BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: valkyrienineball op 02 januari 2020, 23:17:18
-
Hallo allemaal.
Ik wil mij eerst maar even voorstellen, ik ben Bart.
Al jaren voornamelijk bezig met LGB, dat gebeurt allemaal in de tuin.
52 jaar en getrouwd, twee volwassen kinderen waarvan de oudste net het huis uit is.
Mooie gelegenheid om zijn kamer meteen in te pikken en daar mijn werk en hobbykamer van te maken.
Er is een Nederlandse baan in voorbereiding waar op de hoofdbaan bovenleiding aangebracht gaat worden voor mijn elektische loks maar ook Nederlands stoom komt er te rijden.
Alles in H0.
Mijn vader heeft mij een flink aantal dozen met materieel achter de deur geschoven, hier zat veel in wat ik kon gebruiken.
Helaas ook flink wat Lima spul waar ik minder over te spreken ben, wat we daarmee gaan doen zie ik nog wel.
Wat wel zeer bruikbaar is op mijn baan zijn twee 1200 serie loks van Fleischmann, een sikje van Roco, een blokkendoos van Roco en ik heb ook nog een tweetje staan naast het vele Lima spul.
Railmateriaal is allemaal Fleischmann Profirail.
Op dit moment ben ik de bovenleiding aan het verzamelen en aan het opbouwen.
Ik heb gekozen voor Sommerfeldt, mooi in metaal uitgevoerd, stevig en goed soldeerbaar.
Het is mijn bedoeling om voorlangs twee naar buiten openslaande balkondeuren een uitneembaar gedeelte te maken van 160 cm waar toch de bovenleiding gewoon moet werken, dubbelspoors portalen er op net als in het echt.
Binnenkort zal ik even een paar foto's plaatsen als er interesse is.
Voor nu heb ik nog wel een vraagje.
Een gedeelte gaat enkelspoors uitgevoerd worden, ook dat wil ik geloofwaardig maken.
Hoe zit het in Nederland bij enkelspoors trajecten, zijn dan de masten aan een zijde geplaatst of worden ze om en om dan links dan rechts geplaatst ?
Ik hoor het wel.
Bart
-
Hoi Bart,
Welkom op het forum, interessante vraag, met hier het antwoord op het forum (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/DIN_masten_en_-portalen)
André
-
Hallo Bart, ook van mij een welkom.
André heeft je al een mooie link naar de encyclopedie gegeven m.b.t. je bovenleidingsvraag, een ander bron van informatie zijn de diverse video's van treinritten die op YouTube te vinden zijn van diverse trajecten, zoals onderstaande van Machinist Stefan, van Den Helder naar Alkmaar.
We beginnen de reis op het punt waar we de enkelsporige lijn op gaan.
https://www.youtube.com/v/JTdyfh-Jjmc&feature=youtu.be&t=99
-
Dank je voor het welkom en jullie tips, hier kan ik wat mee......
Mijn soldeerskills worden momenteel getest, de Sommerfeldt bouwpakketjes zijn goed te solderen.
De eersten schieten al mooi op.
(https://myalbum.com/photo/6PdRVfGMLdV6/540.jpg)
Ik heb een soort mal gemaakt om ze gemakkelijk op te kunnen bouwen:
(https://myalbum.com/photo/WkYySaa8tEFX/540.jpg)
Hier heb ik de komende tijd nog wel even werk mee.
-
Mooi bovenleiding portaal!
Incl. nette wielafspanners.
MvG,
Timaximus
-
Aan welke kant de masten staan wisselt wel eens, en het waarom is ook niet altijd even duidelijk. Bij een boog zou je verwachten dat ze aan de buitenkant van de boog staan, maar dat is niet altijd zo. In het eerste stukje van de Sloelijn staan ze juist aan de binnenkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI2704-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI2704-800.jpg)
Maar een stuk verderop is een boog waar ze aan de buitenkant staan. Het zou kunnen dat het iets te maken heeft met de bereikbaarheid, hoe makkelijk kunnen hulptroepen er bij komen als er aan gewerkt moet worden. Als modelspoorder heb je de vrijheid om je eigen keuze te maken en daar een reden bij te verzinnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI2403-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI2403-800.jpg)
-
Dat maakt het allemaal een stuk duidelijker.
Bedankt voor je reactie.
Ik zal de zonen maar eens lief aankijken, deze maand ben ik jarig.
Hopelijk investeren ze wat in de hobby van hun pa....
Bij Sommerfeldt kun je ook onderdelen los bijbestellen, hiermee kom ik straks uit op minimaal 10 portalen voor dubbelspoor.
Een leuk begin.
groeten, Bart
-
De hobbykamer is nog niet helemaal af maar ik kon het niet laten alvast een stukje rails uit te leggen.
Puur om even een idee te krijgen van de mogelijkheden.
Valt me een beetje tegen, de radius van de bochten is ook niet echt groot....
(https://myalbum.com/photo/mwP5EV7FZz6A/540.jpg)
Het gedeelte voor de balkondeuren is een stuk van 160 cm waar ik dus een uitneembaar dubbelspoors gedeelte wil hebben.
(https://myalbum.com/photo/stdPUPMKJMwj/540.jpg)
De baan komt op de hoogte van de onderste plank, ook daar tweebaans (340 cm) overheen.
(https://myalbum.com/photo/PMttfjaD9Civ/540.jpg)
Onder de planken heb ik inmiddels een werkblad/tafel gemaakt zodat ik daar kan thuiswerken en mijn hobby's kan uitvoeren.
Rechts daarvan komt nog een module te staan.
Eigenlijk dus twee modules verbonden door een uitneembaar gedeelte en een wandplank.
(https://myalbum.com/photo/JVGtTFsZ2ruY/540.jpg)
Ik heb via MP vandaag 13 Piko NS twee assers weten te scoren, mijn dag is weer goed.
(https://myalbum.com/photo/zX3vNVRURzAE/360.jpg)
Morgen verder met de plinten en misschien nog wat hobby.....
Bart
-
Mocht er interesse in zijn, vandaag heb ik de hobbykamer afgemaakt, de laatste plinten zitten er aan.
Even een eerste opzet gedaan om een wisselstraat/opstelspoor te maken boven de werktafel.
Veel ruimte heb ik helaas niet maar we doen het er maar mee.
(https://myalbum.com/photo/Cm2HUnPTM8Vn/540.jpg)
Van de zijkant geschoten.
(https://myalbum.com/photo/36jrzJoJd2V2/540.jpg)
Direct vooraan twee delen flexrails die ik als testbaantje heb gedacht, ik heb gemerkt dat het perfect op ooghoogte is als ik aan de tafel zit.
Ik sta open voor suggesties en tips. Het is voor mij zeker 40 jaar geleden dat ik me met H0 heb beziggehouden namelijk.
-
Even een klein vraagje over de Fleischmann wissels.
Ik heb er eentje waar het palletje verkeerd om gemonteerd zit zodat de wisselmotor er niet op past.
Kwestie van er uit trekken ?
Ik meen gezien te hebben dat deze er ingeklikt zit maar weet het niet zeker en wil niet de wissel beschadigen.
Iedere tip is welkom.
groeten, Bart
-
Inderdaad eruit trekken, omdraaien en er weer in drukken.
Deze constructie is bedoeld om de aandrijving onder "het maaiveld" te kunnen laten verdwijnen.
Je moet dan wel een linkse aandrijving voor een rechts wissel gebruiken en vise versa.
-
Hee, wat een goed idee Eric.
Dank je wel voor de tip, daar ga ik eens mee experimenteren want die wisselaanderijvingen zijn op schaal wel ongelooflijk groot.
Ondertussen heb ik een beetje rails uitgelegd om een idee te krijgen voor de module rechts van mijn werktafel.
Niks is hier definitief in dit stadium maar het lijkt wel wat te worden zo.
(https://myalbum.com/photo/z74pLUfsrRnw/540.jpg)
twee opstelsporen vooraan, een aftakking naar mijn oude draaischijf met gewone raillassen.
Dat past nog niet maar ik ga er van uit dat ik dat ook wel passend ga krijgen.
Vanaf de draaischif, net niet op de foto te zien, twee sporen naar een lokloodsje, asput en een waterkraan.
Vanwege de ruimte ben ik waarschijnlijk aan R1 en R2 gebonden, mogelijk dat het anders gaat worden zodra ik de twee tafels gebouwd heb.
Volgende klus is hout verzamelen dus.
-
Je moet dan wel een linkse aandrijving voor een rechts wissel gebruiken en vise versa.
Gelukkig hoeft dat niet, de aandrijvingen hebben 2 montage-mogelijkheden. Dus gewoon omdraaien is voldoende..
Gr, Bert
-
Goeiemorgen Bert.
Bedankt voor je reactie, als ik het omdraai komt de opening aan de andere kant te zitten, ik geloof dat omwisselen dan wel aan de orde moet zijn.
groeten, Bart
-
Hangt van de leeftijd van de aandrijving af, de huidige generatie heeft zoals Bert terecht opmerkt 2 openingen voor het palletje.
De oude uitvoering heeft er maar één en daar dien je dus de omwisseltruc R=L en L=R bij toe te passen.
-
Hoe breed is het plankje boven je werkbank? Ik zou zelf zoiets willen doen, 2 doorlopende sporen met daarop wat aftakkingen om materieel te kunnen parkeren. Veel plaats heb ik ook niet dus zoiets leek me wel goed. Zoals je zegt, we zijn tevreden met wat we kunnen doen ;D
-
Ik heb even gemeten, die plank is 235 cm lang.
Op zich niet zo lang maar het past.
Aan de rechterkant komt dan een module te staan van 180 cm breed en 122 cm diep (zoveel mogelijk van de platen gebruiken)
De andere module rechts van de toegangsdeur gaat 235 cm breed worden en 122 cm diep.
Dat is waar ik het mee moet doen straks.
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
groeten, Bart
-
Bedankt voor de info. Ik was echter op zoek naar de breedte (of diepte) van het plankje ;)
Je hebt alleszins meer plaats dan ik zal hebben, daar kan je al wel iets mee. (y)
-
Oh, ik was vergeten de diepte van de plank door te geven, er bij passen bij mij dus 5 sporen naast elkaar op een plank van 30 cm.
Hopelijk heb je er wat aan.
Ik heb nog heel wat ondervloer over van de verbouwing, deze is iets dikker dan de blauwe die ik veel zie hier op het forum.
Ik heb de groene versie van 6,5 mm dik in huis.
Mij draaischijf kan ik dan meteen nooi verdiept inbouwen.
Als ik de rails met dubbelzijdig tape vastzet heb ik hopelijk een mooie geluidsdemping.
Als jullie nog andere tips hebben hou ik me aanbevolen.
-
Ik heb ze hier onder het maaiveld gemaakt misschien heb je er wat aan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24AD522D-6A50-4F2A-925A-E4A8ED92E6F8.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24AD522D-6A50-4F2A-925A-E4A8ED92E6F8.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0BFF89D1-32EE-4BA9-A572-0A5D37BF4E06.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0BFF89D1-32EE-4BA9-A572-0A5D37BF4E06.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AE278174-F036-4A2E-9773-BFFE63E815B5.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AE278174-F036-4A2E-9773-BFFE63E815B5.jpeg)
De eerste zoals ik ze inbouw
2de foto zie je een dun stukje dubbelzijdig tape en dan balast er op
3de foto als het helemaal klaar is
-
En dat zijn dus aandrijvingen van het oude type waarvoor R=L en L=R geldt :)
-
Is niet verkeerd eric ;D
Ik heb ook van het nieuwe type
-
Heel mooi, dat ga ik zeker ook zo doen, waar mogelijk.
Maar goed dat ik een wat dikkere ondervloerplaten gebruik.
Kun je er van onderen nog wel bij, mocht je handmatig willen omzetten ?
-
Alleen als je de uitsparing voor de aandrijving door alle lagen van je ondergrond/-bouw door laat lopen.
-
Ik kan er niet bij om met de hand te bedienen gaat hij stuk kun je eerst met een kleine platte schroevendraaier tussen de wissel en de motor de pal om zetten maar door de dubbelzijdige tape kun je zo de motor vervangen
-
Gaat goedkomen met de wissels.
Ik ga alles oldscool aansturen, analoog (heb net twee Fleischmann MSF trafo's gekocht via MP, de 6735 en een 6755), heb de nodige wisselschakelaars en ook schakelaar van Fl om baanvakken evt stroomloos te kunnen maken.
Vandaag heb ik ook een leuke zending gehad van 16 Piko open bakwagentjes.
