BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Werkspoor => Topic gestart door: Gerke op 10 oktober 2020, 17:36:09
-
Hoi allemaal,
De afgelopen tijd me bezig gehouden met de ombouw van een Artitec 3700. Ik heb een tijdje terug één van de laatste exemplaren weten te bemachtigen: de 3756. Een voor-oorlogse uitvoering zonder remwerk op de bogie, stookbeugel en windleirand aan het dak.
Één van de hier aanwezige leden heeft een leuk ombouwsetje gemaakt om een 3-assige scheepstender mee te kunnen bouwen. De loc's 3785 t/m 3790 werden hiermee in 1921 afgeleverd. De tenders konden een aanzienlijke hoeveelheid extra water meevoeren, wat de machines een grotere actieradius gaf. Artitec heeft deze relatief kleine serie nooit uitgebracht, dus dit is een leuke aanvulling.
Met de ombouw neem ik meteen de wat extra zaken mee omdat de machine toch uit elkaar ligt:
3e frontsein brandend maken
automatische koppeling op de tender maken.
Verder met functiemapping wat verschillende seinbeelden mogelijk maken en het soundbestand wat annpassen.
Welnu, de bouw van de kit is mede door de uitgebreide handleiding geen ingewikkelde klus. Het enige wat even aandacht vraagt is het rondzetten van de zijwanden. Dat ging bij mij de eerste keer mis: de kromming te hoog ingezet. Aangezien het etswerk van nieuwzilver is wat dat buigen nét even wat lastiger. Nieuwzilver is stugger dan messing. Een echt bouwverslag is voor dt setje niet nodig, ik laat wat stappen in het tot stand komen van de loc zien.
Het tenderchassis moet wat aangepast worden: er moet 1 mm aan beide lange zijden weg gefreesd worden. Op de foto hieronder goed te zien. Op dezelfde foto is te zien dat ik wat extra kabels getrokken heb voor de rookkast lantaarn en de koppeling. De aanwezige weerstand is voor de motor van de koppeling. Later zal deze onder de print komen.
Omdat de 3700 achter toch geen verlichting heeft heb ik het me makkelijk gemaakt: de gele draad (verlichting achter) zal de lantaarn gaan laten branden. De ontkoppeling komt op aux 2, simpelweg omdat de soldeerpad daarvan goed bereikbaar is. De weerstand vind daarop zijn plekje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201004_144537_copy_3456x1680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201004_144537_copy_3456x1680.jpg)
Aan de onderzijde komt het motortje dat de koppeling zal bedienen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_183505_copy_3456x1680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_183505_copy_3456x1680.jpg)
Het setje voor de koppeling dat ik gebruik is van Preci en speciaal voor Kadee ontwikkeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_144843_copy_3456x1680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_144843_copy_3456x1680.jpg)
Als dit gedaan is kan de tender gespoten, en de loc aangepast worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201003_143135_copy_3456x1680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201003_143135_copy_3456x1680.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153558_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153558_copy_1120x544.jpg)
Het setje is compleet met nummerplaten, transfers en fabrieksplaatjes voor de tender. Ook de wielkapplaten zijn conform grote voorbeeld en hebben dus de correcte nummers.
De tender werd uiteindelijk gespoten met Revell 363, een kleur die zeer dicht bij de Artitec kleur komt. Normaal spuit ik nooit met de Revell, maar in dit geval koos ik voor de grote gelijkenis. Twee spuitbussen die ik op kleurcode had laten maken waren té afwijkend. Uiteindelijk heb ik het groen nog wat donkerder gemaakt door er "vuile" blanke lak op te zetten. Gewoon wat zwart in de blanke lak gedaan. Beetje op gevoel. En daarna wat proef spuitinkjes gedaan. Het kleurverschil is nu nihil.
