BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Gerrit F op 01 december 2019, 22:01:59
-
Zo als al hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62471.11955) al was te lezen heb ik recentelijk op Marktplaats een niet volledige Philotrain kit van de NS 2100 - HSM 500 gekocht.
Bekend was dat er zo al het een en ander ontbrak maar het overgrote en de meest belangrijke delen waren aanwezig.
Vandaag ontving ik nog een aantal foto's van de verkoper, die zelf nog een volledige set in zijn bezit heeft, een fotoreeks van de inhoud van een complete set plus een uitgetikte stuklijst (y) Nu kan ik mooi deze gegevens naast die mij leggen om te zien wat er zo al nog moet worden gemaakt dan wel bij gekocht.
Eigenlijk is de start van dit draadje wat aan de vroege kant want hier liggen, buiten modelspoor om, de nodige projecten nog te vechten om voltooiing. ::)
Keuzes,keuzes, keuzes....
Maar goed, via PB kwamen er al vragen binnen om meer info over deze kit en met name over de aandrijving dus draadje starten dan maar. ;)
Philotrain heeft de aandrijving in de tender gepositioneerd en is gebaseerd op een donorlocomotief van Fleischmann.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann-donorloc.jpg)Donnorloc (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann-donorloc.jpg)
Het gaat hier om de Fleischmann 4140 of 4141 welke bij de aankoop in zat.
Meer info op Modellbau-Wiki (http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_24)
Nu zit hier een behoorlijk 'dikke' motor in en om die in de Philotrain weg te kunnen werken moet er een behoorlijke berg kolen op. Overigens is dat ook al in het draadje van Ivo tB (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=29837.msg0#msg0) naar voren gekomen.
Om te kijken wat ik mis heb ik de etsplaat zo neergelegd dat deze op de foto van Ivo lijkt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ivo-Tb.jpg)Plaatje uit het topic van Ivo tB (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ivo-Tb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3398_3.jpg)Plaatje van mij (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3398_3.jpg)
Ook kreeg ik van de verkoper nog een afbeelding van de etsplaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain-NS-2100-870-37.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain-NS-2100-870-37.jpg)
Het is duidelijk, er mist het een en ander.
Van de etsplaat ontbreekt het dak van het machinistenhuis.
Verder ontbreken er de nodige gietstukken e.d..
Dit is wat ik heb:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3399_3.jpg) (http://[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3399_3.jpg)]gietstukken[/url]
Ik was al begonnen met het samenstellen van een lijst van ontbrekende delen toen ik een mail van de verkoper ontving die voor mij een dit al voor me had uitgezocht. (y)
Hierin zijn niet de messing draden welke als leidingen fungeren opgenomen:
De lijst van ontbrekende en te bestellen onderdelen:
Ontbrekende en te bestellen onderdelen:
1- verende buffers NS en/of HSM.
2- schroefkoppelingen.
3- ketelfront.
4- rookkastdeur en knefel.
5- stoomdom.
6- zanddom.
7- dak machinisten huis.
8- dak haken.
9- Wielen set: GM&Swie2100
10- hijsogen/haken.
11- krikken (vijzels).
12- luchtslangen.
13- nummerschilden en fabrieksplaten e.d.
14- aspotten en veerpakket tender.
15- luchtleidingen (koppelslang)
16- lantaarns.
17- voorverwarmer.
18- luchtpomp.
19- waterpomp.
20- appendages voor het aansluiten van de nodige leidingen op de ketel e.d.
21- luchtketel.
22- wasluiken.
23- veiligheid.
24- lantaarn houders.
25- stroomafnemers.
26- handwielen.
27- handreel houders div. afm.
28- stoomfluit.
De ketelsteun ontbreekt ook en die zal zelf gemaakt moeten worden.
-----Even een aparte vraag: waren voetplaten van loc's niet van wafel of tranenplaat gemaakt?
Dus er is nog wat speurwerk te verrichten...
Delen zijn bij de volgende meest bekende leveranciers te verkrijgen.
De wielen zijn als complete set verkrijg baar bij GM&S (http://www.gmens.nl/) verkrijgbaar onder bestelnummer: GM&Swie2100
Overigens meld Philotrain op de tekening (exploded view) dat de wielset welke zij in eerste instantie bij de kit leverden, de loopwielen een diameter van 12mm hadden en dat dit voor 'vitrine gebruik' was. De door GM&S geleverde loopwielen zijn 10,5 mm.
