BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Lazer1 op 10 november 2020, 22:06:04
-
Hallo allemaal,
ik heb eindelijk de toestemming gekregen van mijn CEO ( 8)) om te verhuizen naar een grotere kamer.
De afmetingen zijn 595cm op 390cm.
Daar zal dus van voorafaan begonnen worden met de bouw van een nieuwe modelspoorbaan.
Ik rijd DCC met een Z21 centrale en Fleischmann Profirails in schaal hO.
Tijdperk : vandaag
Regio : Belgie
Ik had graag jullie input mbt het spoorplan.
Ik ben geen held in het maken van spoorplannen, ik leg meestal de sporen en verander dit dan 100 keer...
Ik hoef geen schaduwstation, alle treinen (ik heb er ongeveer 30) mogen permanent zichtbaar zijn.
Hieronder een layout van de kamer.
Bij secties C en F begint er 20cm boven de sporen een schuin dak, vandaar de max breedte van 80cm om overal goed aan te kunnen.
Ik wil graag een groot personen kopstation (sectie B) dat vanuit alle zijden kan bekeken worden, alsook een goederenstation met vele rangeermogelijkheden (D of E ?) en ik heb ook een draaischijf.
Graag wil ik minstens 2 niveaus en ook een aantal bewegende auto's.
Ik zou graag 3-4 treinen laten rondrijden (dubbel spoor op elk niveau?) en daarnaast tegelijk manueel rangeren.
Ik weet nog niet of ik wil werken met bezetmelders etc (ik heb ze wel), maar ik wil sowieso wel wisselstraten en seinen bedienen vanop de PC en/of Z21.
Ik wil op het einde ook een bovenleiding aanleggen (decoratief, niet functioneel).
Ik bouw geen houten skelet, maar als basis gebruik ik IKEA ladekasten (78cm hoog) met daarop houten platen en daarop polystreen platen. Dat heeft het gemak dat je onder de baan veel bergruimte hebt in de lades.
Met de polystreen kan je alle kanten uit, zelfs hier en daar groeven maken om kabels bovengronds weg te steken.
Hieronder ook enkele foto's van mijn huidige baan (nooit afgewerkt) waar je de kastjes kan zien.
Tot zo ver mijn 'wishlist'.
Het zou tof zijn om jullie input te vernemen, spoorplannen maken mag uiteraard ook :-)
In ruil houd ik jullie voortaan op de hoogte van de bouw met tekst, foto's en filmpjes.
mvg
Rudy
layout van de nieuwe kamer :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/layout-kamer-zolder.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/layout-kamer-zolder.jpg)
de oude baan :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oude-baan-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oude-baan-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oude-baan-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oude-baan-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oude-baan-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oude-baan-3.jpg)
-
Heerlijk als je zoveel ruimte tot je beschikking krijgt, daar word je toch helemaal vrolijk van.
Vind het erg slim om inderdaad ladekasten te gebruiken, daardoor heb je inderdaad heel veel opslagruimte.
Iets waar je altijd mee verlegen zit als je bezig bent. En het zit ook niet in de weg.
Ik heb zelf mijn hoofd module (rangeerterrein) op een rijdende kast gezet, daardoor kan ik de baan makkelijk rond draaien.
En daar zitten al mijn treinen en veel werk spulletjes in.
Ik ben erg benieuwd hoe het allemaal gaat worden en ik wens je heel veel succes met het vorm geven van de baan.
Maar dat gaat wel goed komen denk ik.
-
Ik zou de vrije door gang wat breder maken ruimte in de praktijk is 50cm erg krap.
60 cm is bij ons gebleken wel de minimale maat te zijn.
-
Rudy,
Je wil groeven maken om kabels weg te werken, maar al eens nagedacht over de hoeveelheid kabels je straks wel niet benodigd. Ben bang dat van je polystyreen platen niet meer veel over blijft dan alleen maar groeven.
Je geeft aan geen houten skelet te bouwen. Mijn advies, doe dat wel en leg het skelet boven op je Ikea kastjes. Nog sterker ik zou voor losse delen gaan welke je kunt opklappen ( modulair) zo kom je ook aan de onderkant van je baan om het e.e.a. elektrisch aan te sluiten en bijv. je bezetmelders en decoders weg te werken. Gezien de grootte van je baan zou ook een ringleiding niet misstaan.