(https://myalbum.com/photo/umkQc5wyU4Ar/540.jpg)
Staan wel leuk achter mijn Piko NS 4147, deze moest wel even een ouderwetse koppeling krijgen....
Ze is wel een beetje stoffig na al die jaren in een doos.
(https://myalbum.com/photo/6obMDfkUd8t4/540.jpg)
Al met al een behoorlijke sleep aan wagons, ik heb er ook een aantal aan mijn Lima 1310 gehangen, dat misstaat ook niet.
Best wel wat gedaan de afgelopen dagen, ik geloof dat ik eerst maar eens wat LGB ga verkopen om hobbycash te genereren.
Ik heb nog wel wat staan wat eigenlijk nooit op de baan komt, dat gaat dan maar de verkoop in.
wordt vervolgd.
-
Hallo allemaal, even een kleine vlotte vraag over Fleischmann Profi rails want ik kom er met google niet helemaal uit.
Ik heb nu R1 en R2 bochten, erg krappe radius vind ik.
Nu worden mijn tafels 122 cm breed, ik ga de volle breedte van de te kopen platen gebruiken.
Volgens mij kan ik daar R3 en R4 op kwijt zodat de bochten er wat realistischer uit gaan zien.
Zijn die twee op dezelfde manier naast elkaar te gebruiken als dubbelspoor met dezelfde afstand ertussen als bij R1 en R2 ??
mvg, Bart
-
Misschien kun je de proefversie van bijv. Anyrail downloaden? Dan kun je van alles proberen en weet je voordat je iets koopt al of het past.
-
Beste Bart,
Ik ben niet bekend met profirails, maar helpt dit?
https://www.fleischmann.de/uploads/Unternehmen/2/Relaunch_Website/Technik-Info_Profigleis_H0.pdf
Groet, Juroen
-
Helemaal, daar was ik naar op zoek.
En het antwoord op mijn vraag is daarmee heel gemakkelijk te achterhalen.
Dat gaat een bezoekje aan pijp-lines worden een dezer dagen.
Vandaag komt er ook nog een paar pakjes binnen met leuk spul waaronder een Fleischmann 1215 in nieuwstaat volgens de verkoper.
We hebben er zin in.....
-
Een kitbashing, poging om van mijn Pola Waldbrunn een meer Nederlands stationnetje te maken.
Dit is absoluut niet mijn eigen idee, het idee is volledig gejat.
Ik zag hier op het forum een stationnetje Eerbeek wat ook op basis van Waldbrunn gemaakt is.
Die was zeer geslaagd dus ik dacht dat ik dat ook wel zou moeten kunnen.
Hier begin ik maar mee, eerst Waldbrunn slopen.
(https://myalbum.com/photo/UZD9MKCbKAjd/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/BpyEvaw6cywh/540.jpg)
En na een beetje schuren en schaven (met mijn zakmes gaat me dat het best af)
(https://myalbum.com/photo/zZ4Yb3Yw6iuZ/540.jpg)
Zijgeveltje is al aardig op maat, de lange gevel moet iets hoger worden en dat mooie dakrandje krijgen wat dus ingekort moet worden.
Ik geloof dat dit wel wat gaat worden.
-
Even losjes in elkaar gezet om een beeld te krijgen.
Deze afmetingen bevallen me een stuk beter zo.
(https://myalbum.com/photo/gSMyFJmbrTo9/540.jpg)
-
Een beetje minder plastic....
(https://myalbum.com/photo/uMrB8nbK9Jp5/540.jpg)
Voor een eerste keer lijkt het al best leuk zo, al zeg ik het zelf.
Nog te doen is het perron, de gaten heb ik dicht, het zwarte plastic knip ik af en schuur dat glad.
Dan mat grijs en licht vervuilen.
Hier en daar wat mos misschien.
-
Dat ziet er leuk uit inderdaad. Ik vind Nederlandse banen altijd erg interessant en leuk om te volgen. Dus dat ga ik hier ook doen.
Groetjes
Hoontje
-
Leuk dat het gewaardeerd wordt.
Ik doe ook maar wat....
Vandaag een beetje details aangebracht...
(https://myalbum.com/photo/MpLTkRL5mXa5/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/SuhzxjTaY9iA/540.jpg)
Het lelijke plekje op de gevel ga ik nog maskeren.....
(https://myalbum.com/photo/BFhiscwb38tr/540.jpg)
En mocht je je afvragen waar dat mannetje zich zo over aan het opwinden is.....
Er is een autowrak achtergelaten bij het stationnetje.
(https://myalbum.com/photo/q45w8TuoSEjD/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/FVL48hnNunS7/540.jpg)
Ik heb gezien dat er van Artitec een leuk setje is met bankjes, afvalbakken en zelfs een kaartautomaat.
Mogelijk dat ik dat nog ga toevoegen.
groeten, Bart
-
leuk bezig! ik ga dit volgen ;-)
-
MKmodelbouwstudio heeft een krulurinoir in het assortiment. Misschien dat die hier ook mooi bij past. Of is zo’n ding te grootstedelijk?
-
Niet zo zeer te grootstedelijk, maar niet te combineren met een kaartautomaat, op het moment dat die ter plaatse kwamen, waren sanitaire voorzieningen ook al een zeldzaamheid op kleinere stations.
-
Ik ben er nog niet uit wat ik er allemaal aan ga toevoegen.
Persoonlijk ben ik erg gecharmeerd van de modellen die Artitec maakt.
Er komen twee modules in mijn mancave, de kleinere tafel daar wil ik meer een industriele omgeving maken maar wel kleinschalig.
Ik heb een klein draaischijfje, het kleine kof lokloodsje lijkt me er wel leuk bij.
Of de grote Faller kraan blijft weet ik nog niet, daar zijn teveel onderdelen weg helaas.
Langs het spoor waar ik de voeding voor de bovenleiding wil simuleren komen Artitec elekriciteitshuisjes te staan.
Een baanwachterswoning en een blokpost 13 vind ik ook erg mooi.
De bakstenen goederenloods van Artitec en ook het bijgebouw spoorwegpersoneel wil ik tzt aanschaffen.
Wat hogere bomen er achter zodat het spoor er achter uit het zicht verdwijnt.
Van al mijn Pola G gebouwen heb ik vrijwel al het groen bewaard waar ik ook al een leuk idee voor heb, dit om een achtergrond van een bos te simuleren
Dan hoeven er niet zoveel bomen geplant te worden en kan ik dat vrij smal houden.
Ik barst van de ideetjes momenteel, en nog niet eens een tafel gebouwd.....
-
Ik vond nog wat leuks onder in een zak met Lima rails, oude en flink bespeelde wissels (wel een aantal van Roco)
Blijkbaar heeft mijn vader deze ontkoppelaar gekocht zonder rails.
Hij heeft geprobeerd er met Lima rails iets voor te fabriceren, is helaas niet gelukt.
Ik heb er een Fleischenstein monster van gemaakt.
(https://myalbum.com/photo/7sqRvsVxSsUo/540.jpg)
Ik had nog wat sloop profi rails liggen....
(https://myalbum.com/photo/T5jvEvpVDc8D/540.jpg)
Het hoogteverschil is geen probleem.
-
Vandaag tussen het schilderen door een beetje aan het priegelen geslagen met een paardekarretje.
Die lag in onderdelen in een doosje met allemaal plastic overblijfselen.
Ik had ook een paar paardjes er in liggen dus....
(https://myalbum.com/photo/sVJKKRyBKdCt/540.jpg)
Zomaar een stel paarden er neer zetten zonder dat ze de kar kunnen trekken is geen gezicht, het priegelwerk begint.
(https://myalbum.com/photo/jfBeENpPyugH/540.jpg)
Lading houten balken er in en alles met vernis iets beter gefixeerd.
(https://myalbum.com/photo/fCkpcSpqgHKV/540.jpg)
Beetje jammer dat het iets is gaan pluizen, na drogen maar eens kijken of dat te verhelpen is.
Nu hier en daar nog wat schilderen, de wielen hebben nog geen ijzeren banden etc.
-
Heel snel met een vlammetje erlangs en zo de pluizen wegbranden.
-
Oeh, ik heb er wel wat vernis op zitten maar het is het proberen waard.
Dank je voor de tip.
-
En anders 'uithuilen' en overnieuw beginnen, dit lijkt me ook wel iets waar je EZ-wire voor toe kan passen, maar dat moet je dan wel hebben natuurlijk...
-
Oh, uithuilen is nog niet nodig hoor..
Op de foto met zoveel megapixels zie je elk stofje...
In het echt valt het gelukkig mee.
Ik heb nog wat gevonden in het doosje:
(https://myalbum.com/photo/wbCR68KR4Rx6/540.jpg)
Daar valt ook wel wat van te maken, denk ik.
-
De afgelopen dagen ben ik erg druk geweest met schilderen en weinig aan de hobby gedaan.
Toch een beetje aan het experimenteren geslagen en een eerste boompje in elkaar gedraaid.
(https://myalbum.com/photo/D2DVqf8eMh2i/540.jpg)
Ik zal nog wel wat materiaal moeten halen voor de kroon en bladeren maar er is een begin.
Verder ben ik een paar Fleischmann stookblokken aan het vernederlandsen, zodra ik daarvan foto's heb laat ik ze zien.
(als jullie interesse hebben)
Oh ja, het bruine op de stam is Englisch Blend van Pickwick
-
Met een eerste laagje bruin op de stam en wat groen op de takken lijkt het alweer wat meer op een boom:
(https://myalbum.com/photo/G2V4sLgbZM3h/540.jpg)
Ik ga maar eens een bus spuitlijm halen en een tweede laagje groen aanbrengen.
Een tweede boompje heb ik ook al in voorbereiding.
De standaard, kant en klare, die ik in mijn bezit heb vind ik toch minder mooi:
(https://myalbum.com/photo/VjahzVZUkfnt/540.jpg)
Die heb ik meer gedacht op de achtergrond te plaatsen waar ik een gedeelte van het spoor achter een soort bomenwand wil hebben, dus dat het lijkt of de trein achter het bos tevoorschijn komt.
Dat idee ben ik nog aan het uitwerken maar als er hier tips voor zijn dan is dat natuurlijk welkom.
Mijn nieuwe stam:
(https://myalbum.com/photo/vSQpDtUWoG5x/540.jpg)
wordt vervolgd.
-
Dat ziet er al goed uit.
Wat je nu heel makkelijk zou kunnen doen, is aan elk uiteinde een stukje zeeschuim lijmen, dat geeft het idee van mooie uitlopers en daarop blijf het groen weer mooi plakken.
Op beurzen of online is dit goed te krijgen en met een aantal takken zeeschuim kun je aardig wat boompjes bekleden.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200127/9a2e35072d56168a6fd8ecd12a14f6e4.plist)
Groet en succes!
Daniël
-
Even een kleine update wat de voorbereidingen betreft aan mijn baan.
Ik heb een leuk pakketje vanuit Sommerfeldt thuis gekregen met al wat rijdraden van 50 cm, 4 driespoorsportalen, verf, H-profielen en heel wat kleine onderdeeltjes die nodig zijn om portalen te kunnen fabriceren.
Bij mijn eerste marktplaats aankoop kreeg ik een flink aantal portaalpalen er zomaar bij, een aantal zonder hoekstuk (knotenblech)
(https://myalbum.com/photo/hX8LbQE7cPz2/540.jpg)
Bij mijn bestelling dus ook wat van deze knotenbleche erbij besteld.
(https://myalbum.com/photo/kpjV3kEVhM3Q/540.jpg)
Mijn soldeerskills zijn niet de beste maar ik bak ze toch in elkaar.
(https://myalbum.com/photo/qM4yNV6YhzCP/540.jpg)
De bovenste is in elkaar gezet met losse onderdeeltjes en een bovenbalk die eigenlijk een halve millimeter te breed is.
Toch valt het niet zo op en heb ik op deze manier er toch acht extra.
Uiteindelijk is het ook nog mijn bedoeling om dit na te maken:
(https://myalbum.com/photo/gnHeDRzLGZnK/540.jpg)
Artitec elektriciteitshuisje erbij etc.
Plannen zat.........
groeten, Bart
-
En na een likje verf zien de portalen er zo uit.....
(https://myalbum.com/photo/qtJauBgkdkHn/540.jpg)
En nu de rest nog......
-
Hoi Bart,
Ik zag hierboven de tip om je boom te voorzien van zeeschuim. Ik heb zelf eerder bomen daarmee gemaakt, maar vond het toch wel kwetsbaar en (omdat het een natuur product is) is het ook aantrekkelijk voor muizen en kan het vergaan. Ik heb daarom nu bomen gemaakt met vijverwatten (die in een vijverfilter gaan). Kost weinig, is mooi pluizig spul en ideaal om een mooie volle boom te maken. Enige nadeel is, het spul is wit.... maar zelfs met een (groene) action spuitbus is daar al aardig wat van te maken.