Nadat dit allemaal achter de rug was heb ik de loc nog van een stookbeugel voorzien. Die werden vanaf 1924 op alle lijnloc's geplaatst, na ongewenste aanraking van de rijdraad met stook gereedschap... Artitec heeft in zijn modellen reeks de jaren '31-'36 en '36-'40 voor de vooroorlogse olijfgroene loc aangehouden. De eerste zonder de beugel, de tweede mét. Ikzelf kan mij niet voorstellen dat een CW die de veiligheid betrof na 12 jaar niet was uitgevoerd. Sterker nog, ik denk dat dit versneld werd aangebracht. Zodra een loc voor het één of ander "binnen" was in een werkplaats zal dit zo belangrijke onderdeel meteen aangebracht zijn. Die zullen naar alle waarschijnlijkheid op voorraad gelegen hebben en het aanbrengen zal geen grote klus geweest zijn. Vandaar dat ik mijn loc dus de beugel gegeven heb, zónder de windleirand, die pas later aangebracht werd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153543_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153543_copy_1120x544.jpg)
De foto laat meteen zien dat ik er een bemanning in geplaatst- en de kolenvoorraad wat realistischer aangebracht heb. Ik heb naar aanleiding van foto's de rand van de tender met briketten verhoogd. Er zijn foto's waarop complete muren van briketten gestapeld zijn om zo de kolenvoorraad ook meteen te vergroten. Bij deze machine zijn ze waarschijnlijk onderweg op een lange rit, maar aan de slinkende voorraad te zien zijn ze halverwege... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153406_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153406_copy_1120x544.jpg)
Verder heb ik nog wat gereedschap en sluitlantaarns en -borden op de tender gelegd om er wat meer leven in te brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153535_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153535_copy_1120x544.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153249_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153249_copy_1120x544.jpg)
De loc in vol ornaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153333_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153333_copy_1120x544.jpg)
En de tender in het middelpunt. Hier is de "brikettenmuur" goed te zien.
De loc digitaal dus ook aangepakt. Ik heb de snelheid omlaag gebracht, de cilinderslagen aangepast en de verlichting dus ook. Dat levert de volgende mogelijkheden op:
tweepunts frontsein
driepunts frontsein
alleen de toplantaarn
Als de verlichting met F0 ingeschakeld is branden de twee voetplaat lantaarns. Druk ik nu F12 dan komt de toplantaarn erbij. Dus A frontsein.
Zet ik met F6 de rangeerstand in werking zal alleen de toplantaarn branden, als "rangeerpit". In werkelijkheid zal dat zo niet geweest zijn, maar ach, het kon en het ziet wel leuk uit. Wel heb ik even moeten pielen om de led's dezelfde kleur te laten uitstralen. Met wat Revell doorzichtig geel waar een minuscule hoeveelheid zijdeglans rood aan toegevoegd is, is dat uiteindelijk goed gekomen.
De seinbeelden in beeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153206_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153206_copy_1120x544.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153158_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153158_copy_1120x544.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153217_copy_1120x544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_153217_copy_1120x544.jpg)
Voor wie de koppeling in werking wil zin heb ik snel een filmpje op Youtube gezet.
Hier te zien: https://youtu.be/rQ2ZyIxCWDg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_180334_copy_3456x1680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201010_180334_copy_3456x1680.jpg)
Al met al een leuke verbouwing die een unieke variant van de 3700 oplevert. In een rij met origineel gebleven soortgenoten valt niet op dat het om een omgebouwde loc gaat.
Ik ben er blij mee! (y) Tot zover.
-
Mooi geworden Ger! (y)
-
Hi Ger,
Mooi gedaan, veel plezier ermee.
groet
Harald
-
Mooie kar geworden Ger (y)
-
Mooie aanvulling Ger (y)
-
Ja, tof hè! Dank zover, heren. Met dank aan de ontwerper van de ombouwset, natuurlijk.
Zonder ombouwset geen scheepstender. ;)
-
Mooi! (y) (y)
-
Knap dat je de toplantaarn aan de praat hebt gekregen.
Hoe je dat gedaan hebt, daar zou ik wel iets meer van willen zien:
een smd-led in de bestaande lantaarn prutsen is knap werk
met daarbuiten in serie uiteraard een smd weerstand.
En dan de topsein-draad door de loc naar de tender: heb je die aangesloten op
een van de onversterkte aux3-4..-uitgangen, of is er een Loksound5 gebruikt met versterkte uitgangen?
