BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => RhB / FO / MGB, Zwitsers smalspoor => Topic gestart door: JosJansen op 18 april 2020, 11:54:35
-
Hoi,
Mijn vorige modulaire baan in H0m op 2 niveaus omvatte Filisur, Davos Platz, Davos Wolfgang, 2 schaduwstations en 2 spoorhelixen om het niveauverschil te overbruggen. Het thema was juni 1962 en, voor zover mogelijk, trouw aan het origineel.
Maar ‘wijsheid komt echt pas met de jaren’ en werd me langzaam duidelijk dat dit eigenlijk best veel is in je eentje en had inmiddels al meer dan anderhalf jaar geen trein meer laten rijden…
De lol van de hobby was eigenlijk helemaal weg.
Dus heb het verregaande besluit genomen te stoppen met dit project, de complete baan te ontmantelen, alles wat te verkopen was, te verkopen en nieuw te starten met 0m met RhB-thema!
Het baanplan van de Bemo 0m demo-rangeerbaan (zie ook de bijdragen van Daniels, die me op het idee bracht (waarvoor dank) zal het middelpunt van de nieuwe lay-out zijn. Er is ook de mogelijkheid om rond te rijden met onderweg een zijspoor.
Doel; ‘Freude am Fahren’ 😊
Omdat het landschap en de RhB me wel aanspreek (en er wel eens kom, blijft Graubünden het thema.
Heb daarbij gekozen voor Bahnhof Wiesen maar dus met een afwijkend railplan; daarom als thema naam Wiese(n); wel Wiesen als voorbeeld, maar net niet helemaal...
Daarbij trouw aan het voorbeeld, maar wel op een manier waarbij ik het leuk moet, blijven, vinden!
Waar staan we inmiddels?
Het Filisur 1962 in H0m (de oude baan)
(https://www.imagetwo.nl/prive/19-03-01.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/18-11-02.jpg)
Een nieuwe opbouw; één niveau en op een prettige werkhoogte (de jaren tellen al)
(https://www.imagetwo.nl/prive/overzicht 2020.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/20-01-01.jpg)
Koemo ballast 3 soorten gemengd
(https://www.imagetwo.nl/prive/20-03-02.jpg)
Midden ‘perron’ in opbouw
(https://www.imagetwo.nl/prive/20-04-01.jpg)
Wissel (materiaal Ferro Flex Bemo/Ferro Suisse)
(https://www.imagetwo.nl/prive/20-04-02.jpg)
Ik hou jullie graag op de hoogte van de voortgang.
Groet,
Jos
-
Bemo 0m is mooi spul en zo aan het ballast werk te zien gaat het al lekker voortvarend. Leuk, gaan we in de gaten houden.
MvG
Robert
-
Super leuk! En inderdaad komt wijsheid met de jaren, schaal 0 is een fijne schaal om mee te bouwen. Succes, maar gezien je foto's gaat dat wel goed komen.
Groet, Gert-Jan
-
Hoi Jos,
Wat tof dat je besloten hebt je voortgang online te zetten! Goed baanplan uiteraard, en mooi dat je rond kan rijden, dat gaat bij mij niet.
Het is wel heel mooi te zien wat een beetje kleur op de bielzen doet en dat het met deze kleur ballast weer totaal anders oogt. Ik kijk al jaren tegen kalkstein ballast aan.
Wat ben je van plan met qua gebouwen? En verdere lay-out?
Ik heb mij geabonneerd op je topic en benieuwd naar je voortgang
-
Prachtige ruimte (y) ga ik zeker volgen.
Welke kleur is de achterwand, lijkt wat paarsig wrs de lichtinval
-
Dag BeltHeim,
Muurverf 'Verlangen' (niet verzonnen, staat op het blik) 6909 van Histor.
Tis flets blauw maar op foto's (zeker met de smartphone) doet de verlichting rare dingen..
Groet,
Jos
-
Aah oke... bedankt voor de info 👍
Greetz Bert
-
Hoi Daniel,
Ik leg de focus voorlopig volledig op het stationsgedeelte.
Daar komt in ieder geval het stationsgebouw van Wiesen in zelfbouw. De orginele tekeningen heb ik besteld bij de RhB.
Ook is er plek voor het houten baanwachtershuis en dan is het wel op qua ruimte. Er is al een 'spoorstaaf opslag' (schienenlager) en aan de overweg wordt gewerkt. En ergens nog het Schalthaus, net als het Schienenlager niet op originele plek.
(https://www.imagetwo.nl/prive/20-03-01.jpg)
De rails ligt al, verhoogd en verkanting in de bogen, maar verder nog niets. Kan dus wel 'rondrijden', ware het niet dat er nog een stukje mist.
De kamer is een l-vorm en in de korte kant kom je binnen en staat mijn werktafel.
