Bericht door: Martin Domburg op 19 oktober 2020, 12:04:57
Schellenbach gaat even op pauze, want deze week ben ik begonnen met de modelbaan van onze nieuwe winkel in Ermelo. Het thema is zoals je al kunt raden station Ermelo!
(https://live.staticflickr.com/65535/50483033833_505140a124_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jV1Ka4)Ermelo_station_2008_001 (https://flic.kr/p/2jV1Ka4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het thema zal zich afspelen in de jaren 90/00, in de periode dat ik zelf regelmatig als puber met de trein naar school ging in Amersfoort.
(https://live.staticflickr.com/65535/50483825587_6483134b8a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jV5NvZ)IMG-20201014-WA0012 (https://flic.kr/p/2jV5NvZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Omdat het gebouw in schaal N nog niet bestond heb ik deze laten maken door Joep Stienen, welke we ook als kit aanbieden aan de liefhebbers
(https://live.staticflickr.com/65535/50483825592_d89b44a2aa_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jV5Nw5)IMG-20201014-WA0011 (https://flic.kr/p/2jV5Nw5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50483825577_f89e1da8d2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jV5NvP)IMG-20201014-WA0013 (https://flic.kr/p/2jV5NvP) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50505077551_6535f2f290_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWXHZa)20201019_085723 (https://flic.kr/p/2jWXHZa) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
We zitten nog te denken aan een mooie achterwand, we willen graag de skyline laten fotograveren met een drone en deze als een wallpaper op de achterwand laten plakken. Dit wordt nu onderzocht. Verder kent het station een aantal overwegen en komen er naast rijdende treinen ook bussen en auto's te rijden.
Verder zijn we nog bezig met bovenleidingsmasten en andere Nederlandse prodcuten in schaal N. Aangezien de fabrikanten dit niet hebben zoeken we nu samen met een aantal hobbyisten naar oplossingen.
Hier een linkje naar de situatie volgens Google maps (https://www.google.com/maps/place/Ermelo/@52.3020543,5.6153523,342m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47c634592af50a9d:0xa66e186368a27776!8m2!3d52.2986655!4d5.6296194)
De gegevens:
Schaal: N
Rails: Peco code 55
Wisselaansturing: Servo
Seinen: Mafen NS
Digitaal systeem treinen: Dinamo / OC32
Digitaal systeem auto's: MCC
Software: iTrain / iCar
Computer: DTS iTrainPC Server met 2x 27"monitor
Omdat de baan in de etalage van een commerciele ruimte staat hebben we een aantal leveranciers een podium geboden:
Het MCC gedeelte word geheel verzorgt door MCC-ModelCarParts
De Scenery word aangebracht door Lars op 't Hoff Scenery
Tot zover de statistieken, nu gaan we starten met de bouw!
De modules zijn door een meubelmaker gemaakt van zeer licht populieren multiplex. Nadeel is wel dat de baan al in de stellingen staat waardoor het wat lastiger is om de spullen te monteren, maar goed ik hou wel van een uitdaging.
Het geheel is een grote ovaal gescheiden door een dubbele tussenwand. Aan de stationszijde (straatzijde) lopen alleen de twee doorgaande sporen, deze verdwijnen links en rechts via een lus naar de achterzijde (winkelzijde). Hier worden de sporen verbonden met een schaduwstation met voor elk spoor 3-4 opstelsporen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50505238012_ca2130964f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWYxFJ)20201019_085731 (https://flic.kr/p/2jWYxFJ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50505238032_1666ae1409_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWYxG5)20201019_090029 (https://flic.kr/p/2jWYxG5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Om te beginnen hebben we de modules vandaag voorzien van 2mm kurk. Ik doe dit niet zozeer vanwege het geluid, maar omdat je dan een realistischer hoogteverschil kunt maken t.o.v. de ballastbed en de omgeving. Je kunt naderhand met een mes en een beitel zo het overtollige kurk verwijderen van de baan.
(https://live.staticflickr.com/65535/50505238332_efab7452df_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWYxMf)20201019_100354 (https://flic.kr/p/2jWYxMf) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Met een roller brengen we kurklijm aan op het hout. Vervolgens positioneren we het kurk en snijden we de zijkanten weg
(https://live.staticflickr.com/65535/50504363603_978edfe83d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWU4KH)20201019_104257 (https://flic.kr/p/2jWU4KH) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Vanmiddag maar eens beginnen met de eerste sporen te leggen. een deel van de sporen heeft pro-rail in die periode vervangen voor betonnen slepers, wat best leuk is omdat ik dan de houten en betonnen sleper flexrails kan combineren.
