BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Wat zijn we aan het rijden? => Topic gestart door: Krokodil68 op 19 januari 2020, 22:05:34
-
Op veel zijlijnen rijeden, reden treinen die niet altijd uit 1 type bestonden. Dus een lok en allerlei bij mekaar gegrabbelde meuk. Wij praten van eisenbahnromantiek en de gebruiker toendertijd van eisenbahn dramatiek.
En daar lijkt het mij leuk om elkaar eens te laten om eens wat van te laten zien.
De eerste
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-1.jpg)
de tweede
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-2-Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-2-Medium.jpg)
Nog eentje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-3.jpg)
Dus ik hoop hier een hoop fraaie plaatjes te zien krijgen.
Groet Jeroen
-
Zijn bewegende beelden ook goed? :) Ik had een tijd geleden ook een keer gekeken hoeveel variatie ik aan kon brengen. Umbau (3 en 4-assig), eilzugwagen, silberling...
De Deutsche Bundesbahn houdt er, in principe, van om treinen samen te stellen uit gelijksoortig materieel. Maar ja, dat doe je wel voor een hoogwaardige internationale trein, maar niet voor een sullig zijlijntje. Hoppa: vierassige Umbauwagen, relatief nieuwe Silberling en vervolgens een koppeltje drieassige Umbaurijtuigena.
Ach, machinist Heinrich Stohm vind het allemaal best. Hij zit in z'n eveneens relatief nieuwe 211 diesellok en bromt gezellig door het mooie Eifellandschap richting Kelberg. Kort na Berenbach-Ulmen (1:03 in de video) zit er een leuke insnijding met daarna een blik op het Ulmener Maar. Altijd mooi. Vooral als de laaghangende herfstzon de gelige bladeren van de bomen in een goudgele gloed zet.
Na aankomst in Kelberg (2:30) loopt hij eerst om met z'n lok (2:57) om zo netjes klaar te zijn voor de terugreis. Maar eerst alle tijd voor een kopje koffie bij Fahrdienstleiter Jakob Bodemann. En natuurlijk kater Moritz achter z'n oren krabben. Daarna weer naar z'n lok, netjes op tijd voor het vertrek (3:31).
https://vimeo.com/212147907 (https://vimeo.com/212147907)
Mit freundlichen Grüße,
Bahnhof Kelberg
Reinout
-
Ja van dit soort spul bedoel, ik...
Groet Jeroen
-
Ah, heerlijk, ik doe het nog kneuteriger, korte N zuge Silberling + umbauwagen + V100, of een KöfIII met donnerbus ala Fals - Gefrees in de laatste jaren.. enz enz. Laat maar komen 8)
-
Voor de kleine treinen en nebenbahn garnitur liebhaber.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18-260-111-3821-Falls-21_9_70.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18-260-111-3821-Falls-21_9_70.jpg)
Korter kan niet. Ik zoek deze wagen nog in model. Het is de Donnerbüchse Nür82777. Wiet weet waar te vinden.
Het voorbeeld rijd bij een museums baan in deutschland rond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/260-111-falls-bf-mit-zug-_lbb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/260-111-falls-bf-mit-zug-_lbb.jpg)
Lekkere Gmp in een van de mooiste station ever. Bhf Falls. Google maaar eens en pak een tisseu voor de mondhoekjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eb_DB_860_0088_03_IMG0024_3_filtered_2_comp92.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eb_DB_860_0088_03_IMG0024_3_filtered_2_comp92.jpg)
Deze korte reed tussen Falls en Gefrees. Lok is afzichtelijk mooi. Zoals het hoort.
Groet Jeroen
-
Wat een gaaf nieuw draadje! Ik doe graag mee!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kof-en-railbus-4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kof-en-railbus-4_1.jpg)
Kof-railbus combinatie.
Groet, Gert-Jan
-
Ja die ook.
Ik heb er ook nog een met een Br 01.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01-180-mit-dorf-fattigau-13_lbb_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01-180-mit-dorf-fattigau-13_lbb_1.jpg)
Ümbau 4asser en paartje 3asser.
Effe sprintje trekken. Kwam op de schiefe ebene ook geregeld voor, Falls ligt aan de Schiefe Ebene, het enkel sporig gedeelte.
Groet Jeroen
-
Jeroen,
Weet je zeker dat de afbeeldingen van jou zijn, door jou zijn gemaakt, of dat je toestemming hebt om ze te plaatsen (auteursrecht)?
Uit de forumregels:
Om problemen met auteursrecht te voorkomen, zorg ervoor dat je aan één van deze drie voorwaarden voldoet:
- je hebt de foto zelf genomen;
- je hebt toestemming om het plaatje te gebruiken of te bewerken;
- het plaatje is rechtenvrij.
Aangezien punt b en c meestal niet goed te controleren zijn, is het het beste om alleen je eigen foto's te gebruiken.
Gr, Bert
Team moderatoren
-
Eerlijk gezegd niet maar ze zijn op het www te vinden en ik zal even kijken waar ik ze vandaan heb of er rechten op zitten.
groet Jeroen
-
Kan het zo gauw niet vinden. De website bestaat niet meer maar er staat wel veel op pinterest. De foto's staan al een eeuwigheid op mijn computer. Durf geen ja of nee te zeggen. Zou het een probleem kunnen zijn?
Als er iemand zich meld haal ik ze er meteen af.
Groet Jeroen
-
Die 82777 Nür ga je in geen enkel assortiment vinden, dat is een voor het traject Falls - Gefrees aangepaste wagon. Basis is een 1927 model Donderbus, maar met een zelfstandige kachel aan boord en een afwijkend interieur
https://forum.spurnull-magazin.de/lesenswert-in-anderen-foren/v-60-und-donnerb-chse-bei-dso-1012/
-
Alkmaar - Hoorn, begin jaren '50
Loc serie 6000, C10c, AB (ex HSM) en een bagagewagen.
Alle componenten hier ook in 1:87 aanwezig, maar alleen de AB is dienstvaardig.
(De rest moet nog gebouwd worden)
(https://www.oudobdam-hensbroek.nl/beeldbank/large/01/01065.jpg)
Fotograaf: Onbekend
Collectie: Beeldband SOOH
-
Zelf gezien langs het Noord-Hollands kanaal bij Schoorldam; een vierassig blauw rijtuig met een bruine diesellocomotief van de NS, eind jaren 60.
Later ergens gelezen dat het een bejaardenreisje per spoor was vanaf Warmenhuizen naar een bestemming was ergens in het land.
Dat vergeet ik nooit, helaas had ik geen fototoestel bij me!
-
Een leuk onderwerp, gave foto´s , de combinatie van Gert-Jan, ik meende zelfs dat ZLSM dat ook weleens doet op de lijn naar Vetschau.Heb het in ieder geval meer gezien ,maar de combinatie met de umbauers ook , op de Oberammegaubahn , met een E69 (Br19) of E41(Br141) er voor .
-
Goed onthouden Piet (y)
Op Stationsweb (http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=warmenhuizen) staan onder de kop "1960 (4)" 3 foto's waarop deze trein(en) te zien is/zijn.
-
Ik hou wel van dit soort lokaaltreintjes inclusief stationsinrichtingen. Daarom draag ik organisaties als de MBS of de SHM een warm hart toe. Want deze organisaties willen dit erfgoed van de teloorgang behoeden. (y) Het ziet er allemaal zo romantisch uit. Al laat die romantiek de werkelijkheid eigenlijk niet zien, maar een verkleurd beeld.
-
(https://i.postimg.cc/Qx7KHyQk/DSC07341.jpg) (https://postimg.cc/jLsS1vkL)
-
nog een paar, uit eigen contreien. Er is nog niet veel landschap dus er zijn nog niet veel foto motieven. Zucht....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-4.jpg)
Hier stappen een paar wandelaars in die in het denkbeeldige woud geweest zijn. Iedereen die nog fraaie bomen heeft staan mag ze geheel kosteloos bij me afgeven. Knipoog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-7.jpg)
Setje Silberlingen in de sandwich tussen een ouwe Mä V100 en een nieuwe Mä V100.
Groet Jeroen
-
Hier stappen een paar wandelaars in die in het denkbeeldige woud geweest zijn. Iedereen die nog fraaie bomen heeft staan mag ze geheel kosteloos bij me afgeven. Knipoog.
Bomen heb ik niet voor je Jeroen. En als ik ze wel had, zou ik ze heel erg zelf nodig hebben. Ik moet nog een heel (Wester)Wald aanleggen op mijn baantje... ;)
Niettemin toch nog een tip/idee: als je toch snel een effect wilt hebben, zou je een paar bomen op de achtergrond kunnen schilderen. Eventueel op een stuk karton dat je voor de blauwe achtergrond plaatst.
Een soort mock-up voor je bos dus. Het is niet hetzelfde als echte modelbomen, maar beter dan niets en geeft toch direct sfeer.
Groet, Wim
-
Denk dat het een weekend naaldbomen draaien wordt.
Groet Jeroen
-
Je kan ook loofbomen tegen de achtergrond plakken. In dit jaargetijde vind je op allerlei kale bomen en struiken takjes die bruikbaar zijn als boom. Die lijm je tegen de achtergrond, nog wat extra lijm en groen strooisel en je hebt met weinig moeite een leuk decor.
-
Zwitser met een kort lontje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200202_203747-Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200202_203747-Medium.jpg)
Ae 3/6II met een EWI en een K7 aan de haak, mooi toch.
Dit vind ik een mooi stukkie op mijn baan. Kolenboer Schwarzmann heeft een bijna nieuwe Loader gekocht. Nou heeft ie ontdekt dat ie wat aan de grote kant is. Met winst verkocht aan een nederlandse firma die um met een prachtige dikke Scania Vabis Torpedo 141 400 Super V8 zelf op komt halen. Ook een nederlands produkt en ik vind um prachtig. Het geronk als ie wegrijdt in een iets te hoge versnelling, geweldig.
Groet Jeroen
Groet Jeroen
-
Alkmaar - Hoorn, begin jaren '50
Loc serie 6000, C10c, AB (ex HSM) en een bagagewagen.
Alle componenten hier ook in 1:87 aanwezig, maar alleen de AB is dienstvaardig.
(De rest moet nog gebouwd worden)
(https://www.oudobdam-hensbroek.nl/beeldbank/large/01/01065.jpg)
Fotograaf: Onbekend
Collectie: Beeldband SOOH
Momenteel dit (test)treintje op de baan staan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS6015_B_C10c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS6015_B_C10c.jpg)
NS6015 met een B5 en C10c aan de haak. Komt een beetje in de buurt! :)
-
Das geen armoede. Erg fraai!
Groet Jeroen
-
Ben je verder dan ik Hans, bij gebrek aan een 6000 een 3700 gesteld :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Model-met-AB-op-de-dijk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Model-met-AB-op-de-dijk.jpg)
C10c en 3 as D liggen op de stapel.
-
Heb ik ook. Een stapel. Onafgebouwde projecten.
Groet Jeroen
-
Das geen armoede. Erg fraai!
Groet Jeroen
Dank je!
Ben je verder dan ik Hans, bij gebrek aan een 6000 een 3700 gesteld :)
C10c en 3 as D liggen op de stapel.
Ook mooi! :) En ik ken het probleem van het hebben van een 'stapel'...aan de ene kant mooi dat ik destijds kitjes heb weten te bemachtigen, maar ga ze maar eens bouwen allemaal; in een normaal mensenleven met fulltime-baan haast niet te doen... maar ik houd hoop! :)
-
17u35: Spitstrein (heeft versterkingsrijtuig) P2204 komt binnen op het nog in aanbouw zijnde "Jacquelinge Bf", dit is ongeveer de langste trein die dit kopstationnetje aandoet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2204.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2204.png)
Loc mist zelfs nog z'n opstaphandgrepen 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2204.jpg)
-
Dat vind ik ook.
En zoiets voor in de daluren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-4_1.jpg)
of
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinsamenstelling-3_1.jpg)
Net na de spits, als die er al is.
groet jeroen
-
Post moet ook bezorgd worden :police:
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR-Zug-4-056.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR-Zug-4-056.jpg)
Een plaatje uit de DDR: Lokalbahnwagen van respectabele leeftijd.
-
smulllluuuhhh!!!!
-
Heerlijk lokaal ! (y)
-
Marijn: technisch gezien reden die drieassertjes, waarvan jij er eentje in je trein had, altijd in paartjes rond. Ze werden per twee strak gekoppeld om de rijeigenschappen te verbeteren, vandaar.
Laat niet weg dat jij het gewoon zo mag laten rijden hoor :)
Ik vind het zelf altijd leuk staan, een paar verschillende groene duitse types door elkaar. Mitteleinsteig + umbau: fraai treintje dat je daar hebt.
Reinout
-
Reinout, kijk zo leer ik weer eens wat, ik had mij al verdiept in de historie van die drieassers, en heb net gelezen dat ze inderdaad vanaf 1955 met 3 ton voorgespannen kortkoppelingen zijn gepaard. Dan zijn ze goed ingebufferd lijkt mij.
Ik hou ook van de bontheid, en probeer zoveel mogelijk combi's te maken die ook zo gereden zouden kunnen hebben. Ik zal in de toekomst nog meer van combicreaties tonen 😉
-
hierbij een lokzug
br 23 die naar de dampflokwerke wordt gebracht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-05-15-at-08.23.50.jpeg)
de 202 in detail
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-05-15-at-08.23.50-1.jpeg)
de 23er zelf
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-05-15-at-08.23.50-2.jpeg)
hulpwagens
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-05-15-at-08.23.50-3.jpeg)
-
Een zondag in mei, ergens begin jaren negentig. De depot-chef staat er een beetje meewarig bij te kijken. Het idee om de notoir onbetrouwbare 2093.01 de baan op te sturen voor de middagtrein staat hem helemaal niet aan. Maar bij gebrek aan alternatieven moet het maar... :o
Even later is het dan zo ver. Om het oude beestje te sparen bestaat de hele 'trein' uit welgeteld één BD. Passagiers zijn er op deze zonnige zondagmiddag toch niet zoveel.
Het gereedschap kan (voorlopig?) nog achterin de dienst-eend blijven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLSP_2093_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLSP_2093_klein.jpg)
Noot: hoewel het origineel als nukkig te boek stond (het lot van eenling met afwijkende bediening?) is het model van Halling juist een uitermate prettig rijdend machientje.
Roald
-
Vandaag weer wat nieuws opgehaald en deze zijlijn samenstelling gemaakt (niet echt bij elkaar geraapt maargoed) ;):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210320-165136-2-60561e2d5e94d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210320-165136-2-60561e2d5e94d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-2021-03-20-Naamloos-document-3-60561d66e1b15.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-2021-03-20-Naamloos-document-3-60561d66e1b15.png)
Helaas is de foto niet van de meest heldere kwaliteit
-
Dat is een mooi setje. Toen je dat af mocht rekenen kwam t woord bij elkaar geraapt beslist niet in je op! Kan t nog een beetje korter?
-
Reinout
De 3 assers konden zonder problemen ook alleen rondrijden. De rijeigenschappen waren dan niet echt lekker te noemen, en had men de max. snelheid op 85 km/h gezet.
Om toch iets sneller te kunnen rijden, zijn er dus vaste wagencombinaties gemaakt waarbij de wagens (normaal) niet meer van elkaar losgekoppeld konden worden. Door dit heel strak koppelen, kon de rijsnelheid naar 100 km/h gebracht worden. Marijn zijn combinatie kan dus zonder problemen zo gereden hebben, alleen met 85km/h... als die snelheden op de zijlijntjes überhaupt al gehaald werden ;-)
Groeten
Bas
-
Ik had inmiddels ook alweer foto's gevonden van treinen met een oneven aantal 3 assers, of een enkele 3 asser tussen 4 assige rijtuigen. Maar de meeste zijn inderdaad als duo gekoppeld, Dus het kan gelukkig allebei 😎
-
Concusie: alles wat je in model kan verzinnen, dat hebben ze in het echt al een keer gedaan.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6806-9-60573bc27efe8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6806-9-60573bc27efe8.jpg)
Een jaren 50 trein op de Miljoenenlijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6805-9-60573bc3351e8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6805-9-60573bc3351e8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6807-9-60573bc4ea50c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6807-9-60573bc4ea50c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6808-9-60573bc5add5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6808-9-60573bc5add5c.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0164-60577762324e1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0164-60577762324e1.jpg)
Een zijlijnstation met "Glaskasten"
-
Lekker lokaal en historisch (y)