En daar mist nog wat; een kastenbrug van Hack van 110 cm. Deze had er al even moeten zijn, maar ook daar zal Corona wel vertraging opleveren...
Er zitten dus 2 dikke schroeven tussen de rails net voordat de brug zou beginnen ;D
Wat er verder komt is, met name, landschap, wat verhoging her en der, misschien een klein gebouwtje, maar veel, heel veel, bomen (dank voor de handleiding).
O ja: en een tunnel !
Ik heb als afscheiding een stuk gipswand laten staan en daar komen aan weerskanten heuvels. Maar omdat ik hoopte de brug al in huis te hebben, heb ik de tunnels met bovenleiding al op hun plek gezet.
(https://www.imagetwo.nl/prive/20-04-03.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/20-04-04.jpg)
De rest van bovenleiding....ooit :o
Groet,
Jos
-
Hoi Jos,
Mooi dat je het nieuwe projekt hier gaat presenteren, een geweldige klus en nu al veelbelovend!
En wat een tempo, ook al een tunnel, die er al goed uitziet. Wat doet dat stootblok daar eigenlijk?
Dat Schienenlager kende ik nog niet, maar inderdaad een onlosmakelijk deel van Wiesen.
Die bovenleiding ooit? ach dat is in schaal 0 toch een makkie.... ;D
Groeten, Michiel
-
Hoi Michiel,
Stom natuurlijk om in een hoekje van de foto een stukje stootblok te laten zien... ::)
Dit was het grove spoorplan; daarbij is opstelspoor nu omgedraaid en eindigt rechtsonder bij de steunmuur en tunnel ingang; het stookblok dus.
(https://www.imagetwo.nl/prive/Wiese Version 1.JPG)
Groet,
Jos
-
Ha Jos,
Je gaat als een trein, prachtig....
Onbescheiden vraagje: waarmee heb jij je rails bruingemaakt en hoe heb je dat gedaan? (Ik moet binnenkort weer, vandaar de vraag.)....
Groet! Frans
-
Hoi Frans,
Leuk dat je reageert !
Mijn, volstrekt niet unieke en/of geheime, recept:
Alles een grondlaag geven met Noch 61173 Acrylspray Bruin spuitbus.
Dan de zijkanten van de railstaven eerst met Koemo Rost - Schiene grundierung (zwart), na drogen een laag Koemo Rost - Schiene Rostbraun
Dan heb ik elke biels individueel nabehandeld naar voorbeeldfoto's van de bielsen in Wiesen; tis wel Fine Scale :-\
De mix bestaat uit Vallejo 70993 white grey, 70828 Woodgrain, 70871 Lether brown, 70872 Chocolate Brown en 70941 Burnt Umber.
Aan het einde nogmaals met Koemo Rostbraun het kleinijzer dun nabehandeld zodat de vloeistof een beetje wegloopt en met een grove droge borstel nageveegd voordat het helemaal droog was...
Hartelijke groet,
Jos
-
Hallo Jos,
Leuk om te zien dat wederom iemand bezig is met spoor Om, leuk sporen plan nu is mijn vraag wat voor spul heb jij gebruikt voor het perron was de foto genomen toen het perron nog niet opgedroogd was van de lijm.
gr bernhard
-
Dag Bernhard,
Het middenperron (als je het perrron mag noemen) in Wiesen (voorbeeld) is een laag asfalt met dun laagje gind. Je ziet op een aantal plekken het asfalt er ook doorheen.
Ik heb voor het asfalt "Steenslag Basalt dondergrijs" 02, - 0,6 mm spoor N/TT van Tams elektronik gebruikt. De dunne grindlaag is 95670 Schotter graue Mischung fein van Noch.
Ben nog niet helemaal gelukkig en er moet wat van de bovenlaag af om het asfalt meer te laten doorschijnen.
Het spoorplan is niet conform het voorbeeld Wiesen; daar zijn 2 sporen en 1 kort opstelspoor.
Wilde graag wat meer kunnen rangeren en opstellen...
Groet,
Jos
-
Hoi,
Aan de baan wordt beetje bij beetje verder gewerkt....binnenkort meer details.
Nieuw is mijn super-duper werktafel die ik gisteren kom ophalen !
In het topic van Daniël (Fluss Albula) stond een verhaaltje en foto van zo'n werktafel. En van het een kwam het ander ;D
(https://www.imagetwo.nl/prive/werktafel.jpg)
Fijne zomer !
Jos
-
Geinig. Hoe groot is de baan?
-
Vervolg Wiese(n)
Is al weer even geleden dat ik wat gemeld heb...
Lag (ook) aan Corona (en ietjes te druk met wat ze 'werk' noemen); zo kwam de bestelde brug van Hack pas 4 maanden later dan verwacht en lag een besteld bouwpakket ergens in Zwitserland op me te wachten.
