BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Vincent NCO op 11 mei 2020, 19:41:17
-
Hallo,
Nu wij allen geen beurzen, expo's etc. kunnen bezoeken leek het mij leuk om hetgeen
wat ik momenteel bouw hier te laten zien. Ook heb ik niet te stillen honger naar informatie
over de projecten (zijn er meer?!?) waar ik mee bezig ben.
Momenteel staat er de zogenoemde "hippel" op de werkbank. Een handzaam modelletje, in de schaal 1 op 32.
Een machine die gebouwd wordt aan de hand van een bestaande tekeningen set, maar
waarbij ik zelf het een en ander aan maten opgenomen heb (en gekregen heb van de Veluwsche Stoomtrein Mij, mijn dank daarvoor).
Inmiddels staat er een bijna compleet frame, en zijn de cabine en huif gerealiseerd. In grote lijnen begint het aardig vorm te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191004-WA0005.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191004-WA0005.jpeg)
Een foto van het allereerste moment. Het frame uittekenen (als indicatie, alles wordt gefreesd en dus uitgeklokt en gemeten)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191018-WA0009.jpg)
2 stukken materiaal soldeer ik op elkaar, en zo krijg je een setje identieke frameplaten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200107-WA0010.jpeg)
Verenpakketen gemaakt van messing strip 4x1. veel zaag en vijlwerk, en uiteindelijk op elkaar gesoldeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200207-WA0018.jpeg)
Bij een cabine hoort een interieur. Ik maak dit nooit te gek, maar richt het wel een beetje in. 1 schuifraam is ook half geopend, dat maakt het geheel wat levendiger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200314-WA0011.jpeg)
We vouwen 'even' een huifje. Vouwen en zetten gaat soms nog met vallen en opstaan.
Ook dit ging niet de 1e keer goed. Af en toe is het een k***e hobby ;D
En op de foto zien we nog een oude bekende, deze heeft er al een paar dienstjaartjes op zitten (zonder wasbeurt).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200427-WA0009.jpg)
Inmiddels staat het bakkie er zo bij.
Een aardige put werk in een paar zinnen en foto's. Ik ben nu zo'n half jaar bezig met dit model.
Het onderstel heeft al in Houten gestaan (vroeger toen je nog evenementen had en elkaar de hand kon schudden).
Vragen en opmerkingen hoor ik graag :)
-
Vincent,
Ik heb je op Houten idd gesproken bij je 1200.
Weet je welke versie van de 500/600 je bouwt? Zoalsik het nu kan inschatten ergens tussen de nummers 536 t/m nummer 621 (korte bufferbalk en gelaste handgrepen op de cabine). Ik zie ook de windhapper/luchtgeleiders/spoilers, onder de trapjes zitten. Die kwamen er later op. De museumversies hebben deze “spoilers” nog steeds. Als je de oudste groene versie (zonder bies) bouwt, kun je deze beter weglaten.
Als je ze laat zitten, zou je ook de later opgebrachte regengoten met regenpijpen op de cabines en de achteropstapjes op de achterste hoeken van de cabine er nog bij kunnen zetten. Bies en zwaailicht horen er dan ook op.
Bij de 600 den zijn ook nog ruitenwissers geplaatst, waarbij op de cabine de sluitlamp op “pootjes” is gezet, over de ruitenwisser heen.
Als je wat wilt weten, vraag maar.
Mvrgr,
Arnoud
-
Geweldig Vincent!! (y) (y) (y)
-
Vincent,
Ik heb je op Houten idd gesproken bij je 1200.
Weet je welke versie van de 500/600 je bouwt? Zoalsik het nu kan inschatten ergens tussen de nummers 536 t/m nummer 621 (korte bufferbalk en gelaste handgrepen op de cabine). Ik zie ook de windhapper/luchtgeleiders/spoilers, onder de trapjes zitten. Die kwamen er later op. De museumversies hebben deze “spoilers” nog steeds. Als je de oudste groene versie (zonder bies) bouwt, kun je deze beter weglaten.
Als je ze laat zitten, zou je ook de later opgebrachte regengoten met regenpijpen op de cabines en de achteropstapjes op de achterste hoeken van de cabine er nog bij kunnen zetten. Bies en zwaailicht horen er dan ook op.
