BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Scratchbuilt op 10 januari 2021, 12:53:17
-
Ik heb een theoretische vraag:
Kan Magnorail ook grotere schalen aan? Het grootste wat ik kan vinden is 00 (1:76).
Maar stel ik heb een 1:43 Opel Blitz, zou dat lukken?
Ik heb geen Magnorail, het is meer een theoretische vraag. Ik wil weten of het al eens gedaan is alvorens geld uit te geven.
Albert
-
Hmm, leuke vraag. Bij dingen in schaal 0 gaat het om serieuze massa’s. Of het huidige systeem dat aankan, is zeer de vraag. Tenzij je die auto uit schuim of papier-maché maakt.
Wolter
-
Albert,
Ik heb ook een magnorail, qua motor en aandrijving voorzie ik niet zozeer een probleem echter doordat er gewerkt wordt met magneten zul je zwaardere/sterkere magneten moeten gaan gebruiken.
Ik ben echter bang dat je hierdoor heel snel slijtage van je wegdek krijgt.
Beide magneten klemmen immers op het wegdek.
Overigens zal de rol weerstand van de auto ook een hele grote rol spelen.
-
Ik zag dat een startset 169 euro kost. Dat is iets om goed over na te denken. Ik kwam ook nog Ed's Gartenbahn tegen. Die doet het in LGB met een rijdraad met aandrijving in de auto. Dus nu breek ik mijn hersens om het op die manier te proberen. Ik dacht dat als ik een railtruck op rails kan laten rijden dan moet een rijdraad in de weg ook te doen zijn. Dan moet ik iets verzinnen voor de sleper.
Albert
-
Het gaat inderdaad om het gewicht wat voortgetrokken moet worden.
Daarbij zal de lengte (rijweg) veel meer zijn dan in een andere schaal.
Dat beperkt je enigszins in het gebruik van Magnorail.
Zie de maximale ketting lengte die 1 motortje kan behappen.
Daarbij heeft Magnorail een stalen beugel die over het oppervlak glijdt (de wielen draaien niet in principe)
Ik heb al veel voertuigen omgebouwd met de zogenaamde Faller stuurinrichting en te gebruiken bij Magnorail.
De beugel gaat daarbij niet over het oppervlak. Echter de magneet onder het wegdek wel en die beschadigd de zaak (niet zichtbaar).
Faller C werkt met de draad. Alternatieven met de magneet strip.
Een LGB schaal heeft genoeg ruimte voor accu en motor en een stuurmechanisme.
Dus dat gaat altijd werken.
Ik kan wel een stuursysteem voor je maken.
Ronald Visser
(o ja, heb je geen sporen van de sleper, dan krijg je ze wel van de banden. Altijd de zelfde baan wordt er gereden).
-
Ronald,
Idd, de sturende vooras, daar zie ik erg tegenop.
Ik stuur je een pb komende week.
Albert.
-
Moet kunnen hoor , ik heb al opel blitz in die schaal gezien die omgebouwd waren naar radiografisch
-
Dat klopt. YouTube staat er vol mee. Ik heb deze Opel ook gekocht om RC te maken. Maar ik vind een rijdraad makkelijk. Dan rijdt het zelf en het bespaard me een zender.
Albert
-
Ik help je ermee, geen probleem.
Graag de verschillenden afmetingen doorgeven, met name de afstand vooras en achteras, en de afstand hart voorwielen en hart buitenste achterwielen.
En de wielmaat (diameter).
Ronald Visser
-
Het gaat inderdaad om het gewicht wat voortgetrokken moet worden.
Daarbij zal de lengte (rijweg) veel meer zijn dan in een andere schaal.
Dat beperkt je enigszins in het gebruik van Magnorail.
Zie de maximale ketting lengte die 1 motortje kan behappen.
Daarbij heeft Magnorail een stalen beugel die over het oppervlak glijdt (de wielen draaien niet in principe)
Ik heb al veel voertuigen omgebouwd met de zogenaamde Faller stuurinrichting en te gebruiken bij Magnorail.
