Bericht door: Tomasso op 25 maart 2020, 22:02:08
Maar goed, ik ontving het model in een doos waar allerlei losse kleine onderdeeltjes in lagen. In die doos zaten wat kieren en gaten en die zat weer in een omdoos, waar enorme kieren in zaten. Nog maar even in de omdoos gekeken en daar gelukkig nog wat losse onderdeeltjes uit gevist, maar goed, het zou goed kunnen dat er onderweg dingen verloren zijn gegaan. Nu eerst maar eens een handleiding op de kop zien te tikken om te kijken hoe en wat. Ook zitten er een aantal kapotte onderdelen bij en zou ik dingen gesoldeerd hebben, terwijl het hierbij lijkt alsof het er achteraf op geplakt zou moeten worden. Ook dacht ik dat de kap van de tender en de loc al af waren, aangezien ze al gespoten waren en voorzien waren van decals. Echter, er zit geen finish op, waardoor decals er af zijn gesleten. Ook weet ik niet of ik alsnog finish kan aanbrengen na al die jaren.
Doordat ik niet verwacht had dat het ding zo toegetakeld was, heb ik hem maar niet in toon je nieuwe modelspooraanwinsten gezet, het is niet echt een ding om trots op te zijn, meer een curiositeit.
Het is dus een kit waar gedoe mee was qua aandrijving, maar nu dus ook qua onderdelen. Een dubbele zorg dus. Waarschijnlijk is dit de miskoop van de eeuw, maar goed, dat zien we gaandeweg wel.
Wat is er wel goed? Nou ja, mooi kleurtje natuurlijk, NBDS uitvoering, prachtig. Nu de rest. Voor nu eens wat fotos:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/9a4eb3f2775f160f7eb0064087a73672.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/36b1f0a17ea7d012160e3b22969a0e9d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/6f18edfab7a86ba664019010fa37377f.jpg)
Dat ziet er niet slecht uit zou je zeggen. De vraag is echter hoe de veerpakketten en andere dingen nog bevestigd moeten worden. Dan eens wat nader kijken naar het model, bijvoorbeeld de zijkanten en de onderkant:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/d85de78cd12732828c6f919770f3f7cf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/db08145519e518c585b70ad310c82562.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/5e3240a62ebb807766dcbd37f2f6405d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/6a3688a41adf807073bbca4b8b9c91a2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/e057de8176030a959722300d503f889a.jpg)
De solderingen van de tenderwanden zijn allemaal niet goed, wat betekent dat de zijwand van de tender los komt van het frame. Ook zitten er wat deuken of butsen in de zijwand. Hoogstwaarschijnlijk zal de tender in de thinner moeten en opnieuw worden opgebouwd. Dan nog maar eens ergens decals vandaan zien te trekken.
Wat betreft de loc, de basis is wel mooi. Stel dat ik een manier kan vinden om alle andere onderdelen goed te bevestigen, dan is het een mooi uitgangspunt. Desalniettemin heb ik daar op deze manier een hard hoofd in, zeker omdat de veerpakketten los op de voetplaat staan, er is dus bijzonder weinig steun.
Dan de rijvaardigheid. Ik denk serieus dat ik de loc prima rijvaardig kan krijgen. Daar heb ik al verschillende manieren voor bedacht, de 1 wat bewerkelijker dan de ander, maar ik laat me niet kennen door zo'n gebakje met maar 2 aandrijfassen en 1 voorloopwiel.
Natuurlijk, het voorloopwiel bepaalt een hoop. Kan het ding wel fatsoenlijk door bogen en wissels? Daarnaast is er in de wielkast bij het machinistenhuis bijzonder weinig ruimte voor zijdelingse speling. Maar goed, dat is het aangedreven wiel als het goed is, die zou gefixeerd kunnen worden.
Hoe dan ook, het onmogelijke project. Ik ben er nog niet uit of ik er blij mee ben en dat gebeurd eigenlijk nooit. Vooruit maar, we zien wel waar het schip strand, hopelijk niet al te snel.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: ingenium op 25 maart 2020, 22:10:51
Bericht door: Hans_omBC op 25 maart 2020, 22:16:49
Bericht door: Tomasso op 25 maart 2020, 22:27:29
En wat die tender betreft, tsja, dat is gewoon prutswerk, zo moeilijk is het niet om een wandje recht te solderen. Maar eens kijken wat ik daar van kan maken.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: roadster36 op 25 maart 2020, 23:00:49
Bericht door: Carel Ruysink op 25 maart 2020, 23:30:15
Veel plezier onderweg met een juweeltje aan het end.