Voordeel van een skelet is dat je baan op een iets acceptabele hoogte komt, 78 cm. Is wel erg laag.
-
Rudy,
Je wil groeven maken om kabels weg te werken, maar al eens nagedacht over de hoeveelheid kabels je straks wel niet benodigd. Ben bang dat van je polystyreen platen niet meer veel over blijft dan alleen maar groeven.
Je geeft aan geen houten skelet te bouwen. Mijn advies, doe dat wel en leg het skelet boven op je Ikea kastjes. Nog sterker ik zou voor losse delen gaan welke je kunt opklappen ( modulair) zo kom je ook aan de onderkant van je baan om het e.e.a. elektrisch aan te sluiten en bijv. je bezetmelders en decoders weg te werken. Gezien de grootte van je baan zou ook een ringleiding niet misstaan.
Voordeel van een skelet is dat je baan op een iets acceptabele hoogte komt, 78 cm. Is wel erg laag.
Dag Jos,
dank voor de tips.
Een ringleiding maak ik sowieso.
Het is niet zo dat de ladekasten onder de baan helemaal aaneengesloten worden.
Ik zal dus overal nog onder kunnen, en daar zullen ook de meeste draden en aansluitingen weggeborgen worden.
Groeven maken bovenaan kunnen soms wel handig zijn heb ik al gemerkt (bv als je niet naar onder kan boren omdat daar nu net een kastje staat)..
Op die 78cm komt 2cm mdf en minstens 3cm polystreen. De meeste sporen komen nog hoger.
Ik twijfel om nog wat houten kepers te monteren tussen de kastjes en en de onderste houten mdf plaat, zodat ik er ook makkelijk tussen kan.
Ik ben zelf 1m91 en dus is een hogere baan inderdaad handiger voor mijn rug :-).
Maar het probleem is dat het raam aan de zijkant maar op 80cm hoogte hangt ofzo en onze CEO wel de ramen nog wil kuisen...klinkt dat herkenbaar ? :-). Het alternatief is dat ik daar een uitneembaar stukje maak, maar dat zijn zorgen voor later...
De reden dat ik geen frame maak is dat ik een absoluut verbod heb om in de muren te boren...klinkt dat ook herkenbaar? ;D
mvg
Rudy
-
Ik zou de vrije door gang wat breder maken ruimte in de praktijk is 50cm erg krap.
60 cm is bij ons gebleken wel de minimale maat te zijn.
Dat is inderdaad nog een twijfelgeval. Het plan is ook niet helemaal accuraat, het zal ongeveer 52cm zijn.
Op een foto van de oude baan zie je een bureaustoel staan, daar is de doorgang 60cm.
De hoeken worden misschien hier en daar nog wat afgerond.
En ik wil natuurlijk zoveel mogelijk m² modelbaan ;)
mvg
Rudy
-
Maar het probleem is dat het raam aan de zijkant maar op 80cm hoogte hangt ofzo en onze CEO wel de ramen nog wil kuisen...klinkt dat herkenbaar ? :-).
Een raam kuisen waar je toch nooit door kijkt? Nergens goed voor. :)
De reden dat ik geen frame maak is dat ik een absoluut verbod heb om in de muren te boren...klinkt dat ook herkenbaar? ;D
Nee klinkt niet herkenbaar. Het is mijn huis dus als ik in muren wil boren dan doe ik dat gewoon.
Is overigens ook niet nodig, je kunt een frame los op de kastjes leggen.
-
Een raam kuisen waar je toch nooit door kijkt? Nergens goed voor. :)
Nee klinkt niet herkenbaar. Het is mijn huis dus als ik in muren wil boren dan doe ik dat gewoon.
Is overigens ook niet nodig, je kunt een frame los op de kastjes leggen.
hoe hoog zou jij dat frame maken?
Mijn oude baan lag op 81cm hoogte en dat mag inderdaad wel wat hoger vind ik.
