BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Al het andere! => Topic gestart door: BartvD op 30 augustus 2020, 15:02:03
-
(https://live.staticflickr.com/65535/50285805621_064fbf6d93_b.jpg" width="1024" height="768" alt="Koppel en ontkoppel tool"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>)
Nee het is geen tandarts instrument ;D
Voor mij is een van de leukste elementen van deze hobby de rangeer puzzel. Maar daar hoort ook het koppelen en ontkoppelen van de wagons mee. Nu is dat op de Amerikaanse 0 spoor baan makkelijk; de Kadee koppelingen zijn bijna natuur getrouw en als je geen magneten wilt gebruiken dan volstaat de saté prikker.
Europees wordt een stuk lastiger. De Lenz spoor 0 koppeling is doeltreffend maar ik vind dat ding oerlelijk. Kadee's plaatsen zou kunnen. N-schaal koppeling zou het ook moeten kunnen doen maar is weer niet natuur getrouw. Dus toch maar de imitatie schroef koppeling.
Edoch een draak van een ding als het om (ont)koppelen gaat.
De gebogen pincet geprobeerd maar hhhmmm, niet echt doeltreffend, vooral niet als de wagons al gebufferd staan en de schroef koppeling onder de wagon zit.
(https://spur-0-kaufhaus.de/WebRoot/Store6/Shops/f9725276-ffe7-4b2e-aab8-fd80f674b4d6/53C0/63C3/E6A3/B9DF/92FA/0A48/3520/1ED2/1017a_ml.jpg)
Foto is van de site van Schnellenkamp
Nu zag ik op een filmpje een Engelsman met een haakje werken wat hem erg goed af ging.
De eerste foto is mijn versie van het haakje. Gemaakt van veerstaal en met een houder van (hoe kan het ook anders) saté prikker.
Na een dikke week is dit voor mij succesvoller dan de gebogen pincet. Die ligt nog wel stand-by maar wordt eigenlijk niet meer gebruikt.
(https://live.staticflickr.com/65535/50285129028_e0d9f41199_b.jpg" width="1024" height="768" alt="Koppel en ontkoppel tool"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>)
-
Dit zie ik graag. Mooi opgelost!
Wolter
-
Mijn ervaring is dat je met dat gebogen pincet het oog van de koppeling recht/horizontaal kunt houden, lukt dat met dat haakje ook goed?
Het lijkt me dat je met dit attribuut makkelijk maar 1 kant van het oog omhoog tilt.
-
Ik zal eens proberen een filmpje te maken. Met het haakje hou je natuurlijk niets vast. Het is opvissen en neerleggen. Met het gebogen pincet lukt dat niet, al helemaal niet als de wagon achter anderen staat of tegen het perron. Je komt dan niet goed tussen de buffers (tenminste ik niet).
-
Opvissen en neerleggen met een gebogen pincet geen probleem ( wel 25 jaar ervaring) (y)
-
Top!
-
Interessant. Met spoor 0 heb ik (nog) geen ervaring maar wel met spoor 1. Ook daar is het 'klooien' met een gebogen pincet de standaard maar vaak pak je dan de koppeling zo beet dat er geen ruimte meer is om die over de haak te krijgen. En uiteraard hangt alles in de schaduw van de baanvrlichting en staan die wagons nét te ver weg. ;D
Een een teststokje maken voor spoor 1. (y)
-
hier (https://youtu.be/ruYy36ZjYqo) is een mooie review van een aantal verschillende koppel technieken
-
Ik heb de Kadee koppeling in gebruik op mijn 0 baan.
Maar met een satee stokje gaat dat niet zonder meer .
Je moet hem tussen de klauwen duwen ,dat betekent dat hij precies moet passen : Niet te groot en niet te klein.
Ik heb echter een strookje epoxy print genomen ,van 12cm lang (om met mijn hand boven de bovenleiding te blijven) en 15mm breed.
De laatste cm is hij 3mm breed ,met de dikte van het printplaat materiaal van ca 1,6 mm en een beetje puntig gemaakt.
om te kunnen ontkoppelen .