Blijf het volgen want hoop ooit er zelf een tegen het lijf te lopen.
Carel
Bericht door: Tomasso op 25 maart 2020, 23:36:50
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200325/e779161729c2ba2ef395e0684905f1f7.jpg)
Bericht door: ingenium op 26 maart 2020, 00:32:46
Er schijnt iemand nog zo’n ding in blank messing te hebben. :laugh:
Bericht door: Niks op 26 maart 2020, 00:47:44
Heidenen! :o
Bericht door: Gerke op 26 maart 2020, 10:06:55
Er schijnt iemand nog zo’n ding in blank messing te hebben. :laugh:
Hmm, ja klopt... die had er eerst 2...
Bericht door: ingenium op 26 maart 2020, 12:36:52
Bericht door: zuylen op 26 maart 2020, 12:45:43
Bericht door: Coen Burki op 26 maart 2020, 14:22:36
Ooit heb ik tijdens mijn lidmaatschap van Railgroep "Maasbuurtspoor" een NBDS 7 van MK grotendeels gebouwd.
Ik vermoed dat deze na het opsplitsen van Maasbuurtspoor bij een van de overgebleven verenigingen moet zijn! Dus of "Maasbuurtspoor" of "de Maaslijn" beide in Gennep/Milsbeek.
Ik heb in de wandelgangen gehoord dat Maaslijn lid Jan v. M. zich over dit bouwpakket ontfermd zou hebben???
Misschien dat je daar verder komt.
Succes en groet,
Coen.
Bericht door: DV modelspoor op 26 maart 2020, 16:18:52
Dusss Nick.... ;D
Die gaat hem heus wel verkopen .....
Ik bied 100 (y)
Bericht door: ingenium op 26 maart 2020, 16:22:22
Bericht door: Carel Ruysink op 26 maart 2020, 17:21:10
Heel bedankt voor de tip. ik zal eens contact met jan opnemen. Wie weet.
Ik geloof dat er in die hoek niet veel oud NS gebezigd wordt tegenwoordig.
Nijmegen is ook al een Duits station geworden.
Groetjes, Carel
Bericht door: Tomasso op 26 maart 2020, 18:46:49
Nou, nu eerst een handleiding en dan aan de slag. Mijn vingers jeuken
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: HaHoHo op 26 maart 2020, 22:03:57
Groetjes,
Hans.
Bericht door: Tomasso op 26 maart 2020, 23:11:51
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: roadster36 op 26 maart 2020, 23:35:28
Bericht door: Hendrik Jan op 26 maart 2020, 23:47:50
Die zijn vast wel opnieuw te tekenen.
En mocht het verhaal stranden, ik ken nog een Denelander, die een treinensloperij wil maken voor Modulebaan.nl
succes
Hendrik Jan
Bericht door: Ronald69 op 27 maart 2020, 01:00:59
........... Mijn vingers jeuken
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Wordt eens hoog tijd dat je die eens gaat wassen of anders gaat krabben........ :P ;D
En je hebt tijd genoeg om dat ding aan de praat te krijgen want je kunt hem gewoon mee naar je werk meenemen, tijd en hulp genoeg. ;D
Bericht door: Tomasso op 27 maart 2020, 09:11:56
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: Ronald69 op 27 maart 2020, 11:31:38
Bericht door: Eelco Storm op 27 maart 2020, 11:36:01
Decals lijken me je minste zorg.
Die zijn vast wel opnieuw te tekenen.