R
-
Ik zou het frame minstens 10cm hoog maken. Zelf maak ik het meestal 12cm. En dat frame is niet op zichzelf staand, maar zit gewoon vast aan de bovenplaat. Je krijgt dan aan de onderkant een heleboel ruimte voor bedrading, wisselmotoren en elektronica.
En zoals iemand al schreef, bouw de baan in secties die je op de kant kan zetten om aan de onderkant te werken. Dat is echt veel comfortabeler dan onder de baan zittend boven je hoofd te werken. Vooral omdat het op kastjes ligt, dat veroorzaakt allemaal plekken waar je anders nooit bij komt.
-
Alternatief zou zijn je platen op poten te zetten, maar voor de stevigheid moet er dan toch een frame onder :-[
Je kunt dan wat wieltjes onder je Ikea kastjes monteren en deze verrijdbaar maken. Dan komt van zelf de hoogte van je baan beter uit ;)
Dat je CEO de ramen wil kunnen lappen prima, vergeet ook niet dat de verf op je kozijn er niet voor eeuwig opzit, daar zal tzt. ook een kwastje aan te pas moeten komen.
-
Het makkelijkste is i.d.d. om opzichzelf staande modules te bouwen(evt met wieltjes eronder aan de poten)
Voordelen,je kan overal bij ,je kastjes passen dr onder,je kan je baan op een goed werkend niveau zetten ,zodat je er makkelijk bij kan aan de onderkant.
Nadelen,t kost iets meer om frames voor de modules te maken.
(je verdient t echter terug in gemak en flexibiliteit (y) )
-
Intussen ben ik begonnen met de onderbouw.
De IKEA kastjes zijn 78 cm hoog.
Hierop komt een plank van 10cm, die ik NIET vastvijs op de kastjes, deze blijven dus gaaf.
Ik boor wel een aantal planken vast in de muur, zodat alles overal goed vastligt.
Daarop een mdf plaat van 12mm die ik vastvijs op de planken en daarop de styropur platen.
Hierdoor ontstaat een totale hoogte van ongeveer 93cm die ik wel comfortabel vind om op te werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5468_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5468_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5469_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5469_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5472_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5472_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5499_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5499_2.jpg)
-
De onderbouw is zonet voltooid en de eerste treinen kunnen testrijden.
Ik heb ervoor gekozen om de onderbouw toch enkele mm boven de IKEA kastjes te houden, door hier en daar een poot te voorzien. Zo kan ik zelf de kastjes verplaatsen naar elke plaats die ik wil en kan ik steeds onder de baan.
Het spoorplan is voorlopig nog op een niveau en nog wat fantasieloos, maar het is wel leuk om een lange paradebaan te hebben van bijna 6 meter en een kopstation van bijna 5 meter.
Zo komen lange treinen echt tot hun recht.
De komende dagen begin ik aan de ringleiding en bekabeling en test ik de wisselstraten enzo verder uit om te zien wat er nog moet aangepast worden.
Daarna wil ik de eerste testen doen met bewegende auto's, een stadje en eventueel wat bruggen.
R
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5557_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5557_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5558_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5558_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5559_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5559_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5560_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5560_3.jpg)
-
Hoi Rudy :
goed bezig (y) (y)
Toen ik eens bij je op bezoek was ( ophalen rode BR 140 ), zou je ook iets in de tuin willen realiseren en dan zou ik nog eens komen kijken. Ben je daar ooit nog aan toe gekomen?
Succes verder! vriendelijke groet, Marius ( alias Bierwagen )
-
He Marius,
intussen zit ik dus een etage hoger (eindelijk een ok gekregen van mn CEO) :-)
Ik heb 2 jaar geleden een fleischmann flex profirail buitengelegd om te bekijken wat de weerselementen ermee aanvangen.
Die ligt er nog steeds en heeft het goed overleefd, behalve de aansluitstekkertjes die verroest zijn.
Ik zal eens een foto posten in de betreffende topic en bekijken wat eventueel de oplossingen hiervoor kunnen zijn.
mvg
Rudy
-
Hallo,
Op de 2de foto rechtsboven zie ik een bocht die ik zelf anders zou doen.
Je hebt daar 2 boogstukken of misschien meer gebruikt maar daartussen recht spoor.
