BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Het stationsplein => Topic gestart door: denobis op 20 juli 2021, 09:04:11
-
Vaak blijven de daadwerkelijke kopers achter doordat de projecten of onbetaalbaar zijn of de afwerking te wensen over laat.(prijs technisch niet ok).
Dit is bv bij Bielz het geval.
M.v.g.
Hans
-
Vaak blijven de daadwerkelijke kopers achter doordat de projecten of onbetaalbaar zijn of de afwerking te wensen over laat.(prijs technisch niet ok).
Volgens mij speelt er iets anders want dit is een effect dat vaker optreedt. Bij marktonderzoek of -consultatie geven mensen vaak makkelijk aan dat ze iets willen en daar ook geld voor over hebben. Tót het moment dat er daadwerkelijk afgetikt moet worden, dan spelen opeens andere overwegingen een rol.
-
Dit komt volgens mij ook doordat mensen vaak (te diep) in de beurs moeten tasten voor iets dat ze graag zouden willen kopen.
ik snap ook wel dat er niets voor niets kan maar het moet dan prijstechnisch wel ok zijn.
Er zijn ooit eens (ik weet niet door wie) 10 bouwdozen van station maliebaan gemaakt maar de aanschaf prijs was dermate hoog dat maar een enkeling het kon betalen.
-
Als iets (heel) veel geld kost wil het nog niet zeggen dat het te duur is.
-
Speelt niet alleen bij modelspoor. Ik ken uit mijn eigen werk een voorbeeld van een renovatieproject van seniorenwoningen. Vooraf werd uitgebreid onderzocht wat voor domotica-voorzieningen de bewoners zouden willen hebben en hoeveel ze daar per maand voorover zouden hebben. Uiteindelijk werden op basis daarvan de nodige datavoorzieningen in de woningen aangelegd. Toen het moment kwam dat men daadwerkelijk aan moest vinken wat voor diensten afgenomen gingen worden vond iedereen het niet zo nodig, en zat de woningcorporatie met een investering die zijn geld niet opbracht.
-
Als iets (heel) veel geld kost wil het nog niet zeggen dat het te duur is.
Ik wou er niet mee zeggen te duur maar vaak onbetaalbaar.
Dat is vaak met alle wensen en ideeën zo.
Je kan nu eenmaal niet meer uitgeven dan wat je verdiend.
-
De prijs die je noemde klopt wel.
Die hoge prijs kwam waarschijnlijk door de zeer kleine oplage.
Wat ik begrepen heb was het in eerste instantie een opdracht van een museum.
Dit bedoelde ik nu dat dit voor de gemiddelde hobbyist niet te doen is.
Als ik zie dat van de 'normale" fabrikanten zoals faller etc een groot station onder de 200 euro blijft dan is de prijs die je noemde erg hoog.
Ik zou het er niet voor over hebben (ik moet ook eten ) ik snap best doordat een oplage klein is dat dat de prijs beïnvloed maar zo hoog nee dat begrijp ik effe niet.
Maar goed we dwalen van de essentie van dit draadje af.
M.v.g.
Hans
-
Wij Nederlanders rijden nog graag eens om voor goedkoopte.
Niet beseffende dat dat wellicht ook duur zou kunnen uitvallen.
bv Advies prijs € 150
Verkoop normaal € 125
Aanbieding korting (- 10%) € 150 nu € 135
Ronald Visser
Ik wil hierbij zeggen dat het niet altijd te duur is maar vaak de verhouding van prijs en het aangebodene zoek is.
M.v.g.
Hans
-
Ik wou er niet mee zeggen te duur maar vaak onbetaalbaar.
Net als iets als "te duur" wordt bestempeld, is "onbetaalbaar" ook gewoon persoonlijk en voor een ieder weer anders. Afhankelijk van je vrij besteedbaar inkomen.
-
Niet ieders vrij besteedbaar inkomen is tonnen hoog.
De gemiddelde Nederlander waar ik van uit ga heeft misschien een inkomen van ong. 30000 e netto per jaar. daar moeten alle kosten van levens onderhoud dan vanaf.