En zie ik goed dat je voor je koppelings-aandrijving drie(!) smd-weerstanden in serie
aan de gele draad hebt gesoldeerd.
Je ziet er, valt nog meer te vragen over je werkzaamheden!
Het resultaat is in elk geval prachtig!
François
-
Dank, Jaap.
@ François: Van voor begonnen: de SMD led plak ik op een drager: in dit geval een schijfje dat ik met een gatentang uit vivak pons. Dat schijfje past mooi in de lantaarn. Dan zit de led meteen mooi uitgelijnd en het risico op loslatend lakdraad is een stuk kleiner. Daarvoor heb ik natuurlijk een gaatje in de lantaarn geboord om de draden door te voeren, idem in de rookkast. Schuin van bovenaf achter het lantaarnijzer naar binnen doorboren. Dan de loc uit elkaar halen. Ketelgewicht even lossen en de smd draden doorhengelen. Dat gaat vrij simpel. Het lakdraad zet ik met wat Kristal Klear vast. Aan één zijkant van de rookkast zet ik een stukje printplaat vast waarop ik de beide lakdraden aan de ene en twee zwarte decoderdraadjes aan de andere kant vast soldeer. Die voer ik dan met de andere kabels richting tender. Op de foto liggen die zwarte kabeltjes al klaar. Met een micro stekkertje die uiterst rechts op het groene printplaatje gelijmd wordt komt de verbinding met de gele en blauwe draad tot stand. De drie smd weerstanden zijn van de led, het is even proefondervindelijk vaststellen wanneer de led ver genoeg "geknepen" is om vervolgens de laatste fijnafstelling met de decoderinstellingen te kunnen doen. De lichtsterkte is nl. niet gelijk met de Artitec led's. Ik had de som van de waardes natuurlijk ook kunnen vervangen door één exemplaar, maar die had ik even niet voor handen. Ik heb er bewust voor gekozen om dit alles in de tender te zetten, zo hoeft de loc normaal gesproken niet meer geopend te worden.
Ik gebruik de uitgang voor de verlichting achter, vandaar de gele draad. De loc heeft immers geen verlichting achter en dat maakt deze oplossing de makkelijkste. Met het nodige functiemappen én het aanpassen van de naam van de uitgang via de Lokprogrammer is alles correct aangepast. Er zit een loksound 4.0 in, die heeft in deze setting genoeg versterkte uitgangen.
Aux 3 of 4 kan natuurlijk ook, maar dan moet er een versterkertje bij. Had ik ook voor kunnen kiezen, maar dit is prima zo. De aandrijving van de koppeling maakt gebruik van de "normale" weerstand die op aux2 zit, gewoon omdat aux2 door de positie op de print het makkelijkst te gebruiken is.
Ik zal straks de kap nog even een keer los halen om het stekkertje voorop nog een keer te tonen. Ook heb ik een paar geprefabte lantaarns liggen. Zie je een beetje hoe het in elkaar steekt.
Tot zover!
-
Even een aantal extra foto's gemaakt:
De lantaarn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103549_copy_1680x3456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103549_copy_1680x3456.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103604_copy_1680x816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103604_copy_1680x816.jpg)
Rechts de uitgeponste schijfjes waarop de led vastgelijmd is en waarmee de glaasjes gemaakt zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_104123_copy_3456x1680_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_104123_copy_3456x1680_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_104151_copy_3456x1680_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_104151_copy_3456x1680_1.jpg)
Lakdraad in de Kristal Klear en -in de gele cirkel- het printje waar de lakdraadjes overgaan op decoder draad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103916_copy_1680x3456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103916_copy_1680x3456.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_104534_copy_3456x1680_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_104534_copy_3456x1680_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103941_copy_3456x1680_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103941_copy_3456x1680_1.jpg)
Het stekkertje en de twee extra draadjes nogmaals in beeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103901_copy_1680x816_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201011_103901_copy_1680x816_1.jpg)
In de cirkel de weerstand voor de Kadee aandrijving. Het lijkt net alsof de gele draad hierop is aangesloten, maar die gaat achter de weerstand naar de 3 smd leds toe.