Moest ook op foto safari om stationsgebouw Wiesen rondom goed te fotograferen; die reis lukte pas de 3e keer; halverwege augustus.
De spoorwegovergang ligt (staat) er; elektronica is in huis maar moet en nog aangesloten worden en er is een uitdaging met de aandrijving; gaat nog niet soepel genoeg naar mijn zin
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-11.jpg)
Het Bahnwärterhaus is een bouwpakket van AM (voorheen RK) met wat meer details.
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-4.jpg)
De uitneembare brug van Hack is aangepast met looppaden uit ribbel-ijzer, hout opvulling en hulprails, zoals je die ziet bij staalbruggen.
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-8.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-9.jpg)
Groen wordt het later; dan is het risico van verschillend materiaal en verschillende kleuren beperkt.
Maar goed; klein stukkie kan wel en heb eens wat ervaring opgedaan met iets grotere bomen :-)
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-5.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-6.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-7.jpg)
Het station van Wiesen wordt volledig handwerk. Als basis de originele tekeningen van de RhB uit 1954, aangevuld met 300 ter plekke gemaakte foto's.
Er was sinds de laatste getekende stand het een en ander aan verbouwd en ik wilde graag de stand van dit jaar nabouwen...
Ze vonden het niet eens gek dat ik 1,5 uur lang met een rolmaat en laserpointer het station stond na te meten....
Zijn ze blijkbaar gewend ;D
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-1.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-2.jpg)
(https://www.imagetwo.nl/prive/2020-10-3.jpg)
Wordt vervolgd,
Groet,
Jos
-
Ha Jos,
Je bent aardig bezig zie ik...
Die overweg oogt realistisch Zwitsers: heb je daarvoor een leverancier ingeschakeld? Microscale misschien? (In dat geval heeft hij zijn proefmodel van een jaar of wat terug nog aanzienlijk verfijnd.)
Wiesen ziet er ook fraai uit: wat zijn eigenlijk de maten van het gebouw? En heb je de latjes op de juiste breedte kunnen kopen of moest je deze handmatig bijsnijden?
Ik ben benieuwd naar de voortgang....
Groet! Frans
-
Dag Frans,
Wiesen is in (mijn) model: gebouw 34,5 cm lang, 14 cm diep en 17 cm hoog, daklengte 39,5 cm. Met balkon en schuur is de totale lengte 42 cm.
In 1906 heeft men balken gebruikt van 21 cm breed en 13 cm dik; 1:45 wordt dat 4,66 mm x 2,88 mm. Heb in overleg met mijn Zwitserse RhB kenner gekozen voor 5 mm breed. Een test met 4mm was zichtbaar te smal.
Om van elk latje (en het waren er veel) 0,34 mm af te schaven ging mij te ver....
Heb (niet verder vertellen) ook geen 3 mm dik genomen. Dat is voor de stevigheid niet nodig omdat er immers een mdf basis onder zit.
Alle latjes komen van architecturbedarf.de en zijn van lindenhout.
Over de overweg zal ik je in PB informeren....
Groet,
Jos
-
Aha, je stelt mij meteen gerust nu....
Voor mijn 'spiicher' heb ik namelijk 5 mm shaslick stokjes gebruikt en ik was even bang dat die maat eigenlijk net te grof was.
Groet! Frans
-
Ik kwam met de bouw van mijn interpretatie van Stuls ook tot de conclusie dat 5mm latjes de mooie maat hebben.
Ziet mooi uit Jos!
-
Om van elk latje (en het waren er veel) 0,34 mm af te schaven ging mij te ver....
Nou, dat valt me toch een beetje tegen: ga je in schaal 0 bouwen, negeer je afwijkingen van zo’n 10%. Wij halfnullers doen ons uiterste best om alles precies op schaal te krijgen en nu dit, wat moet ik daar nou van zeggen? ;D ;D ;D
Maar even serieus, het stationsgebouw is heel mooi geworden!
Groeten, Michiel
-
Nou, dat valt me toch een beetje tegen: ga je in schaal 0 bouwen, negeer je afwijkingen van zo’n 10%.
Beste Michiel,
Daarom heet het ook Wiese(n); dat geeft mij de vrijheid om eventuele 'milimeter tellers' de wind uit de zeilen te nemen.
Ik bouw lekker wat ik leuk vind en daarbij is het voorbeeld slechts 'een voorbeeld' en niet 'het voorbeeld' ;D
Overigens; de afwijking is, volgens mij, 7,2 % :P
Hartelijke groet,
Jos
-
Hoi,
Geloof dat mijn stationsgebouw Wiesen wel klaar is.
Er volgen nog wat straatmeubilair, ticketautomaat en Info zuil.