Puntje van aandacht voor de mierenneukers als mij... ;)
Overigens nog een dankwoord aan de heer Wolters die mij na het zenden van mijn mail of er nog tekeningen bestonden, anderhalf uur later deze al op de mail had gezet. (y)
Verder heb ik hier nog een lijstje van 'gietstukken' leveranciers waar wel het een en ander te vinden is om deze kit volledig naar wens op te bouwen is:
1- GM&S (http://www.gmens.nl/)
2- Retz Modellbauw (http://www.reitz-modellbau.com/html/news_bauteile.html)
3- Modellbahnmanufaktur Crottendorf (https://www.moba-shop24.de/)
4- Jano Modellbau (https://www.jano-modellbau.de/index.php)
5- Wagenwerk (https://www.wagenwerk.de/fahrzeugbauteile/bauteile-lokomotiven/dampflok/)
6- Kuswa Modellbau (https://www.kuswa.de/HO-187/)
7- Krueger Modellbau (http://www.krueger-modellbau.de/kmb/index.php?p=main.modell.ho.98zubehoer.0)
8- Weinert Modellbau (https://weinert-modellbau.de/shop/weinert-modellbau-h0/bauteile-h0)
Wie heeft raad? ;D
-
Je verwacht het niet Gerrit, maar ik ga je volgen ;D
-
De eerste (y) ;D ;D ;D ;D
-
Nee hoor
-
Het word een optocht... (y)
-
Om niet te spreken van een tsunami van volgers. ;D
-
Je hebt mijn draadje al gevonden. In het eerste deel zie je hoe Karst deze kit bouwt. In het tweede deel begin ik ermee en in het derde deel renoveer (herbouw) ik een tweedehands halfgebouwde oorspronkelijke kit. Zoals je daar hebt kunnen lezen ben ik achteraf stomverbaasd hoe Philotrain die tweede kit heeft uitgebracht die jij nu ook hebt. Ten opzichte van de eerste ontbreekt in de tweede heel veel speciaal gietwerk, waarvan ik aanneem dat Philotrain die had kunnen laten herproduceren. De eerste kit is geweldig, maar bestaat niet uit geëtst messing werk, maar uit geperste messing delen. De tweede kit is .......
Succes in elk geval met de bouw. (y)
mvg,
Ivo
-
Tijd om mijn half gebouwde op marktplaats te gooien, ik zie de markt aanzwellen...
-
Ik wil alleen een gebouwde 8)
-
Succes Gerrit, ik ga je volgen (y)
In je lijstje mis ik nog MK en Phildie, die laatste heeft ook philotrain onderdelen leverbaar. Mogelijk dat MK wat alternatieven heeft voor de aspotten en veerpaketten van de tender. Daarnaast heb ik een tijdje terug bij de beurs in Houten in een paar grabbelbakken (o.a. bij GM&S) wat onderdelen tegen een goede prijs zien liggen.
De ketelsteun: is het een idee om deze na te maken uit messingplaat op basis van afmetingen en wat goede foto's? Volgens mij is er geen vergelijkbare beschikbaar uit een andere kit.
Groeten, Laurens
-
Tijd om mijn half gebouwde op marktplaats te gooien, ik zie de markt aanzwellen...
