens tweede helft vorig jaar het hele overzicht van alle fabrikanten compleet gemaakt voor m'n website (www.nlinmodel.nl). Aan de hand van alle aankondigingen op internet en ook papieren folders.
Op dat moment had ET al wat meer op de website staan dan hun papieren folder. Maar deze stonden daar toen nog niet bij.
Kan zijn dat ze dat toen kort daarna toegevoegd hebben. Ik zit niet elke dag hun website te checken

Koen