Het staat mooier als je daar 1 hele boog van maakt die daardoor ook nog eens slanker kan.
Gr Remy
-
Ziet er leuk uit. Ga ik volgen. (y)
-
Dag Remy,
ja, die bocht weet ik, maar ik heb nog meer dan 50 profirails met bocht 6138 die ik ergens kwijt wil ::)
Rudy
-
stilaan bouwen we verder.
Momenteel ligt de nadruk op het leggen van alle sporen. Het doel is om 4 treinen simultaan te kunnen laten rijden in rondjes en daar dan manueel nog een of meerdere treinen te laten rangeren.
Momenteel heb ik een groot kopstation (ruim 4 meter) in het midden als echte 'eyecatcher' en ben ik bezig aan het tweede niveau.
Pas later komt de draaischijf, scenery, car systeem, etc.
Intussen kan ik met slechts drie stroompunten alle treinen laten rijden, wat aantoont dat de stroomdoorvoer langs de sporen prima is.
Later komen er uiteraard extra stroompunten bij, ik ben volop bezig de (dubbele) ringleiding door te trekken, zodat ook een booster kan aangesloten worden. Ik denk dat ik de booster ga gebruiken voor het gehele eerste niveau.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5952_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5952_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5954_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5954_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5955_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5955_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5958.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5958.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5959.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5959.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5960.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5960.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5965_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5965_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5974_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5974_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5977.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5977.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5978_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5978_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5979_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5979_2.jpg)
-
Nu volop bezig om de 'eerste etage' een volwaardig sluitend dubbel baanvak te maken...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_4.jpg)
-
Heerlijk, die lengtes zo (y)
-
eerste proefrit van het viaduct...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-proefrit.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-proefrit.jpg)
-
Hoi Rudy:
Heel mooi zo; gaat indrukwekkend worden (y). En ehhhhh CEO'S kun je toch ook opvoeden??? Ze leek me best aardig.. ;D ;D
vriendelijke groeten,
Marius
-
Soms wil je te snel verder bouwen en treinen laten rijden, dat je 'vergeet' om de bedrading te leggen.
Dus even de noodzakelijke tussenstops.
Ik probeer zoveel mogelijk OP de baan te werken, ipv eronder, dat maakt het leven zoveel makkelijker...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedrading_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedrading_4.jpg)
-
Hoi Rudy:
Heel mooi zo; gaat indrukwekkend worden (y). En ehhhhh CEO'S kun je toch ook opvoeden??? Ze leek me best aardig.. ;D ;D
vriendelijke groeten,
Marius
om te heropvoeden is het veel te laat, hoogstens hier en daar licht 'bijsturen'... 8)
R
-
hi,hi
-
intussen heb ik wat issues met mijn Z21 centrale (zie andere topic : https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=97718.0) , dus werken we even verder aan de plaats waar we de treintafel gaan besturen.
De juiste plaats hebben we intussen gekozen, dus was het tijd om de PC en vooral het computerscherm een plaats te geven.
Omdat ik de PC zowel rechtstaand als zittend wilde kunnen bedienen, heb ik het ingebouwd. De juiste hoek kan ik nog aanpassen, eerst even een hogere bureaustoel aanschaffen...
Hierrond komen de Z21 centrale en boosters.
Alle draden kan ik hier ook mooi wegwerken, maar ze blijven toch ook goed bereikbaar zonder steeds onder de tafel te moeten kruipen. Hier zullen ook de eigenlijke ringleidingen vertrekken. Nu was ik eigenlijk gestart aan de andere zijde van de deur, dus we weten nog wat te doen 8)
Rudy
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cockpit-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cockpit-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cockpit-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cockpit-2.jpg)
-
De 'cockpit' krijgt intussen aardig vorm.
Intussen ben ik volop iTrain aan het testen met een proeflicentie.
De eerste ervaringen zijn zeer positief.
Het is wel een uitgebreide handleiding, maar de instructiefilmpjes op YouTube zijn zeer duidelijk en professioneel gemaakt.
Om de wissels automatisch te kunnen aansturen heb ik een nieuwe Roco wisseldecoder aangeschaft, maar ik wilde ook eens testen of mijn oude Lenz LS100 decoders het zouden doen met de Z21 en iTrain.