Ik zie onderdelen, dus niet te hard gooien s.v.p. 8)
In je lijstje mis ik nog MK en Phildie,
Lijstje van 'gietstukken' leveranciers:
1- GM&S (http://www.gmens.nl/)
2- Retz Modellbauw (http://www.reitz-modellbau.com/html/news_bauteile.html)
3- Modellbahnmanufaktur Crottendorf (https://www.moba-shop24.de/)
4- Jano Modellbau (https://www.jano-modellbau.de/index.php)
5- Wagenwerk (https://www.wagenwerk.de/fahrzeugbauteile/bauteile-lokomotiven/dampflok/)
6- Kuswa Modellbau (https://www.kuswa.de/HO-187/)
7- Krueger Modellbau (http://www.krueger-modellbau.de/kmb/index.php?p=main.modell.ho.98zubehoer.0)
8- Weinert Modellbau (https://weinert-modellbau.de/shop/weinert-modellbau-h0/bauteile-h0)
9- Phildie (https://www.phildie.nl/Phildie/bestelformulier_p_H0.htm)
10- MK Modelbouwstudio's (https://www.mkmodelbouwstudio.nl/)
11- PB Messing modelbouw (http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/onderdelen/stoomlocomotieven)
-
Zooo, me een tijdje zoetgemaakt met het doorlezen van het draadje van Ivo tB (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=29837.0). De bijdragen die daar in staan zijn zeer waardevol en zullen mij mogelij (zie mijn avatar, behoeden voor de te maken fouten en valkuilen. ::)
Recentelijk heb ik van forumgenoot martig de ontbrekende ketelsteun kunnen overnemen. Was nog even onduidelijk of het om het juiste exemplaar zou gaan maar na bestuderen van de vele foto's in het draadje is het volgens mij is het hem.
Nu voetballen sommige pakjesbezorgers wel eens met de te verzenden doosjes want de ketelsteun is niet helemaal ongeschonden uit de verpakking gekomen.
Een plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ketelsteun-NS-2100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ketelsteun-NS-2100.jpg)
Ketelsteun heeft nu hangoren.... :-\
Mijn ervaring met terug buigen van messing is dat de boel afbreekt.
Is uitgloeien zo als bij koper een optie?
-
Tegenvraag: Wat ga je doen als die breekt?
-
Dat na het eventueel afbreken van de gebogen delen deze uiteraard vervangen door een eigengemaakt stuk.
Maar daar gaat het me niet om.
Ik wou graag weten of iemand mij kan vertellen of het is uit te gloeien en op die manier terug te buigen is.
-
Zelf geen ervating mee, maar hier (https://www.bodycote.com/nl/behandelingen/warmtebehandeling/gloeien-normalisering/zacht-gloeien/) staat wel wat basis informatie.
-
Zooo, me een tijdje zoetgemaakt met het doorlezen van het draadje van Ivo tB (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=29837.0). De bijdragen die daar in staan zijn zeer waardevol en zullen mij mogelij (zie mijn avatar, behoeden voor de te maken fouten en valkuilen. ::)
Gerrit,
Mocht je bepaalde foto's echt willen bekijken, kun je hier die wel vragen en dan maak ik een post met links die wel een plaatje opleveren. Het gaat dan om de fotonummers die je in de link kunt zien als je op citaat drukt of het vervaagde Photobucketplaatje zelf kopieren.
mvg,
Ivo
-
Dat na het eventueel afbreken van de gebogen delen deze uiteraard vervangen door een eigengemaakt stuk.
Maar daar gaat het me niet om.
Ik wou graag weten of iemand mij kan vertellen of het is uit te gloeien en op die manier terug te buigen is.
Maar je geeft zelf al het antwoord..buigen zoals koper. Doen dus. Vlam er op en buigen. Hoe anders en wat heb je te verliezen.
En het antwoord op de vraag (bij nood) geef je ook al..zelf een nieuwe maken.
Als je hem na uitgloeien buigt, zou ik dat in meerdere sessies doen want na een kleine (terug)buiging verhard het materiaal vrij snel en heb je alsnog brekie brekie.
Gaat je gewoon lukken.
-
Mocht je bepaalde foto's echt willen bekijken, kun je hier die wel vragen en dan maak ik een post met links
Top (y) Kan 'even' duren maar kom er zeker op terug.
Even wat (koud) buigwerk later:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3405_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3405_3.jpg)
Stook hem later nog wel een keer warm maar eerst de ketel en rookkast maar eens fatsoeneren/rondmaken.
Zien er nu meer uit als een kermisattractie.
-
Heb de afgelopen tijd 'even' een lijstje gemaakt van de nog aan te schaven onderdelen.
En wil deze hier plaatsen met de vraag of dit zo ongeveer klopt en of jullie nog andere opties, aanvullingen o.i.d. weten.
(ga ik ondertussen werken aan de financiering van al dit fraais... :-\ )
Punt is dat ik geen idee heb hoe ik hier een open office-odt document kan plaatsen.