De beugel gaat daarbij niet over het oppervlak. Echter de magneet onder het wegdek wel en die beschadigd de zaak (niet zichtbaar).
Ronald Visser
Ik wil toch even reageren op bovenstaande quote. Het is onzin om te stellen dat bij Magnorail de wielen in principe niet draaien. Als een object draaiende wielen heeft is de rolweerstand daarvan gering. De weerstand die het motortje bij het Magnorailsysteem ondervindt komt m.i. meer van de wrijving van de schakelketting, zeker als daar veel bochten in zitten. Ronalds suggestie van een beweegbare vooras is wel een goede. Bij een starre as veroorzaak dat in elke bocht wel extra wrijving doordat de wielen zijdelings door de bocht worden gewrongen. Zo'n meesturende vooras zijn in h0 o.a bij 1zu87modellbau te koop. Voor een andere schaal heb ik ook even op Google gezocht maar zo snel niets gevonden.
Groeten en succes met het vinden van een oplossing
Ted
-
Albert, ik zou beginnen met experimenteren met een stukje perspex en een hele sterke magneet onder het perspex die je in de hand houdt en voortbeweegt.
En een lichtere magneet onder de voortrein van de auto op het perspex.
Verder zou ik een zo licht mogelijke carrosserie nemen.
De auto zou ik eerst geen aandrijving geven, maar ik zou er voor zorgen dat alle wielen bijna zonder weerstand kunnen draaien en dat de voorwielen in een bestuurbare voortrein onafhankelijk van elkaar kunnen draaien.
Er gaat niets boven zelf ervaring er mee opdoen!
Misschien lukt het zelfs om de magneet in een locomotiefje op rails onder de baan te verwerken.
Piet
-
Uit ervaring kan ik zeggen dat magnorail in schaal 00 (1:76) prima werkt.
Ik heb mijn beide auto's omgebouwd zodat deze nu een faller stuuras hebben
en één van deze rijdt zelfs met de originele faller sleper, de ander met een
aangepaste magnorail sleper. (alle hebben vrijlopende wielen)
Echter, hoe zwaarder het voertuig des te meer/sterkere magneten ben je
nodig en dat veroorzaakt behoorlijk wat wrijving op het oppervlak.
Zelfs na het "testgebruik" op mijn nieuwe baan is duidelijk slijtage
waarneembaar, zeker op ongeschilderde delen (papier 0,4/5mm)
De andere nadelen, de ketting en aandrijving zijn prima in staat het spul
rond te krijgen, maar zodra het voertuig "geduwd" wordt door de ketting
zal deze opstuwen, dat kan nagenoeg niet ondervangen worden zonder
de ketting te strak te zetten waardoor de aandrijving niet meer werkt
(niet genoeg grip op de ketting)
Dus, grotere schaal, wellicht mogelijk maar de knelpunten zullen zijn de
rolweerstand, sterkte van de magneten en de aanwezigheid van bochten
waar het verliezen van de ketting het allergrootste probleem zou zijn.
Gr,
Robbert Jan.
-
@ATB
zie onderdeel ES1 en ook de beschrijving bij Magnorail zelf.
Daar is te zien dat een stalen beugeltje over het papier glijdt. Het voertuig wordt erop geprikt en wordt daardoor meegesleept.
De wielen draaien (sturen) dus niet. Wel zullen ze ronddraaien.
In een ronding wordt de voorkant van het voertuig in principe de bocht in geduwd (wielen zullen ietwat zijdelings slepen).
RobbertJan geeft het effect aan van slijtage ook aan door de magneten en de sleper.
Een rijdende auto met een draaiend stuur en een magneet die boven het oppervlak zweeft is het doel.
Ronald Visser
-
Ik gebruik Magnorail voor fietsers en auto’s in 1:87 H0. Fietsers geen enkel probleem. Sommige auto’s echter wel. Door de rubberen banden hebben ze wat moeite met bochten maken. Wel heb ik bij de meeste slepers vooraan 2 magneten op elkaar gedaan zodat ze tijdens het rijden minder snel tot niet van de ketting los raken. Ik heb een ketting van 3 meter met 2 motoren voor voldoende kracht. De fietsers heb ik met 1 motor. Misschien dat ik daar nog eens een tweede aan toe ga voegen als dat nog mogelijk is.