Steek hem nu tussen de klauwen en draai het ontkoppelstripje in zijn lengterichting rechtsom. De klauwen wijken nu van elkaar en de koppeling is los.
(Met de permanente magneten is het mij nooit gelukt te ontkoppelen,ook al beweegt alles heel soepel. )
Groeten ,Peter
-
Met de kadee koppelingen is het net als in het echt. Je moet de trein een tikkie opduwen zodat er geen kracht meer op de koppeling staat. Hierdoor krijg je ook ruimte tussen de klauwen. Bij schaal 0 is dan een saté prikker genoeg om de klauwen uit elkaar te duwen en de lok weer vooruit te rijden (werkt altijd bij mij).
Bij gebruik van permanente magneten is de afstand magneet en onderkant koppelstang op de kadee koppeling heel belangrijk. Iets te grote afstand en de koppelingen worden bij het opdrukken niet uit elkaar gedrukt. Noot: Ik heb slechte ervaring met het gebruik van permanente magneten in licht gebogen rail. Dan werkt het niet zo vloeiend meer.
-
Er is geen enkele koppeling , noch in model, noch in werkelijkheid, die goed werkt in gebogen spoor.
En ook niet in een helling.
De magnetische ontkoppeling werkt ook niet ,als het ijzeren onkoppelarmpje (De luchtslangen ) door de magneet tegen de magneet aanslepen. Het is veel te kritisch denk ik.
Peter
-
Eerder schreef ik al dat ik naar mijn idee best wel goed overweg kan met de gebogen pincet. Ook in bogen lukt dat redelijk maar is wel aan beetje afhankelijk van of je aan de buitenkant van de boog staat of aan de binnenzijde. Daar komt bij dat mijn baan zo ontworpen is dat ik overal goed tot redelijk bij kan met de pincet.
-
Ik gebruik een houten roerstokje waar ik een heel klein magneetje opgelijmd heb afkomstig van een pakje Mascotte vloei.
Pakt de koppeling prima op en leg hem zo over de haak.
magneetje dan schuivend er af trekken.
-
Maar die haak wil ik juist niet... ;) Die zit er in het echie ook niet onder.
-
Interessant. Met spoor 0 heb ik (nog) geen ervaring maar wel met spoor 1. Ook daar is het 'klooien' met een gebogen pincet de standaard maar vaak pak je dan de koppeling zo beet dat er geen ruimte meer is om die over de haak te krijgen. En uiteraard hangt alles in de schaduw van de baanvrlichting en staan die wagons nét te ver weg. ;D
Een een teststokje maken voor spoor 1. (y)
Mij vergaat het net zo, Marc. Ik ga ook maar es dit haakje in elkander flansen. Wel staat er bij mij altijd behoorlijke spanning op de koppeling dus met een magneet lijkt me lastig..
Dank voor de tip, Bart!
Michiel
-
Hallo Michiel,
De spanning moet wel van de koppeling af...Staan de wagens dan op een helling ?
Peter
-
Kadee's mogen niet onder spanning staan. Als ze losjes zitten ontkoppelen ze vrijwel direct.
-
Nee, ik rijd met schaalkoppeling. Dan is onder spanning wel mooier omdat de wagens dan strak buffer aan buffer staan. Niet dat je een soort harmonica-effect krijgt bij het vertrek en afremmen...
-
Mooi om alle ervaringen te lezen. Ik heb inmiddels op meerdere plekken in mijn baan permanentmagneten geplaatst om Kadee's te ontkoppelen, ook omdat het wegduwen zo gemakkelijk gaat. Alles handsfree (nou ja, boven de baan dan....)
Ik heb ooit een filmpje van de oorspronkelijke testomgeving gemaakt (de eerste 15 seconden wordt de lok opgestart):
koppelen met de traktor (https://youtu.be/Xa4vUQZO-B4)
Groet, Frans
-
Hallo Frans ,
Petje af !
Het gaat heel mooi zo ! (y)
Peter
-
Mogelijk interessant voor deze of gene.
Als je met Lenz koppelingen rijdt kun je de kop van deze koppeling vervangen door de Schnellenkamp 1060 koppelingskop.
Koppelt met de schroefkoppeling.
Ik heb daar goede ervaringen mee.