Is btw 3 liggende pagina's vol....
-
Volgens mij kan dat niet Gerrit.
Alternatief is de pagina's full screen openen en er dan een screenshot van maken, die kan je dan weer gewoon als plaatje uploaden en plaatsen.
-
Dat zou 'kwalitatief uitermate teleurstellend' zijn.... ;)
Heb het ook bij de mod's neergelegd. Misschien weten die raad.
-
Kreeg net een bericht van Bert dat het hier niet gaat. :-\
Maar eens wat met een plaatje maken proberen.
Tis wel wazig
Plaatjes er uit gegooid.
Zal het eens opnieuw proberen.
-
Misschien in plaats van een screenshot een uitsnede maken van alleen de pagina met het knipprogramma (Snipping tool) Gerrit.
-
Oh kijk nou wat ik vind:
(http://belderok.net/coppermine/albums/userpics/10001/IMG_7972.jpg)
Ik had ooit een recht dak (zonder die uitsparingen aan de achterzijde) met een projectje mee laten etsen. Tevens de ventilatie schuif verkleind en andersom laten schuiven. Moeilijk te zien door de oxidatie inmiddels, maar er zitten klinknagels op. Rechts een origineel dak.
Wat mij betreft kun je dat plaatje zo krijgen van me, want zoals aangekondigd gaat mijn half gebouwde kit de verkoop in. PB je adres maar.
-
Dakie Yes! (y)
Je hebt een tweede pb.
-
En, ik heb de plaatjes van de lijst er uit gehaald voordat iedere lezer naar die Hans Raar moet.
Zal het tzt even opnieuw proberen.
-
Een nieuw lijstje:
Speurtocht naar onderdelen NS 2100 Philotrain:
Philotrain/ GM&S PB Messing
Phildie Modelbouw
1-Ketelfront: 90222.0 ?
2-Rookkastdeur 870/50005?
3-Stoomdom welke? welke?
4-Vaasdom welke? welke?
5-Fabrieks-
nummerplaten
6-Aspotten en welke?
veren tender
7-Knorr pomp groot/klein? groot/klein?
8-schoorsteen welke? welke?
9-remwerk loc welke? welke?
10-remwerk tender welke? welke?
Dit zijn momenteel de items waar ik niet uitkom.
Ik hoop dat er lezers zijn die mij op weg kunnen helpen
-
Als je nog even een beetje geduld hebt... :angel:
-
Zekers ;)
-
Gerrit, zoals beloofd in het aanwinsten draadje, hier een foto van de gietstukken die nog los bij mijn set zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05284_Bijgesneden_45_100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05284_Bijgesneden_45_100.jpg)
De foto zit ook in zijn originele formaat in je mailbox.
Mocht je nog vragen hebben dan lees ik dat wel weer :)
-
Dank. (y)
Maar ik zie dat er bij jou ook de nodige onderdelen nog missen zo als o.a. ketelsteun, lampen en met name het ketelfront.
Die laatste gaat een uitdaging worden om te vinden. Phildie heeft nog 1 type op de site staan (870/50007) alleen heeft die de verkeerde vorm.
Maar afgezien daarvan, met je foto word de speurtocht weer een stuk gemakkelijker.
Verwacht deze week nog 2 resultaten van mijn speurtocht.
-
Ketelsteun, ketelfront en twee lantaarns zitten al op de gedeeltelijk gebouwde loc.
Derde lantaarn zit al op de rookkastdeur.
Vandaar dat je die dus niet op de foto met resterende losse gietdelen ziet.
-
Ok duidelijk.
Ben al weer druk in de weer met de onderdelen vergelijking en speurtocht. (y)
Plus onderdelen verzamelen voor een WSA.
-
Ik heb een dikke klos koperdraad voorbij zien komen ;D
Hoeveel V en hoeveel VA is dat exemplaar?
-
Input: 230/105 VAC
Output: 18-0-18 VAC, Rating 200VA, Regulation 5%.
-
Vandaag en in de afgelopen week nog diverse spulletjes binnengekregen voor de komend bouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3416.jpg)Dakjes om te kiezen (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3416.jpg)
Dank Ewout (y)
Plus wat Philotrain onderdelen van Ronald 69 (y)
En nu de geduldmodus in en wachten op mijn bestelling bij MKModelbouw 8)
-
Vandaag over de post binnen gekregen, een handeltje 8)
Weer een deel van de speurtocht naar onderdelen voltooid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3422_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3422_3.jpg)
-
Zijn er nu nog specifieke dingen die je mist Gerrit?