-
Ik heb voor diverse modellen al een faller stuursysteem aangebracht. Werkt perfect.
(en in opdracht 35 HB bussen).
Het object wordt mooi voortgetrokken en volgt de bocht.
Weet welke minimale radius mogelijk is anders krijg je toch het zijdelings slepen.
Belangrijk in deze schaal is het zogenaamde Ackermann principe (verschillende draai-cirkels binnen en buitenbocht).
Voor de Opel is ook het belangrijk te kijken naar het draaipunt van de wielen. Deze moet zo dicht mogelijk tegen de band aan liggen.
Ronald Visser
https://www.youtube.com/watch?v=hbXurgier-Y
-
Dat ziet er goed uit!
Welke schaal zijn de voertuigen in het filmpje?
Albert
-
De standaard in gebruik zijnde maat : 1:87 :laugh:
Ronald Visser
-
in plaats van Magnorail is dit ook heel goed te realiseren met een tandensnaar en GT2 pulleys. (zoals bij printers in gebruik)
Hieraan een neodymium magneetje lijmen.
Het is in ieder geval een stuk kostenvriendelijker. :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_1413.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_1413.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1737.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1737.jpg)
-
Is ook een idee. Heb jij dit gemaakt?
Albert
-
Ja, mijn eigen brouwsel idd.
Als je er een 3 mm triplex dekplaat op aanbrengt, kan een magneetje aan de bovenzijde veel slepen.
-
Ooit heb ik meegedaan met A4 wedstrijd en met mijn bouwwerk de eerste prijs bewegende element gekregen.
2 bewegingen: eb en vloed en de lopende poppetjes.
Deze lopende poppetjes met idem een snaar.
Ook inderdaad met kogellagers en een motortje vertraagd.
Artikel geschreven voor de Modelbouwer.
Later nog een artikel waarbij gebruik gemaakt is van een stalen meccano ketting. Alleen een magneet aan het object.
video Eb en Vloed.
foto's snaar.
Ronald Visser
https://youtu.be/ixAG5sL9C9g
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00963a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00963a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00959a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00959a.jpg)
-
Zal ik er een nieuw draadje over beginnen? Of passen we de titel aan? Het gaat eigenlijk meer over een Opel Blitz 1:43 welke wordt gemotoriseerd en welke wordt gestuurd door een geleidedraad, of een magneetband eventueel, met een volgmagneet in de stuuras.
Ter info: Ik keek, kijk eigenlijk, al jaren verlekkerd naar bouwers die dit soort speelgoedmodellen aandrijven en besturen via rc. Ik ben er nooit aan begonnen want ik heb last van koudwatervrees. En mezelf kennende rijd ik er dan een kwartier mee door de huiskamer en daarna komt het in de kast te liggen.
Hoe handig zou het zijn als het ding gewoon zelfstandig zou rijden op een baantje, en dan natuurlijk icm mijn smalspoorspullen op rails. Zodoende kwam ik op Magnorail maar gezien de kosten is dat plan afgeschoten en ga ik nu voor het 'Fallersysteem'. Tevens bespaar ik zodoende een zender en ontvanger uit. Motortje en tandwielen zijn de kosten niet.
Gelukkig heeft Ronald me aangeboden een stuuras-met-sleper voor me te maken. Achterwielen aandrijven leek me niet zo'n toer, dat heb ik voor mijn railtrucks al vaker gedaan.