Dan kun je echt geen 5000 e of meer aan je hobby besteden.
Maar daar ging dit draadje niet over het gaat over de verhouding van prijs en het aangebodene en die ligt vaak heel scheef.
-
Bepaald door wie?
-
Niet door mij maar door vele andere consumenten.
Ik heb zelf mijn leven lang in productie bedrijven als techneut gewerkt en weet dus een en ander van de bereking's methodes af.
Heb daar bij ook geleerd dat diverse producten voor veel te hoge prijzen de markt op gingen om dat er schaarste was (vaak gecreëerde schaarste).
-
Je vergelijkt appels met peren.
Niet door mij maar door vele andere consumenten.
Er is niemand die de consument verteld dat ie iets hebben moet, behalve zijn eigen koopgeilheid.
Ik wil ook wel een dikke Mercedes, zelfs na afgelopen zondag, maar die ligt nog effe boven budget..
-
Moest even nadenken….. ;D
Nieuwe slogan Mercedes geeft RedBull vleugels.
-
wat heeft dit met dit draadje te maken?
dit slaat echt als en tang op een varken
-
maar hij is wel leuk ;D
Ted
-
Daarom staat het door de moderator op stationsplein. En reageren op onderkoelde humor is toch niet verboden?
-
De gemiddelde Nederlander waar ik van uit ga heeft misschien een inkomen van ong. 30000 e netto per jaar. daar moeten alle kosten van levens onderhoud dan vanaf.
Dan kun je echt geen 5000 e of meer aan je hobby besteden.
En waar zijn de bewijzen daarvoor?
Dat ligt er maar net aan wat voor vaste lasten je hebt. Zit je in een bijna afbetaald huis en geef je niet om luxe of uitgaan dan kan het echt wel.
-
dit slaat echt als en tang op een varken
Ja en :angel: ;D
Op het stationsplein mag je lekker off topic.
-
Dat ligt er maar net aan wat voor vaste lasten je hebt. Zit je in een bijna afbetaald huis en geef je niet om luxe of uitgaan dan kan het echt wel.
En als je het hebt over vaste lasten,wat is daar dan de definitie van ?
De ene persoon rekent enkel huis,gas,licht,water,verzekeringen,abonnement voor tv & internet/telefoon.
De ander doet daar boodschappen,auto+benzine,wegenbelasting,kleding geld bij.
Niet te vergeten ben je single of heb je een gezin/alleenstaande vader met kids.
Een definitie voor vaste lasten is dus voor iedereen anders,en daarmee oook het potje voor een hobby.
Ik persoonlijk gok er zomaar op dat er meer zijn die dat voorbeeld bedrag van 5000euro niet kunnen reserveren voor de hobby,zeker niet in een tijd dat alles al jaren omhoog gaat qua prijs,maar je salaris amper tot niks mee stijgt evenredig.
-
tijgernootje klopt helemaal er zijn ook mensen die nog zelfs geen 100 e kunnen reserveren voor een hobby.
-
Tsja, er zijn mensen op deze planeet die dagelijks aan het denken zijn wat, waar en hoe ze aan eten moeten komen..die hebben geen tijd voor een hobby..
-
die zijn er zelfs in ons rijke landje.
-
En als je het hebt over vaste lasten,wat is daar dan de definitie van ?
De ene persoon rekent enkel huis,gas,licht,water,verzekeringen,abonnement voor tv & internet/telefoon.
De ander doet daar boodschappen,auto+benzine,wegenbelasting,kleding geld bij.
Niet te vergeten ben je single of heb je een gezin/alleenstaande vader met kids.
Een definitie voor vaste lasten is dus voor iedereen anders,en daarmee oook het potje voor een hobby.
Valt wel mee, een redelijk algemene definitie voor vaste lasten:
Vaste lasten zijn uitgaven die je elke maand, elk kwartaal of elk jaar doet. Het zijn terugkerende kosten die voldaan moeten worden omdat je een overeenkomst bent aangegaan met een leverancier, provider of dienstverlener. Voorbeelden van vaste lasten zijn: huur of hypotheek.