-
Hoi,
Ik mis nog:
1- rookkastdeur, het type/bestelnummer van Philotrain of ander merk onbekend.
2- ketelfront, het type/bestelnummer van Philotrain of ander merk onbekend.
3- stoomdom, het type/bestelnummer van Philotrain of ander merk onbekend.
4- vaasdom, het type/bestelnummer van Philotrain of ander merk onbekend.
5- nummerplaten
6- fabrieksplaten.
7- Ramsbottum beveiliging zonder voet, het type/bestelnummer van Philotrain of ander merk onbekend.
De site van Phildie heb ik al volledig afgezocht.
Misschien dat sommige van boven genoemde onderdelen daar nog te vinden zijn alleen zit ik vast op types en bestelnummer.
Heb op 11-12 van dit jaar bij MK Modelboustudio's een bestelling gedaan alleen hoor je daar niks van terug. Respons van die kant is wat teleurstellend oftewel 0.....
-
Het lastige van de Phildie/Philotrain onderdelen bestelsite vind ik dat er geen maten bij staan.
Maykel hanteert, om het voor zichzelf overzichtelijk te houden, een voor anderen soms wat vreemd overkomend systeem van slechts één keer per zoveel weken de e-mail te lezen/beantwoorden/afhandelen.
Ik heb al meerdere keren bij hem besteld en het is altijd goed gekomen, je moet alleen geen haast/even geduld hebben :)
-
Kijk eens bij Shapeways. Okke heeft getekend in schaal 0. Verkleinen?
https://www.shapeways.com/marketplace?type=product&q=2100 (https://www.shapeways.com/marketplace?type=product&q=2100)
-
@ Eric,
Toen ze mij bestelden hebben ze bij de optie 'geduld' gekozen voor de goedkoopste variant.... 8)
@ Frits,
Dat ziet er goed uit.
Mocht ik er via de geijkte kanalen niet uitkomen kan ik altijd er een bericht aan wagen met de vraag of men deze onderdelen in H0 wil of kan maken.
-
Mocht je niks vinden, Erik Möhlman kan wellicht een dom voor je maken (doet dat op bestelling).
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Dat is ook een goede optie (y)
Mocht het via de geijkte paden niet lukken dan piep ik wel even. ;)
-
Ja m'neer...
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Hij zegt meneer tegen mij ;D (https://www.youtube.com/watch?v=J3_6aHY9Wp0)
-
Nummerplaten had ik al. Zaten bij de aankoop maar had ze over het hoofd gezien.
-
Ben intussen ook aan deze loc begonnen. Ik heb wel een complete kit.
Ik weet niet hoe goed het zou lukken maar kan de diverse messing gietstukken wel contra afgieten in modelgips waar je zelf (of iemand anders ;)) in hars of messing kunt afgieten.
Ketelfront en rookkastdeur moet redelijk doenbaar zijn maar eea uiteraard zonder garantie ;D
Is uiteraard een noodsprong, er gaat niets boven de orginelen per slot.
Carel
-
En zo komen er dus meer opties als de 'originele' onderdelen niet meer verkrijgbaar zijn. dank voor de tip (y)
Mijn bestelling bij Mk licht waarschijnlijk ergens onder het tapijt. Moest maar een bij Piet Peetoom: GM&S (http://www.gmens.nl/) gaan aankloppen. Misschien heeft hij nog wat liggen.
Modelbouwen staat overigens wel op een laag pitje vanwege het mooie weer en mogelijk wat te veel andere hobby,s en interesses.
Maar bestellen is dan wel weer handig. Als de kou er weer aankomt, de onderdelen en zo alvast klaar liggen.
-
zie Facebookgroep: Modelspoor & 3D printen - Rapid Manufacturing
Alleen ligt de optie van "printen in messing" bij zowel Shapeways als Immaterialize even stil, maar dat zal zeker wel weer komen.
