BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: bambooketeer op 04 april 2020, 22:59:50
-
ik heb een 2e hands loc gekocht met daarin een 8 polige decoder Esu (151); na uitlezen en wijzigen blijft het licht van de loc (normaal en iets minder dan normaal om en om kloppen als een soort "hartslag".hoe kan dit en hoe verhelp ik het.
-
Hoi,
Welkom op het forum!
Eerste gedachte is: rijstappen in de decoder en de centrale staan niet gelijk...
Gr, Bert
-
dank Bert, ik ga een en ander bekijken.gr.Rick
-
Rijdt het ding wel normaal, dus op het geprogrammeerde adres?
-
ja, maar functies etc. doen verder niets.
ik ben van plan naar fabrieksinstellingen instellingen terug te gaan en dan maar kijken.
-
Reset de decoder maar eerst eens. Dan staat hij weer op adres 3. Kijk eerst eens of wat functies aanwezig zijn. Met de rijregelaar van de lokprogrammer kan je dan kijken of hij rijdt en hetzelfde gedrag heeft. Hoeveel functies moet hij eigenlijk hebben? En welke?
Groet Ronald.
-
Resetten doe je door de waarde 8 in CV8 te schrijven.
-
Als een van de ESU decoder zijn functie kanalen een overlaad detecteren dan gaan de lampen ook knipperen als indicatie van die fout. Heb je toevallig ook aanpassingen aan de loc gedaan die dit zouden verklaren??
Kan zijn dat de motor te veel spanning trekt maar ook dat een van de lampjes kapot is en teveel spanning trekt.
-
Bart, hij geeft aan dat het ding wel gewoon rijdt... althans, zo lees ik het na mijn vraag aan hem. Misschien moet de topicstarter eens even goed uitleggen wat hij ziet en wat het locje wel en niet doet. Zo blijft het gokken en koffiedik kijken :)
-
Als de lok rijdt en lichten knipperen kan het ook gewoon vuile wielen/rails zijn. Vooral als er een vliegwiel in zit. Maar een overbelaste motor geeft ook knipperlichten als fout melding en dan rijdt de lok ook (niet soepel) ::) Bij een foutmelding die te maken heeft met een ander overbelast functie kanaal (licht of rook generator of iets dergelijks) laat de lok ook gewoon rijden doch geeft wel knipperlichten. Tenminste dat is mijn ervaring met een Lenz decoder en ESU decoders.
Trouwens het probleem bij mij met de Lenz decoder kwam doordat de decoder onder druk kwam te staan door de kap van de lok. Decoder ruimte gegeven. Bij de ESU's was het uiteindelijk kapotte bedrading. Ook eigen schuld trouwens. Decoders waren permanent kapot. Maar ik zou eerst rails en wielen schoon maken.