Arlbergbahn.. ?

[Jelmer]

Die lichten in het extra kastje zijn volgens mij het "vorsichtsignal" (rood) en "ersatzsignal" (wit)

Groeten,
Jelmer

[Benelux795]

Misschien heb je wat aan deze link; https://www.bahnstatistik.de/Signalbuecher/SB-OEBB_V2.pdf

Da's een leuk naslagwerk, dank!

Die lichten in het extra kastje zijn volgens mij het "vorsichtsignal" (rood) en "ersatzsignal" (wit)

Ja, die vind ik ook: pagina 31 en 33? Alleen mij niet helemaal duidelijk wat dat dan doet? Als dit oplicht, mag je blijkbaar doorrijden als het hoofdsignal niet werkt/ kapot is? Verschil zou dan zijn dat rood tot volgende sein geldt, maar voor wit lijkt mij dat ook..?

Beschrijving lijkt ook erg op elkaar..

• "Das Ersatzsignal verständigt den Zug über die Untauglichkeit von Haupt- und Schutzsignalen; es erlaubt die Vorbeifahrt an diesen Signalen mit höchstens 40 km/h (auf Schmalspurbahnen mit höchstens 20 km/h)."
• "Das Vorsichtssignal hat die gleiche Bedeutung wie das Ersatzsignal. Darüber hinaus beauftragt das Vorsichtssignal den Zug, bis zum nächsten Haupt- bzw. Schutzsignal auf Sicht zu fahren."
  

[Jelmer]

Lijkt op een subtiel verschil in de snelheid die gereden mag worden.

Maar weet niet de max bij rijden op zicht.

Groeten,
Jelmer

[Benelux795]

Ik vind het ook altijd beetje gekke gedacht; ik hang een sein naast het sein, voor als het eerste sein kapot is...