BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Bierwagen op 13 oktober 2019, 16:54:56
-
Hallo beste forumgenoten:
Ik heb mezelf de RIVAROSSI 1316 cadeau gedaan en loop meteen tegen het bekende probleem van de sluitverlichting aan. Ik heb van RUUDNS de file gekregen met de juiste instellingen voor ESU ( nogmaals dank ), omdat ik in de vaste veronderstelling was dat ik nog een ESU decoder had liggen, tegenwoordig mijn vaste merk voor serieuze locs; dus niet het is de Uhlenbrock ( in een ESU-doosje ;D). Vanmiddag de hele middag met CV 107 en CV 108 inde weer geweest, met de handleiding ernaast. Ik geef het op ( heel moeilijk voor mij ); ik krijg die sluitverlichting niet aan de gang. ( Was ik maar analoog blijven rijden, dan doet alles het automatisch ??? ??? grapje )
Wie helpt mij even aan de juiste CV instellingen, zodat ik met F1 en F2 de sluitverlichting kan schakelen. Dank alvast,
Marius ( Bierwagen)
-
Ik zie niet waarom je in CV 107 en 108 zit. Kijk eens op pagina 2. Volgens mij moet je daarin je functiemapping tevoorschijn toveren. Even weten op welke uit het e.e.a. zit en dan daarmee spelen. CV35 en 36 voor het selecteren van de uitgang op resp. F1 en F2.
Neem anders even de Engelstalige handleiding (https://www.uhlenbrock.de/de_DE/service/download/handbook/en/Bes75330e.pdf).
-
Beste Laurent:
Dank voor je reactie. Ik ben begonnen met zoeken in CV 36 en 36, omdat ik de tabel met functie mapping als eerste zag en meteen wist, dat het daar wel in zou zitten. Maar buiten reactie van het A-sein zag ik niets van de sluitverlichting veranderen. Bij het verder lezen van de handleiding kwam ik iets tegen van CV 107 en 108; proberen, maar geen effect; dus heb ik die CV's ook weer teruggezet op standaardwaardes.
vr. gr.
Bierwagen
-
Natuurlijk geen 2 keer CV 36, maar CV 35 en 36.
Maar ik heb nog steeds geen sluitseinen ???
groet
Bierwagen
-
De sluitseinen hangen aan A3 en schakelen met de rijrichting mee tegelijk met de witte seinen. Als de witte seinen uit zijn is er ook nooit geen sluitsein.
De sluitseinen kun je apart aan/uit zetten met F1 als je F1 aan A3 koppelt: CV35 wordt dan 16 in plaats van 4.
Gr, Ben.
-
Wat bedoel je met A3 Ben? Aux3 is een enkele uitgang en daar zullen hooguit de sluitseinen voor één richting op zijn aangesloten.
-
Het is kennelijk op de dragerprint van de lok verknoopt met de uitgangen van het witte licht.
Esu mapping van de 1316:
(https://abload.de/img/naamloosfdk89.png) (https://abload.de/image.php?img=naamloosfdk89.png)
-
??? ;D
Op de ouderwetsche wijze? Dan schakelen de sluitseinen mee met de frontseinen, maar via aux3 wordt een transistor of zoiets aangestuurd die de sluitseinen kan uitzetten.
Zo deden we dat toen veel decoders slechts één extra functieuitgang hadden. :D
Maar goed, Marius kan proberen of het zo werkt. Standaard wordt in de decoder aux3 door f3 aangestuurd. Eens proberen of met f3 inderdaad de sluitseinen worden in- en uitgeschakeld.
-
Beste Henk en Ben:
natuurlijk meteen even geprobeerd. Helaas CV 35 op 16 geeft (nog) geen resultaat. Toch blij dat jullie je voor mij even uitsloven / op onderzoek gaan.
Nog mogelijkheden??
groet,
Marius
-
Hallo Marius,
Als TT rijder bezit ik veel Tillig loks met Ulenbrock decoders, om de rode sluitverlichting aan te zetten heb ik de CV’s als volgt ingesteld, voor het inschakelen gebruik ik F5 of F6, dit is afhankelijk van de rijrichting
CV 107 is de waarde 38
CV 108 is de waarde 21
CV 39 voor F 5 is 0
CV 40 voor F 6 is 0
De waarde voor de betreffende F toets moet altijd 0 zijn.
Zo werkt het bij mij perfect, dus probeer deze waarden is.
-
Ook Bouwer bedankt. Geen resultaat. Natuurlijk kan ik in uiterste nood een ESU aanschaffen, maar het zou toch te gek voor woorden zijn, dat een Uhlenbrock niet juist is in te stellen. Bij een paar probeersels krijg ik aan weerszijden een A-sein en dan weer helemaal geen sein meer, maar die ver....... rode lampjes zie ik niet. ??? ???.
groet,
Bierwagen
-
Het is kennelijk op de dragerprint van de lok verknoopt met de uitgangen van het witte licht.
Maar wat betekent dit nu?
Het leest alsof de sluitseinen helemaal niet ieder apart op een functieuitgang zijn aangesloten. Of alleen kunnen werken als ook de frontverlichting brandt. Hoe zit dat?
-
Precies zoals je zegt Henk. :)
@Marius: Ik heb hier een Uhlenbrock 75330 liggen uit een Class66 van Heljan. Morgen vrijdag kan ik tijd maken deze in de 1316 te prutsen en zien hoe en of e.e.a. aan de praat te krijgen is.
Gr, Ben.
-
Beste Ben:
Dat zou ik wel fantastisch vinden. Zoveel moeite voor mij doen.. Wow.....
groet,
Bierwagen / Marius
-
Even geprobeerd met de 75330 maar helaas, het lukt me niet. De Uhlenbrock heeft versterkte uitgangen op A3/AUX3 en de lok is ontworpen voor niet-versterkte uitgangen. Dat is ook te zien op de printplaat: schakeltransistors.
(https://abload.de/img/print1316zdk73.jpg) (https://abload.de/image.php?img=print1316zdk73.jpg)
Ik heb summier de printsporen gevolgd zonder het uitgebreid na te meten. Om het helemaal uit te vogelen moet ik de print lossolderen maar dat is me te veel werk en de conclusie zal niet anders zijn.
Gr, Ben.
-
Evenzo goed heel hartelijk dank aan eenieder voor alle moeite.
t.z.t. maar een ESU kopen.
groet,
Bierwagen
-
Kan iemand me uitleggen waarom het met een versterkte uitgang niet werkt, maar met een onversterkte wel? Ik zou denken, als er maar een stroompje kan lopen.
-
Een onversterkte decoderuitgang is een logische hoog (aan / 5V) of laag (uit / 0V). Een versterkte decoder uitgang is alleen laag (0V / aan) of zwevend (uit). Een versterkte uitgang is dus het inverse van een logische uitgang en kan alleen iets laag trekken (ofwel, andere kant moet aan de + hangen).
Timo
-
Hallo allemaal:
Even ter afsluiting:
Inmiddels heb ik een ESU 54615 aangeschaft en in de 1316 geprikt. Meteen alles in orde Sluitseinen onder F5. Nu nog functie-mapping en klaar ben ik. Blijf het heeeel slecht vinden van Uhlenbrock; dus het blijft huile.............Met ESU decoders en de Programmer geen problemen. Ik heb mijn les geleerd.
groet,
Bierwagen