Dus maar even een klein proefbaantje aangelegd.
En ja hoor, na wat prutsen heb ik ook deze aan de praat gekregen.
In totaal heb ik nu dus alles in huis om 20 wissels aan te sturen, een goed begin...
Straks eens kijken of de oude Rosoft bezetmelders (ook nooit eerder gebruikt) nog compatibel zijn..
...en eens uitzoeken waarom mijn iphone zo bibbert bij het maken van (onscherpe) foto's...
Rudy
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6076_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6076_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6090_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6090_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6093_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6093_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6094_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6094_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6095_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6095_3.jpg)
-
Ik ben intussen verder aan het testen met de spullen die ik heb.
Na de succesvolle test met de 'oude' Lenz LS100 decoders, wilde ik eens kijken of ik de Digikeijs Digibooster DR5033 kan combineren met de Z21 en de Z21 dual booster.
Op het eerste zicht alles ok, de loc rijdt gewoon voort in dezelfde richting met dezelfde snelheid, maar op de positie waar de loc overgaat tussen de Z21 sectie en de Digikeijs sectie bromt hij....
Zodra de loc de passage voorbij is waar hij op beide secties staat, is het gebrom voorbij.
Wat kan de oorzaak zijn?
zie video (geluid aanzetten)
Rudy
(excuus voor de trillende camera, iphone lijkt defect)
https://youtu.be/FHrnTbrZ9cQ
-
Intussen even uitvissen hoe ik de wisseldecoders moet programmeren.
Ik heb nog 4 oude Lenz LS 100 decoders (4 aansluitingen) en net een nieuwe Roco 10836 Z21 Switch decoder (8 aansluitingen) aangekocht.
De vraag was of deze door elkaar zouden kunnen gebruikt worden.
Het voordeel van de LS100 is dat deze 4x 5 aansluitingen hebben. Ik denk dat ik ze dan ook misschien kan gebruiken voor de meer uitgebreide Belgische seinen...?
De Roco heeft 8x 3 aansluitingen, dus enkel te gebruiken voor wissels of eenvoudige seinbeelden.
Het voordeel van de Roco is wel dat er clips zijn die je eraf kan nemen. Dus je kan eerst in alle 'vrijheid' de draden aanvijzen en dan pas het clipje op de wisseldecoder steken, daar waar je op de Lenz LS100 de draden rechtstreeks op de aansluitingen moet schroeven. Hiervoor heb je dus voldoende bewegingsruimte nodig.
Dan het programmeren zelf....
Uiteraard moeten alle wissels een uniek adres hebben.
Je moet ook elke wisseldecoder een adres geven.
Na het lezen van allerlei handleidingen in het Engels en Duits ben ik maar beginnen experimenteren.
En het leek niet zo eenvoudig met behoorlijk wat gevloek en 'factory resets' als gevolg....
Er zijn namelijk heel wat verschillende manieren.
Zoals gezegd gebruik ik de Z21 (zwarte) en ben ik aan het experimenteren met iTrain.
Na een behoorlijke tijd prutsen en zoeken heb ik een eenvoudige manier gevonden om dit klusje razendsnel uit te voeren :
1. sluit de wisseldecoder aan en connecteer een wissel op een van de aansluitingen naar keuze
2. Geef deze wissel een door jou gewenst nummer via de Z21 app (via de 'seinpost')
3. druk op de wisseldecoder op het knopje, zodat deze in 'programmeermode' komt
4. schakel de wissel via de Z21 app
DONE !
Bij de LS100 zijn 4 aansluitingen voor wissels en hij zal ze telkens 4 opeenvolgende nummers geven (bij wisseldecoder 1 worden dat wissels 1 tot 4, bij wisseldecoder 3 worden dat wissels 9 tot 12, etc).
Bij de Roco met 8 aansluitingen wordt dat dus bij wisseldecoder 1 wissels 1 tot 8.
Maar als je ze door elkaar gebruikt, moet je dus wel berekenen aan welk wisselnummer je bent bij elke nieuwe wisseldecoder je wil aansluiten.