Dus heb ik nu een stok achter de deur en ben ik begonnen aan mijn Opel Blitz. Een differentieel pas ik niet toe. Dat zie ik bij al die anderen die ik op YouTube en fora zie ook niet. De snelheid is laag en het gewicht is gering, dat gaat wel goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070240.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070240.jpg)
De huif is hoog genoeg dus zet ik de motor rechtop. Zodoende kan ik veel meer van het chassis heel laten ivm met de stevigheid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070244.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070245.jpg)
Ik heb het mezelf, stom genoeg, veel te moeilijk gemaakt want ik had de bestaande ashouder moeten laten zitten en volstaan met een glijlager van een stukje messingbuis van 2mm inwendig, of zelfs dat niet. Dat zag ik pas later op https://www.youtube.com/watch?v=5FH_bN-tuWg&t=573s (https://www.youtube.com/watch?v=5FH_bN-tuWg&t=573s). Bij deze vlogger moet je af en toe doorspoelen want Giles pr-a-a-a-t----e-r-r-u-g----e-e-u-h----l-a-n-g-z-a-a-a-a-m.... Maar hij heeft gouden handjes.
Maar ja, nu komen er lagertjes in en dat zet ik vast met epoxy. (Heb ik ook eens iemand zien doen.)
Niets is nog vastgemaakt want ik moet nog hakken en breken aan de voorzijde. Dat doe ik pas als ik de stuuras heb.
Albert
-
De afgelopen dagen aan het zagen, boren en solderen geweest.
Alles met de hand uitgevoerd en ter plekke bedacht hoe de verschillende onderdeeltje uitgevoerd konden worden.
Daarbij gebruik gemaakt van de materialen die in huis waren. Even naar de winkel was er niet bij.
De stuuras is als een eerste uitgave vanmiddag gereed gekomen. Nu maar eens passen en meten aan de Opel.
Behalve noodzakelijke maten, heb ik heb ook gevraagd naar een foto van de onderzijde.
Wat hieruit blijkt is, dat er bijna geen ruimte in het voorspatbord aanwezig is, om een stuurbeweging te laten maken.
Bij de grotere RC voertuigen (1:16) is het spatbord ervoor aangepast. Hier is het een gegoten exemplaar, met bijna de wieldiameter
Er zijn diverse ontwerpuitgangspunten zeer belangrijk:
1 het stuurdraaipunt ligt zo dicht mogelijk bij het centrum/flens van de wielen
2 de keuze, de as zit vast aan de wielen en draait in de stuurhuls, of de as zit vast in de stuurhuls en het wiel draait om de as.
3 de tussenafstand van de wielen,
4 de draaislag die de wielen kunnen maken,
5 de kracht die nodig is om de stuurbeweging in te zetten,
6 de bewegingshoek die de voorloper met magneet kan/mag maken om de gewenste slag van de wielen te bewerkstelligen.
Gezien de beperkte stuurhoek en de tussenafstand heb ik daardoor bij 2 ,voor een vaste as moeten kiezen en een draaiend wiel.
Geeft een vrij rigoureuze aanpassing aan het bestaande wiel.
Het draaipunt ligt zo dicht mogelijk tegen het centrum van de wielen.
Er zijn enkele mm's beschikbaar in de stuurhuls om een as te kunnen inlijmen.
Dit komt ook door de doorlopende stuurhuls-as (koperen spijkertje van 0,8 mm). De wanddikte van de huls is te dun om iets anders te verzinnen, vooralsnog.
Verder zijn aan de boven en onderkant van het stuurobject moertjes gelijmd om het te kunnen vast maken op het chassis.
De plaats van de huidige as is onder het chassis.
totale breedte is 33 mm. hart op hart huidig is 36 mm.
de gebruikte strippen zijn 5 mm breed
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070232a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070232a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stuur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stuur.jpg)
-
Het draadje wordt steeds interessanter!
Mijn enige ervaring op dit gebied is van bijna 65 jaar geleden.
Op mijn lagere school was een verkeersspelletje op een kartonnen plaat met een gedrukt stratenpatroon.
De kleine plastic autootjes op de plaat waren voorzien van een magneetje.
Op de punt van een stokje was ook een magneetje bevestigd.
Met een vaste hand kon je het magneetje op het stokje, onder de plaat onder het magneetje van het autootje houden en het autootje in beweging brengen.
Het werkte dus ook.
-
In middels het geheel op tekening gezet als een printversie.
Is wel een andere opbouw, maar het principe blijft hetzelfde.
Scratchbuilt maakt gebrujk van bearings/lagers die in het voorwiel worden vastgelijmd.