-
Dag Frits,
Dat dat nu net in facemeukboek moet zitten is dan weer jammer. ;)
Is er ook een andere mogelijkheid?
-
Als je geen messinpurist bent dan is printen in plastic ook heel goed te doen. Voor onderdelen die niet gepoetst messing/koper hoeven te zijn is het verschil amper te zien, en heb je de optie om fijnere details op de onderdelen te zetten dan de oude Philotrain gietstukken. Kijk & vergelijk maar even met de gasschoorsteentjes die ik heb laten printen in mijn Vierasser draadje.
De messing 3D prints van Shapeways zijn eigenlijk aardig grof vergeleken met wat mogelijk is. Ik heb hier in NZ iemand die wassen modellen print voor gieten in messing op een SLA printer. De resultaten kunnen een beetje variabel zijn, maar het niveau van detail is stukken hoger dan Shapeways. De prijs van een redelijke SLA printer is nu zover gedaald dat er hier al meerdere modelbouwers hun eigen printer hebben, en voor de kosten van het resin voor H0 onderdelen kun je nog niet eens een kopje koffie kopen.
-
@Gerrit,
Veel van de mensen die daar op zitten, zitten ook hier. Op Facebook alleen wat in compactere vorm. Dus hier een kwestie van vragen.. Wie?
Wij hebben in ons bouwgroepje (3 personen) recent een resin printer gekocht. Ben je 4-500 euro aan kwijt en je kan dan veel, maarrrrrrrrrrrrrrrrr wel kunnen tekenen en het apparaat bedienen. Gaat niet vanzelf. Dan is Shapeways wel even makkelijk als je hulp en/of een bestand hebt.
En de keuze voor kunststof of messing is heel eenvoudig: Shapways gaat niet kleiner in messing dan een (draad)diameter dan 0,8 mm.
Overigens, hetzelfde bestand bij een echte messing gieter kan 2x zo fijn. Heeft dus te maken met de garantie die ze geven.
Als voorbeeld een voorbeeld (Schaal-0) van een veiligheid:
1. resin (dus geen plastic !) geprint op onze eigen printer
Zie je de veer in het midden...
(https://live.staticflickr.com/65535/49849370466_bc3165feb4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2iX247A)Maffei veiligheid 3D (https://flic.kr/p/2iX247A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. in messing (door Shapeways)
(https://live.staticflickr.com/65535/49182205162_9a8c6b031d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2hW4E7w)IMG_4851 (https://flic.kr/p/2hW4E7w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en zo hebben we geheel zelf gemaakt: bel, schoorsteen, dommen, veiligheid, waterdeksels, rookkastdeur (met alles er op en er aan).
(https://live.staticflickr.com/65535/49210349566_63b834a664_z.jpg) (https://flic.kr/p/2hYxUsS)IMG_4929 (https://flic.kr/p/2hYxUsS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Heel fraai!
Misschien moet ik maar gaan 'opschalen'. ;)
-
Niet mijn intentie om je over te halen om op te schalen, maar om te laten zien dat met relatief weinig moeite je onderdelen kan maken en dat er mensen bereid zijn om hand en spandiensten te doen.
-
Desalnieteplus, een grotere schaal is wel mooi en bied meer detaillering (y)
-
Voor het klein maar fijn = h0 ;D
Als je zou willen kan je ook de ontbrekende gietstukken laten scannen in 3D en daarna in messing printen. Wil mijn gietstukken daar wel voor uitlenen.
Ben wel benieuwd naar wat scannen en printen van die dingen zou kosten. ???
Carel.
-
Printen heeft een basistarief van circa 13 Euro. Het onderdeel zelf zal iets van 50 cent zijn. Daarom zetten we bij onze ontwerpen zoveel mogelijk onderdelen op de "boom" totdat we de prijs (online in te zien) zien stijgen.
Meestal zijn we een 1-2 uur bezig van 0,0 tot einde tekening en online prijs opvragen.
Ga je scannen, dan komt er fors scantarief (50-100 euro) bij.
-
Helder.
Ketelfront tekenen in 3D lijkt me echte een enorme krachttoer. Maar ja, alles kan.
Carel
-
Splits het op in onderdelen en importantie.
Zie ook het draadje over de 5 Maffei's.
Glas is 1/4 leeg en 3/4 vol.