En mocht het verhaal stranden, ik ken nog een Denelander, die een treinensloperij wil maken voor Modulebaan.nl
succes
Hendrik Jan
Hoewel al deze 1300'en reeds voor 1950 gesloopt zijn, zou dat een anachronisme worden. Maar daar verzin ik wel een leuk verhaaltje omheen.
komt u maar ;D
Bericht door: MathynK op 27 maart 2020, 11:50:48
Jammer dat ik nooit dit soort aanbiedingen tegen kom.... ::) ::)
Groet, Mathyn
Bericht door: Tomasso op 27 maart 2020, 16:29:47
Overigens is dit geverfd en niet gespoten. Ik moet nog kijken hoe ik de boel ontvet krijg, dan kan er daarna blanke lak over (hoewel de kans groot is dat het ding in de thinner moet na al die jaren vet en stof).Vanavond ga ik proberen de tender recht te krijgen en goed te solderen. Grote kans dat de lak zwart wordt, dan is al het verfwerk en ook de belijning voor niks geweest.
Ik heb nog eens gekeken naar het chassis, werkelijk, hoe heeft Maykel het ooit kunnen verzinnen zo breed. Wat dacht ie, dat iedereen ruimte genoeg had om voorbeeldsgetrouwe bogen en rails neer te leggen? Beide chassis, van zowel de tender als de loc gaan iets versmald worden. De wielen klemmen er nu als het ware in en ronddraaien is al een hele uitdaging.
Over de tender ben ik nog niet uit, het ding is in de basis hetzelfde als de 1700, maar als ik hem naast de 1700 zet, is het echt een pipo de clown wagentje. De wielen zijn beduidend kleiner (en lelijker), het geval staat erg hoog op de wielen en het ziet er wat gekunsteld uit. Jammer dat er geen losse 1700 tenders zijn, die zou er prachtig achter hebben gestaan.
Maar, de wielen, nu we toch bezig zijn. Weet iemand wat de maat is van de tenderwielen? Dit roept om mooiere namelijk.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: AB 7216 op 27 maart 2020, 16:39:11
Deze loc was de allereerste loc van Maykel, en bedoeld voor proto 87.
Zoals je zelf al bij je 3300 hebt gemerkt, als je de loc op schaal maakt, dan heb je weinig speling op de wielen 8)
Op aanvraag van enkele liefhebbers is deze kit uitgebracht met aanpassingen voor normale wielen.
De loc is goed rijdend te krijgen, ik heb er meerdere goed rijdend gezien op onze modelbaan.
Vooral secuur bouwen, en blijven testen. En dat kan je ;)
Dus niet mauwen, maar bouwen (y) (y)
Das ook het motto van onze club trouwens.
Groeten Arjen
Bericht door: Tomasso op 27 maart 2020, 17:12:46
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: roadster36 op 28 maart 2020, 01:57:15
Anders word iedereen hier zo verschrikkelijk depri ;D
Bericht door: ewoutdeleeuw op 10 april 2020, 15:29:44
De NBDS 7 loc van MK modelbouwstudio's in de huidige status. Het was een hele uitdaging het nieuwe onderstel passend te maken op een oudere kap. De loc rijdt, dat wil zeggen: rolt. Er zit nog geen motor in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4277_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4277_2.jpg)
Het model bevat een correcte inrichting van het machinistenhuis inclusief houten vloer. Ik heb ervoor gekozen om de koppelstangen niet met boutje en moertje te bevestigen maar met nageltjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4279_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4279_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4278_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4278_1.jpg)
De volgende stap is het afmaken van de aandrijving, en het onderstel spuiten. Daarna is de kap aan de beurt en dat betreft het zetten van de ruiten en de glaasjes in de lantaarns. Het monteren van kettinkjes en koppelingen aan de voor en achterzijde. Toevoegen van het personeel.
Groet.
Bericht door: HaHoHo op 10 april 2020, 17:28:32
Hopelijk krijg je hem goed rijdend aan de praat!
Bericht door: TrabantDeLuxe op 16 april 2020, 16:07:28
Bericht door: Tomasso op 16 april 2020, 18:39:12
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200416/0fb49993724d301b17c81a34453657e9.jpg)
Maar, om het wat spectaculairder te maken, er zou ook een hofzug van de Duitse keizer achter kunnen (moet je er eigenlijk 2 hebben)
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: Tomasso op 26 april 2020, 20:59:13
- In den beginne heeft Maykel een eerste serie van 7 kits van de 1300 uitgebracht in Proto87. Deze waren voor een select gezelschap bedoeld en niet voor derden/vrije verkoop.