Dus als je de Roco wisseldecoder nummer 1 geeft, zal de volgende wisseldecoder (bv de LS 100) pas vanaf nummer 9 starten.
(het is simpeler dan ik het zo neerschrijf) :D
Een voorbeeld :
Voor de eerste wisseldecoder nemen we een Lenz LS100 met 4 aansluitingen.
Geef een wissel het nummer 1 (via de Z21 app) en sluit deze aan op de eerste positie van de wisseldecoder.
Druk op het knopje van de LS100 tot deze in programmeermode komt.
Schakel de wissel met je Z21 app.
De wisseldecoder krijgt nu het nummer 1 en je kan wissels 1 tot 4 nu daarop aansluiten.
We gaan verder :
Als tweede wisseldecoder willen we de Roco 10836 programmeren (deze heeft 8 aansluitingen).
Via de Z21 app maak je een wissel en je geeft deze nummer 5.
Sluit deze wissel aan op de eerste aansluiting van de Roco wisseldecoder.
Druk op het knopje zodat de Roco in programmeermode komt.
Schakel je wissel met de Z21 app.
Voila, je wisseldecoder is nu nummer 2 geworden en op deze kan je wissels 5 tot en met 12 aansluiten..
Dit alles op enkele seconden.
Belangrijk is dat er geen 'gaps' mogen zijn in de nummering, dus alle wisseldecoders moet achter elkaar genummerd worden. Je hoeft niet alle aansluitingen op de wisseldecoders te gebruiken. Dus als je een aansluiting niet gebruikt, weet je wel welk nummer deze aansluiting heeft en je kan dus later makkelijk wissels daarop bijvoegen.
Ik hoop dat deze uitleg nuttig is voor alle (her)beginners.
Ik reken erop dat de experten op dit forum mijn uitleg even onderwerpen aan een kritische blik om te zien of er geen kemels in staan...
Ik denk wel dat ik nog enkele Roco 10836 ga bijkopen, zodat ik alle wissels daarop kan aansluiten en dan gebruik ik de Lenz LS100 later enkel voor de (Belgische) seinen...
mvg
Rudy
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Z21-app-seinpost-6056fff2144d4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Z21-app-seinpost-6056fff2144d4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lenz-LS100-6056fff4f2bfb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lenz-LS100-6056fff4f2bfb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco-10836-6056fff8e9d2e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco-10836-6056fff8e9d2e.jpg)
-
intussen bouwen we gestaag verder.
Omdat een beeld meer zegt dan duizend woorden, hier een filmpje
https://youtu.be/ujQA32UvwIY
Rudy
-
zoals bij de meesten onder ons, gaat het bouwen met periodes.
Intussen ben ik aangekomen bij het einde van de baan op niveau 1 waar ik een draaischijf wil integreren.
Maar na 10 (+) jaren stilstand, draait die maar moeizaam en begint te brommen, dus best op zoek naar een nieuwe draaischijf....
Er is nog heel wat werk en finetuning nodig alvorens ik echt aan de scenery kan beginnen...
Maar foto's zeggen alweer meer dan woorden :
(alle suggesties meer dan welkom)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6322-65bbb5ec64899.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6322-65bbb5ec64899.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6321-65bbb5ec60305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6321-65bbb5ec60305.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6323-65bbb5f173be1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6323-65bbb5f173be1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6324-65bbb5f16c32b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6324-65bbb5f16c32b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6326-65bbb5f696fc0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6326-65bbb5f696fc0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6325-65bbb5f64ba2e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6325-65bbb5f64ba2e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6320-65bbb5f94761d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-6320-65bbb5f94761d.jpg)
-
Hoi Rudy,
Lekker veel materieel. Suggesties... Misschien leuker en realistischer om bij je kopstation ook een aftakking naar rechts te fabriceren. Dan kun je treinen ook van die kant het station in en eventueel uit laten rijden.
Verder vooral veel plezier met bouwen en rijden natuurlijk (y).
Gr
Stefan
-
Hi Stefan,
Daar had ik ook al aan gedacht, maar ruimte is wat beperkt en ik wil zo lang mogelijke treinen kunnen plaatsen daar
ik probeer het eens.
Thanks!
Rudy