(http://www.imagetwo.nl/prive/20-12-01.jpg)
(http://www.imagetwo.nl/prive/20-12-03.jpg)
Groet,
Jos
-
Knap stukje werk! Mooie hemelwaterafvoer en zelfs de 'Fensterladenrückhalter' zijn aanwezig. Dat belooft wat voor de volgende huizen.
Kleine vraag: hoe heb je het dak gedaan? (Misschien ook nog een fotootje daarvan?)
Groet! Frans
-
Hoi Frans,
Hou niet zo van ladders, maar vooruit ;D
De pannen zijn volgens mij op jouw aanwijzing gemaakt (gelaserd) door een collega modelbouwer die 'hoog boven de Albula rivier' woont....
(http://www.imagetwo.nl/prive/20-12-07.jpg)
Hartelijke groet,
Jos
-
Niet verkeerd, hoor, leuk om weer eens de andere kant van het station te zien. Anderzijds, ik was er al weer een tijdje terug, maar toen waren ze net bezig e.e.a. te veranderen. Dat zullen ze daar wel vaker doen ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rhb_wiesen1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rhb_wiesen2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rhb_wiesen3.jpg)
-
Dag Jan Willem,
Ik was er jl augustus om (veel) foto's te maken en eea na meten (naast de bouwtekeningen van de RhB).
Veel verandert er gelukkig niet bij station Wiesen. De RhB heeft het station een soort museum status gegeven waardoor het gebouw beschermd is voor afbraak en verregaande modernisering.
Wel was men, zoals op meer stations, bezig met 'steriel' maken. Daarbij worden randen en stukken waar gras (en wat onkruid) groeit vol gestort met grijze split. Snap het voor een effectieve bedrijfsvoering, maar mooier wordt het niet op.
Daarom is mijn Wiesen mijn Wiesen en bepaal ik lekker zelf hoe het er uit ziet en wat ik wel en niet overneem van het voorbeeld ;D
Hartelijke groet,
Jos
-
Heb je dat station in een maand gebouwd? Mooi werk. (y)
-
Erg mooi stukje vlijt.
-
te snel; citaat vergeten....
-
Heb je dat station in een maand gebouwd? Mooi werk. (y)
Nee, in 3 maanden.
De post en foto van november gaf niet de bouwfase van november weer...
Neem me steeds voor foto's te maken, maar de praktijk is helaas anders
Groet,
Jos
-
Hoi,
Naast een start met groen, ben ik ook begonnen met bovenleiding.
De RhB heeft nu eenmaal een geëlektrificeerd tracé, ik heb een lok met pantografen, dus zit er niet anders op :-\
De masten zijn bouwpakketen van AB Modell en worden hier een daar wat aangepast.
Daarbij zijn de berichten van Wim van der Ent buitengewoon behulpzaam.
Op de foto's een paar proefplaatsingen om uit te vissen hoe de stroomdraad moet gaan lopen en waar eea moet worden afgespannen...
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-01-01.jpg)
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-01-02.jpg)
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-01-03.jpg)
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-01-04.jpg)
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-01-05.jpg)
Wordt vervolgd,
Groet,
Jos
-
Zitten daar geen isolatoren bij of was je nog niet zo ver op de foto's ?
Voor de rest: mijn complimenten.
-
Zitten daar geen isolatoren bij of was je nog niet zo ver op de foto's ?
De isolatoren liggen klaar maar komen pas aan de masten als de rijdraad vast gesoldeerd wordt....
Groet,
Jos
-
Fraai landschap ook!
Groet, Frans
-
Hoi,
Na 2 dagen op de bnls stand bij Eurospoor mensen van het 'werk' houden, een update ;D
Inmiddels weer wat verder; meer groen, bovenleiding stationsgebied, 'doppel wohnhaus' klaar, de Hack-brug vervangen voor een stenen exemplaar naar voorbeeld Soliser viadukt...
De foto's:
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-11-01.jpg)
Overzicht(je)
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-03-05.jpg)
werken in de tuin...
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-11-02.jpg)
Schaltposten
(http://www.imagetwo.nl/prive/21-11-03.jpg)
Doppel Wohnhaus
(http://www.imagetwo.nl/prive/soliser10.jpg)
De nieuwe (oude) brug met onderdoorgang naar rest van de baan
(http://www.imagetwo.nl/prive/soliser9.jpg)
Detail steenstructuur
(http://www.imagetwo.nl/prive/soliser12.jpg)
Detail hekwerk
Wordt vervolgd,
Jos
-
Cool! Ziet er top uit zo.
Eddy
-
Hoi Jos,
Even gegluurd wat je vorig jaar hebt gebouwd. (y) (y) (y) hoor!
Mijn drie wagons zijn bij een echte liefhebber terecht gekomen.
We zien elkaar wel weer ergens.
Groet Jaap