- De Proto87 wielen zouden een dikte moeten hebben van 1,55 millimeter
- Daarna is er een 2e serie uitgebracht waarbij er andere wielen (Code 88/2,1 millimeter) bij de kit zaten.
- Bij de eerste serie zitten er geen spacers tussen de brilplaat en de zijwand en bij de bufferbalk. Bij de 2e serie zitten er vulstukjes om de boel verbreed op te bouwen. Dit zorgt voor iets meer speling in de wielkasten.
- Helaas zit er in deze kit een afwijking met betrekking tot de voetplaat, die zou omgerekend van 1:1 naar 1:87 overal 28,05 millimeter breed moeten zijn, alleen is deze op schaal aan de voorzijde 28,02 millimeter (wat goed is), maar is aan de achterkant 26,6 millimeter. Dat betekent dat de achterste drijfwielen in het gedrang komen en je zal hier dus een creatieve oplossing voor moeten verzinnen.
- De 2e versie van de kit heeft andere wielen, namelijk van Alan Gibson met een diameter van 24,6 millimeter.
- Er zijn ook Romfords/Markits wielen beschikbaar, die hebben een diameter van 23,9 millimeter, maar zijn 0,3 millimeter dikker. (Edit: dit zou geen 2,4 millimeter zijn, maar 2,59 millimeter, dus volgens de NEM normen/code 110)
- Hèt/een probleem van deze kit zijn de wielen. Het lukt niet om de wielen recht op de assen te krijgen. Dit komt doordat de asgaten niet exact gecentreerd zijn. Daardoor blijft de loc hobbelen en het komt het rijgedrag niet ten goede.
Een oplossing hiervoor kunnen de Romford/Markits wielen zijn. Die zijn keurig recht op de assen te krijgen.
Een andere oplossing is om het gat op bijvoorbeeld een draaibank uit te boren, exact gecentreerd en dan te voorzien van een busje. Zo kan het wiel over het busje geschoven worden en het busje weer over de as. Voor extra stevigheid zou er een kleine kraag op het busje moeten zitten. Wil je helemaal profi, dan draai je een verjonging ter grote en dikte van de kraag van het busje in het wiel rond het asgat. De kraag valt dan in de verjonging en het wiel zit absoluut recht en haaks om het busje. Dat zou de boel moeten vergemakkelijken.
Maar goed, er is dus nog wel het 1 en ander te zeggen en te doen omtrent deze kit, maar na al het uitzoekwerk en met deze informatie ook goed op te bouwen. Dus geen onmogelijk verhaal, maar gewoon een niet al te gemakkelijk verhaal. Desalniettemin een mooi uitgangspunt.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Bericht door: Tomasso op 01 juni 2020, 10:55:13
Wat vooral opvalt is de etsplaat, de oude versie heeft een heel andere etsplaat, waar de ketel zelf gerold moet worden en de voetplaat uit 1 stuk bestaat. Hier een foto van 1 van de etsplaat uit de 1e serie:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200601/4411286d693c9a5ddfe56b3e970beb8d.jpg)
Helemaal linksonder is de ketel te zien. Let ook op de voetplaat en de deksels voor het zand die mee geëtst zijn.
Hier is de nieuwere etsplaat:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200601/9873e2e79df2604e119e0087b1d444f2.jpg)
Elk onderdeel heeft nu een nummer, maar dingen zoals de voetplaat zijn nu ook anders geëtst. Dat zie je vooral weer aan de geëtste deksels op de voetplaat, deze zijn nu een stuk groter. De ketel is er bij mij al uit en al helemaal rond (da's fijn
)Wat opvalt is dat de nieuwe kit een stuk grover is dan de oude. De oude kit is wat verfijnder uitgevoerd qua klinknagels en andere zaken. Daarintegen zitten er grote verschillen in de gegoten onderdelen. De dom van de nieuwe kit is een stuk smaller dan de dom van de oude kit. Maar de gietstukken van de oude kit zijn veel gedetailleerder dan de gietstukken van de nieuwe kit, die daardoor wat verfijnder overkomen dan de dingen in de nieuwere kit.
Hoe dan ook, mooi om zo eens naast elkaar te zien.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk