BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: 1795 op 17 juni 2021, 09:38:08
-
Aangezien de etsplaten hopelijk snel binnen komen, zovast maar een begin hier.
(https://1.bp.blogspot.com/-v4-ioeuzvyg/YJ6GCOVsdpI/AAAAAAAADc0/8uOktdDi0ooY4K-Yr26wZkBpr7IgI8N8gCLcBGAsYHQ/s972/dg.JPG),
deze moet het worden, alle onderdelen zijn er, bij philotrain en shapeways, , buffers van MK.
bij philotrain 435/7002
435/50411
435/50409
435/50408
435/50407
435/10201
435/10001
435/51101
en shapeways : https://www.shapeways.com/product/QXASAVVS3/trapsteun-tripleklep-v1-3?optionId=215800924&li=shops
dat ziet er zo uit:
(https://1.bp.blogspot.com/-E0NXdRSuEZE/YMr353ktr-I/AAAAAAAADew/N-ijzqU5_PIUZKKEoWIZvhIIplI859i_QCLcBGAsYHQ/s2048/dg2.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-JbpG1pqB7Wc/YMr35sC2qHI/AAAAAAAADeo/tUvutY5ez-ofbYsLXZ_-U8vuXYzCnpKVACLcBGAsYHQ/s1781/dg3.jpg)
De gietdelen van shapeways zijn binnen, goed gelukt, niet overmatig bewerkt door hun, alleen onderkant trapjes wat te veel, maar dat is geen probleem. Je ziet wel de printstreepjes, maar dat is beter dan dat alle detaiis weggeslepen zijn. Zitten dus de trapjes in, remverstellers, tripleklep, en interieur tafelpoot, spiegel, handremhandel.
en de transfers zijn ook al binnen!!
(https://1.bp.blogspot.com/-yLeb_GvEiek/YMr7mG9ntyI/AAAAAAAADfI/EInFBn6gin8ffXssNEfAHspEuMVeLW3KwCLcBGAsYHQ/s1482/Knipsel.JPG)
-
(y)
-
Philospullen zijn binnen, Shapeways besteld en ik neem aan dat jij de transfers verstuurt. (y)
-
ja hoor, die stuur ik mee.
-
de etsplaten zijn er..
(https://1.bp.blogspot.com/-AbLj2nXNU8Y/YO3YUIqYRdI/AAAAAAAADgc/BtOKWip8ifkAGCIdc61HAY4PiK8r-qA9ACLcBGAsYHQ/s2048/dg%2Bets2.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-sNiaeQJEexY/YO3YT4souMI/AAAAAAAADgY/Wn0PGk7jPkoSzFz78x6aPeza8LmW2xSCACLcBGAsYHQ/s2000/dg%2Bets.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-bg5IokxS8dg/YO3YT5s96qI/AAAAAAAADgg/-6OQmBavsTkuf7xfHM70z-X9po1w3TapACLcBGAsYHQ/s2000/dg%2Bets1.jpg)
klein foutje gemaakt, 2 deuren voor en achterkant verschoven. Stom stom, wel voorkant aanpassen/verschuiven en de achterkant vergeten...... maar gelukkig "moest" er iemand nog een gerrit in 1 hebben, dus klein etsplaatje correctie gemaakt met de 2 deuren .....ook weer opgelost.
Voor diegene die niet kunnen/willen wachten, kan opgehaald worden, met nalevering van de correctie etsplaat met de 2 goede deuren.
-
ziet er strak uit
-
Het begin. tot nu toe geen grote problemen, behalve de ets tekening fout, met de deuren. Daar komt dus een correctie etsplaatje van. Enige "dingetje" wat ik dan vind, ik heb geen rekening gehouden met de dikte van de voetplaat, 0.4mm, dus in eerste instantie staat de bak hierop, daardoor komen de uitstekende stripjes niet helemaal tot onder de stelbalk. Ik ben bezig geweest met een strook uit de voetplaat te frezen, maar achteraf, was het veel makkelijker geweest om 0.4mm van de kopwanden af te vijlen, en ook van de tussenwand. Maar dat ga ik bij de 2e wel doen. Van een losse uitbouw etsdelen is een pasnok wat te lang, daar ook wat afvijlen, maar dat spreekt voor zich.. Er zitten wat testjes bij, vooral voor de lamellen, zelf kijken wat je het mooiste vind, ik heb de dikste rechthoek, en de dikke lamellen. Ook bufferplaten de keuze, ik heb de platen helemaal doorboort, en er dus per plaat, 8 imitatieboutjes in gezet. (rond de buffer kleine, buitenste de iets grotere .
(https://1.bp.blogspot.com/-IjgqZbOum2E/YP6GXTZk27I/AAAAAAAADhc/Yp3tdFO8VBUypx34SrGKpMghXc1YA_j6wCLcBGAsYHQ/s1991/dg10.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-qyv60tLFMMQ/YP6GXE060wI/AAAAAAAADhY/ruTDe5_MPPwv-OlSBAt74p35NgAiXEszgCLcBGAsYHQ/s1970/dg11.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-_I3yi5ixQ1U/YP6GXaTxS-I/AAAAAAAADhg/q5Y1QdpFTwMu_Wjdg4AL1YDIfL_9d_4SACLcBGAsYHQ/s1281/dg12.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-gn71npuoKrw/YP6GX71H7rI/AAAAAAAADhk/0khfEKQ7lwo--gzd13DsOUMhBUuJwCaWwCLcBGAsYHQ/s1999/dg13.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-MThAeHms2E8/YP6GX4tW4BI/AAAAAAAADho/qF64YEN7RDwJ4BYWrSkLM4xCmY2skhcIACLcBGAsYHQ/s1932/dg14.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-v3-KnfLI2t0/YP6GYBkhyGI/AAAAAAAADhs/zoRHrSC3re0xu1Ox3mNMrHjU96QxI1j9wCLcBGAsYHQ/s1991/dg15.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-ZNVSEYrKuCc/YP6GYR2OhrI/AAAAAAAADhw/4LOiQ4do0HEiLYnHNA4b9SJMa9h2OL_CACLcBGAsYHQ/s1222/dg16.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-IAHHxKwsiyw/YP6GYQZDlMI/AAAAAAAADh0/ClqjkakiDFAIktmKg5NAqPPRcGrk4aOAACLcBGAsYHQ/s2000/dg17.jpg)
-
Leuk ding (y)
-
Hij is leuk!! (y)
Het is dat ik geen 0 doe.....
