BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Arjen52 op 22 oktober 2020, 20:29:27
-
Wie weet op welke manier ik Fleischmann 5301 kan openen.
Ik wil het lampje kunnen vervangen en eventueel vervangen door een ledlampje (met een weerstand en bruggelijkrichter), maar zie zo snel geen manier om dat te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-03-20_2149.jpg)
-
Kap spreiden, haakjes zitten onder de ramen. De lichtgeleiders willen soms blijven haken, de lantaarn zijde recht omhoog trekken
Soms komt het interieur mee, dan is het makkelijker om de draadjes los te koppelen en de kap eraf te frunniken met sateprikkers
-
@ivanzon: Dank voor je hulp. Zitten de genoemde haakjes vlak bij de wielophanging.
Ik had al met cocktailprikkers zitten frunniken, maar het lukte mij niet. Was bang iets te breken.
-
beste
ik denk dat er vijzen onder zitten
-
Beste Pascal, ik ga ervan uit dat je het Vlaamse woord vijzen bedoeld (in het Nederlands: schroeven).
Die zijn er helaas niet, maar dat zou wel makkelijk zijn geweest.
-
Nee geen schroefjes. Heb er laatst een open gehad. Dit heb ik gedaan door aan weerszijden cocktailprikkers tussen te steken. Op een gegeven moment komt de kap los van het frame. Maar let wel op, soms komt de bruine "binneninrichting" niet los van de kap. Dit ook weer met cocktailprikkers los maken. Ik heb er destijds een led schroeflampje ingezet. Kan eventueel goedkoper door een gewone led en weerstand, maar had dit liggen. Ook een Tams functiedecodertje met condensator erin geplempt. Kon ik mooi verstoppen in een klein gedeelte van de wagen. Zelfs als je de schuifdeurtjes open doet, zie je de elektronica niet.
Succes,
vr gr Andre
-
Dank aan allen voor de adviezen. Ik zal bnnenkort maar eens een poging wagen.
Voor zo'n led schroeflampje is toch ook een weerstand en een gelijkrichter (evt. elco) nodig?
-
Nee, die zit al in dat "ledlampje verwerkt! Echter sommige "merken"van die ledlampjes hebben net een niets andere dikte van de fitting aangehouden. Het scheelt misschien eentiende milimeter. Maar hierdoor krijg je het lampje er moeilijker in gedraaid. Bij mijn wagonnetje(s, ik heb er twee) lukte het uiteindelijk met moeite. Elco is handig ivm contactstoringen van de wielen.
vr gr Andre
-
Hoi André, nogmaals dank. Het is mij nu duidelijk. (y)
Ik heb bij meerdere rijtuigen ledstrips ingebouwd, maar dan met gelijkrichter, weerstand en een elco. Wist niet dat de gelijkrichter en de weerstand in zo'n ledlampje verwerkt zat.
-
Ik zou wel bij toepassing van een functiedecoder een Elco toepassen. Dan blijft je lampje ook bij stroomstoringen branden. Ik weet niet meer hoeveel de Elco was die ik had toegepast. Zal rond de 100 microfarad zijn. Ik heb er zelf iets grotere typen in zitten omdat ik die nog had liggen. Wel erop letten dat de max spanning waar de condensator tegen bestand is zo rond de 35 volt ligt(is wel erg groot gedimensioneerd, maar ik hou van op safe spelen. Het ledje heeft op zich niet veel stroom nodig, maar als je rails erg vuil zijn en je houdt niet van poetsen :P, dan is dat wel handig.
-
Hoi André, ik ben nog een 'ouderwetse' jaren '60/'70 analoog rijder, vandaar ook de naam Cranicher Altbahn.
Decoders e.d. is voor mij te ingewikkeld en ik zou mijn baan helemaal moeten aanpassen, denk ik.
-
Ik heb een poging gedaan om het wagonnetje te openen, maar ergens bleef het vastzitten. Om beschadigingen te voorkomen ben ik daar dus mee gestopt.
Maar...,
...toch is het lampje vervangen. :)
Via één van de schuifdeurtjes is het gelukt om, met een pincet, de fitting uit het wagonnetje te halen en het lampje te vervangen. Vervolgens met de pincet de fitting weer in de laadruimte in de houder geschoven.
De elco komt wel in een later stadium.
Nogmaals bedankt voor alle adviezen.
-
(y) (y)
als het niet kan zo als het moet, dan moet het maar zo als het kan ;D
Groeten,
Joost
-
Zo is het maar net Joost. ;D