Oftewel kosten waarvan je zeker weet dat je ze iedere maand (kwartaal, jaar) kwijt bent. En die vaste lasten zullen inderdaad voor iedereen anders zijn. van persoon tot persoon wisselen maar wel bekend zijn wat ze zijn.
Boodschappen worden over het algemeen niet onder vaste lasten geschaard. Die wisselen steeds.
En uiteraard invloed hebben op het te besteden geld voor een hobby.
-
Boodschappen worden over het algemeen niet onder vaste lasten geschaard. Die wisselen steeds.
Dat kan zijn ,maar als je boodschappen budget maar xxx euro is per maand omdat de rest opgaat aan andere vaste lasten en je hebt niet meer,dan is dat bedrag dus niet flexibel en wel degelijk een vaste "last" ;) :-\
die zijn er zelfs in ons rijke landje.
Waarmee de term/definitie van rijk landje ook een discutabel ding is.
Ja er is hier welvaart en we leven niet meer in het stenen tijdperk, met alle gemakken die te koop zijn.
Maar ook hier telt,hoe "rijk" je bent hangt af van hoeveel inkomen je hebt/krijgt.
En die balans gaat al lang goed scheef,de rijken worden rijker en de arme ?
Die zijn (mijn inziens/zo toont men het)enkel goed om te werken en uit te knijpen voor de zoveelste prijsverhoging van wat dan ook :-X
Een discussie over prijzen is dus een bonte discussie,het antwoord wat je krijgt hangt af van aan wie je de vraag stelt,de ene zal de prijs voor een wagon niks doen als die met bv 10-20% stijgt,de ander die kan bij wijze van, al niet eens een 3e hands wagon kopen,en al helemaal niet meer nadat de prijs stijgingen ook zijn doorgedrongen in de 2e handsmarkt.
-
Dat kan zijn ,maar als je boodschappen budget maar xxx euro is per maand omdat de rest opgaat aan andere vaste lasten en je hebt niet meer,dan is dat bedrag dus niet flexibel en wel degelijk een vaste "last" ;) :-\
Wat jij wil ::)
Ga voor een lening oid naar een bank en je zal zien dat boodschappen er niet toe doen als het aan komt op vaste lasten.
Ja het behoort tot je vaste kosten per maand maar wel variabel.
En dat is het verschil dus tussen vaste lasten en (min of meer) vaste kosten.
-
Ik heb erover gezegd wat ik er van dacht/denk,heb antwoorden gezien en gereageerd daarop,dus ik hou daar mee op,anders verwaterd het in een welles/niettus achtig gebeuren en daar is niemand bij gebaat.
Ieder z'n mening en zienswijze respecterend :angel:
Wellicht zijn er nog anderen die een (zinnige) bijdrage/zijspoor hebben op dit topic ?
Wat het mij betreft,neem plaats op "het podium"
(al denk ik dat alles wat over het topic te zeggen/bepraten valt,onderhand wel de revue is gepasseerd)
-
Na de eerdere prijsverhoging begin dit jaar, zijn de prijzen van Roco opnieuw fors omhoog aangepast. Alhoewel er wordt gesproken in het nieuws over een inflatie van ca 3% is de prijs van Roco maar liefst 15% !!! omhoog gegaan. Koste een Vectron met sound begin dit jaar nog 249euro, nu mag je er 309 euro voor neerleggen. Natuurlijk wordt gelijk gewezen naar de gestegen transport en brandstofprijzen, maar het is wel opvallend dat loks die al lang in het magazijn van de winkelier liggen dezelfde prijsverhoging hebben gekregen. Is dit de schaduwzijde van het succes van de gegroeide interesse voor het modelspoor gebeuren de laatste tijd?
-
Of je vraag helemaal relevant is bij de prijsstijging van Roco vraag ik me af.
Heb je bij de winkelier navraag gedaan of deze de aanwezige voorraad voor de oude of nieuwe prijs bij Modeleisenbahn GmbH heeft afgerekend?