Gr.
Edsko
-
Het is dat ik geen 0 doe.....
Nooit te laat om ermee te beginnen hoor (y) (y)
Oersikje, zandwagentje en Dg.....
-
Van het weekend klaar?😁
-
Nooit te laat om ermee te beginnen hoor (y) (y)
Tsja.... geen idee wat dit ding kost bijvoorbeeld. Dat heb ik gemist...
En dan nog de tijd die ik nodig heb voor mijn H0 messing kits....
-
Ik krijg er zin in!
-
met 0,4mm van de onderkant af zit je weer met die vlakken en het rooster.
-
met 0,4mm van de onderkant af zit je weer met die vlakken en het rooster.
Nee, alleen de kopwanden en tussenwand 0.4 inkorten, zijwanden moeten juist over de "vloer" zakken..
Tsja.... geen idee wat dit ding kost bijvoorbeeld. Dat heb ik gemist...
Dat was ook van te voren niet bekend, ligt er altijd aan hoeveel bestellingen er komen, en kan ik pas zeggen, zodra de rekening bekend is.
Uiteindelijk kost de etsplaat 140 nu, maar ik heb er nog 1 "over" meer komen er ook niet, aangezien Philotrain nog maar net zoveel onderdelen op voorraad had, als ik etsplaten besteld had.
Bijbestellen etsplaten kan natuurlijk, maar of Philotrain nog onderdelen bij gaat kunnen maken , waarschijnlijk niet. (grootste "probleem" is de set wielen.)
De tip is dus voor diegene die een etsplaat hebben, wacht niet te lang met de onderdelen te bestellen van philotrain…
-
Ik heb de Philotrain onderdelen gekocht. Maken ze die niet meer bij dan?
Ik moet alleen de Shapeways onderdelen nog bestellen.
-
De philotrain onderdelen, sommige kunnen ze gewoon bijbestellen/maken (gietdelen), andere zijn extra bestelde onderdelen van bestaande modellen (bv de wielenset), daar is op = op helaas.
-
Ik heb die goederenwagen onderdelen set gekocht met wielen
-
Ik heb die goederenwagen onderdelen set gekocht met wielen
Dat is de belangrijkste..
Voor diegene die dus nog twijfelen, er is nog 1 etsplaat beschikbaar. Meer komen er niet. (aangezien dan niet alle benodigde onderdelen te bestellen zijn)
Alle benodigde onderdelen zijn makkelijk te bestellen, (lijst wordt gemaild, met verdere informatie) hoeft zelf niets echt gemaakt te worden. (behalve profielen op maat maken)
Bij interesse mailtje of pb.
-
de deuren
het posse plaatje met de 2 buitendeuren zijn binnen, meteen maar gemaakt. Ik maak ze met 1x1 profiel, zodat je later mooi (onzichtbaar) het "glas" er tussen kunt lijmen. Rest spreekt wel voor zich..
(https://1.bp.blogspot.com/-Q29wzkB8P4s/YTN0_By8psI/AAAAAAAADi4/c3ViSlyhHa4qI0V9K5juxeHEotfjh86iQCLcBGAsYHQ/s1166/20210904_141452.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Eu02kVj0tdc/YTN0_wJqOxI/AAAAAAAADjE/ZKKMGgFFj4gDG2yz1zzuIzNqRHcCE3ddwCLcBGAsYHQ/s1054/20210904_143652.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-rmHgyBA5w5w/YTN0_AaSRqI/AAAAAAAADjA/rpxRhKq1ucA5DVYWyVV7xuhuL4LsbzlvgCLcBGAsYHQ/s1326/20210904_141506.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-0y_yhDn5M7A/YTN0_CaHxII/AAAAAAAADi8/jPcITywE3cIyrfDuC0QcQZnLvzX2jIkHwCLcBGAsYHQ/s1659/20210904_141512.jpg)
-
Voor het geval iemand al begonnen is..... gebruik niet mijn model hierboven als voorbeeld...…..
kopwanden zitten verkeerd om, grote en kleine deur wand zitten net verkeerd om...… stom stom stom..
Is ondertussen al gecorrigeerd, volgende foto's zit alles (hopelijk) wel goed.
-
foutje.....
Let goed op de tekening waar wat hoort.....
Verder gegaan met paar gietdelen, de spiegel driehoek, en de trapjes. Even een aanpassing, de om te buigen en klinknagels doordrukken etsdeeltje in de stelbalk - bufferbalk moet ingekort worden. Het deel wat in aan de achterzijde bufferbalk bedacht was, dan is het te dik, is , vind ik, niet zo mooi, dat deeltje er gewoon afnkippen. Dan past jet gietdeel ook in het gaatje in de stelbalk.. Verder tafeltje gietdeel heb ik in de bodebplaat vastgesoldeerd. (gaatje wat opruimen, zit net een fractie verkeerd, even passen.
(https://1.bp.blogspot.com/-bLHDotVK0Xo/YTXYLaEA11I/AAAAAAAADkE/SHZski01368Ny5C0apnKvVqJlJpXFL6VwCLcBGAsYHQ/s2437/bovenaanzicht.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-5qmfI_p7JvY/YTXYK1dpTjI/AAAAAAAADj4/7KHRCi5dDDQ2C0Pdog-xvcXDZEuUOYL8gCLcBGAsYHQ/s711/20210905_213524.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-gK3Ii5XzQAM/YTXYLLXVZHI/AAAAAAAADj8/aNu62PfDepUHEmsqFuG4NwYzYMbhUXjywCLcBGAsYHQ/s772/20210905_213616.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-t4TO29ySHtg/YTXYKhmxnuI/AAAAAAAADj0/qQaPIOQ-aCEoIUg7CZ6KhyShF07zVRnGgCLcBGAsYHQ/s1495/20210905_213341.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-iMwjEjbgeyM/YTXYJsiNM0I/AAAAAAAADjo/_8Au0LzYFMgPMeKUUcAoZgasH8zNHMLkgCLcBGAsYHQ/s648/20210905_211255.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-WzwQr0FTdGI/YTXYJo2LBZI/AAAAAAAADjk/LWPwnzP7TComrIAAwqhLf-hlbsKkGABqQCLcBGAsYHQ/s1365/20210905_211907.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-IRCKLAeUTIo/YTXYJ1GQXDI/AAAAAAAADjs/kNQy6WwB0pcXzIn9txQnm3u3rfvVrHZ2gCLcBGAsYHQ/s1560/20210905_211910.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-MdAoibrjeXI/YTXYLHidWhI/AAAAAAAADkA/Qh9ryxvnwzgjkyxGSrEyZlqHSvTHP4ceQCLcBGAsYHQ/s1649/20210905_214509.jpg)
-
handrem en asbalanzen
Voor de handrem moet je zelf een busje maken, kan uit buis, 4mm, ik heb een stukje gedraaid, dus 4mm doorsnede, gat waar handrem gietdeel shapeways in moet, 2,6mm. 22mm lang. De asbalanzen "glad" maken, bij het philotrain onderdeel, zit een rand aan, met paspinnen. Die gebruiken we niet, en ik had de kap al met schroefjes vastgezet.... die rand zat bij mij dus in de weg. Je kunt dus ook de eventuele schroefjes niet strak tegen de rand aan maken, dan kun je alles laten zitten. Heb wel de aspotten wat opgeruimd, zodat de lagertjes er mooi invallen. Past allemaal net dan. De veren ophanging, er zitten in de set, 8 kortere en bredere hangers. op de 1:1 foto's zie je soms de kortere in het "midden" zitten, en de langere aan de buitenkant.Soms ook alles lang. Kortom, kijk goed welke je wilt maken..
(https://1.bp.blogspot.com/-b3gH33OjEws/YTt1YxsbtiI/AAAAAAAADkk/VtDtUbuSqbEFM5pca5yvzOZFbFpLv_nPgCLcBGAsYHQ/s1347/20210910_132243.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-CDo6KhtLfEI/YTt1ZhUj1ZI/AAAAAAAADkw/ydo0rlfCvj8JXK0j6AQkyT8_UCo9gDgygCLcBGAsYHQ/s804/20210910_164129.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-9J8bSViAT20/YTt1YxVI3zI/AAAAAAAADks/XbFr1AnfwmkNyaOzdKb8XhEE7fAgSa4BgCLcBGAsYHQ/s1203/20210910_164114.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-abQKRRMygKQ/YTt1Y17sIWI/AAAAAAAADko/qQt0NI8hbT4WORKszDhYbgEuv8wOU7IbwCLcBGAsYHQ/s1958/20210910_164118.jpg)
-
beetje verder met remwerk. De Philotrain onderdelen heb ik wat aangepast. Origineel was het de bedoeling om deze te schroeven, dat zat op een verhoogd deel, dat zit hier niet. Ik heb het platte schroefdeel eraf geknipt, en er een (2mm) buis pas voor gemaakt. Beetje testen/kijken, zal ca 6mm moeten "opvullen". Daarna met wiel erin even passen, en op de bodem vastsolderen. De aspotten heb ik iets moeten naboren/ruimen, anders ging het lager er net niet helemaal in, dan past de as van het wiel er net niet tussen. (4mm boor of frees) Zat bij mij net een (giet?) naad/rand in..
(https://1.bp.blogspot.com/-AY2xQ9jh-tM/YT8ODNbw4KI/AAAAAAAADlQ/Cc4UJHOxPdIjF4rljcktdtaOvt-ar-zKwCLcBGAsYHQ/s1727/20210912_230911.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-wsUODNpUHXQ/YT8ODIg6X7I/AAAAAAAADlY/fpgabOOZeQEuNpjEMUl1ra0On_TW0fpIQCLcBGAsYHQ/s2000/20210912_230919.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-ywws9ld1ht4/YT8ODIK1ksI/AAAAAAAADlU/2OdGO3iJKcMg_cvCmIzECQvGFm838nL9QCLcBGAsYHQ/s1773/20210912_230922.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-QBozPk1CBUw/YT8OD6jIiiI/AAAAAAAADlc/fwPeA83bIX8NYc-1ZljZzX1NdWzhZX17ACLcBGAsYHQ/s1876/20210912_230925.jpg)
-
Net even gekeken naar die onderdelen van Philotrain en ik zie wat je bedoelt. Origineel kunnen die asbalansen dan wel demontabel blijven, maar ze worden toch ook aan de rest van het remwerk gesoldeerd, dat ook weer aan de wagenbodem wordt gesoldeerd?
Wat zou dan het nut zijn van het schroefbaar houden?
-
ik zou het niet weten.... hoogstens de schroefkoppeling monteren en de wielen, is dan wat makkelijker, maar de veerhangers dan weer niet...
Het scheelt wel solderen, wat daar wel wat "riskant" kan zijn..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0699-613f2073a6bae.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0699-613f2073a6bae.jpg)
-
Hmm, als ik deze foto bekijk dan zie ik wel de schroeven voor de bevestiging van de asbalansen, maar als je die zou losschroeven, dan nog zitten ze opgesloten in de U-ophangbeugels, die weer vastgesoldeerd zitten op de framebalken.
Dus het nut ontgaat me een beetje, maar verder zullen jouw foto’s een goeie hulp zijn voor het moment dat ik er aan ga beginnen; bedankt.
-
ja, daar lijkt het wel op, maar waarschijnlijk zijn de vangbeugels gelijmd. Als er een gaatje in zit, is dat wel zo makkelijk. Ik moet toegeven, is was ook altijd erg kritisch naar philo, maar nu je het zelf maakt en ontwerpt, ga je steeds meer snappen. Vooral het spuiten/afwerken, met bv. de wielen monteren, kan het toch ivm beschadigingen van spuitwerk, beter zijn om delen te schroeven/lijmen.
-
;D
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89596.msg3222173412#msg3222173412 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89596.msg3222173412#msg3222173412)
-
.....maar waarschijnlijk zijn de vangbeugels gelijmd.....
Het lijkt er inderdaad op dat je gelijk hebt. Als ik die onderkant nog eens goed bekijk, zie ik bij die U-beugels/vangbeugels op de framebalken een verdikking met een andere kleur zwart. Het lijkt mij zeer aannemelijk dat het een druppeltje lijm is, dat later met wat verf weer zwart gemaakt is.
Dus het nut kan zijn dat je de delen eerst spuit en daarna vastschroeft en die beugels als laatste er op lijmt en zwart maakt.
-
;D
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=95178.msg3222160664#msg3222160664 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=95178.msg3222160664#msg3222160664)
-
Zoek je kleine kruiskopboutjes....
https://ghw-modellbau.de/advanced_search_result.php?keywords=347985&page=1 (https://ghw-modellbau.de/advanced_search_result.php?keywords=347985&page=1)
-
De Dg is klaar, alleen nog stralen en spuiten. Wc komt er nog in, ik heb nog een kunststof model.. Dag zit los, vast te schroeven met de torpedoventilatoren, daar heb ik een M4 schroef aan gesoldeerd. Laatste foto is een mal, voor de hekjes.
(https://1.bp.blogspot.com/-CH2Jl00h-jI/YVDEce5EW7I/AAAAAAAADmQ/oTdiezhfoe0L7SVKRTpBduCeq-FWpCalgCLcBGAsYHQ/s2000/20210926_202145.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-aeE5TzFUhZU/YVDEcV4kXhI/AAAAAAAADmY/lat2-pJ7OgcJrA9433Gyt_d0qEW9Z4IxwCLcBGAsYHQ/s1800/20210926_202217.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-GHjxn4B9XHY/YVDEcW8_YaI/AAAAAAAADmU/G0KH8XFePY8jIITuiiC_coJ19VO4LMFQQCLcBGAsYHQ/s1646/20210926_202225.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-XRSvKtuGP1s/YVDEdP5qNnI/AAAAAAAADmc/qH7ZzDAMiGUAPWDeEPojbtpl0os7X0gOACLcBGAsYHQ/s1999/20210926_202446.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-OuLOQPabtcY/YVDEddqJ1BI/AAAAAAAADmg/up2oktHD9FIAOBe-7nZZkZtNsNi8eMjeACLcBGAsYHQ/s1799/20210926_202451.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-sg3VUXM7bqA/YVDEd1ygLUI/AAAAAAAADmo/XxrbkFNE1Z40AuoqqvTtzsvUnDfb512cwCLcBGAsYHQ/s1953/20210926_202525.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-_pD6-p51SPk/YVDEeL45LVI/AAAAAAAADms/9ut593btnC8mEvADXOK1mXaQH-p7yORcQCLcBGAsYHQ/s1873/20210926_202532.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-P9BMZaWvM7g/YVDEedufM_I/AAAAAAAADmw/yRfGoGfqkqIEb9amp7R12zGC4HHKB1sSQCLcBGAsYHQ/s1421/20210926_202536.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-UNQ7FDl-AOg/YVDEel-b3CI/AAAAAAAADm0/jgboT0LiIcoQJlUWgbxRXD8XXLMX2XP5QCLcBGAsYHQ/s1447/20210926_202552.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/d1-615171b22aaf6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/d1-615171b22aaf6.jpg)
Heel voorzichtig begonnen met mijn "messing DG". Veel plaatjes kijken en dan maar hopen dat ik net zover kom als jij Edwin.
-
Voor beiden geldt: (y) (y)
-
Tuurlijk lukt dat!!!
Tipje, de buik verbreding moet je iets smaller maken/vijlen, anders gaat het buikje er niet overheen, die is beetje rond aan de onderkant...….
Merkt je vanzelf natuurlijk.
-
leuk project .........heb er ooit een gebouwd van een NVM tekening........veel plezier bij het bouwen.
Gr Cees
-
Mooi Edwin (y) en leuk detail dat geëtste NS sluitseinbord!
👋🏻 René
-
Ja, dat is voordeel, die dingen zijn zo klein, gaatjes zat om op te vullen in de etsplaat waar dat soort kleine details in passen... Ook die ronde zit erop.
-
hij is klaar....
(https://1.bp.blogspot.com/-FKuognbGtvw/YV7b2VXoovI/AAAAAAAADnw/6U8NWu9D_5cF-xighaDlyfTST1wolAwnQCLcBGAsYHQ/s2535/20211006_224649.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-9Hd1OiNU_EQ/YV7b2Q0u7VI/AAAAAAAADns/gUz18t7tyosiGsCEfUMNur8TMS8I4uY2ACLcBGAsYHQ/s2048/20211006_224656.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-F6iPlU9B_zw/YV7b2V18KMI/AAAAAAAADno/QCq-_3vT1MsyoB_KrawBzGJ3JjHVk2pRgCLcBGAsYHQ/s2048/20211006_224711.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-LDeod18CGhY/YV7b3AmD-jI/AAAAAAAADn0/-d9JClGFhpUiO6qrxFZitvRMabYy0zqkACLcBGAsYHQ/s2698/20211006_224719.jpg)
-
(y) (y) (y) (y)
-
Dat is snel
-
Mooi!!!