Groetjes Martin
P.s.: voor de mensen op social media, de modelbaan heeft ook een eigen pagina op facebook: Klik hier (https://www.facebook.com/ermeloinmodel)
Bericht door: Hendrik Jan op 19 oktober 2020, 12:45:01
groeten
Hendrik Jan
Bericht door: VFR op 19 oktober 2020, 17:35:12
Ik vind het nog steeds een uniek stationsgebouw, zo op het middenperron.
Bericht door: Martin Domburg op 19 oktober 2020, 17:57:55
Ik heb van het leggen een uitgebreid verslag gemaakt omdat ik best vaak vragen krijg over hoe ik dat nu doe. Ik verwijs dan vaak naar mijn YouTube kanaal waar ik livestreams heb van Stadt Schellenbach. Maar nu typ ik het een keer uit :)
Allereerst heb ik 2x drie lengtes flex rail aan elkaar bevestigd. Dit is het hoofdtrace aan de voorzijde.
Ik soldeer altijd alle raillassen aan elkaar, dan buigte het flex wat makkelijker en loop ik niet het risico dat de railsen niet meer goed op elkaar aansluiten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50505466693_fec07ab9ae_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWZHEv)20201019_143011 (https://flic.kr/p/2jWZHEv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Een beetje S65 vet op de railschoen en met 0,5 mm soldeertin (ja gewoon loodhoudend) en een digitaal soldeerstation op 450 graden.
Na het solderen zet ik de losse peco bielzen eronder. Na het verweren van de staven zie je er niks meer van.
(https://live.staticflickr.com/65535/50506180291_98ce0015bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jX4nMV)20201019_143017 (https://flic.kr/p/2jX4nMV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Als eerst heb ik het buitenste perronspoor op positie gelegd en met nietjes en een tacker bevestigd. Ik gebruik hiervoor de goedkope gamma tacker en 6 of 8 mm nietjes. Het grote voordeel hiervan is dat de rails op zijn plek blijft, maar naderhand toch gewoon te corrigeren is. Zeker handig met testrijden, je zult altijd zien dat je niet door hebt dat de rails niet uitgelijnd ligt na een tijdje. Na het aanbrengen en uitharden van de ballast kan je de nietjes vrij gemakkelijk weer verwijderen.
Toen het eerste spoor lag heb ik het station tijdelijk geplaatst en het tweede perronspoor uitgelijnd.
(https://live.staticflickr.com/65535/50506180291_98ce0015bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jX4nMV)20201019_143017 (https://flic.kr/p/2jX4nMV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Toen dit vast lag kon ik verder werken de bochten in.
Als je dan vervolgens met telkens twee lengtes aan elkaar werkt kan je vrij gemakkelijk de rails vloeiend leggen en ook door de bochten heen trekken.
Met dit als resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/50505467558_c6eaf97d53_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWZHVq)20201019_160511 (https://flic.kr/p/2jWZHVq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50506343037_a8786df437_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jX5daT)20201019_160524 (https://flic.kr/p/2jX5daT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50505467613_401b7327df_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jWZHWn)20201019_160505 (https://flic.kr/p/2jWZHWn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50506342932_c8ddb07b4b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jX5d95)20201019_160534 (https://flic.kr/p/2jX5d95) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Vanavond wil ik het schaduwstation gaan leggen en als het even lukt de aanvullende perrondelen plaatsen.
We gaan lekker op zo'n dagje!
Groetjes
Bericht door: Rich M. op 19 oktober 2020, 18:31:20
Bericht door: Martin Domburg op 19 oktober 2020, 18:48:44
Bericht door: hgr op 19 oktober 2020, 19:25:05
Ik vond het wel een leuk stationnetje.
Overigens had dit station ook een raccordement?
Zo niet, waar werden die bakken dan op de trein gezet?
Bericht door: Martin Domburg op 19 oktober 2020, 20:39:41
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk
Bericht door: Karben op 19 oktober 2020, 21:08:37
Bericht door: Martin Domburg op 19 oktober 2020, 21:48:45
Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk
Bericht door: Karst Drenth op 19 oktober 2020, 22:10:04
http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_archief/gelderland/ermelo.html
Bericht door: Martin Hornis op 19 oktober 2020, 22:13:42
Ik kachelde er meestal in de jaren 1962/63 met de sneltrein langs vanwege staatsverplichtingen in de bosbouw in Drenthe.
Bericht door: Martin Domburg op 19 oktober 2020, 22:53:42
De goederen zullen vermoed ik vanuit Harderwijk naar Ermelo gebracht worden. Voornamelijk kolen en stukgoed.
Dat was allemaal nog ver voordat ik überhaupt vloeibaar was :)
Lijkt me wel gaaf om eens foto's van te zoeken, een nieuw projectje naast deze versie! Hier is dat niet handig omdat je bij het etalage deel moeilijk bij komt. Wil dat dus simpel houden :)
Voor nu ben ik rond, als in de rails. Ik heb het schaduwstation aangebracht. Ik zal er later deze week even een foto van posten.
Bericht door: rjr op 20 oktober 2020, 11:16:42
Roelco
Bericht door: Martin Domburg op 20 oktober 2020, 11:22:14
Ja we zijn N georiënteerd inderdaad, met Bentink en Modeltreincentrum in de buurt heeft nog een H0 dealer weinig toegevoegde waarde.
Pluspunt wel, scenery en techniek zijn bij ons voor alle schalen vertegenwoordigd.
Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk
Bericht door: Karben op 20 oktober 2020, 13:43:32
Vaag herinner ik me nog een 4300 (of 4700?) met een buurtgoederentrein komend uit Zwolle.
Bericht door: Martin Domburg op 20 oktober 2020, 13:55:07
Het is heel interessant voor mijn generatie om te achterhalen hoe het spoor vroeger zo van vitaal belang was. Zo jammer dat er weinig beeldarchief is.
Zelf heb ik nog wel de havenlijn in Harderwijk meegemaakt als broekie. Mocht als 15 jarige meerijden op de bok van een plan U bij een excursie rit of de havenlijn inzetbaar was voor het dolfinarium. Jammer dat dit nooit is gerealiseerd.
Zelf heb ik later een baantje gahd in de haven waar in de loods een Kof stond opgeslagen.
Bericht door: Karben op 20 oktober 2020, 14:25:35
Van een ermelose winkelier wel eens gehoord dat, toen zijn vader nog de winkel runde, rollen gaas per trein kreeg aangeleverd.
Bericht door: hgr op 20 oktober 2020, 14:39:26
Ik heb natuurlijk geen idee of dat kan en past, het was maar een idee wat ik je niet wilde onthouden,
Overigens heb ik een periode in 2004 vaak bij je door de straat gereden naar 's Heerenloo, was een jaar gedetacheerd om trainingen roosterplanning te geven
Bericht door: Bert van Gelder op 21 oktober 2020, 10:30:54
https://ermelovannu.nl/ondernemend/10052-ermelo-s-station-in-miniatuur
(https://ermelovannu.nl/ondernemend/10052-ermelo-s-station-in-miniatuur)
Gr, Bert
Bericht door: spoorijzer op 21 oktober 2020, 14:15:33
Groeten,
Rogier
Bericht door: Martin Hornis op 22 oktober 2020, 01:18:45
Bericht door: haes op 22 oktober 2020, 09:57:46
Ik vind het nog steeds een gezellig klein winkeltje met veel in voorraad voor de N-spoorder en DCC spullen
Gr Hans
Bericht door: Jamie op 22 oktober 2020, 11:15:38
http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=ermelo&vraag=ermelo
Mvg jamie
Bericht door: Martin Domburg op 22 oktober 2020, 14:09:51
Het motiveert enorm om verder te gaan:)
Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 13 november 2020, 17:38:19
Inmiddels zijn we alweer een heel stuk verder. In het hele proces van draadjes trekken is het wat saai om elke week te updaten. Maar ik heb wat verzamelt zodat ik een wat grotere update kan geven :)
Allereerst wil ik een dankje geven aan de Delftse club, ik heb van hun dit gave bord geschonken gekregen welke (vermoedelijk in de jaren 50/60) op het station heeft gehangen:
(https://live.staticflickr.com/65535/50597562101_8ef4eb6ec8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k68Jqn)20201031_095103 (https://flic.kr/p/2k68Jqn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Erg tof!!!
Maar wat is er nu allemaal gebeurd in de afgelopen weken?
Als eerste heb ik alle blokken bedraad, ik heb voor dit project wat overdreven veel blokken gemaakt. Dit omdat ik wat meer wil spelen met de vele overwegen rondom het station. Beter safe then sorry zeg maar.