Dit mede om het draaipunt van de voorwielen zoveel mogelijk centraal in de flens te laten plaatsvinden.
Ik geef les bij wateropleidingen en dan de rekensessies van de hydraulica.
Bij het maken van de rekenopgaven geef ik altijd aan zoveel mogelijk onderdelen te scheiden en dan berekenen.
Zo ook met de as van de wagen:
er wordt heel veel samengevoegd in dat ene onderdeel.
draaipunt bij de flens
draaien van de wielen
draaipunt van de sleper
en het opvangen van de bobbels in de weg (zijdelingse wip beweging)
Dat laatste heb ik dus niet verwerkt in mijn onderdeel, omdat ik een starre as tov het chassis prefereer.
Om toch een dergelijke beweging van het model mogelijk te maken verplaats ik meestal de wipconstructie naar de achter as.
(dus het scheiden van functies, net als het rekenen)
Er is daar niet een rond gaatje nodig, maar dan een vertikaal sleufje is voldoende, met de bovenzijde op de echte ashoogte.
En waarom kan ik dat doen? bij Magnorail heb je geen aandrijving.
Waarschijnlijk heb ik morgen meer koperwerk in huis en kan ik een andere versie samenstellen. Het principe blijft echter hetzelfde.
Wordt vervolgd.
Ronald Visser
-
Idd, de lagers moeten diep in het voorwiel. Dat is een uitdaging. Nu zit er een plastic hulsje aan het wiel waar het oude asje in prikte. Dat moet er eerst uit, dat kan met een freesje aan de Dremel. Wat er dan overblijft is een lege velg. Dat is wijder dan de 5mm die ik nodig heb voor het lager.
Dus daar ga ik me eerst eens mee bezig houden. Overigens: Het lagertje is geschikt voor een as van 2mm.
Albert
-
Is inderdaad op gerekend: 2 mm.
Op shapeways een mechanisme gezet: steering wheel scale 0
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stuur-schaal-0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stuur-schaal-0.jpg)
-
Het uitfrezen van de velgen en het plaatsen van de lagers viel achteraf een beetje mee. Krap aan 2 uurtjes prutsen. De velg is zelf niet helemaal exact rond en de rubber bandjes wobbelen ook een beetje. Dat gaan we bij het rijden wel zien vrees ik. De velg is behoorlijk dik zodat ik een kamertje heb uitgefreesd waar de flens van het lagertje in past. Het lagertje ligt nu met de flens naar beneden. Dat wilde ik graag want dan kon ik het met een speldenprikje seconden-gel vast zetten zonder dat het lager volloopt met lijm. Het ene lager ligt iets dieper dan de andere maar dat komt wel met de asjes weer goed. Positioneren is op het oog, hopelijk is dat gelukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070261.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070261.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070262.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070262.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070265.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070265.jpg)
Overigens drijf ik de achterwielen wel aan (en volg dus het 'Faller' principe ipv magnorail, zie post #21), dus de achteras zal niet op en neer bewegen. Misschien kan ik de vooras toch laten wiebelen, dat gaan we ontdekken.
Ik zie dat je Shapeways constructie wel een wiebelmechanisme heeft?
Albert
-
Gezien de lengte van het model denk ik dat wippen niet hoeft.
Bij een H0 model is dat veel meer een noodzaak. Elk korreltje moet gepasseerd kunnen worden.
Ook bij Giles wobbelen de autootjes. Is dankzij de centrum van de asjes en de banden die niet erg rond zijn.
Eerst maar eens testen.....
Daarna zou je eventueel je de kogellagers nog om kunnen draaien. Giles freest 5 mm weg tot bijna 2 mm vanaf de buitenzijde. en plaatst dan het
lager, met de flens richting de stuuras. Nu nog maar niet doen.
Ronald Visser
-
Test van de shapeways set. PLA 3d print
Zeer goed resultaat.
Is met servo of met de magneet strip goed te besturen.
Uitgangspunt is hier ook de kogellager met as 2 mm.
https://www.vxb.com/2mm-inner-diameter-Bearings-s/159.htm
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/print-stuur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/print-stuur.jpg)
-
Kijk! Dat geeft de burger moed. Is het voor Het Grote Publiek ergens te bestellen? (Shapeways ?) Want er zijn er vast meer die dit nu willen.