(y) (y)
-
Leen, die is mooi geworden… (y)
-
Super !!! 🤩
-
Geweldig mooi geworden (y)
Petje af!
-
Edwin
Welke primer heb je gebruikt..?ik wil me 2200 spuiten van messing en weet nog steeds niet welke primer
Gr cees
-
Tja, primer.....
Ik heb vanalles gebruikt. 2 componenten etsprimer, ook de ets verdunner van phildie. Allemaal goed.
Alleen nu gebruik ik nix. Gewoon goed schoonmaken , alles stralen, en dan gewoon de phildie lak , verdunnen met echte thinner.
-
Respect. Zeer mooi geworden en gefeliciteerd met dit eigen ontwerp. Zul je terecht trots op zijn.
-
Gewoon de primer van de action is al prima
Kan gewoon phildie overheen
-
de 2e...
Nu veel foto's om stap voor stap te laten zien..
de gebruikte GWH imitatie boutjes 0.6 en 0.8
(https://1.bp.blogspot.com/--u8N1OA2pY0/Ya3anjFiFEI/AAAAAAAADqc/I7Alx0OTuusFJNnXIfLVF_ljRcgfKAErQCNcBGAsYHQ/s1298/20211127_205307.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-aAZQLzD4eX8/Ya3anoEsUtI/AAAAAAAADqk/CfUvOsIBjZs2CH_iWY_LTxinSZAxXyBMwCNcBGAsYHQ/s1280/20211127_205318.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-aAZQLzD4eX8/Ya3anoEsUtI/AAAAAAAADqk/CfUvOsIBjZs2CH_iWY_LTxinSZAxXyBMwCNcBGAsYHQ/s1280/20211127_205318.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-cNw-etqvunE/Ya3aoX9J0xI/AAAAAAAADqo/yf1-w90qd7AjwpOFTlBJosTk9VeusZQQQCNcBGAsYHQ/s1318/20211128_203456.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-hVp5WQJef58/Ya3ao2tCD9I/AAAAAAAADqs/HXGRj-aZILMpFzPDSsQ7GA7Kii1jcHgKQCNcBGAsYHQ/s1328/20211128_220846.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-KdC1NjJzX3I/Ya3ao2ld7FI/AAAAAAAADqw/q_YlvIkyTpABj-7d7mWxrWrB54G2-kpkACNcBGAsYHQ/s2000/20211204_155814.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-L5n4MCfXx3g/Ya3apOcf9cI/AAAAAAAADq0/UvZ6FpUkbBsdB2YHUy5h407Lw6HH-axEACNcBGAsYHQ/s1084/20211204_160527.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-lUEH0MHUJKo/Ya3apu-ER1I/AAAAAAAADq4/uXD4dvByjKogSiIRWZ68O4DSJEs8CVGSACNcBGAsYHQ/s908/20211204_160532.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-v2BjVwOTvYY/Ya3aqGrhLhI/AAAAAAAADq8/lIbKF-AchaUVUhr2J7XX6V5fdyKwrvC3gCNcBGAsYHQ/s1853/20211204_161910.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-VBvkE9eaa9Q/Ya3aqwIsbyI/AAAAAAAADrA/WeA3K9PCZRMDmWy3_CL7XfMl-wMNVHszACNcBGAsYHQ/s1925/20211204_163352.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-_pkQPTx3Y2k/Ya3arKwQSHI/AAAAAAAADrE/egE_Ey3JjXQ94eYpppLj3z_1vEfk-c8owCNcBGAsYHQ/s1636/20211205_132959.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-arSo9w53Rms/Ya3arWKx8YI/AAAAAAAADrI/TnjBVgXgN1E18GMw7pnLFnp65eOl2vSswCNcBGAsYHQ/s1322/20211205_133003.jpg)
-
Druk bezig geweest vanochtend
-
nee hoor, vorige week mee begonnen...…. ;D ;D
-
De Dg's waren er in de kleuren groen en bruin. Weet iemand welke kleur bruin (RAL nummer) destijds gebruikt is?
-
Was dat niet gewoon goederenwagen bruin?
-
had geen idee, ik gebruik gewoon de Phildie lakken.
Maar op de MK site staat dit:
26 RAL 8012 Roodbruin NS goederenwagens na 1954
Overigens is er ook nog een blauw geweest, met een pantograaf erop.....
-
Ik had ook al gezocht bij Phildie en MK en bij MK heb ik de beschrijving van de Dg doorgelezen, maar daar staat alleen 'goederenwagen bruin' en er staat geen RAL nummer bij. Daar heb ik dus geen verfnummer in kunnen vinden. Phildie heeft alleen een eigen nummering en geen RAL nummers.
Bij MK wat verder gezocht en daar staat bij het verfassortiment inderdaad RAL8012 voor NS goederenwagen na 1954.
Bedankt voor het nummer en de tip!
-
Komt vrijwel overeen met Motip 41320 lak
Motip primer bruin (zij noemen het rood).....ik zie het verschil met RAL 8012 niet.
https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-in-spuitbus-150ml-kleinverpakking?sqr=motip%20primer (https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-in-spuitbus-150ml-kleinverpakking?sqr=motip%20primer)
Goed spul, dat Motip ;D
-
Hallo
Ik vraag me altijd oprecht af wat die “obsessie” met RAL is? Van alle Europese spoorwegen gebruikten alleen (west)-Duitsland en Oostenrijk het RAL register.