Bij de 600 den zijn ook nog ruitenwissers geplaatst, waarbij op de cabine de sluitlamp op “pootjes” is gezet, over de ruitenwisser heen.
Als je wat wilt weten, vraag maar.
Mvrgr,
Arnoud
Hoi,
Ik bouw de 532 van de VSM. Makkelijk om een 1:1 voorbeeld te hebben :)
vandaar de beplating op de voorkant.
Vincent
-
Ha Vincent,
Ik sluit me bij Jajo aan; GEWELDIG!
Het wordt vast een juweeltje in schaal 1. Die 1200 herinner ik me vaag, maar ziet er ook gaaf uit.
Houd ons op de hoogte!
Michiel
-
Keurig werk Vincent
Heb net de ombouw van een Dapol in O klaar ;D
-
Dan maar even het oude beursgevoel weer terugtoveren....
(https://live.staticflickr.com/65535/49884430411_0850e546d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2j17Kdp)IMG_5791 (https://flic.kr/p/2j17Kdp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49884738742_c380e6a253_z.jpg) (https://flic.kr/p/2j19jSs)IMG_5792 (https://flic.kr/p/2j19jSs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49883905208_3bac92fbb3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2j1546b)IMG_5793 (https://flic.kr/p/2j1546b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49884430286_54d9eed78a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2j17Kbf)IMG_5795 (https://flic.kr/p/2j17Kbf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Even weer een update'je.
Voor de wat kleinere onderdelen gebruik ik sinds kort stryreen. Met messing kon ik
niet maken wat ik voor ogen had, en hierin bied het styreen uitkomst.
Dit heb ik al eens eerder toegepast, het steekt nu nog wat af van het messing maar na een laagje
verf is er niks meer van te zien. Het verlijmen gaat met een kleefstof van bison.
Zo heb ik nu op alle luiken aan de zijkant de scharnieren gemaakt. de scharnierpunten komen nog.
Ook zijn er een aantal ventilatieluiken gemaakt, en voorzien van gaas.
Het onderstel staat al even op een laag pitje, hiervoor moet ik nog aardig wat draai en freeswerk verrichten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200524-WA0008.jpeg)
Op de achtergrond een vorig gezamelijk bouwwerk, een NS 5500 op stoom.
Ook zou ik graag nog klinken aanbrengen, maar daarvoor zal ik nog even op zoek moeten.
-
Klinknagelks....hier.
Een goed vertrouwd adres bij vele modelbouwers.
https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=44 (https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=44)
-
Óf, als toch hybride bouwt -en dus niet alles van messing hoeft te zijn- kun je ook klinknagel transfers gebruiken. Werkt lekker snel!
-
Hallo Vincent ,
Wou jou NS 500/600 in spoor 1 dat is een mooi project leuk omdat draadje te volgen (y)
met vriendelijke groeten,
bernhard
-
Mooi hoor Vincent ,
aandrijving zal idd wel wat werk zijn nog
Wij zijn gezegend met de Dapol ;D
-
Ook zou ik graag nog klinken aanbrengen, ......
Klinken, zoals in deurklinken c.q. handgrepen?
-
Nee hoor, zoals te zien is zitten die er al op. Klinken als in de bevestigingsmethode.
-
Dat ziet er mooi uit
-
Even weer een update.
Ik ben verder gegaan met het vervaardigen van onderdelen uit styreen. Dit blijkt een prima oplossing voor kleine onderdelen, of waar ik niet wil solderen i.v.m. andere gesoldeerde onderdelen. Afgelopen keren dat ik aan het model gewerkt heb, heb ik mij gefocust op het dak. Ik had van een bekende wat info en foto's ontvangen, en kon zo het dakje natuurgetrouw namaken. Zo is er een uitlaatbakje gemaakt, en tegen het machinistenhuis een flens met leiding (functie nog onbekend), en 2 hijsogen. Leuke kleine details die een model afmaken. Ik wil voor de verdere aankleding van het model gebruik maken van klinknagel transfers. Deze zijn allen in de Verenigde staten te koop?