(https://live.staticflickr.com/65535/50596816018_9e6053d2d0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k64UCS)20201102_221121 (https://flic.kr/p/2k64UCS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Allemaal draadjes die ook weggewerkt moeten worden. Dus kruipen we onder de baan met een stapel bindruggen en een tacker…. en dan krijgen we na veel gevloek en getier een aardig bevredigend resultaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/50597560366_9e9baf86a5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k68HUs)20201105_165938 (https://flic.kr/p/2k68HUs) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Dan nog het polarisatierelais voor de wissels en natuurlijk de servo’s
(https://live.staticflickr.com/65535/50597560446_d92339284b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k68HVQ)20201105_165918 (https://flic.kr/p/2k68HVQ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50596817553_9d4be2643c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k64V6k)20201109_223617 (https://flic.kr/p/2k64V6k) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Ik heb ervoor gekozen om hier gebruik te maken van bovengrondse montage, is handig als ik klanten wil laten zien hoe je servo’s monteert en plaatst. Blijft een beetje raar om telkens onder de baan te gaan kijken natuurlijk.
Nu zien we hier natuurlijk al wat veranderen aan de baan. Zo heb ik de achterplaat met elektronica van Dinamo geplaatst.
(https://live.staticflickr.com/65535/50596815788_92772b234c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k64UyU)20201028_213804 (https://flic.kr/p/2k64UyU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Twee voedingen
1x RM-C
5x TM44 blokkaart
2x OC32/NG accessories besturing
1x UCCI auto besturing
Allemaal netjes in behuizing en een eigengemaakt stickertje erop. Als techneut krijg ik het altijd erg warm als ik elektronica zie 😊
(https://live.staticflickr.com/65535/50597559581_c41ef76081_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k68HEV)20201028_213730 (https://flic.kr/p/2k68HEV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Onder de elektronica heb ik een bedradingskoker geplaatst van 40x20 mm waar ik de daden in kan doen naar de modules. Ik heb de goot vastgeschroefd aan de ondervloer i.p.v. de achterwand. Nu kan ik heel makkelijk de achterplaat eruit halen voor onderhoud door alleen de stekkers uit de modules los te koppelen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50597682397_8f93073ccd_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k69mbr)20201109_223623 (https://flic.kr/p/2k69mbr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Ook heb ik het overtollige kurk al gedeeltelijk weggehaald. Nu zal je vast denken, waarom in hemelsnaam. Ik zal het verklaren.
Door de kurk rondom de sporen weg te halen verhoog ik het ballastbed van de rails waardoor het er realistischer uit zal gaan zien. En het legt de rails natuurlijk gemakkelijker op deze manier.
Daarnaast heeft de kurklijm die achterblijft twee belangrijke functies, het sluit het hout af waardoor straks de lijmen niet verdwijnen in het hout. Soort voorstrijk dus.
Ook blijven er altijd stukje achter waardoor het grasland en andere vlakken niet egaal glad zijn. Net als in het echt is de natuur allesbehalve vlak….
Nu rest mij enkel nog de laatste bedrading aan te brengen en dan het geheel aan te sluiten op het systeem. Als de treinen goed rijden ga ik verkanting in de bochten maken en de rails in de ballast leggen.
Maar er zijn nog een aantal andere leuke ontwikkelingen:
Het station is uitgebreid met extra perrondelen:
(https://live.staticflickr.com/65535/50597680837_405a17c2e9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k69kHx)20201102_221202 (https://flic.kr/p/2k69kHx) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Joep werkt nu aan het deel voor het station wat afloopt naar de overwegen. Ik hoop daar ook snel wat over te horen _o_
Daarnaast werk ik nu samen met een nieuwe ondernemer die de N-Spoor markt wil gaan voorzien van Nederlandse bovenleidingen, AHOB en andere overwegen en diverse artikelen van het Nederlandse spoor. Zijn producten zullen straks ook op deze module ten tonele gesteld worden. Hij is nog niet live met zijn onderneming, maar zodra dit gaat gebeuren zullen we dit natuurlijk groots aankondigen 😊 Dat zit wel goed.
De eerste monsters zijn al veel belovend:
(https://live.staticflickr.com/65535/50597737692_331927f160_c.jpg) (https://flic.kr/p/2k69CBN)2020-11-13_05-32-57 (https://flic.kr/p/2k69CBN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Nu dat was het wel weer eventjes voor nu. Zodra de boel rijdt of er echt wat boeiend is behalve de zoveelste draadjes foto’s meld ik me uiteraard weer 😊
Bericht door: Martin Hornis op 13 november 2020, 18:44:53
Bericht door: hrp op 13 november 2020, 18:54:30
Moet kunnen, toch?
Vrij naar de koningin: ' beetje Domburg'.
Ronald.
Stationsbord: volgebd mij nog in jaren zeventig...
Bericht door: Martin Domburg op 13 november 2020, 19:00:24
Met in het derde plaatje enige sluikreclame. ;D
Ja bijvangst als je een modelbaan in een winkel maakt ;)