NS goederenwagen bruin geloof ik nooit van dat dit RAL was ten tijde van de Dg.
Bart
-
Die 'obsessie' is bij mij dat de meeste verffabrikanten tegenwoordig hun assortiment in RAL kleuren aanbieden. Als je dus een kleur wilt aanschaffen die op een oude NS kleur lijkt is het wel zo prettig om de juiste kleur te kunnen kopen. Op je scherm in een webshop een kleur kiezen is lastig en onbetrouwbaar en de gekleurde doppen op spuitbussen in de winkel komen ook niet altijd overeen. Bovendien neem ik niet graag mijn kostbare en kwetsbare modellen mee naar de bouwmarkt voor een uitgebreide vergelijking. Wat blijft er dan over; de juiste kleur bestellen aan de hand van een hedendaags kleurnummer. Dat is vaak een RAL nummer.
Gr, Mathyn
-
Mathyn,
Er is zoveel meer te krijgen dan wat je in regel 1 schrijft en het assotiment RAL is in feite heel beperkt. Lang niet alles wat we als modelbouwer willen is in RAL verkrijgbaar.
Doppen van MOTIP kloppen heel goed.
Juist naar een verfspercialist gaan met je model kan heel verhelderend werken. Daar hebben ze de kleurenwaaiers.
Dus gooi het roer om en kom achter je PC-scherm vandaan en ga naar de winkel (dat is niet de bouwmarkt). Hoe dacht je dat ik het gedaan had?
-
Na diverse andere projecten ook maar eens begonnen aan de Dg die ik al een tijdje in de la had liggen.
Nadat de bufferbalken omgezet waren, als eerste de buitenste langsliggers (6 x 2 mm) aan de bodem gesoldeerd. In deze langsligger komt de strip met voorgeëtste klinknagels. Voor je ze gaat monteren, moet je wel even de gaatjes voor de bevestiging van de treeplanken van de ene strip overnemen op de ander; daar zitten ze namelijk niet.
Voor de middelste langsliggers (3 x 2 mm) zijn in de bodem kleine markerinkjes geëtst om de positie aan te geven. Maar voordat deze definitief vastgesoldeerd worden, eerst even letten op het volgende. Tussen de middelste langsliggers en de 4 dwarsliggers komen zgn. hoekverstevigingsplaten. Deze hebben een grote driehoekige plaat aan de buitenkant en een kleine voor de middelste liggers. Voor de buitenste dwarsliggers is het een enkele plaat, maar voor de 2 middelste liggers is het een combinatie etsplaatje. Hieronder heb ik ze omcirkeld in de etsplaat van Edwin.
(https://live.staticflickr.com/65535/52126716394_027b4bdd16_c.jpg)
Bepaal eerst de plek de langsliggers door ze uit te lijnen met bovengenoemde verstevigingsplaten. Pas als alles goed ligt, kun je de middelste liggers definitief bevestigen. Ik heb daarna de verstevigingsplaten op de dwarsliggers gesoldeerd en toen dit geheel op en tussen de langsliggers bevestigd.
Let op de oriëntatie van de middelste combinatie verstevigingsplaat. Hierop komt later de remcilinder.
(https://live.staticflickr.com/65535/52126501018_f34b453f1e_c.jpg)
-
Klopt helemaal. Nog een tip, nu kun je nog makkelijk een stukje van de uitbouw bodemplaat afhalen, in ieder geval aan een kant. Anders past het "buikje" er niet over, onderste deel moet iets naar binnen gebogen worden, en de bodenplaat is dus iets te breed...
Ik ben bij de kap, wat massief profiel gebruikt, ter versteviging, belangrijk (altijd) is dat alles recht en haaks blijft..
Succes
Edwin
-
Van de hoekverstevigingen heb ik (ook) het deeltje verwijderd dat normaliter aan de binnenkant van de bufferplaat zou komen. Als je dit wel aanbrengt, zit 't in de weg voor de hoekstang van de treden en als het weg is, valt het toch niet op.
De opstaptreden hebben 2 bevestigingsstangen. In de klinknagelplaat die in de langsligger gesoldeerd is, zit maar 1 gaatje. Je moet dus een 2e gaatje boren in de langsligger tegen de (binnenkant van de) bufferplaat.
Ik heb vervolgens een inkepinkje in het verstevigingsplaatje gevijld, toen het plaatje op de langsligger gesoldeerd en als laatste nog even de gaatjes samen doorgeboord. Nu hebben we de 2 benodigde montagegaatjes voor de treden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52131071373_e8d5e39267_c.jpg)
Na even proefpassen, bleken de trappen wel erg buigzaam. Voorzichtig dus!
De voluutveer zit intussen ook op z'n plek. Aan beide zijden een gaatje ø 1,5 mm geboord voor de trekstangen.
Met de asbalansen op hun plek gesoldeerd, ziet het geheel er nu zo uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/52131289604_fb48323ca1_c.jpg)
-
Aan de voorwand zitten opstaande frames voor de deuren en hierop komt weer een plat frame. In dit frame zijn al sleufjes geëtst waarin de lipjes van de reeds gemonteerde opstaande frames vallen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52149290332_727775ea49_c.jpg)
Boven de deuren zitten regengoten in de vorm van afwateringsplaten. Aan een kant zijn er buiggroeven ingeëtst.
(https://live.staticflickr.com/65535/52149290347_19bec37e33_c.jpg)
Ik heb eerst de platen in de juiste vorm gebogen met de groeven aan de achterkant (binnenkant) en toen dat deel aan de opbouw boven de deuren gesoldeerd.
De ventilatieroosters zitten er nu ook in.