Groeten,
Rogier
-
Dank je voor de tip Rogier.
Is een leuke om eens mee te experimenteren.
-
Vandaag de eerste van de 4 driespoors portalen in elkaar gesoldeerd.
Die is iets meer een uitdaging met zulke kleine deeltjes.....
(https://myalbum.com/photo/dzWd3qxdZfCp/540.jpg)
Na het solderen krijg je dan dit:
(https://myalbum.com/photo/7pTfrDUEA23p/540.jpg)
Staat inmiddels ook al in de eerste laklaag (dat spul stinkt.....)
One down, three more to go.....
-
Er is vooruitgang geboekt.
Vandaag heb ik een begin gemaakt met de eerste tafel van 235 x 120 cm.
Er is nog een en ander te monteren maar ik kon het niet laten om even wat rails uit te leggen om te zien of wat ik in mijn hoofd heb ook te realiseren is.
(https://myalbum.com/photo/CD5vphoA2UG5/540.jpg)
Dat gaat straks wel passen, de bocht aan de linkerkant is R4 trouwens.
Aan de rechterkant komt het weer bij elkaar, tweebaans waar het uitneembare gedeelte als een paradebaan voor de balkondeuren komt en aan moet sluiten op de plank boven mijn werkblad.
(https://myalbum.com/photo/cgJAxWHyEsu2/540.jpg)
Deze hoek gaat netjes rond gezaagd worden, dit om straks voldoende ruimte te hebben om de kamer in te kunnen.
(https://myalbum.com/photo/o4Yed9ikjuw9/540.jpg)
Nog te doen is de onderplaat, ik ga voor 10 cm spaanplaat, hierop de groene ondervloer.
Er is ruimte zat voor bos, weilandjes met koeien, slootjes en zandpaadjes. misschien een leuk twents boerderijtje.
Daarnaast ben ik nog steeds druk met de bovenleiding bij elkaar te sparen.
Hier heeft zelfs al wat LGB materieel voor het veld moeten ruimen......
Wordt vervolgd.
groeten, Bart
-
Ik gebruik(te) R2 en R3 op mijn baan en vond dat al ruim ;D. Mooi ruim R4 (y). Ziet er goed uit.
-
Je schreef: Nog te doen is de onderplaat, ik ga voor 10 cm spaanplaat, hierop de groene ondervloer.
IK ZOU DIT NIET DOEN!
Even maar in hoofdletters zodat het opvalt :o
Vergeet die groene ondervloer! Ik ben er ook mee begonnen. Immers het dempt prima, is goedkoop en makkelijk te verwerken. Maar als je de platen beter bekijkt zie je dat het een soort zachtboard is met veel losse vezeltjes. De wielen zaten er al snel vol mee dus dit is toekomstige ellende met stof, vervuiling en slecht contact. Ik had alles al vastgelijmd dus heb ik er nog maar een ondervloer overeen gelegd. Nu van 5mm schuimplastic.
Verder zie ik dat je nieuwe profirails gebruikt? Die zijn 2e hands veel goedkoper en je wilt ze toch solderen, doorslijpen en verouderen. Dat doet minder zeer met 2e/3e hands ;D
-
Je hebt gelijk, tweedehands is zeker goedkoper maar het meeste wat tweedehands aangeboden word is R1 en R2.
Daar heb ik zat van in huis.
Ik wil graag een wat grotere radius dus ben ik gaan zoeken en ben bij stationwitmarsum uitgekomen en heb daar de R4 aangeschaft.
De groene ondervloer is inderdaad met die vezeltjes vervelend, het meeste zal enkel onder het spoor liggen, ik wil ook het blootliggende met acrylverf behandelen.
Van de vezels wil ik zo weinig mogelijk last hebben, met het leggen van de vloer heb ik al last genoeg ervan gehad.
Mijn vingers en handen zaten onder de rooie puntjes, rotspul.
Komt goed.
-
Ik heb mezelf nog een ideetje bedacht waarmee ik de grote linkerbocht tweebaans mee kan maken, daar gaat dus nog een volle cirkel R3 voor aangeschaft worden.
Ik laat dit wel zien zodra het gelukt is dat wat ik in mijn hoofd heb op de plaat uit te leggen.
Wordt vervolgd dus.
-
R3 en R4 zijn idd 2e hands bijna niet te krijgen of tegen de hoofdprijs.
Je kunt deze bochten echter ook prima maken met flexrail welke wel 2e hands te koop zijn.
Maar uiteraard beslis je zelf wat het beste is. Veel succes met het opzetten van je baan.
-
Dank je wel Martin.
Ik ben een beetje mijn baanplan aan het bedenken voor deze eerste tafel.
Een schetsje...
(https://myalbum.com/photo/4cnoVktcNVut/540.jpg)
Zo ziet het er al iets interessanter uit misschien.
Het blijft wel schipperen met de ruimte en de beschikbare radius die ik er kwijt kan.
-
Hallo,
Op zich al een aardig sporenplan. Toch ontgaat mij de logica van de kruising. het is natuurlijk wel leuk maar wordt wel een bottleneck in je exploitatie van de baan.
succes jandcargo
-
Hoi,
Ik vraag mij af waarom je de keerlus dubbelsporig wilt maken? In principe heb je aan een enkel spoor voldoende. Je zou het binnenste spoor (R3) kunnen gebruiken als keerlus, dan zou je de buitenste kunnen koppelen aan het station. daarmee kan je het station langer maken ( al eerder met wissels beginnen) zodat je ook wat perronlengte over houdt. Ik denk namelijk dat je, als je je plan op schaal of 1:1 uitlegt, geen tot weinig perronlengte overhoudt.
Succes!
Groeten,
Rogier
-
Op deze manier heb ik, als ik het goed uitgedacht heb, geen keerlus gemaakt door de kruizing te gebruiken..
Ik kan me natuurlijk vergissen maar op deze manier verwacht ik geen kortsluiting en kom ik via een omloop weer terug op de hoofdbaan.
De secties bij het kleine stationnetje hoeven van mij niet superlang te worden.
Met twee wissels tegelijk geschakeld kan ik twee treinen elkaar laten inhalen ook nog hiermee.
De ene rechtsaf naar het station en de andere rechtdoor naar de hoofdbaan.
Ik geloof dat ik eerst eens dit ga uitproberen zo.
Wel leuk dat er meegekeken en gedacht word.
-
Even een klein vraagje wat de wissels betreft.
Ik heb een driewegwissel die ik zou kunnen inzetten voor de aftakking naar het station.
Kun je die tegelijk laten schakelen met een gewone wissel ?
dwz linksaf is op de hoofdbaan blijven, middelste baan naar station en de omloop richting de kruizing op de rechtse aftakking.
Is die schakeling mogelijk?
Ik gebruik daarvoor de groene wisselschakelaar van Fleischmann.
-
Je zou de diodentruc voor 3-wegwissels (https://www.modellbahntechnik-aktuell.de/fileadmin/_migrated/content_uploads/Modellbahntechnik-aktuell-Spezial-Analoges-Schalten-der-PIKO-Dreiwegweiche.pdf) kunnen gebruiken ....
Analoog heeft dat zin. Een driewegwissel schakel je alsof het twee losse wissels zijn, maar omdat de tongen van die twee wissels binnen elkaar liggen, moet de stand <beide rechtuit> de voorkeurstand zijn om te kunnen kiezen tussen links, rechts en midden. De toegevoegde link verwijst naar een Piko-A 3-weg wissel voorbeeld met dioden.
Je kunt er op verschillende manieren naar kijken: als je uitgaat van Fleischmann handschakelaars, dan geeft bij een normale wissel de stand van de handel (op of neer) aan hoe het wissel ligt (afbuigend of rechtuit). Maar bij twee in elkaar geschoven wissels, ziet dat er al iets anders uit, en als je de rechtuit-wisselstanden door diodes gelijk schakelt, dan worden de fysieke handel-standen niets zeggend. Drieweg-wissel-dioden-schakeling geeft analoog een voordeel bij het schakelen van wissels door schakelrails of reedcontacten (treinbeïnvloeding op afstand).
Nog even 2 draadjes over driewegwissel Fleischmann schakelschema (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=86251.0) en Fleischmann 3weg-wissel (met 3x2 dioden in schema van Klaas Z en 72sonett) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77917.0); daar liep ik toevallig vandaag tegen aan.
-
Die diodentruc ken ik helaas niet.
Ik dacht een normale wissel en een drieweg wissel samen te schakelen, ik heb een Trafo 6755 die volgens mij dat wel moet aankunnen.
Kan ik hier ergens info over vinden ?
-
Dit schetsje:
Dank je wel Martin.
Ik ben een beetje mijn baanplan aan het bedenken voor deze eerste tafel.
Een schetsje...
(https://myalbum.com/photo/4cnoVktcNVut/540.jpg)
Dat moet hier op?:
Vandaag heb ik een begin gemaakt met de eerste tafel van 235 x 120 cm.
Er is nog een en ander te monteren maar ik kon het niet laten om even wat rails uit te leggen om te zien of wat ik in mijn hoofd heb ook te realiseren is.
(https://myalbum.com/photo/CD5vphoA2UG5/540.jpg)
Met alle respect, maar ik denk dat je een beetje optimistisch getekend hebt..... dat gaat namelijk nooit passen. Maak een tekening op schaal met de werkelijke radiussen en lengtes van de wissels. Dan zul je zien dat je echt ruimte tekort gaat komen.
-
Als het niet past dan maak ik het pas.....
Ik heb gisteren de plaat gehaald die op de tafel moet komen, ben nog bezig met de onderbouw.
Zodra ik de gelegenheid heb om het rails goed op de tafel uit te leggen neem ik natuurlijk weer een paar nieuwe foto's.
Wordt vervolgd.....
-
Je hebt wel de radiator opgesloten. De rechterkant van de tafel zal dan lekker warm worden.
-
Klaas, ik hou wat ruimte vrij naast naast de tafel, het komt niet over de verwarming heen te staan.
Ik zat ook nog met het idee in mijn hoofd om die kant dicht te maken en daar een reflecterende isolatielaag aan te brengen.
De warmte kan dus wel weg de kamer in.
Ideaal is het niet maar die verwarming gebruik ik weinig.
groeten, Bart
-
Ben even aan het puzzelen geweest met wat Fleischmann Profirails. Ik heb even snel alleen de binnenbaan neergelegd om te kijken of de lus past. En die past wel, maar dan zit je met je station. En dat lijkt niet mogelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-1.jpg)
Maar na een beetje gepuzzel met wat fabrieksbogen is het wel te doen. Maar het wordt wel erg krap. Misschien dat de praktijk wat geduldiger is. Maar meestal is dat omgekeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-2_1.jpg)
Ik vind het principe best wel grappig eigenlijk. Een dubbele keerlus uiteengedraaid. Maar het zal mooier zijn als je net iets meer ruimte hebt, pak um beet een metertje erbij. Dan wordt het beeld wat rustiger. En je krijgt meer perronlengte. Ik heb je openingspost gelezen en een lok met 1 of 2 rijtuigen kunnen er net staan. Plan V of een sprinter ook, maar daar houdt het wel mee op. Dus de vraag is of je dit plan wel door moet zetten.
Succes.
Groet,
Michel
-
Als het niet past dan maak ik het pas.....
Tja, het is goed advies.... gebaseerd op ervaringen uit verleden...
Ik heb je openingspost gelezen en een lok met 1 of 2 rijtuigen kunnen er net staan. Plan V of een sprinter ook, maar daar houdt het wel mee op. Dus de vraag is of je dit plan wel door moet zetten.
Precies ;)
-
Hee, dank je Michel.
Wat je daar hebt uitgelegd komt aardig overeen met wat ik in mijn hoofd heb.
Ik ben helaas wel gebonden aan de breedte van de tafel, anders kom ik mijn mancave niet meer binnen.
Het gaat dus schipperen worden met de ruimte, mogelijk dat ik de buitenste bocht in R4 laat (is 60 cm breed op de tafel en daarna het R3 laat worden richting de eerste wissel.
Dat scheelt dan weer wat ruimte.
Bij al mijn banen werk ik op deze manier, ook met de tuinbaan waar ik meerdere zulke lussen heb gemaakt en daar ook kruizingen gebruik.
Gewoon uitleggen op de tafel, kijken of het past en past het niet dan op zoek naar de praktische oplossing.
De enige constante die ik in ieder geval wilde was de R4 bocht en alles uit laten komen aan de rechterkant dubbelspoors zodat daar de aansluiting kan komen richting de andere kant van de kamer.
De rest komt daarna vanzelf.
-
Hee Bart,
Ik was nogmaals je oude post met baanplan aan het lezen en een beetje mee aan het puzzelen, zie ik zowaar weer 5 reacties. Het leeft wel in elk geval ;D.
Nadeel van je huidige layout is dat je de 2 doodlopende perronsporen alleen kan binnen rijden, je kan niet in de terugweg vertrekken zonder dat je de gehele baan "tegen het verkeer" inrijdt. In dat geval zal je dus wel een soort keerlus-electronica moeten maken en ergens nog overloopwissels om van het ene naar het andere spoor te gaan. Dat is denk ik niet je bedoeling? Gezien je eerdere posts denk ik van niet.
Mag ik het volgende idee opperen? De R4 bocht is volgens mij vereiste, direct daarna beginnen met wissels voor station. Het mooiste is als je het station diagonaal legt. Dat lijkt leuk én je hebt diagonaal de meeste rijlengte. Dan aan het eind van het station middels de driewegwissel en R1 weer terug naar de andere tafel/brug. Ik heb het even heel snel op papier gezet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schetsje.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schetsje.jpg)
Wel een heel stuk simpeler (saai?) maar wel meer ruimte voor scenery en je loopt niet dood. Als optie kan je evt voorlangs nog een rangeerterrein/locdepot maken. Alleen heb je dan een uithaalspoor nodig links van het station, zodat je wel weer in het station kan komen. Bovendien, kan je het 3-weg wissel zo aansluiten zonder aandrijving (wordt namelijk alleen open gereden). Scheelt ook weer nadenken ;D.
Succes!
Groeten,
Rogier
-
Hee, dank je Michel.
Ik ben dan geen Michiel maar jij ook bedankt. I rest my case ;)
-
Jongens, teken het nou gewoon even uit in anyrail of een ander programma. Voor dit soort dingen is de gratis versie vaak voldoende:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-3.jpg)
Je wint nog niet eens 10 centimeter.
Ik ben even aan het stoeien geweest. Met 1 perron en wat dubbelspoor enzo kan je tot dit komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-4.jpg)
Goederentreinen kunnen binnenkomen op het buitenste spoor. En uitgerangeerd worden via datzelfde buitenste spoor naar het rangeerterrein. Personentreinen komen binnen via het binnenste spoor en kunnen stoppen bij een perron. Het blijft kort, maar nu kan er tenminste nog net een korte lok (1100) met drie rijtuigen (plan E) staan. De wisselverbinding vooraan is leuk als een rangeerlok met wagons staat te wachten om goederenwagons aan te koppelen aan een goederentrein die via het binnenste spoor naar het goederenspoor rijdt. Het geeft wat afwisseling.
Maar het is nog steeds niet veel. Wil je meer, dan zul je sporen moeten schrappen. Misschien geef ik zo een voorzet tot een ander idee?
Groet,
Michel
-
Zo jammer dat ik nu op kantoor zit, mijn vingers jeuken om verder te gaan bouwen....
Vanavond maar verder met het afbouwen van de tafel, de onderbouw in ieder geval, misschien ook al het blad er op.
Wel heel leuk om te zien dat er zo goed meegedacht word en dat ik zoveel tips krijg, dank daarvoor mensen....
-
Ja, dat bedoelde ik ;D. Niet iedereen heeft Anyrail direct beschikbaar (ik bv thuis wel, maar op het werk niet :-X). Daarom het kladje. Maar mooi Michel dat je het in Anyrail hebt kunnen zetten!
10cm winst is niet heel veel, wel dat je alle sporen doorgaand zijn. Eventueel kan je kijken voor een meegebogen wissel in de laatste bocht (rechtsboven), daar win je bv wel 20 cm mee. Ideaal is dat niet, omdat de spoorafstand bij meegebogen wissels niet uitkomt op dubbelspoor. Maar door het meegebogen wissel verder in het spoor te plaatsen (en dan R1 en R2 gebruiken als uitgaande sporen) kan het misschien wel.
De 2e optie van Michel vind ik overigens wel het fraaiste. De sporen voor het station kan je als wachtsporen gebruiken, dan kan je bv een trein opstellen/laten inhalen. Geeft wat meer mogelijkheden. Misschien kan je R2 in de binnenbocht ook kwijt, dan heb je daar 3 sporen? Het is maar even om mee te denken ;D
Bart, het is uiteindelijk jouw baantje, ik ben benieuwd naar je uitwerking (y)
Groeten,
Rogier
-
Dit gepuzzel en uitzoekwerk vind ik net zo leuk als het daadwerkelijke bouwen.
Ik heb wel wat aan jullie tips, we gaan ook zien welk idee ik mogelijk ga adopteren...
Blij ben ik er zeker mee.
thanks.
-
Deze van Michel vind ik wel heel erg leuk en aardig zoals ik het in mijn hoofd heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anninckshoeve-2_1.jpg)
Hier ga ik als eerste mee verder experimenteren.
-
Mocht je dan met personentreinen willen stoppen dan zou ik de perrons links in de bogen leggen. Dan krijg je grotere lengte en kan er meer stoppen dan alleen Plan V of een sprinter. Het rechterdeel is dan 'opstelterrein ofzo.
Ja, dat bedoelde ik ;D. Niet iedereen heeft Anyrail direct beschikbaar (ik bv thuis wel, maar op het werk niet :-X). Daarom het kladje. Maar mooi Michel dat je het in Anyrail hebt kunnen zetten!
10cm winst is niet heel veel, wel dat je alle sporen doorgaand zijn. Eventueel kan je kijken voor een meegebogen wissel in de laatste bocht (rechtsboven), daar win je bv wel 20 cm mee. Ideaal is dat niet, omdat de spoorafstand bij meegebogen wissels niet uitkomt op dubbelspoor. Maar door het meegebogen wissel verder in het spoor te plaatsen (en dan R1 en R2 gebruiken als uitgaande sporen) kan het misschien wel.
Het was ook niet lullig bedoeld, maar een kladje of een railprogramma maakt wel een wereld van verschil.
Dat van die boogwissels zou ik nog steeds niet doen, je wint er wel iets mee, maar niet genoeg. Daarnaast is dat R1, dus veel boog houd je niet over. Rechts boven zit maar weinig ruimte. Beter is om de het spoor al te splitsen voordat je de R4boog (links) in gaat. Daar heb je de ruimte en kan je spoorlengte te creëren.
@ Bart: ik ben benieuwd naar je uitwerkingen.
Groet,
Michel
-
Hee Michel,
Je hebt gelijk, het modelspooroog is altijd ietsjes te optimistisch ;D. Uitleggen op de baan of puzzelen met Anyrail oid werkt erg verhelderend. Beide heb ik gedaan voor mijn (kleine) baan op de vliering, weinig ruimte en toch maximaal rijlengte en beetje realistische treinlengte hebben. Is ook deel van de hobby!
@ Bart: bij de optie die je wil hou je wel het "probleem" dat je van de opstelsporen niet zomaar weer weg kan rijden. Tis maar een tip :angel:
Groeten,
Rogier
-
Uitleggen op de baan (...)
Zo werk ik ook meestal :) En dan met een marker (evt met liniaal) aangeven hoe het sporen verloop is. Treinen er op plaatsen en dan zie je de knelpunten (of het fantastisch uitgedachte sporenverloop, maar dat is mij nog niet overkomen ;))
oh, en iets anders: Als je die groene vezelplaat als ondergrond gebruikt, moet je deze ontzettend goed verven. De tubes van de Action zijn daar goed genoeg voor. Twee lagen verf en die vezels plagen je niet meer, zowel bij de rails en treinen als bij het verwerken van van alles op het landschapgebeuren.
Groet,
Michel
-
Ik heb even wat linkjes toegevoegd (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91400.msg3222093898#msg3222093898) over het 3-weg wissel gebeuren.
-
Ik heb even een en ander op de tafel uitgelegd, puur met standaard bochten de R4, R2 en R1 die ik heb met nog wat passtukken.
Het past er op maar ik weet het nog niet.....
(https://myalbum.com/photo/sorXcHTk83Wr/540.jpg)
Ik ga hier eens mee verder stoeien.
(https://myalbum.com/photo/bwk8ab2EchsQ/540.jpg)
Speels is het wel maar over de kruizing ben ik nog lang niet tevreden.
Daar kan een mooiere voor aangeschaft worden.....
En er is inderdaad nogal weinig perronlengte zo.
(https://myalbum.com/photo/bohSpkAnFeSJ/540.jpg)
-
Op de tekening lijkt het inderdaad op een 15 graden kruising en op je tafel een 30 graden kruising.
Mvg, Erich
-
Klopt, het is de enige kruizing die ik in huis heb.
Ik vind het zo nog erg een rommeltje en zoals ik al zei erg weinig perronlengte.
Vanavond ga ik weer verder met de tafel, er moet nog een en ander aan de onderbouw afgemaakt worden.
Daarna ga ik eens wat anders op de tafel uitleggen, een van de andere ideetjes.
Mogelijk dat die kruizing verhuisd gaat worden naar een rangeergedeelte.....
groeten, Bart
-
Je kunt natuurlijk ook het perron aan de binnenzijde van de linkerboog leggen. Daar stoppen dan de personentreinen, nadat ze de andere lus genomen hebben. Goederentreinen rijden gewoon door over de buitenste lus.
Efficiënt? Nee, leuk? Miscchien wel :)
Groet,
Michel
-
Op de tekening lijkt het inderdaad op een 15 graden kruising en op je tafel een 30 graden kruising.
Mvg, Erich
Ik zie bij Fleischmann enkel de 18 graden kruising, ik ga ervan uit dat je die bedoelt ?
Als ik dan met een tegenboog (6138) weer parallel kom ziet het er meteen minder rommelig uit misschien.
En passen mijn dubbelspoorsportalen ook beter.
Nu nog 15 stuks R3 6131 aanschaffen.......
-
Ja, ik zie het.
Bij Fleischmann Profi rail 18 graden, bij de Modelrail is/was het 15 graden.
Heb zelf nog wat modelrail liggen, maar gebruik nu Roco-line.
Mvg, Erich
-
Goeienavond allen, ik ben weer eens verder opgeschoten en heb eerst maar eens de hoek van het blad rondgezaagd waar de R4 linksvoor loopt.
Dit dus om een betere doorgang in mijn mancave te krijgen.
Daarna ben ik eens gaan experimenteren door even tijdelijk een van mijn kruiswissels te gebruiken op de plek waar straks de 18 graden kruising moet komen.
Dit ziet er al heel wat strakker uit, veel minder rommelig.
(https://myalbum.com/photo/h9pLyGFXGggz/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/aarYPSsCUcak/540.jpg)
Hier een gedeelte waar een klein kopstationnetje kan maar ook een klein rangeerterreintje.
(https://myalbum.com/photo/Qo2ak8CtBBiN/540.jpg)
Genoeg ruimte voor drie sporen naast elkaar.
(https://myalbum.com/photo/hNawqaBAdkap/540.jpg)
Hier word ik al vrolijker van....
(https://myalbum.com/photo/ZiDn8otscFYk/540.jpg)
Ik moet gauw rails en de kruising gaan bestellen....
groeten, Bart
-
Ziet er inderdaad al een stuk beter uit!
Wel ben ik benieuwd hoe je straks uit het station wil komen met je treinen. Volgens mij rij je dan namelijk de gehele route tegen het verkeer in. Of heb je nog ergens een kruiswissel gepland zodat je van de buiten naar de binnenbaan kan gaan?
-
klopt, de 6163 kruising komt er in de plaats waar ik nu even, als proef, de kruiswissel heb gelegd.
De kruiswissel komt op een andere plek wel weer terug.
Ik ben nu een beetje aan het uitvogelen hoe ik uit ga komen met de portalen.
Aan de rechterkant waar de twee sporen overgaan straks in een uitneembaar stuk kom ik heel mooi uit.
Daar kan ik een volle lengte rijdraad van 50 cm kwijt.
Hoe ik de verbinding op dat stuk verder maak moet ik nog uitdenken.
Verder wil ik geen uitgebreide wisselstraten gaan maken, geen schaduwstations etc.
Ik vind het rijden over lange stukken met zo groot mogelijke bochten eigenlijk veel leuker dan rangeren eigenlijk.
-
Hoi Bart,
Met een kruiswissel bedoel ik niet het Engelse wissel ;). Een kruiswissel is officieel een combi van 2 wissels achter elkaar, zodat je van het ene naar het andere spoor kan. Dus.... in jouw geval dat je het station uitrijdt en dan weer van de buiten naar de binnenbaan kan.
Groeten,
Rogier
-
Okee, zo bedoel je het.
Het is mijn bedoeling om iedere keer rechts te houden, er komen gedeeltes in die stroomloos gemaakt kunnen worden.
Alle wissels zijn zelfdenkend gemaakt door de vorige eigenaar.
Ik heb zat Fleischmann schakelaars in huis om secties stroomloos te maken.
Het begint te komen in ieder geval.
Ik heb toch de groene vezelplaten er op gelegd, daar kan ik gemakkelijk slootjes uit snijden.
Vastgeplakt heb ik het niet, de portalen houden alles wel op z'n plek.
Mijn rails schroef/prik in in de vezelplaat, ik heb nog een doosje met railschroefjes, ik heb gemerkt dat dat wel wil.
De eerste portaal staat ook al op de plek.... ;D
-
Even een vraagje over ringleidingen.
Ik wil dat ook gaan doen voor mijn rails en mijn bovenleidingen.
Hoeveel ruimte word er doorgaans tussen gelaten tussen de aansluitpunten ?
Ik hoor het wel.
-
Ik hou zelf ongeveer elke meter a 1,5 meter aan, meestal merk je na 1 meter al dat de spanning afneemt, dan voorkom je dat was mijn eigen gedachte ;D.
Groeten,
Rogier
-
De oversteek gaat gemaakt worden, het is de bedoeling dat dit gedeelte uitneembaar gaat worden.....
(https://myalbum.com/photo/EsNbdZkovKdL/540.jpg)
Hier een insteekbare constructie van maken:
(https://myalbum.com/photo/Bz4ugGK9EJFM/540.jpg)
Ondertussen met de bekabeling begonnen en de wisselaandrijvingen omgedraaid.
Helaas heb ik er een aantal waar de zwarte draad van verdwenen is, maar eens kijken of ik er genoeg heb.
(https://myalbum.com/photo/Xq4RN9SoqP3N/540.jpg)
Even afgeplakt tegen het stof.
Leuk dat je ze "zelfdenkend" kunt maken met een kleine handeling.
Voor de zekerheid bewaar ik de brugjes wel......
Voor de voeding van mijn rails ben ik verder gegaan met de methode die mijn vader gebruikte. draden onder de raillasjes.
Hiermee is ook dat geheel uit het zicht.
De grote R4 bocht heb ik al van een verkanting voorzien, bij wijze van proef.
Kunststof stripjes van 1 mm.
Resultaat is een niet te overdreven verkanting, mij bevalt het wel eigenlijk.
En doorrrrr.......
-
Goeiemiddag allen.
Nog steeds druk bezig met de baan, in de zomerperiode voornamelijk met de LGB baan bezig geweest.
Tot het er te heet voor werd.
Nu de herfst er weer aan begint te komen kriebelt het ook weer wat de H0 baan betreft.
Ik heb eea aangeschaft, een paar rijtuigen voor de blokkendoos (waar nog wat onderdeeltjes missen)
(https://myalbum.com/photo/LtaUJFGMemjd/540.jpg)
Verder ben ik nog druk aan het bouwen aan de bovenleidingen.
Deze heb ik al eens laten zien:
(https://myalbum.com/photo/JWxbSPNGj3Df/540.jpg)
Aan deze masten komen natuurlijk ook de mastschakelaars, dat is pas priegelwerk.
(https://myalbum.com/photo/LHts6h6tmQa9/540.jpg)
Mede forumlid Dave was al begonnen en heeft mij gevraagd of ik het verder voor hem af kan maken voor een portaal.
(https://myalbum.com/photo/6NtPxQeYrZgh/540.jpg)
Het begin is er.....
(https://myalbum.com/photo/vUx86e8TNTAM/540.jpg)
Ik heb er met de leesbril wel moeite mee om het voor elkaar te krijgen, een loeplamp ga ik nog wel aanschaffen hiervoor.
Tot zover.
groeten, Bart
-
Nog niet veel opgeschoten tot nu toe maar de eerste schakelaar zit er op en ook al de bliksemafleider.
(https://myalbum.com/photo/RFWYSNQU6e9k/540.jpg)
Wat een gepriegel maar ik heb A gezegd.......
-
Wacht maar tot je met die dubbele begint ;D
-
Ik ben er bang voor, inderdaad.
De stoel zit al hiervan in elkaar, die had Dave al in elkaar gesoldeerd.
De stoel van de enkelvoudige heb ik gedeeltelijk los moeten halen om deze correct weer op te bouwen.
Hier en daar was het wat beschadigd maar daar zie je bijna niks meer van.
De eerste delen van de dubbele gaan zsm er op gemaakt worden.
Ik priegel lekker verder.
-
Hoi,
Ik ben benieuwd hoever je nu staat?
Dave
-
Hoi,
Kent iemand deze persoon?
Ik krijg deze via het forum niet vast en hij heeft nog wat van mij.
Dave
-
Als je een PM stuurt krijgt hij een bericht in zijn e-mail?
Ik noem het maar even, maar dat heb je vast al geprobeerd.
-
Kent iemand deze persoon?
Ik krijg deze via het forum niet vast en hij heeft nog wat van mij.
Nou Dave, sterkte dan maar.... :
- Laatst actief:30 oktober 2020, 08:09:11
Ik hoop dat je een fysiek adres hebt want een PB heeft hij ook niet gezien. Is al vanaf getoonde datum niet meer actief geweest hier.
-
Goeiemiddag Dave en de rest.
Ik heb inderdaad nog wat voor Dave in voorbereiding.
De mastschakelaars die ik eerst aan het maken was vielen nogal tegen, ik miste ook wat deeltjes.
Wat een priegelwerk.
Even twee foto's van de nieuwe portaal met mastschakelaars die ik voor Dave aan het maken ben.
(https://myalbum.com/photo/GabfBp7cRrJo/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/bz3NPLzHwtXs/540.jpg)
Een heidense klus, dat gepriegel met zulke kleine onderdeeltjes.
Nu de finishing touch nog.
-
Top,
Blij dat je weer boven water bent. (y)
Ziet er top uit (met en zonder bril)
Ik heb je een PB gestuurd.
Dave
-
Ik ben er nu ook achter waarom het met de dubbele stoel van de eerste set niet wilde passen...
(https://myalbum.com/photo/bChxezMDAegs/540.jpg)
Dit gaat hem niet worden op deze manier, die moet uit elkaar....
-
Misschien ook wel leuk om even wat andere dingen te laten zien die ik gebouwd heb zoals deze:
(https://myalbum.com/photo/NkfJskhHrYs2/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/pwa6keVBmTus/540.jpg)
het gaat niet hard maar dat hoeft ook niet.....
-
Wat een gepriegel, wel leuk om wat vooruitgang te boeken.
(https://myalbum.com/photo/B8584LKYpRRU/540.jpg)
Bijna toe aan een eerste laklaagje....
-
Dat ziet er bijzonder indrukwekkend uit! (y)
-
Dank je, voor een eerste die ik gebouwd heb ben ik niet ontevreden.
Deze is niet voor mij maar voor op de baan van onze Nederbelg Dave.
Ik heb hem maar even een beetje grijs/groen volgekladderd, de eerste kabels zitten er aan.
(https://myalbum.com/photo/iPYavRWFwuWh/540.jpg)
-
Ik geloof dat ik er niet meer aan ga doen, nu nog een manier vinden om het onbeschadigd bij Dave te krijgen.
(https://myalbum.com/photo/xQF8xFVKqyWa/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/RtFFNsp28Jq3/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/7NKPDTWzHNXu/540.jpg)
Ik ben heel benieuwd hoe die straks zal staan op de baan van Dave. (dus graag veel foto's......)
-
Bart,
Geen probleem.
Dave
-
Een eerste impressie waar ik mogelijk wat weiland wil maken....
(https://myalbum.com/photo/xADREqEByrms/540.jpg)
Ik moet nog gras kopen en nog verder met wat bomen.
de sloot moet nog verder uitgedacht worden, even als eerste zwart gemaakt maar daar ga ik nog iets mee doen om het er natuurlijk uit te laten zien, water maak ik dan met epoxy.
(https://myalbum.com/photo/feKTFroTDhgt/540.jpg)
Verder heb ik nog heel wat portalen te maken en te plaatsen......
Genoeg te doen.
groeten, Bart
-
De andere tafel aan mijn rechterzijde gaat een industrie thema krijgen.
Daar is het nog een rommeltje maar de eerste gebouwen zijn al wel binnen:
Firma Verhoef....
(https://myalbum.com/photo/vM5b7BXWJRMY/540.jpg)
Deze lokloods ziet er nog niet uit...
(https://myalbum.com/photo/ToENxPEfyXeW/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/fhNEFCgxjvLi/540.jpg)
Daar moet nog een en ander uitgewerkt worden....
-
Scenery maken is best leuk.....
(https://myalbum.com/photo/PJqqMjqGzjZH/540.jpg)
Ik wil hier en daar de trein verstoppen achter de bomen, eens kijken wat dit gaat worden.
-
https://www.youtube.com/watch?v=YQeGMY-WcKY (https://www.youtube.com/watch?v=YQeGMY-WcKY)
Een rij impressie van oktober vorig jaar....
-
:-[
Niet de mooiste boompjes....
(https://myalbum.com/photo/YSNZ5P876Gzf/540.jpg)
Misschien te gebruiken als opvulling achterin waar een bos gemaakt gaat worden.
(https://myalbum.com/photo/yHYemkXH89Pg/540.jpg)
KWW
(https://myalbum.com/photo/krSLPq8FC2Sc/540.jpg)
Even een beetje met verf aan het schetsen geslagen, ik denk dat dit wel een zandweg mag gaan worden straks.
-
Bij interesse zal ik hier ook de voortgang van de herrijzenis laten zien van mijn heftig bespeelde Fleischmann 1215 die terug mag komen als 1201 in turkoois.
(https://myalbum.com/photo/2rSndaQroLAG/540.jpg)
Deze was eerst in het bezit van mijn vader, die hem destijds al wilde ombouwen, heeft het met een krabbertje en met een mesje bewerkt, niet alle verf er af gekregen.
Om verf te verwijderen is mijn favoriete methode inspuiten met Mr. Muscle ovenreiniger, goed in laten werken en dan de verf er af borstelen.
Een aantal missende delen heb ik al kunnen bemachtigen, de lokschilden en opschriften moeten nog besteld worden bij Phildie evenals de verf.
Nu eerst bezig met opschonen van die lelijke randjes en nieuwe relingen maken voor bij de deuren.
Hier gebruik ik de kern van een coax kabel die hier toch maar ongebruikt rondligt.
(https://myalbum.com/photo/wrfMNnoDjFnP/540.jpg)
Dit ziet er al beter uit maar als je goed kijkt zie je nog wat verfsporen en is goed te zien dat ik nog wat vijl en schuurwerk heb te doen.
(https://myalbum.com/photo/Ae2XmZWRzi63/540.jpg)
Dit klopt ook niet, deze klep ga ik kleiner maken.
Dan zit ie nog steeds niet op de correcte plek maar dat is een compromis die ik maak.
Mijn oeroude airbrush heb ik inmiddels weer gebruiksklaar gemaakt..
Ik heb er zin in.
-
Leuk draadje! Blijf ik zeker volgen ;D
-
(https://myalbum.com/photo/QbBh6fDt2EsS/540.jpg)
Iets kleiner, en niet op de juiste plek maar dit komt iets meer in de richting.
Zo op de foto ziet het er wat grof uit maar er moet nog heel wat gevijld worden.
Weet iemand of de klep op beide kanten aan de linkerzijde zit ?
groeten, Bart
-
Ik zal het je leuk vertellen,zit deze zoals bij jouw (wat jij links noemt) aan de ene kant,dan is dat aan de andere kant hetzelfde.
Maar er zit verschil in welke 1200 je hebt,er zijn 1200én geweest met die "klep" in het midden(aan beide kanten dan wel te verstaan) ;D
Het is dus op voorhand wel handig om even te gluren naar plaatjes van 1200én op internet,alvorens je het nummer uitkiest.
Kies je het "verkeerde" nummer,dan zitten ze in het midden,en heb je dus een "probleem" ;)
-
Dank je Tijgernootje, ik wil geen exacte kopie maken hoor maar een beetje in de richting komen van de 1201.
Hier kan ik wel verder mee....
Na meer dan 25 jaar in een onderdelendoos lijkt het me gewoon leuk om deze weer op de baan te brengen.