Kijk en geniet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200618_203251.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200618_203213.jpg)
Fijne avond.
-
Waarom transfers als er echte zijn?
GHW heeft ze in soorten en maten.
-
Waarom transfers als er echte zijn?
GHW heeft ze in soorten en maten.
Mee eens Frits, maar dan moet ik tijdens de bouw al een flinke hoop gaatjes gaan boren. Dat boren lukt wel hoor, maar ze moeten ook allemaal een plekje hebben :)
Nu is dit een klein model locomotief, maar er zitten al heel wat klinken in. En een verkeerd gat is zo geboord, maar niet gevuld. Ik hou het voor dit model bij 'nep' klinken d.m.v. transfers.
-
https://www.micromark.com/O-scale-decals-with-raised-3D-rivets-and-other-surface-details
https://www.archertransfers.com/AR88091.html
Of Archer transfers uit Oostenrijk ;D
https://www.austromodell.at/index.php?search=nieten&kategorie=-1&site=webshop
-
Vincent,
Boor je direct op de plaat of zet je eerst (op een lijn/slabloon) putjes met de punt van een kraspen? Dat voorkomt het "lopen" van de boor.
en gebruik scherpe boortjes (zijn wel wat duurder). Goedkope zooi breek of boort niet en dan gaat het boorgat lubberen.
ook bij GHW.
Een gaatje dichtmaken..
slijp een scherpe punt aan een draad die er net niet door past. Door de punt past het altijd en dan vanaf de binnenkant solderen. Vlakvijlen met een scherpe vijl en je ziet van dat gat niks, 0,0 noppes. Kan je zelfs vlak naast weer boren. Ik moet dat (op een slechte bouwdag) soms wel 2-3 keer op eenzelfde pek doen.
Belangrijk is dat er zo min mogelijk soldeer in het gat komt dus de punt er stevig in drukken. Soldeer fixeert maar moet niet opvullen.
-
Kan je tekenen in een vector programma dan kan ik ze voor je plotten.
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20252g.jpg)
-
Goedenavond,
Inmiddels ben ik al weer een eind gevorderd met de NS 532. De gietwielen zijn afgedraaid en hebben een mooi profiel, en aan de huif is het een en ander toegevoegd. Ik werk de laatste tijd veel met styreen. Dit werkt erg prettig en ik kan er persoonlijk soms meer mee als wanneer ik messing wil gebruiken voor een gelijk onderdeel. Ik heb gelukkig veel foto's en maten van de loc (verkregen mijn dank daarvoor) dus kan erg veel details toevoegen. Aankomende week wil ik verder met het onderstel om binnenkort een rollend model te hebben. Voor nu de foto's van de huidige staat.
Ook ben ik een ander model onder handen aan het nemen, namelijk mijn NS 1208. Deze is nu een jaar of wat turkoois geweest, en ook 'bevuild'.
Echter was het tijd om het een en ander te verbeteren/aan te passen, dus maak ik van de gelegenheid gebruik om de loc in een nieuw jasje te steken.
Foto's volgen......(tease)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200711_215943.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200711_215924.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200711_220749.jpg)
De 1200 is inmiddels gestript, de nummerplaten, bufferbalken, panthografen en luchtroosters zijn verwijderd. een update volgt en suggesties zijn welkom!!
-
Hoi Vincent
De bovenkant van de deksel is een lange plaat en heeft niet de vlakverdeling die de zijkant heeft.
mooi te zien ook als je deze foto vergroot.
En je kunt nog scharnieren aan de onderkant van de kisten maken.
http://www.museumperronoost.nl/wp-content/uploads/2015/08/Hippel_BvM-839kb.jpg
De scharnieren van de luiken krijgen nog klinknageltjes?voorde tellers onder ons :P
Ziet er al prima uit hoor (y)
gr Jan
-
Hoi Vincent
De bovenkant van de deksel is een lange plaat en heeft niet de vlakverdeling die de zijkant heeft.
mooi te zien ook als je deze foto vergroot.
