BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Marco Staartjes op 31 maart 2020, 21:53:47
-
Voor mijn NS DE-5 ben ik nu bezig met de motorwagen.
Net als in werkelijkheid wil ik in het model ook hier de motor plaatsen.
Zie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91945.msg3222105211#msg3222105211
Als donorlok heb ik een Piko BR119 model genomen.
Het toekomstige motorrijtuig is echter ongeveer 7 cm langer dan de donorlok.
De kardanaandrijving dient dus verlengd te worden.
Mijn eerste gedachte was om dat zodanig te doen dat de motor netjes in het midden zit. Dus beide kardan-assen verlengen (situatie 2)
Echter, het is natuurlijk minder werk om de motor aan één zijde dichter bij het draaistel te zetten, zodanig dat de kardan-as op die positie niet aangepast hoeft te worden (situatie 3).
(https://live.staticflickr.com/65535/49721424996_14c3aa0114_c.jpg)
Dit heeft natuurlijk tot gevolg dat de andere kardan-as extra lang zal moeten worden.
Aangezien er hier de nodige zelfbouwers zitten (en dit mogelijk al eens hebben toegepast):
Levert dat problemen op?
zoja, welke?
Zijn er nog andere zaken waarmee ik dan rekening moet houden?
PS, de foto betreft niet de donorlok. Het is een plaatje dat ik nog ergens op mijn harde schijf had staan...
Marco.
-
Dat moet kunnen. In de Roco Blokkendoos is dezelfde constructie toegepast, 1 korte en 1 lange cardanas.
Onderdelenblad (https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/8072064930.pdf). Onderdelen 8 en 18.
-
Moet geen probleem zijn. Cardanas doorzagen, stukje messing buis er tussen lijmen ;).
-
lijkt mij ook geen probleem. kijk anders hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91548.msg3222096794#msg3222096794) is. dat is hoe ik mijn cardans maak. je mag me ook een pm doen als je meer hulp nodig hebt ;)
-
OK, als ROCO het doet, kan ik dat dus ook doen.
En één kardan-as verlengen zou inderdaad ook het probleem niet mogen zijn.
Eigenlijk is de vraag ontstaan toen ik aan het overwegen was om het gehele motorblok van de donorlok te gebruiken en deze in te bouwen in het DE-5 motorrijtuig.
Het is natuurlijk veel makkelijker om een groot Zamak motorblok aan één zijde aan te passen, dan aan beide zijden (enkel om de motor netjes in het midden te krijgen).
Maar of ik dat ook daadwerkelijk ga doen, weet ik nu nog niet...
Marco.