-
Zo, ik heb een leuke oplossing gevonden voor de nogal lelijke boompjes die ik op marktplaats gescoord had, die zagen er niet uit.... :-[
(https://myalbum.com/photo/iNWSKa9iUWqg/540.jpg)
Ik maak van lelijke dennen iets mooiere loofbomen die op de achtergrond een bosje gaan vormen, hiermee een gedeelte van de baan uit het zicht laten verdwijnen.
Wat mooi loof er over en wat mooie boompjes op de voorgrond....
Volgens mij moet dat lukken.
-
Half uurtje verder....
(https://myalbum.com/photo/nRNuY2KrTeBe/540.jpg)
Nu nog mooi loof van Noch er over, dan is het net echt....
Al een redelijk bosje, nog een stuk of 8 kan ik er bij maken....
-
Even wat geprobeerd.....
(https://myalbum.com/photo/NGVGFBtCQYwk/540.jpg)
De verf is nog nat.....
-
Boompjes in massaproductie....
(https://myalbum.com/photo/R7NodiJEQ2r6/540.jpg)
11 klaar, nog 18 te gaan.....
-
Weet iemand of de klep op beide kanten aan de linkerzijde zit ?
Op mijn 1220 van Lima zit hij aan beide kanten links. Met de rechterrand boven het midden van het tekstschild.
-
Dank je Klaas, ik ga er zo snel ik kan mee verder.
Ik ben helaas nogal druk bezig met schilderwerk aan het huis maar na zonsondergang zit ik weer heerlijk te knutselen.
De turkooise verf moet nog besteld worden, de onderstellen en de motor moeten nog van 25 jaar oud stof en olie verlost worden maar het wil wel lopen.
Met de andere 1200's heb ik mijn bovenleiding ook al een keer kunnen testen, ook dat gaat lekker.
Nog heel wat werk te doen maar dat is de hobby.
groeten, Bart
-
Hoewel ik me zelf niet zo druk maak om dit soort details heb ik toch eens naar afbeeldingen van de 1200 gezocht.
Ik wil je niet verdrietig maken, maar uitgerekend de 1201 blijkt een symmetrisch luik te hebben, dus zoals het was voordat je er een stukje afvijlde.
En ik vond ook foto's met een symmetrisch luik met 2 scharnieren.
In het echt vallen die luiken niet eens zo erg op. Ze liggen ook niet op de zijwand, maar gelijk met de zijwand. Alleen de scharnieren steken uit.
-
Ik heb een tijd geleden een flink aantal Piko bakwagons via MP gekocht, deze wilde ik graag met mijn 1200's kunnen trekken.
Heb maar een Frankenstein ideetje uitgeprobeerd, het werkt wonderwel ook nog.
Op onderstaande foto staat de metalen blauwe 1215 op een iets oneven stukje, de koppelingen hangen exact op gelijke hoogte.
(https://myalbum.com/photo/8yQHpRqXW5Nn/540.jpg)
Niet het mooiste plakwerk maar hij zit goed vast.
(https://myalbum.com/photo/Fa9bSV3PGobW/540.jpg)
Op deze manier een koppelwagen gemaakt waar de gewone PIKO bakken zo aan gekoppeld kunnen worden.
-
Afstand tussen de buffers is wel wat groot maar ik kan hooguit 1.5 mm winst halen als ik verder ga vijlen.
Ik laat het maar zo.
(https://myalbum.com/photo/GQw7DnStThT3/540.jpg)
Ze blijven zo prima gekoppeld, heb ze al een tijdje laten rondrijden.
groeten, Bart
Edit: de Fleischmann kopplingen zijn waarschijnlijk ABS, in eerste instantie heb ik deze gelijmd met Technicoll 8008 wat goed wil met het plastic van Piko maar ABS is een ander verhaal. Met secondenlijm zit het nu wel goed vast.
-
Toch nog een manier gevonden om korter te koppelen met de Fleischmann koppelingen op de piko bakken....
(https://myalbum.com/photo/nu4DpVGucfry/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/mRQTP5PVx5Li/540.jpg)
Nu eens rond laten rijden, kijken of ze mooi door de bochten gaan....
-
Mijn laatste aanwinst......
(https://myalbum.com/photo/FKcC285dXpZh/540.jpg)
De vorige eigenaar had hem op marktplaats te koop, de set was hem van de treintafel gevallen, een aantal traptreden van de wagons afgebroken maar wel aanwezig gelukkig, die lijm ik er binnenkort weer op.
1101 lokschildje mist er eentje van helaas maar er is nog een setje met andere loknummers.
Wat luchtslangen en andere kleine delen moeten nog op de lok maar ik wilde eerst weten of ze het deed.
Rijdt als nieuw.....
Verder twee koppelingen gebroken, die zijn ook gemakkelijk te vervangen ( heb nu de Fleischmann profi klauwen er op gezet, die bevallen me nog meer)
(https://myalbum.com/photo/DWyuRQiHy8NM/540.jpg)
De 1100, restauratierijtuig en twee plan D rijtuigen samen voor 60 Euro.
Vaders is heel blij.
-
En nog wat priegelwerk gedaan:
(https://myalbum.com/photo/2f4skQcx8Rqm/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/5iMfE4y7PYPG/540.jpg)
Er is nog een Roco Hippel onderweg naar mij en een aantal Roco wagons, waaronder ook 3 bruine bakken met de oranje S er op.
Het klopt toch dat de S schoon betekent ?
Binnenkort ook mijn Piko bakken van echte kolen voorzien en eens een begin maken met de andere tafel die een industriethema krijgt.
-
Gisterenavond een begin gemaakt, wat rails los uitgelegd om te kijken of wat ik in mijn hoofd had ook te maken zou zijn.
(https://myalbum.com/photo/dQuqjorDbdZd/540.jpg)
Niet ideaal, mogelijk moet ik een en ander aanpassen maar het idee ligt er.
(https://myalbum.com/photo/3sAqXsBfZ6yv/540.jpg)
Hier heb ik wat meer speel en rangeer mogelijkheden.
Nu nog op zoek naar materiaal om de super lelijke lokloods wat op te knappen.
Wordt vervolgd.
-
Mijn eerste grasje....
(https://myalbum.com/photo/AT4YFcNLRJeX/540.jpg)
Klein paardenweitje, ik moet nodig wat nieuwe zakjes gras gaan halen, dit is leuk werk.......
Nu nog een mooie onheining maken.....
-
Sfeerplaatje met mijn laatste aanwinst:
(https://myalbum.com/photo/9JPcNGgE8Lkw/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/Z3QsrKDbimqx/540.jpg)
Verder nog wat wagons binnen gekregen en ik heb een ideetje voor de kolenoverslag.
(https://myalbum.com/photo/6JRp56ozxDFS/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/DeFfAvdNxamM/540.jpg)
Het doosje van mijn mobiel heeft redelijk de afmeting die me geschikt lijkt om als basis te dienen voor een kolenbak naast de kraan.
Kijken of we daar iets mee kunnen maken....
-
Het doosje kan bij het oud papier, heb een kolenbunker met een kraan erbij via marktplaats kunnen scoren, meteen nog twee mooie ketelwagens erbij (eentje is de Nieuwe Matex waar ik erg blij mee ben)
Als het zo gaat worden zoals ik het in mijn hoofd heb wordt het wel wat...
Tips en aanmerkingen op mijn relatief kleine baan blijven welkom.
Wordt vervolgd.
groeten, Bart
-
Je gaat hard Bart (y)
Gefeliciteerd met al je aanwinsten.
Ik heb spijtig genoeg nog geen tijd gehad voor mijn baan.
Dave
-
Valt op zich mee hoor Dave.
Ik doe iedere keer wat stukje, als ik een idee heb zoals gisteren voor de zandweg.
Chinchilla zand is mooi fijn op schaal, heb er een paar karresporen in getrokken.
Meteen maar een paar slootjes langs de weg gemaakt, daar komt straks wat hoger wild gras en hier en daar wat riet (action kwast)
(https://myalbum.com/photo/RRe7HzWm89em/1k0.jpg)
Ook bezig met de industrietafel, daar komt een kolen overslag.
Foto's daarvan volgen nog.
Groeten, Bart
-
De weiden moeten natuurlijk een omheining krijgen.
Nu heb ik nog een en ander van Preiser in huis, dit is bedoeld voor paaltjes om prikkeldraad aan te maken:
(https://myalbum.com/photo/wE8QbBYPbZeA/1k0.jpg)
En dan moet er ook een hek komen.....
(https://myalbum.com/photo/LURjk5Ruqmmk/1k0.jpg)
Wat een priegelwerk, nog een beetje verouderen straks als het op de plek zit.
-
Ik zou het 1st schilderen enzo en dan op z'n plek zetten,anders zit straks de omgeving er ook onder ;)
-
Ik zou het 1st schilderen enzo en dan op z'n plek zetten,anders zit straks de omgeving er ook onder ;)
Ik geloof dat je gelijk hebt, dan kan ik het ook beter zien onder de loeplamp.
Dank je voor je tip, Tijgernootje.
Ik ben vandaag aan het thuiswerken, tussen de bedrijven door een beetje kitbashen:
(https://myalbum.com/photo/XfJxiaoxcajH/1k0.jpg)
Ik wilde er in eerste instantie iets van maken voor het paardeweitje maar qua formaat past het beter als varkensstalletje, lijkt me.
Ik maak er een interieurtje in en ook verlichting zodat het varken met de biggetjes binnen goed te zien zijn....
Moet nog wel wat verzinnen als omheining.
We knutselen verder......
-
Met verlichting en hergebruik van een paar gebroken laddertjes, een eerste opzet van mijn varkensstalletje.
(https://myalbum.com/photo/MR5mX4kaKakg/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/nmx88C4LX4vH/1k0.jpg)
Nu nog een vloertje en wat verdere aankleding......
-
Met wat accessoires lijkt het me dat ik daar wel een leuk tafereeltje mee kan maken.....
(https://myalbum.com/photo/HpoPD8KAqav6/1k0.jpg)
-
Er moet nog een hekwerk gemaakt worden zodat de varkens er niet vandoor gaan.
Ik heb er al zo weinig....
Gaasmateriaal kwam ik vandaag per ongeluk tegen in de keuken:
(https://myalbum.com/photo/UQ39S6a7JYTz/1k0.jpg)
Het netje van de knoflook, fragiel maar wel bruikbaar lijkt me.
-
Als je het gelijkmatig uit trekt voor je het vast lijmt en bruin verft,dan kan je er wel een redelijk overtuigend tuinhekje van maken denk ik
(https://media.s-bol.com/JQkKAKNR42VP/168x150.jpg)
-
Ik heb voor de roosters voor mijn rood zwarte hekjes van dat model gipsgaas gebruikt. In rechte lijnen knipt het makkelijk af. Ik wil voor dit soort hekjes ook eens proberen om dat zelfde gaas te gebruiken en dan schuin af te knippen.
Bas
-
Bedankt voor de tips Floris en Bas.
Ik ga vanavond eens aan het knutselen, kijken of ik een soort Heras hek kan maken van een cm hoog, ongeveer.
Wordt vervolgd.
Groeten, Bart.
nb: Heb nog wat leuks binnen gekregen, wilde heel graag de Nieuwe Matex ketelwagen hebben.....
(https://myalbum.com/photo/dqgwc5tNkuaZ/1k0.jpg)
-
Het geraamte van het hekwerk is in elkaar gezet, nu het echte hek nog nabootsen.
(https://myalbum.com/photo/nHbbPj2kJbkb/1k0.jpg)
wordt vervolgd.
-
Mijn vingers nog net niet aan elkaar gelijmd:
(https://myalbum.com/photo/htC8rmwAXz8R/1k0.jpg)
Nu de rest...
-
(y)
-
Ik ga nog wel een en ander een beetje camoufleren met wat gras en zo maar het begin is er.
Mijn plan is om het geheel op een dun plaatje te lijmen zodat het geheel ook stevig in elkaar blijft, dan kan ik ook gemakkelijke werken onder de loeplamp.
Meer foto's komen er aan, bij interesse natuurlijk.....
-
Kleine tussenstand terwijl de verf droogt, alles op een dun plastic plaatje geplakt, ondergrondje eerst bruin geschilderd, dan citroenthee geprobeerd maar dat bleek te grof.
Nu ligt daar een laagje chinchillazand overheen gelijmd en een wash met bruin/zwarte acryl om het een beetje donkerder te maken.
(https://myalbum.com/photo/F4V3b26m8mSe/1k0.jpg)
Dan nog een bats, riek, trog en natuurlijk nog wat varkens en het plaatje is bijna compleet.
-
Zo, ik zal jullie niet langer vervelen....
Mijn stalletje is klaar voor nu, nu nog een leuk plekje vinden en een beetje verouderen.
(https://myalbum.com/photo/oS4UWHNmCuoV/1k0.jpg)
Met verlichting (niet de mooste foto helaas)
(https://myalbum.com/photo/2UMaZ75twBn2/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/3g2io6Q9RZL6/1k0.jpg)
Ik moet nog iets verzinnen voor water in de trog, zie ik.
Komt goed.
Nu op naar een volgend projectje, ik moet bijvoorbeeld nog verder met de bovenleidingschakelaars. daar komt een elekriciteitshuisje van Artitec bij te staan.
Wordt dus vervolgd.
Groeten, Bart
-
Ziet er leuk uit,maar ik zou het hekje nog wel een kleurtje geven,dan lijkt het echter ;)
-
Ga ik zeker in overweging nemen, dank je voor de tip.
Ik ben zo nu en dan aan het experimenteren, chinchillazand bijvoorbeeld is mooi fijn zand waar je leuke dingen mee kan doen maar ook met koffie en citroenthee zoals hier waar een bodem nagebootst moet worden van een bos (je)
(https://myalbum.com/photo/3P86cXGkDYNM/1k0.jpg)
Het ruikt wel lekker in mijn mancave.
-
Zodra ik wat zakken gras en ander strooigoed in huis heb wil ik langs het pad wat hoger gras maken met wat graspollen op de bosgrond.
Op de achtergrond links zie je ook wat riet.
Dat is nog een stukje waar ik mee bezig ben, een iets breder stroompje door en langs een weiland.
Ook daar komen nog slootjes, gras en natuurlijk prikkeldraad.
Anders lopen mijn koeien weg....
Laatste wat ik er ook zeker wil hebben zijn de karakteristieke twentse zouthuisjes, maar eens kijken of ik die in model kan maken....
(https://myalbum.com/photo/CQezGC2ArgXX/1k0.jpg)
-
Heeft hier iemand de twentse zouthuisjes wel eens zelf gemaakt ?
Het lijkt me wel leuk een paar op de baan te zetten maar de prijzen van de kant en klare ...daar schrik ik wel van.
Ik heb gisteren wat zakken gras gekocht, ga daar ook maar eens mee verder.
Zodra ik daar een update van kan melden dat plaats ik wat foto's (bij interesse natuurlijk)
groeten, Bart
-
De eerste graspollen, een test met gewone houtlijm.
(https://myalbum.com/photo/65U3rNNyrFWD/1k0.jpg)
Gras van Woodland Scenics trouwens.
(https://myalbum.com/photo/CeG34P9zToCi/1k0.jpg)
Twee kleuren en lengtes, ziet er wel leuk uit zo.
Vanavond maar eens verder experimenteren.
-
Goed bezig! (y) Ik volg je met belangstelling, al heb ik zelden iets nuttigs toe te voegen.
Heeft hier iemand de twentse zouthuisjes wel eens zelf gemaakt ?
Daar heb ik wel eens over nagedacht, maar zover ben ik nog lang niet. De kant-en-klare zijn inderdaad vrij "exclusief".
-
Welke bedoel je met "kant en klare" Bart? Persoonlijk vind ik de prijs van de Tilly Models kitjes namelijk wel redelijk.
-
Dankjewel voor de complimenten, ik pruts maar een beetje.
Net als de koffie en thee die anders toch maar in de groene Otto gaan.
Ik heb gisterenavond een nieuw stuk daarmee ingestrooid en vervolgens ingedruppeld, mijn volgende test is daar dan weer gras op aan te brengen maar geen volledige grasmat maar meer grasplekken en pollen hier en daar tussen de bomen.
Als het er een beetje geloofwaardig gaat uitzien maak ik daar dan ook foto's van.
Nu eerst maar eens wat uurtjes voor de baas aan de gang, geen tijd voor hobby.
-
Welke bedoel je met "kant en klare" Bart? Persoonlijk vind ik de prijs van de Tilly Models kitjes namelijk wel redelijk.
Die van Tilly zijn inderdaad precies wat ik zoek maar als ik er een paar wil hebben tikt het wel aan.
Ik vind de afwerking van Tilly wel erg mooi, ook de waterput met figuren ga ik zeker aanschaffen.
Ze hebben ook een zeer geslaagde watermolen die hier in Delden te vinden is, erg mooi maar op mijn baan helaas niet te doen.
-
In dat geval zou ik er eerst 1 bestellen als voorbeeld en kijken of ik daar met karton, papier, styreen etc. een bruikbare kopie van kan maken.
-
Ik geloof dat ik mijn gras iets minder lang moet hebben.... :-[
(https://myalbum.com/photo/nXdxVfHhb4pL/1k0.jpg)
Ik vind het gras qua kleur wel heel erg mooi vergeleken met het gras wat ik eerder heb gemaakt.
-
Als die koeien nou even doorgrazen... :D
-
Als die koeien nou even doorgrazen... :D
Ik zet er wel een mannetje bij met een zeis, dat gaan die koeien nooit redden.
Binnenkort maar ees Woodland Scenic 4 mm halen, dat lijkt me beter voor de wei waar de koeien in grazen.
Pollen daarentegen zijn wel een succes met deze langere vezels. Daar ga ik zeker mee verder.
De methode die ik zag op de blog van Huib Maaskant met aluminiumfolie onder de grasmat lijkt me leuk om eens uit te gaan proberen, heeft hier iemand dat ook zo gedaan ?
-
De boer met zijn zeis is al bezig...
(https://myalbum.com/photo/EagQCyhqe9Wv/1k0.jpg)
-
Het lijkt zo net water maar het is toch echt aluminiumfolie.
(https://myalbum.com/photo/DXaDUdzoJbLY/1k0.jpg)
Dit gaat de basis worden van de weilanden, hier gaat nog bruine verf en wat zand op komen en daarna een paar lagen gras in verschillende kleuren.
Hopelijk heb ik daarmee een goeie basis voor de zelfbouw begrasser.
-
hallo,
Mooi bezig. Voor het maken van riet kun je nog eens op mijn website kijken op Blokpost9.nl onder scenery.
Kost vrijwel niets en je maakt zoveel je wil en natuurgetrouw.
succes jandcargo
-
hallo,
Mooi bezig. Voor het maken van riet kun je nog eens op mijn website kijken op Blokpost9.nl onder scenery.
Kost vrijwel niets en je maakt zoveel je wil en natuurgetrouw.
succes jandcargo
Bedankt voor je tip, daar ga ik zeker even kijken.
Ik heb nu een oude versleten blokwitter die ik aan het verknippen ben, op de foto lijkt het heel wit maar is wel meer rietig in het echt.
groeten, Bart
-
Ik ben driftig aan het zoeken bij de Action naar de van Bleiswijk acrylverf in bruin maar het lijkt er op dat die er niet meer is.
Heeft iemand een idee of deze nog wel op de markt is ?
Ik heb hier op het forum wel wat tube's gezien op foto's maar in de winkel....niks.
Ik wil het gaan gebruiken als ondergrond voor mijn weilanden, als het er niet meer is moet ik op zoek naar een alternatief.
-
Inmiddels een fles bruine acryl gevonden en weer een stuk begrasd.
(https://myalbum.com/photo/FjoZn8HbEZpf/1k0.jpg)
Overwegend 4 mm Woodland Scenic met wat plukken 7 en 12 mm
Het bruin van de ondergrond is hier en daar lichtelijk te zien, maakt het wel wat realistischer maar dat komt op de foto niet helemaal over.
(https://myalbum.com/photo/MVooBcmufv8t/1k0.jpg)
Hier is het wel erg lang geleden dat er gemaaid is.
-
Het ziet er wel wat levendiger uit met wat schaapjes en die eigenwijze ezel......
(https://myalbum.com/photo/nzkTWosqpR3a/1k0.jpg)
Wordt vervolgd
-
Hallo allemaal,
Aangezien ik dit jaar niet bezig kan met mijn LGB baan in de tuin ben ik maar alvast met mijn winterhobby in de mancave verder gegaan.
De industrietafel begint vorm te krijgen.
Hier mijn laatste aanwinst:
(https://myalbum.com/photo/fxXNm5RcZhLr/1k0.jpg)
Een leuk gedetailleerde lokloods via marktplaats waar zelfs al verlichting is ingebouwd.
(https://myalbum.com/photo/mg5CKNTTJbvq/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/GwfG8BcmHqcK/1k0.jpg)
Kolen overslag, de eerste fabriekjes, ik vind dit al leuk aan het worden zo.
(https://myalbum.com/photo/Y8HHKvpyuLzC/1k0.jpg)
ik knutsel lekker verder....
Groeten, Bart
-
Even terugkomend op het riet, die heb ik wat aangekleurd, het begrassen van mijn weiland moet nog gebeuren.
Ik moet nodig eens een bezoek gaan brengen aan de modelspoorwinkel, ik kom wat gras te kort.
(https://myalbum.com/photo/omKPuCYBWMcM/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/cQcHxFgCzQq5/1k0.jpg)
-
Hallo allemaal, even van de radar geweest maar ik ben wel verder gegaan.
Nog een paar leuke Roco plan D's voor zeer weinig op de kop kunnen tikken, eentje heeft wel een gebroken dak (die koste me maar drie Euro) en er misten wat onderdelen maar dat mag de pret niet drukken.
Drie wagons samen voor 15 Euro, ik vermaak me zo op marktplaats.......
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/05e49ce0-b62b-409f-82d6-5edb384484b1.jpg)
Even achter mijn blauwe Fleischmann 1200 gehangen.
Meteen maar even mooi kort gekoppeld, de missende onderdelen zijn onderweg.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/02eba216-78fe-4370-8345-59de4ac3e2f1.jpg)
Helaas was het dak van die drie euro wagon erg beschadigd, ik heb geen plamuur in huis maar zag op Youtube laatst een leuke tip.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/aa4ab6ac-910d-4fcf-a572-18ad8849ef49.jpg)
Baking soda en secondenlijm, ik heb eerst een dun velletje karton er onder geplakt (zie je toch niet weer) en daarna het missende stuk gevuld met bakpoeder en met secondenlijm ingedruppeld.
Het is te schuren, nu maar even kijken of het een acceptabel dak gaat worden.
Bart
-
Oh, zou ik zowat vergeten, ook mijn 1201 projectje is weer opgepakt, nog wat tweak werk en dan kan de kap gespoten gaan worden.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/e34976e3-3d97-4755-8ed3-fefdf67b7aff.jpg)
Wordt vervolgd.....
-
het gras mag wel eens gemaaid worden....
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/e22f6bcd-611d-442d-bde7-128b9ad0a9d2.jpg)
Kleine details:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/fec15bc9-00b3-4d6e-bc20-647c6bb476d6.jpg)
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/de320392-2531-4ade-b352-2c8001eb0376.jpg)
Ik bouw en knutsel lekker verder.....
-
Echt nog in aanbouw, weer een paar bovenleidingmasten erbij.
Ze moeten nog een kleurtje krijgen.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/e025194a-f649-4e29-ad13-1062b43b9de6.jpg)
En daar staat ook al het eerste zouthuisje. Nog niet op de juiste plek en ik denk dat er nog wel een paar bij gaan komen.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/8e3c070c-3625-4887-a718-b1bf223c2768.jpg)
We gaan lekker verder.....
-
Mijn baan wordt momenteel analoog aangestuurd, ik realiseer me net dat ik daar nog niks van heb laten zien.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/f654d771-4763-4967-b934-5023740018a4.jpg)
Mooi ruim bemeten, sterke trafo's.
Hard wired aan elkaar, de rechter is bedoeld voor de bovenleiding.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/c3122fc1-8b04-49bc-98a8-4eb87a57d331.jpg)
De industrietafel krijgt een eigen 6735 trafo, dat gedeelte staat los van de hoofdbaan.
-
Leuk baantje en een leuk draadje, zo lekker bezig om van niets iets te maken. Zeer creatief en er zitten heel mooie dingen tussen.
ik zit te genieten.
Groet,
Michel
-
Daar sluit ik mij bij aan. Langzaam maar zeker wordt het steeds mooier (y)
-
Dank je wel heren.
De grootste uitdaging voor mij is wel de Sommerfeldt bovenleiding, daar gaat de meeste tijd in zitten maar ik wil het wel volledig functioneel maken.
Ik heb nog een 13 dubbelportalen in elkaar te zetten en daarna komt de klus met de rijdraden.
Op een test stukje heeft het al een metertje gereden op de bovenleiding, dat was grappig.
Mijn baan is absoluut niet groot en had ook wel een schaduwstation kunne krijgen zodat ik wat meer speel mogelijkheden heb maar dat kan altijd nog.
We bouwen verder....
-
Zo, even een vakantie gehad, tijdens mijn vakanie een beetje aan het handelen geweest op marktplaats....
Ik vond dat op mijn baan wel wat meer stoom mag komen, daarom drie stoomloks weten te bemachtigen.
Twee ervan zijn onberispelijk:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/db9cd234-78bc-47f4-815d-521d85ff009f.jpg)
Deze Fleischmann vond ik ook erg mooi:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/ca4fa8d2-3d53-49f2-8967-43a365b07790.jpg)
Bij mijn laatste aankoop van een Roco NS 4815 is het helaas een ander verhaal:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/ebf1dfa7-2850-4d16-92c0-d106af169fee.jpg)
De lok zou een beetje aandacht nodig hebben, hij had er niet bij vermeld dat de lok niet loopt.
Naderhand krijg ik te horen dat de motor vervangen zou moeten worden.
Gelukkig is dat niet aan de orde, het issue zit hem in de stroomdoorvoerende koppeling tussen lok en tender:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/67cdc9af-2eff-48cf-a426-9b25cb4cd097.jpg)
Drama
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/4f7246ee-570d-450b-8e02-6adaaf4937bd.jpg)
Hier moet ik eens flink mee aan de gang, ik merk dat daar ergens kortsluiting zit.
Als ie klaar is gaat het wel een mooie worden, hoop ik.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/64923432-af35-4197-9746-b905163c8b6c.jpg)
Vraagje hierover, hebben dit soort koppelingen tussen tender en lok vaker problemen ?
Is daar een oplossing voor, bijv met bedrading tussen lok en tender ??
groeten, Bart
-
De elektrische contacten op de koppeling werken normaal gesproken probleemloos. Bij jouw loc zitten ze wel erg ver naar buiten gebogen, zijn deze contacten origineel?
Controleer eens of de contacten misschien contact kunnen maken het het frame.
-
Ik ga hem maar eens loshalen, kijken of ik deze weer goed kan krijgen.
Er is met lijm op geknoeid, dat zal ik eerst moeten verwijderen, daarna de kontakten weer vastmaken aan de vork.
Wat denken jullie ? kan dit met secondenlijm ?
Ik hoor ook dat het op de vork gesoldeerd kan worden namelijk.
Oh ja, nog een laatste aanwinst te melden, mijn zoons kwamen met een verlaat vaderdagkado aanzetten:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/5d2f1d9f-4b97-4591-8b5c-31e144bd4301.jpg)
De Roco plan D restauratiewagon.
Op de foto zie je ook de wagon waarvoor ik een vervangend dak zoek, dus mocht je er eentje hebben liggen dan hou ik me aanbevolen.
Groeten, Bart
-
Ik heb hem gisteren maar even uit elkaar gehaald, ik was blij verrast toen ik deze zag:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/0755aa95-61a7-4e94-8f4e-b100b561df82.jpg)
Geen wonder dat er kortsluiting was, een van de draden lag zelfs los.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/d47dc757-d2c4-4a1c-b97c-e3e500277f21.jpg)
Dit gaat een heel simpele reparatie worden....
De eerste zit alweer aan de vork:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/18049e27-829d-4968-85ad-ba1b11a78c74.jpg)
Vanavond verder en meteen maar even kijken of de rookgenerator functioneert.
-
Ik heb hem gisteren maar even uit elkaar gehaald, ik was blij verrast toen ik deze zag:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/0755aa95-61a7-4e94-8f4e-b100b561df82.jpg)
Dit is op zich nog niet de rookgenerator maar de houder waar je die in kunt stoppen. Kan via deze foto zo niet zien of er ook echt 1 in zit.
Wat betreft de verbinding tussen tender en lok. Bij verschillende van deze loks heb ik daar een "vaste" verbinding tussen gemaakt. 2 draadjes vast gesoldeerd tussen lok en tender. Dat geeft bij mij toch een beter rijgedrag dan via de standaard overbrenging.
Groet,
Roelco
-
Op de foto zie je ook de wagon waarvoor ik een vervangend dak zoek, dus mocht je er eentje hebben liggen dan hou ik me aanbevolen.
Is dat vanwege beschadigingen van de lak (ik kan het op de foto niet goed zien en vermoed iets van flits-reflectie)? Vervangen kan, maar ik denk dat er best wel wat modelspoorders zijn die dat met een airbrush voor je kunnen repareren als je een beetje bij ze in de buurt woont.
Hoe zit dat trouwens met die trafo's die ik eerder zag: zijn de gele aansluitingen diegene die een vaste wisselspanning voeren? Zo ja, let dan op dat beide stekkers/aansluitingen van de trafo vast met elkaar verbonden zijn en 1 aansluiting vormen, anders kun je met de ene trafo de andere gaan voeden. Die voert dan gewoon 230 Volt op z'n stekker... Dat prikt, kan ik je vertellen ;)
-
Goeienavond Menno, ik heb ze zo geschakeld dat de linker trafo de voeding naar mijn rails geeft en de rechter trafo gaat naar de bovenleiding.
De gele aansluitingen zijn de gelijkstroom aansluitingen die naar het rails gaan, de zwarte en witte zijn wisselstroom voor wissels en verlichting.
Precies zo aangesloten zoals Fleischmann het ook aangeeft en het werkt perfect.
Ik heb helaas nog niet alles klaar wat portalen betreft maar heb al wel een teststrook gemaakt en aangesloten waar mijn loks perfect de stroom van de bovenleiding pakken.
Op de lok zitten wat kleine beschadingen, het was ook een heel erg mishandelde.
Gelukkig heb ik hem nu weer voor elkaar en rijdt ie netjes, heb hem nu rondjes aan het doen met 4 plan D's (ik weet het, hoort niet maar ik vind het leuk om te zien.)
@ Roelco (rjr): die rookgenerator zit er echt wel in, ik heb alleen nog geen rookvloeistof in huis om het uit te testen.
Zoals ie nu rijdt is het een mooi lopende, vrij stille lok, ik ben voor nu tevreden.
Hij mag wel eens schoongemaakt worden, dat ga ik nog wel doen maar op de foto's ziet het er veel erger uit dan op mijn baan.
-
Oh, ik zie dat je het over de wagon hebt Menno, dat groene wat je ziet is waar ik met het schuren door de lak ben gegaan, helaas is er nog een ander stuk van het dak defect waar ik nog niet mee bezig ben geweest.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/aa4ab6ac-910d-4fcf-a572-18ad8849ef49.jpg)
Volgens mij heb ik deze foto al een keer eerder in dit draadje gezet.
De reparatie doe ik met baking soda en secondenlijm, rare combi maar het werkt wel.
Is goed te schuren na uitharden.
Daarna is het mijn bedoeling om mijn airbrush tevoorschijn te halen en er een mooi egaal grijs dak van te maken.
Ik ben wel bang dat je de reparatie blijft zien, vandaar mijn oproep voor een vervangend dak.
groeten, Bart
-
Schitterend die Plan D's een van Nederlands mooiste rijtuigen.
Gr Chris
-
Misschien dat je met heel voorzichtig schuren een eind komt, maar ik denk dat een reserve plan D inderdaad de mooiste oplossing zou vinden. Succes met zoeken!
Groeten,
Rogier
-
Dank je wel, ik zoek lekker verder.
Net even verder gegaan met de 4815, ik ga er van uit dat hier minimaal twee man in de cabine horen, ik heb even twee Preiser mannetjes in de cabine gezet.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/0d33d772-d048-41e7-bb51-73c2bcca6ce2.jpg)
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/73bbd470-a9b9-42cf-ab62-a4a6b54b90a3.jpg)
net ruimte genoeg.....
-
Met bemanning ziet de cabine er altijd een stuk beter uit (y)
-
Je hebt helemaal gelijk Wim. ;D
Op een schoonmaakbeurt en een missende leiding na is de lok nu compleet.
Heb er net nog drie missende remleidingen op gezet en wat stangen op de juiste plek geduwd maar het is wel een heel mooie lok wat Roco gemaakt heeft.
Daar kan mijn Piko 4147 niet aan tippen.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/25c8defb-447d-4432-89bb-f2609b0c52f6.jpg)
Wat een stof, da's de volgende klus......
-
Bij gebrek aan zwarte verf werkt een Edding permanent marker ook prima om uniformen zwart te maken.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/4c07a783-c79a-48bb-bcc6-4e1ea32f334e.jpg)
De machinist kijkt niet echt blij, misschien high van de stiftdampen.....
-
De Fleischmann lok heeft nu dus ook bemanning:
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/46aeea59-d0fd-4ba0-a0f6-37e19f9ce731.jpg)
Struinend op het forum kwam ik nog een leuk idee tegen, ik heb nog een reeks oude Lima plan E's en deze twee van Lima (welk plan deze zijn weet ik niet)
Maar even voorzien van balgen, misschien dat ze tzt ook nog mooie kortkoppelingen kunnen krijgen.
Dat is hetgene wat ik namelijk minder mooi vind, dat grote gat tussen de rijtuigen.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/d6ebe0f3-fc65-4e41-927b-7fac10b0f50f.jpg)
Ze zijn stoffig maar dat komt omdat ze nooit op de baan staan.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/669c674c-65a1-4be9-985b-67512dfed718.jpg)
De balgen raken elkaar gelukkig niet in de bochten.
-
(https://www.huider.nl/media/catalog/product/cache/3/image/650x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/2/8/28011_143647.jpg)
(https://www.huider.nl/media/catalog/product/cache/3/image/650x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/2/8/28010_142805.jpg)
Foto's ff gejat van mijn favoriete webwinkel momenteel, Huider.
Vraagje, voor jullie specialisten.
Zijn dit soort rijtuigen passend bij mijn "nieuwe" stoomloks ?
Ik kom er niet echt achter met welke wagons ze destijds hebben gereden namelijk.
Groeten Bart
-
Officieel niet, maar met een knipoog wel… de Duitse NS stoomlocs zijn een restant uit de oorlog en gingen kort daarna weer terug. Dus reden deze na 1945, tot datzelfde jaar of 1946/1947 in Nederland. De Piko coupe rijtuigen zijn een leuke weerspiegeling (look-a-like) van NS rijtuigen uit de jaren 30. Hoewel de houten couperijtuigen tot in 1956 hebben gereden is er een wezenlijk verschil waardoor je kan zien of ze vooroorlogs of naoorlogs zijn: de klasseborden. Voor de oorlog zaten de klasseborden (klasse 1, 2 of 3) onder de ramen. Na de oorlog verplaatsten deze naar boven.
De vraag is meer of jij het erg vindt… als jij je er niet aan stoort dan zijn het leuke rijtuigen voor achter een NS stomer.
Groet, Mathyn
-
Ik kijk wel wat er nog bijkomt binnenkort, eerst maar eens verder met wat nog afgemaakt moet worden.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/6349545b-8eba-4114-a678-40d7f8ee95dc.jpg)
Hier komen er hoogstens twee van op de baan te staan, wat een gepriegel.
Die kleine onderdeeltjes springen steeds weg, op de grond om vervolgens in het niets te verdwijnen.....
-
Een hoogpolig kleed op tafel remt de eerste sprong.
Dan kun je tenminste op de knutseltafel zoeken.
:D
Gr. Koen.
-
Goeie tip, ik zal eens kijken of ik mijn hobby tafeltje daar eens mee ga voorzien.
Een goeie snijmat wil ik ook nog aanschaffen.
Maar waar ben ik mee begonnen, wat een prigelgedoe, gelukkig heb ik mijn leesbril en een loeplamp tot mijn beschikking.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/faa623c0-51c0-46d5-b869-444df5ad795b.jpg)
-
Een paar schoonheidsfoutjes maar het gaat in ieder geval rapper dan de vorige keer.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/6ac42e6a-32f8-4e8c-a995-7dd89ac55881.jpg)
Het begint er op te lijken.
-
In het weekend een beetje gevorderd, ik heb nog wel mijn twijfels over de kabel, deze lijkt me net iets te dik.
Wat vinden jullie ?
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/230d4305-efa7-4258-a7ec-a2cce2e79e51.jpg)
Even los geplaatst op de beoogde plek, mooi vooraan in het zicht.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/db482bdb-423c-4574-83c4-0bc695759fa4.jpg)
Ik ga eens op zoek naar een wat dunnere kabel....
groeten, Bart
-
Een beetje meer Twents tintje aan de baan toegevoegd.
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/23b9e9e5-3457-47fa-ab16-d1eec712fc82.jpg)
Wordt vervolgd.