Albert
-
Zit in je envelop evenals een SLA exemplaar.
dus 3 stuks komen naar je toe.
Ronald
op shapeways als steering axle front wheels of zoek met bnls
-
(y) En je hebt een PB.
-
Van Ronald ontving ik een stuuras voor de Opel Blitz.
Het past natuurlijk niet zomaar. Maar gelukkig is het chassis van de Opel behoorlijk lomp zodat ik flink materiaal kan wegnemen zonder dat het aan stevigheid verliest. Dat zal niet bij alle modellen het geval zijn vrees ik, dus als je het ook wil proberen, kijk goed of er genoeg chassis overblijft na het demonteren van je model.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070278_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070278_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070279.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070279.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070281.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070281.jpg)
Albert
-
Dit was inderdaad de eerste as die ik samengesteld heb.
Ik zie dat je de moeren aan de zijde op de foto verwijderd hebt.
Ja het blijft passen en meten, met name de ruimte voor de uitslag van de wielen
De SLA geprinte versie is te zwak en niet juist vormgegeven begreep ik.
Deze vervalt, al ga ik er nog wel aan verbeteren.
Ook had ik een PLA geprinte versie erbij gedaan. zie onderstaande foto.
Die is veel beter, maar daar heb ik niet de juiste maat pinnen voor gebruikt. Dus te veel speling.
Dus geheel is voor verbetering vatbaar.
Ik ben te veel op het kleinhouden van de oplossing blijven hangen.
Iets grover mag dus ook wel. Speciaal de "king pin" maat gaat aangepast worden.
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/00-as.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/00-as.jpg)
-
Dit lag even stil idd, want ik was druk met mijn diorama 'Het Tuinhuis'.
Ik was begonnen met het idee om het met Magnorail te doen maar gezien de beperkte toepassing ben ik daar afgestapt en heb ik besloten om het toch maar radiografisch te doen. Magnorail lijkt me vooral handig als je op een beurs/show staat; het autootje rijd vanzelf, je hebt er geen omkijken naar. Maar ik sta toch nooit op een show en wil gewoon af en toe met mijn autootje spelen. Dan is radiogafisch makkelijker want dat kan ook zonder complete baan met magnorail. Neem dat spelen niet te letterlijk, het gaat mij meer om het feit dat ik nou eindelijk eens zo'n ding bouw.
De stuuras van Ronald (Movisser) was bedoeld voor magnorail. Met wat aanpassingen is die prima geschikt te maken voor aansturing dmv een servo. Toch gebruik ik het niet. Ik besloot om de stuuras na te bouwen met een paar stukjes messingprofiel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070346-606b08bbdbb53.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070346-606b08bbdbb53.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070351-606b08e037471.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070351-606b08e037471.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070350-606b08f207823.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070350-606b08f207823.jpg)
Albert
-
Na ampel beraad heb ik dan ook een zender aangeschaft bij Sol-Expert. Een Devo7-e. De goedkope uitvoering natuurlijk want een beetje software er op maken en een beetje wat aan instellingen prutsen dat kon ik toch zeker zelf wel. Nou, niet dus.
Ik wilde er dolgraag met een grote ijzeren hamer keihard op slaan. Maar dan ook echt kei- en keihard.
Maar zowel de leverancier (iets met vervallen van garantie) als ook hulptroepen op het Duitse Mikromodellbau forum raadden mij dat toch sterk af.
Na vele adviezen en deze mij herhaaldelijk laten uitleggen (want ik snapte er niks van) kan ik het ding dan nu aan en uit zetten en ook de ontvanger schijnt af en toe op de zender te reageren. Er is nu een begin.....
Terwijl mijn radiografische treintjes geen geheimen meer hebben is dit toch weer hele different cook.
Na ja, verder maar weer.
-
Het ijzer dus maar laten vervallen.
Is nu een (zacht) rubberen hamer geworden..... (y)
Ronald Visser