BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: Wim Ros op 14 maart 2008, 18:12:27
-
Huib, maar ik denk dat dit de juiste manier is om de detectie minder gevoelig te maken en te onstoren. Dus een weerstand van 4k7 om de gevoeligheid in te stellen en een condensator om de handel te onstoren indien nodig.
In de 8 jaar dat ik deze stroomdetectie toepas nog nooit nodig gehad overigens.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/ilq.jpg
Bron HDL, Klaas Z
-
Beste Wim,
Deze opzet heb ik nooit geprobeerd, maar ik geloof graag dat hij werkt. Waar ik op doelde lijkt er sterk op. Op de plaats van de 4k7 en de condensator heb ik een weerstandje van 64 Ohm gesoldeerd (dus tussen J3 en J4). Dat trekt de gevoeligheid van de schakeling voor kleine stroompjes wat naar beneden. Werkt in de praktijk prima (wat niet wil zeggen dat jouw oplossing niet net zo goed zou werken).
Grtn,
Huib
-
Wim, Huib,
ik heb het idee dat ik een voorgaand stukje discussie mis?
Guus
-
Guus,
dit komt voort uit het draadje Loconet adapter.
mvg,
Sander
-
Het werken aan die kant van de Opto en de schakeling heeft niet zoveel nut, en daar zal de storing ook niet vandaan komen. Het enigste wat je daar mee oplost is het verminderen van de vochtgevoeligheid. Staat de baan in een vochtige omgeving, of trekt het balastbed veel vocht aan of houdt dit lang vast, dan kan daardoor een lekstroompje gaan lopen wat groot genoeg is om af en toe de opto ingeleiding te brengen. Dit lijkt dat op een storing van de S88 en zijn aansluiting op de centrale, maar in feite is het een geheel ander probleem.
Mvg
Wim.
-
Precies.
Zoals ik al schreef in het andere draadje:
"De 'weerstand' is een weerstandje van circa 60 Ohm tussen ingang en uitgang van een contact. Deze weerstand verkleint de gevoeligheid van de optocouplers, zodat ze minder snel gaan klapperen. Deze truc werkt overigens met de meeste decoders op basis van stroomdetectie, o.a. met de Viessmann 5233. Zo kun je bijvoorbeeld kleine lekstromen op niet 100% isolerende raillassen buiten de detectie houden. Het plaatsen van de weerstand heeft niets te maken met mogelijke storingen op het datatransport via de kabels tussen de modules. "
We zijn het helemaal eens. ;D
Grtn,
Huib
-
Huib, er moet dus een goed onderscheidt gemaakt worden, van wat nu een echte S88 storing is, of wat een probleem is bij de stroomdetectie in dit geval.
Het plaatsen van een weerstand parallel over de diodes is een algemene manier om de gevoeligeheid te kunnen instellen.
Maar de meeste problemen met de S88 zitten in een andere hoek, dus kunnen we dit verder buiten beschouwing laten.
Mvg
Wim.
-
Wim Romijn Schreef in een ander draadje:
Het plaatsen van een extra weerstand om de gevoeligheid te verkleinen is een lapmiddel want het gevolg is dat ze inderdaad minder gevoelig zijn, wat inhoud dat er minimaal 2 assen op de bezetmelder moeten zijn. Een stukje rails van ca. 7 cm. bij een stootblok werkt dan ineens niet meer want er komt maar 1 as op terecht.
Weerstand verwijderen werkt dan wel maar je hebt weer storingen.
Wim, een weerstand van 60 Ohm is ook wel heel erg grof, vervang deze eens voor een 1k of een 4k7, dus gewoon even testen wanneer detectie op een normale stroomverbruiker goed reageert.
Mvg
Wim.
-
Een weerstand van 60 ohm is inderdaad wel erg grof. Laten we eens gaan rekenen (ook een van mijn hobbies).
De diodes en de opto gaan geleiden bij een spanning van ongeveer 1,2V. Die 1,2V staat ook over de weerstand en daar gaat dan 1,2V/60 ohm = 20 mA lopen.
Dat wil zeggen dat 20 mA de aanspreekgrens is, bij een stroom van minder dan 20 mA loopt deze geheel door de weerstand, en niet door de opto. Een wagen met b.v. 2 assen die ieder een overbruggingsweerstand van 10k hebben gaat er ongeveer 3,6 mA lopen. Die wagen wordt dus niet gezien.
Wat vocht betreft, ik heb indertijd proeven gedaan met een stuk spoor van 2,4 meter. Dat heb ik met een plantenspuit helemaal nat gemaakt. Lekstroom ongeveer 1 mA. Normaal wordt een spoor nooit zo nat, dus ik houd zelf als gevoeligheidsgrens 0,5 mA aan. Bij 1,2V levert dat 2,4k op. Je zou nog kunnen overwegen om 1k te nemen, maar kleiner heeft geen enkele zin.
-
Ook oude info is handig!
Zal eens proberen, of de weerstand/condensator truc werkt voor mijn probleem: Overspraak op lange leidingen.
Heb een paar blokken die soms bezet melden totdat je ze even kortsluit.
Denk dat het komt door een lange aansluitdraad, die parallel aan de volle DCC ringleiding ligt, deels heel dicht bij 230V.
En waarom reageren op zo'n stokoud draadje?
Omdat een collega wilde weten, hoe het met m'n trein gaat en ik een BMD16SD googelde. Kwam ik dit draadje tegen.
Waar Google het plaatje vandaan heeft gevist? Mij een raadsel, hier zie ik het niet (meer?)
Bedankt mensen!