En je kunt nog scharnieren aan de onderkant van de kisten maken.
http://www.museumperronoost.nl/wp-content/uploads/2015/08/Hippel_BvM-839kb.jpg
De scharnieren van de luiken krijgen nog klinknageltjes?voorde tellers onder ons :P
Ziet er al prima uit hoor (y)
gr Jan
Hoi Jan,
Er komen nog klinknageltjes op diverse plekken, dit maakt het model mooi af.
Terugkomend op de luiken van de accubakken, de deksels lopen niet gelijk met de luiken. Dit
is op mijn model ook niet het geval, maar de foto kan het wat vertekenen. Het zijn wel losse deksels (zie foto).
de VSM 532 is netjes gemeten en daarna omgeschaald. Er komen nog beluchtingsdoppen op en nog wat kleine aankleding.
Vincent
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deksels.jpg)
-
das een mooie detail foto Vincent
-
ow ships dan heb ik het fout gemaakt ;D
-
Ik ook, maar van jou is het erger omdat jij ook naast het 1:1 exemplaar hebt gestaan en ik niet ;D ;D
-
Zo te zien is de foto van de linkerzijde van de 532. Het voorste deel van de accubak is verlengt in de richting van de voorzijde van de loc Dat verklaart de andere maatvoering van de klep. Modificatie ten tijde van mobilofoonbediening.
Dit gebeurde bij alle locs serie 500 vanaf nr 521. Bij de late serie 600den is deze verlenging ook uitgevoerd. Bij een viertal vroege 600den is dit ook het geval.
-
Inmiddels heb ik klinken besteld in Amerika, en ze zijn ook al aangekomen.
Tot onze verbazing zitten er 2 vellen in 1 pakketje, dus nu hebben we een licht overschot.
Momenteel ben ik aan het uitvogelen wat het mooiste wordt. Ik heb een aantal proefstukjes gemaakt,
met als basis kaal materiaal, of materiaal met een primer. Hierop heb ik de transfers aangebracht, en ze daarna gespoten.
1 exemplaar met een grond en kleurlaag, en 1 exemplaar met alleen een kleurlaag. De verflagen zijn erg dun dus in beide gevallen
vallen de transfers nog goed op. alleen de rand van het folie is nog zichtbaar, maar hiervan zal ik op het model weinig last hebben. De klinken zitten veelal op strips en randen.
Het aanbrengen is makkelijk. uitsnijden wat je nodig bent en het daarna een minuutje in lauw water laten weken. De transfer komt dan netjes van de drager en is dan aan te brengen. Voorzichtig na deppen met een stukje papier of een wattenstaafje (er overheen rollen) en dan laten drogen.
Voor het model zelf ben ik nu bezig met de opsluiting van de lagerpotten. Dit moet subtiel zijn, en makkelijk te plaatsen/demonteren. Bij mijn 1200 moet je met een lange schroevendraaier eerst door 2 spaakwielen om vervolgens een boutje m1.6 door een lipje te frommelen. Zeer vervelend werken. Maargoed, al doende leert men....
-
Een foto zegt meer dan 1000 woorden.
Bij deze dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/117139454_3271625809546957_5678003554214169746_n.jpg)
Vincent
-
(y)
-
(y)
-
Echt goed getroffen! Vakwerk!
-
Goedemiddag,
Een tijdje radiostilte. Maar dit betekend niet dat er niet gebouwd wordt!
De bovenkant van de hippel is zo goed als klaar, dus besloten deze maar te laten spuiten.
Een matte kleur, dit staat mooi zo. Het dakje is overigens grijs, zoals het bij de 532 van de VSM ook is.
Ook heb ik mijn NS 1200 onder handen. Deze was Turkoois, en is inmiddels Berlijns Blauw. Dit had nog aardig wat
voeten in aarde maar het is gelukt. Nu nog een gele bies er op en verder afbouwen.
Momenteel werk ik veel aan het onderstel van de 532. Zo ben ik nu bezig om 6 krukwangen te fabriceren. Een tijdrovend
klusje waarbij de draai- en freesbank onmisbaar zijn.
Ik ben alleen nog op zoek naar decals. Op zowel de 1200 als 500 zitten meerdere decals, o.a. gewichten, pas op voor elektra etc.