Ik hoop dat het zo wat duidelijker is wat ik heb gedaan.
Tot zover!
-
Dank :D voor deze extra uitleg!
François
-
Geen dank! (y)
-
Hoi Ger
Erg mooi gedaan.
Waar ik benieuwd naar ben is wat je qua geluid hebt omgeprogrammeerd?
-
Dat ligt wat ingewikkelder.... Ik heb het koppelingsgeluid "uitelkaar getrokken" d.m.v. extra containers toe voegen zodat dit beter bij de kupplungswalzer past en ik heb de cilinderslagen aangepast naar 4 slagen per wiel omwenteling. Dat is bij de originele sound sowieso niet goed, (héél oud nieuws) maar omdat ik tevens de linieare snelheidslijn vervangen heb door de paraboollijn én de max. snelheid naar beneden gegaan is moest dat allemaal opnieuw. Met de Programmer is dat easypeasy.
-
Dat doet me er aan denken, ik heb hier ook nog zo'n tender liggen. Maar dan voor de 3786. Hoe heb je de ronding van de tenderbak gemaakt?
-
Met een buisje van 6 mm, dat ik in een kleine bankschroef met rubber overzetstukken klem. Voor de rest de handleiding gevolgd. Door de bankschroef steeds een beetje verder dicht te draaien plooit het zijkantje zich om de buis. Maar let op: met kleine beetjes en steeds de zijkant wat opschuiven en vééél passen! Fouten laten zich lastig corrigeren.... been there, done that... >: ;D
-
Dat ligt wat ingewikkelder.... Ik heb het koppelingsgeluid "uitelkaar getrokken" d.m.v. extra containers toe voegen zodat dit beter bij de kupplungswalzer past en ik heb de cilinderslagen aangepast naar 4 slagen per wiel omwenteling. Dat is bij de originele sound sowieso niet goed, (héél oud nieuws) maar omdat ik tevens de linieare snelheidslijn vervangen heb door de paraboollijn én de max. snelheid naar beneden gegaan is moest dat allemaal opnieuw. Met de Programmer is dat easypeasy.
Ik heb een programmer ( maar me eigenlijk er nog niet in verdiept)
Bestaat er een mogelijkheid dat je het bestand stuurt?
( als je t wilt hoor)
Of heb je een lijstje van veranderd cv’s?
Dus puur voor het geluid hoor
( en nee is ook een acceptabel antwoord Haha)
-
Mooi gemaakt Ger! Complimenten voor het buigwerk (y). Begint bij mij gelijk te kriebelen om mijn ets in elkaar te zetten.
@Eelco, kunnen wij hier mooi afkijken ;D ;D
Gr, Mathyn
-
Kan/wil je wat meer vertellen over dat Preci ontkoppel motortje Ger?
Ik heb de website van PreciModels inmiddels gevonden en bekeken, maar zie daar eigenlijk alleen maar toepassingen met Kadee koppelingen.
Hoe werkt het precies? Het motortje trekt het draadje aan, wat op zijn beurt de koppeling opzij trekt zo te zien.
Zou het ook bruikbaar zijn met (kort)koppelingen van andere merken?
-
@ Dave:
Wat wil je precies aanpassen? De cilinderslagen? Dat is prima met de cv' te doen. Als je ook met het koppelingsgeluid aan de gang wil is dat wat ingewikkelder. Dat is bovendiens specifiek voor de Kadee koppeling bij deze loc. Ik heb dat spul als aparte sound die je in een vrije soundslot kunt zetten, maar dan nog moet de afloop aangepast worden op de rij-eigenschappen van de loc. Laat maar weten.
@ Eric B:
Dit systeempje is specifiek voor de Kadee verzonnen. Het klopt wat je ziet: de klauwen komen van trekspanning af door het achteruit rijden. Tijdens het laatste stukje achteruit rijden én het stukje vooruit trekt het motortje de klauw naar buiten waardoor de zaak ontkoppelt. Er is dus handig gebruik gemaakt van het Kadee principe.