(https://live.staticflickr.com/65535/52150305921_687c905fba_c.jpg)
Edwin geeft aan dat de kap 'over' de vloer moet zakken. Als ik de foto van de 2682 bekijk, dan zit de zijkant er daadwerkelijk over, als ik 'n foto
van een andere wagen zie, dan staat de zijwand 'op' de stelbalk. In dat geval zou dan hier -van de bodemplaat- over de volledige lengte een reepje afgefreesd moeten worden, ook van de 2 kopwanden en de tussenwand. Ga ik nu niet meer doen.
Edwin gaf eveneens aan dat er ook nog een aanpassing gedaan moet worden aan de naar buiten uitstekende bodemplaatdelen, omdat anders het 'buikje' er niet overheen gaat.
Ik wilde het anders doen en heb voor mezelf een andere uitdaging gecreëerd; ik heb de aan de zijkant uitstekende delen van de bodemplaat er af gezaagd en die in het buikje van de opbouw gemonteerd, zodat de kap er gewoon compleet overheen glijdt. Tevens heb ik van de onderkant van de 2 kopwanden en de tussenwand een strookje afgezaagd.
Eerst de opbouw in elkaar gezet, maar toen ik de losse, smalle zijwandjes vastgezet had, bleken ze te hoog te zitten; van onder moest ik er nog een miniem stukje afzagen, daarna paste de bovenkant wel goed en kon ik de wanden er op solderen. Vervolgens de 2 stukje bodemplaat in het buikje gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/52150795320_fdd03e57da_c.jpg)
In de kit van Philotrain zitten voor elke draagveer 2 grote en 2 kleine veerhanden. Het toepassen is afhankelijk van welke wagen je maakt, maar ik heb een foto gezien waarbij de grote samen met de kleine gebruikt is, de grote zat aan het einde van de langsligger en de kleine zat dus naar het midden van de wagen; dat heb ik ook toegepast. Daarna de vier veerpakketten gemonteerd.
Om de assen goed te laten passen, moesten wel de lagerhouders wat uitgefreesd worden, anders gingen de lagers niet diep genoeg in de lagerhouders en klemde de zaak. Nu dat eenmaal goed past, loopt de wagen al weg als je er tegen blaast.
(https://live.staticflickr.com/65535/52150795255_34d7854591_c.jpg)
Hier de opbouw op het onderstel gezet en van onderaf gezien.
(https://live.staticflickr.com/65535/52150544899_ba6fa65982_c.jpg)[/url]
-
Dat is ook een oplossing voor het "buik vloer probleem". (y)
Het etsdeel voor het "afdak" boven de deur, is eigenlijk een regengoot, dus eigenlijk was mijn bedoeling om er een U van te maken/vouwen..
het lukt me niet op een plaatje te uploaden hier, maar als het goed is heb je die zelf ook met mail gehad, detaill van de deur..
-
Je bedoelt -denk ik- deze foto?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Regengoot-62ab0a19ba2ae.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Regengoot-62ab0a19ba2ae.jpg)
Bedankt voor de opmerking.
Ik zie nu ook dat hier de smalle rand omhoog staat en dat ben ik vergeten. Nu fungeert ie op de foto wel als afwateringsgoot en bij mij niet :(
Kan ik nu nog veranderen....
-
nee, ik bedoel deze... (even via mn blog geplaatst..)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicSI8Pl-edJt5V1mFEVjFDk7iNteWfQ5TZvzkX9rccD6URZbyfq_8GqGoXh_ak4ms_nmwifVFJY9h99YahQe4MN2oNupNC-ZnHXqnlp7-9_oedpOg4eQt0sUlZ5UnUTk-5vKhD4giKvdkeO6-MZ8dEoETOA9Fk4gTYDdqWR0gVpCQXcrwZKCciQLi2/s3141/DSCF5104.jpg)
-
Dit project ligt ook al een hele tijd te wachten op verdere afbouw. Uiteindelijk toch maar eens mee verder gegaan.....
Op de bufferplaat komen de onderlegplaten voor de buffers en de koppelingshaak die met imitatieboutjes zijn vastgezet; oogt leuker dan doorgedrukte klinknagels. En tot slot de buffers zelf aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/52516232611_0c174fc0a7_c.jpg)
Het etsdeel voor het "afdak" boven de deur, is eigenlijk een regengoot....
Zo, de opstaande rand van de regengoot is weer in ere hersteld :), maar moet nog wel schoongemaakt worden....
(https://live.staticflickr.com/65535/52501379106_d7ba72db7b_c.jpg)
In de hoeken een L-profiel gesoldeerd, gaatje geboord, draad getapt zodat de opbouw nu met schroefjes vastgezet kan worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501853120_44b4f7fdc8_c.jpg)
Voordat het remwerk geïnstalleerd kan worden, moeten eerst de wielen er in zitten en moet de wagen op de juiste hoogte staan. Pas dan kunnen de remblokken afgesteld worden. Philotrain heeft bevestigingssteunen aan de remblokstangen voor montage onder de bodemplaat, maar deze kunnen hier niet direct op de bodemplaat geschroefd worden; dan zitten ze te laag. Daarom heb ik kleine stukjes U-profiel op de bodem gesoldeerd en een gaatje met 1,6 mm draad getapt. Ik wilde toch proberen het remwerk demontabel te houden.
Aangezien ik geen remscharen had, heb ik van stripjes 2 mm breed zelf de houders gemaakt en in elkaar gezet. Ik heb dit alles aan de remtriangels gesoldeerd, waardoor het een geheel is geworden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501853075_5c2332532b_c.jpg)
De beugels van de remschoenen én de steunen van de remscharen worden met boutjes vastgezet en kunnen zodoende als een geheel na het spuiten makkelijk aangebracht worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501379061_34b2de218c_c.jpg)
Vervolgens de toiletafvoer aangebracht.
De luchttank en de remcylinder zitten nu ook op z'n plek en tevens zijn de onluchtingskranen onder de framerand gesoldeerd.
