BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: Danny V. op 10 november 2019, 22:52:47
-
Hi Allemaal,
We hebben besloten om te gaan verhuizen. Het slechte is dat de baan Zilverdam in zijn huidige vorm zal worden afgebroken. Het goede is dat de baan opnieuw opgebouwd kan worden en ik dus ook kan leren van de "fouten" die in het baanplan van de huidige baan zitten.
Het nieuwe huis moet nog gebouwd gaan worden, maar ben voorzichtig al een beetje aan het nadenken wat ik met de baan zou willen doen. Hieronder heb ik een overzicht van de zolderverdieping bijgevoegd. De rode arcering is waar de baan potentieel zou kunnen komen. Ik ben op zoek naar wat ideeën voor de indeling wat ik met deze ruimte zou kunnen gaan doen.
De eerste ideeën die ik daarbij heb:
- Ik heb een doorgaand station (Station Delft) en wil (goederen)treinen rondjes laten rijden, maar heb ook nog een kopstation en weet niet of ik beide op de baan zou willen hebben.
- Ik rij met lange treinen (1700 + 7 LS Models intercity rijtuigen +/- 230 cm in lengte)
- Ik twijfel nog om een schaduwstation te maken op een lager niveau, of dit gewoon eenvoudig op het zichtbare niveau te doen, zodat er niet met hoogteverschillen gewerkt hoeft te worden.
- Zou iets met een goederen opstelsporen/emplacement willen doen, zodat goederentreinen niet alleen over de baan rijden en daarna weer verdwijnen.
Tips zijn welkom!
(http://www.zilverdam.nl/wp-content/themes/expression/lib/utils/timthumb.php?src=http://www.zilverdam.nl/wp-content/uploads/2013/03/new-home.png&h=&w=900&zc=1&q=100&a=c)
-
Wat is de zonzijde? Als ik de tekening bekijk, zie ik aan 1 kant veluxramen en aan de andere kant kleine dakkapellen.
-
De zonkant is de kant met de dakramen, dat is tevens de achterkant van de woning. Deze staat bijna in zijn geheel op het zuiden gericht, dus heeft praktisch de hele dag zon. De voorkant is voorzien van de dakkapellen. Ben wel nieuwsgierig wat dat eventueel te maken kan hebben met een baanplan.
-
Wat is eigenlijk het bruikbare deel. Is dat alleen het rode stuk, of ook de grijze strook?
Alleen het rode deel is te smal om te keren, daar moet je dus een oplossing voor vinden.
Zet er eens wat maten in om een beter beeld te krijgen.
Voor de dakramen aan de zonkant zou ik zonwering zetten om al te sterke lichtinval te voorkomen. Misschien zelfs helemaal verduisteren.
-
Het rode deel heb ik als suggestie gemarkeerd voor het plaatsen van de baan. Ik wil het niet te diep maken, dat is op de huidige baan wel het geval, waardoor ik moeilijk bij de achterkant kan komen. Dat wil ik op de nieuwe baan voorkomen. Dus zal zelf te denken om hem maximaal 80cm tot 100cm diep te maken, dan zou je overal in ieder geval nog goed bij moeten kunnen komen. Als dat bij de uiteinden van de baan iets groter moet worden om een keerlus of klimspiraal te plaatsen is dat geen probleem.
Het grijze deel is onderdeel van het dak. Ik vind het lastig om in te schatten hoe dat uiteindelijk exact gaat worden bij de bouw. De stippellijn rechts onderin (waar bij de rest van de tekening het rode vlak doorloopt) geeft een hoogte van 150cm aan. Het grijze gedeelte heb ik nu dus bewust niet meegenomen omdat je anders wellicht in de knoei komt met de hoogte, het is een schilddak en loopt naar alle kanten schuin. Denk dat ik wat conservatief ben met het intekenen, maar dat is niet heel erg denk ik. Als ik nu naar het rode deel kijk kom ik aan de bovenkant op een breedte van 970cm, de linkerkant is 470cm hoog, de onderkant van de baan 570cm breedt.
-
Ik spreek niet uit persoonlijk ervaring, daarvoor ben ik tekort bezig met deze hobby, maar heb wel diverse keren gelezen dat direct zonlicht een funeste uitwerking heeft op een baan. Vandaar ook de vraag. Dus een goede zonblokkering lijkt mij dan wel gewenst.
In reactie op de vraag van Klaas Zondervan de opmerking, dat 80 - 100 cm diep onder een schuin dak wel lastig te bereiken is.
-
ik zou het rechter gedeelte waar de wasmacine en droger staat gescheiden houden van de treinbaan ivm het vocht en de kans op beschadiging .
dus baan links tot aan het tussenwandje.
groet,
bert
-
ik zou het rechter gedeelte waar de wasmachine en droger staat gescheiden houden van de treinbaan ivm het vocht en de kans op beschadiging .
dus baan links tot aan het tussenwandje.
Klopt in deze tekening inderdaad. Het is een eerste concept tekening van de zolder en die wand kan dus nog gewijzigd worden. Ik neig er dus naar om de wasmachine / droger in een aparte ruimte rechts onder te laten plaatsen en dan in het hart van de woning (dus in deze tekening door de deur) de muur haaks op de huidige muur te laten plaatsen. Dan ontstaat er genoeg ruimte om het rode deel door te laten lopen. De wasruimte is dan nog steeds ongeveer 300cm x 300cm wat ruim voldoende is.
-
Zilte heeft gelijk Danny. Als je op zolder veel zon binnen krijgt is verduisteren echt wel belangrijk. Zelf heb ik vier grote dakramen waarvan twee op het zuiden. Voor de dakramen heb ik schuifluiken gemaakt (platen MDF) die je desgewenst geheel of gedeeltelijk kan open schuiven. Het zijn tuimelramen die ook voor de nodige verkoeling zorgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191112_142645.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191112_142645.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191112_142709.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191112_142709.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191112_142829.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191112_142829.jpg)
Jouw huis moet nog gebouwd worden dus je kunt daarbij rekening houden met verduisteren tegen zonlicht. Succes met de bouw van je tweede Zilverdam.
Vriendelijke groet,
Kees, NS Blokpost 54 Bruntendijk Friesland.