Of er ook nog andere koppelingstypes zijn waarbij dit kan werken vraag ik me af. Er schiet mij zo even geen koppeling te binnen die hetzelfde principe hanteert als de Kadee.
@ MathynK: dank. En doen. Leuke kit die goed in elkaar steekt.
-
Helder Ger, niet aan mij besteed dus. Ik krijg rode vlekken in mijn nek van ruimte tussen buffers en/of vouwbalgen ;) ;D
Is de slag van het motortje een vast gegeven, is daar nog wat aan in te stellen?
-
Hey Eric,
Met wat spelen met Kadee 17 en 18 komt het aardig dicht op elkaar te staan, hoor. Heb er een wagen met Kadee 17 op gekoppeld en dan staan de buffers tegen elkaar. Maar ik vind dat van ondergeschikt belang. ;D
Het motortje doet wat de decoder van 'm vraagt. Dus duur en sterkte zijn inderdaad instelbaar.
-
Smaken verschillen gelukkig Ger :)
Dat biedt wellicht mogelijkheden voor andere zaken, zonder meteen een servo in te moeten zetten ...
-
Een heel fraaie loc geworden, Ger.
En het past mooi in je 3700-verzameling.
Vreemd dat er bij de NS maar 6 van dit type hebben rondgereden.
-
Ja inderdaad puur alleen de cilinderslagen.
-
Maakt dat zoveel verschil dan?
De slagen van links buiten/rechts binnen en rechts buiten/links binnen vallen toch samen?
-
Klopt, maar wel 4 per wielomwenteling. En daar is het 'm om te doen.
@Dave: pb even, dan kan ik je een eind op weg helpen. Blijft dit draadje een beetje over de tender gaan.
@Gerard: thx, mede door... en idd, vreemd dat het bij die zes gebleven is, ondanks dat erna nog 30 bij gekomen zijn.
-
Ger, misschien heb ik wat gemist maar: waar heb je dat kitje voor die tender vandaan? Complimenten trouwens voor je verbouwing. Ziet er strak uit (y)
Groeten,
Rob
-
Gaaf om dit te zien! (y)
-
Klopt, maar wel 4 per wielomwenteling. En daar is het 'm om te doen.
En het waren er maar 2 dus begrijp ik hieruit ...
-
Teveel en te weinig. Naar mate de loc sneller gaat is de aanpassing van de slagen niet goed. Ook vind ik de loc "uit de doos" te hard rijden in rijstap 1. Dus de hele reut opnieuw ingeregeld.
-
Ger, misschien heb ik wat gemist maar: waar heb je dat kitje voor die tender vandaan? Complimenten trouwens voor je verbouwing. Ziet er strak uit (y)
Groeten,
Rob
Is een Mitropa-productie.
-
Klopt. En ik krijg net van de maker bericht dat er nog maar 2 setjes zijn en op=op. Wie interesse heeft mag via PB contact opnemen met Gerard van de Weerd, hier bekend als Weerd.
-
Al met al een leuke verbouwing die een unieke variant van de 3700 oplevert. In een rij met origineel gebleven soortgenoten valt niet op dat het om een omgebouwde loc gaat.
Das best lullig, had je eigenlijk al die moeite niet hoeven doen :P
-
Ben jij serieus dit heule draadje aan het doorlezen? ;D (y) Maar : scherp opgemerkt.. ;)
-
Tsss, zijn maar 3 pagina's
-
Ik kreeg wat vragen via pb over de soldeerpads die ik gebruikt heb. Dus even een foto én een wijziging die ik aangebracht heb:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tender-print-cirkels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tender-print-cirkels.jpg)
Boven, in het rood de soldeerpad voor de verlichting achter/topsein-lantaarn. Dus nu niet meer bij de decoderpennen afgetakt maar vanaf de pad.
Onderin, links in het paars AUX2 en ernaast, in het blauw de + soldeerpad. De blauwe draad die daarop zit gaat naar de lantaarn, de rode naar het motortje voor de koppeling. Het zwarte kabeltje dat over de rode kabel heen gaat, gaat naar AUX2 via de weerstand die onder de print zit, en op eerdere foto's te zien is.
Hopelijk is het zo wat duidelijker.