Is er hier iemand die decals maakt? of zijn ze voor spoor 1 te krijgen? ik ben aardig specifiek qua nummering, het moet wel kloppen.
Ik hoor het graag. Nu de foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201024_133208.jpg)
Berlijns Blauw. Gewoon uit de spuitbus. Spuit mooi en dekt goed. (bedankt voor de tip Frits!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201024_164525.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200924-WA0005.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201004-WA0012.jpeg)
-
Even een korte update,
Er is al weer veel werk verzet aan de hippel. Momenteel ben ik bezig met het remwerk onder de loc, en leg ik de laatste hand aan de kap.
Het drijfwerk is ook al bijna helemaal klaar, en daarna kan het onderstel in de zijdeglans zwarte verf. Nummerplaten en opschriften komen nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210101_204525.jpg)
Een tweetal remcylinders zijn gedraaid/gefreesd, en hangen nu onder de loc. mechanisch moeten ze nog aan de rest verbonden worden (inmiddels gebeurd)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201231_153714.jpg)
De kap is zo goed als af. enkel de opschriften en nummerplaten ontbreken, evenals de ventilatieschuiven met trappetjes op de voorzijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201225-WA0015.jpeg)
De draaibank (emco unimat SL) wordt met enige regelmaat omgebouwd tot kolomboormachine. werkt overigens perfect!
Ik hoop de hippel begin dit jaar af te hebben, evenals mijn NS 1200.
Vincent
-
Heel mooi bakkie; het zijn en blijven toch hele leuke locjes!
-
Remwerk....
Ik vind dit altijd wel een dingetje. Veel dezelfde onderdelen fabriceren, en ook nog klein.
Uiteindelijk wel gelukt, echter moeten de boutjes nog vervangen worden door klinken. de moeren
aan de binnenkant lopen net aan tegen de wielflens. Klinkjes zijn onderweg dus dit moet goed komen.
Verder wordt er nog gewerkt aan een 2 tal zandkisten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210103_155553-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210108-WA0017_1.jpeg)
-
(y)
-
Hihi,
Al een tijdje niks geplaatst, maar wel gevorderd met bouwen,
Vandaag de eerste rondjes gereden op de baan te Nienoord, Leek.
Ze gaat goed door de wissels.
Er moeten enkel nog een aantal lantaarns gemaakt worden, en de nummerplaten moeten nog geetst worden.
Verder is het loccie wel zowat af.
In de vorige foto's is de loc in een mat groen jasje te zien. Dit vond ik echter niet mooi, en heb daarom de loc geheel opgeruwd, en vervolgens in een zijdeglans donkergroen gespoten. Gewoon een spuitbus van de automaterialenzaak. prima spul, spuit mooi.
De raampjes moeten nog even in de cabine geplaatst worden, maar dan is het wel afgerond denk ik.
Het volgende project staat al weer op de werkbank, hierover later meer........
http://(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hippel-60e74044024c3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hippel-60e74044024c3.jpg)
-
Al een tijdje niks geplaatst....
Desalniettemin: echt een schitterende lok geworden. (y) (y)
-
Wouw! Ziet er schitterend uit, heb je ook een filmpje??
Nienoord. brengt mooie herinneringen boven. Sinds onze verhuizing naar het zuiden in 93 nooit meer geweest jammer genoeg.
-
Erg mooi geworden Vincent (y) en ik kijk uit naar je volgende project
Is het opnieuw spuiten van je NS1200 inmiddels ook afgerond?
Grt Rolf
-
Erg mooi geworden Vincent (y) en ik kijk uit naar je volgende project
Is het opnieuw spuiten van je NS1200 inmiddels ook afgerond?
Grt Rolf
Rolf,
De 1200 is nagenoeg gereed, er moeten ook nog raampjes in de cabines gezet worden, en er moet nog 1 bufferbalk gespoten/geverfd worden. Ik heb nog een lijstje met wat kleinigheden maar het einde is in zicht. Foto's zal ik nog eens plaatsen, tezamen met de 532.
Nieuwste project is een 2400 in spoor 1, uiteraard bouwen vanaf niks. Komt geen printer, cnc of computer aan te pas.