Handmatige losinrichting gemaakt en de trappen gemonteerd. Een exemplaar ben ik kwijtgeraakt, dus moest ik zelf een andere maken.
De bevestigingsbputjes voor de bladveren ook gemonteerd.
Het gedeelte met de remblokken en remscharen aangebracht, voor de valbeugels heb ik in de schuine verstevigingsbalk een gaatje geboord en ook in de bodemplaat. De beugel zit nu aan een kant in de U-balk en de andere kant steekt door de bodemplaat in de binnenruimte.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501929878_e99bbd644e_c.jpg)
Oeps, bij het maken van de foto zag ik dat rechtsonder de beugel (nog) niet in het gaatje in de U-balk zat. Is verholpen.
Verder met de inrichting van de bovenbouw.
Uit reststukjes een kachel gemaakt. Kennelijk heeft deze een luchtaanvoer van onder de wagenbodem, dus ook maar een buisje ø 2 mm in de kachel gemaakt, die onder de vloer uitsteekt. Meteen maar een flinke rookgasafvoer er aan gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/52500889407_f828b19066_c.jpg)
Ook de traanplaten aan beide kopeinden van de wagen zitten nu op hun plek.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501378931_60202bed25_c.jpg)
Uitkijkspiegel, kast voor seinmiddelen en langsbank aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501378971_1e3bd4fdbb_c.jpg)
De zitting van de bank is gewoon een plaatje messing en als de ramen zijn aangebracht, breng ik de rugleuning aan die ik gemaakt heb van een dun plankje hout.
Zet ik na het spuiten vast met lijm.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501929843_572658dfed_c.jpg)
Het dak heb ik ook demontabel gehouden. Ik had nog oude torpedo ventilatoren die weliswaar niet opengewerkt zijn zoals de Philotrain exemplaren, maar wel iets dikker/robuuster zijn. In de ventilator heb ik een gaatje geboord en M2 draad getapt. In de cabine heb ik 2 steunen gemaakt van massief vierkant van wand naar wand ter hoogte van de dakventilatoren. In de steunen heb ik op de plek onder de ventilatoren een 2 mm gaatje geboord voor de bevestigingsboutjes.
Het dak monteer ik door vanaf de binnenkant de boutjes door de steunen in de ventilatoren te draaien, waarbij nu de ventilatoren als sluitbouten fungeren voor de bevestiging van het dak. Om te voorkomen dat het dak ingedeukt wordt als het te vast wordt aangedraaid, heb ik afstandsbusjes op de dwarsbalkjes gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/52501378951_c05cff1fe8_c.jpg)
Zat nog even te prakizeren over de bevestiging van de kachel: of vast op de bodemplaat of vast aan het dak....
Besloten ook deze demontabel te houden i.v.m. spuiten en montage. Dus een (afgerond) moertje M2 in de schoorsteenpijp gemaakt en aangezien de kachelpijp precies onder de dwarsbalk voor het dak zat, heb ik hierin een gaatje ø 2 mm geboord zodat hierin met een boutje M2 de kachel vastgeschroefd kan worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52516895683_a1a96b07bd_c.jpg)
De bedoeling was de geëtste dakranden om te buigen waarbij ze dan over de zijwanden zouden vallen, maar kennelijk toch iets niet goed gedaan met het in elkaar zetten van de opbouw, want dat lukte niet; de opbouw was iets te breed. Toen maar de verdikkingsrand tegen de zijwanden gesoldeerd en de geëtste rand van het dak verwijderd.
Op foto's is er verschil te zien in de lengte van de rand; bij de een loopt de rand door over de gehele lengte van het dak en bij anderen wagens stopt de rand aan de buitenwand en niet tot het eind van het (een klein beetje overstekende) dak. Deze versie heb ik gemaakt.
De lantaarnhouders zijn inmiddels ook gemonteerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/52516827020_bbee06963b_c.jpg)
Het hekwerk op het bordes gemaakt en tot slot de opstaphandreling.
Als laatste onderin de ramen in de zijkant van de buikjes de vensterbank aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/52516366001_32137f23f5_c.jpg)
Nadat het onderstel gespoten was, heb ik een planken vloertje gemaakt en op de wagenbodem gelijmd, tevens de kachel een passend jasje gegeven.
(https://live.staticflickr.com/65535/52866823282_15f219fc93_c.jpg)
Voor de bovenbouw heb ik heb gekozen voor de bruine versie met grijs dak.
In het interieur is de rugleuning van de zitbank op z'n plek gezet, alsmede de tafel van een kleurtje voorzien.
(https://live.staticflickr.com/65535/52866823307_b647c8aa71_c.jpg)
Vervolgens het geheel in elkaar gezet, belettering aangebracht en als laatste de beglazing er in gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/52866789527_caf7945835_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/52867527829_612f683156_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/52867552529_d7cba3d360_c.jpg)
Eindelijk..... Klaar!
-
Hij ziet er prachtig uit! (y)
-
Mooi geworden (y) (y)
Wat de geetste rand van het dak betreft, was niet het idee om die om te vouwen , maar daar een 1x1mm profiel op / in te solderen. Maar er zijn meerdere wegen die naar hetzelfde resultaat gaan..
-
Wat is die fraai geworden (y)
Hoe heb je de scharnieren van de deuren gemaakt?
-
Dank voor de complimenten.
@roadster36.
Heel simpel; aan de deuren zit een lipje geëtst dat rond een draadje gevouwen wordt dat in de deurlijst gesoldeerd wordt.
Op pagina 2 heeft Edwin dat mooi gedocumenteerd: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98903.15.html
Op deze manier kun je ze draaibaar houden. Een andere optie is natuurlijk gewoon vast solderen in de sponning. Maar ja, de uitdaging, toch?
p.s. En als je mazzel hebt, breekt er op het eind niet een lipje af....
-
Mooi model geworden Peter, dikke pluim (y)
Groet, René