BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Rob Ellerman op 17 juli 2019, 09:05:02
-
Bij het in model samenstellen van een NAM olieboot voor tp.3 ben ik gaan zoeken naar de nodige info. Ik ben inmiddels voorzien van 18 Liliputwagens en een paar voormalige USATC wagens van Roco, dus kan straks een leuke sleep achter m'n 2000-to-be of 2400'en gaan hangen. Over deze wagens is al het nodige geschreven, maar ik kwam op mijn zoektocht door Het Utrechts Archief een aantal foto's met NAM ketelwagens tegen die ik nog niet kende. Heb wat foto's gedownload en hieronder geplaatst (alle: bron Het Utrechts Archief)
Mogelijk zijn het een aantal van de 49 (?) ketelwagens die in België zijn gebouwd? Ze vallen met name op door de langsbalken aan de onderkant, de twee grote ronde/ovalen vulopeningen, de trap naar de vulopeningen die in het midden van de wagen zit plus de twee spanbanden die net als bij de USATC ketelwagen de ketel op z'n plaats weten te houden. Is er iemand die wat meer kan vertellen over deze ketelwagens? Ik heb al gezocht in de collecties van de diverse modelspoorfabrikanten gezocht maar ben (nog) niets tegengekomen en ook het www. biedt (vooralsnog) geen info in de vorm van tekeningen of meer. Misschien dat Hans Nahon meeleest?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X29487-168368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X29487-168368.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X29486-168367.lwagens-voor-het-vervoer-van-ruwe-aardolie-van-de-Nederlandse-Aardolie-Maatschappij-N.A.M.bij-het-olielaadplatform-te-Schoonebeek-02-02-1949_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X29486-168367.lwagens-voor-het-vervoer-van-ruwe-aardolie-van-de-Nederlandse-Aardolie-Maatschappij-N.A.M.bij-het-olielaadplatform-te-Schoonebeek-02-02-1949_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X128738-NS9436.klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X128738-NS9436.klein.jpg)
De foto van de turquoise 1308 met een sleep van diverse typen ketelwagens was ik ook nog niet eerder tegen gekomen... (y)
Groeten,
Rob
-
Ik denk inderdaad ketelwagens van Belgische makelijk van Les Ateliers Metalurgiques te Nijvel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-2_2.jpg)
Mvg,
Frans
-
Zijn dat wagens als deze?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fotoalbum2_0005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fotoalbum2_0005.jpg)
Amersfoort, eind jaren veertig, Foto J. Schekkerman, collectie Eelco Storm
Eelco
-
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS (y)
@Frans: beschik jij over de vermelde info (zoals tekeningen en afmetingen) in je post?
Daarnaast vraag ik me af of deze ketelwagens aan nog meer klanten geleverd zijn dan alleen NS/NAM...
Rob
-
Dag Rob
Ik heb destijds de bladen met tekeningnummers bekrekking hebbende op goederen en dienstmaterieel in het Utrechts archief allemaal gekopieerd, daarop staan dus van het goederenmaterieel veel NS Nummers en de firma's bij wie ze als P wagen reden. Daarnaast beschik ik ook nog wel foto's uit de tijd dat ik daar onderzoek naar deed. m.a.w welke wagens hadden depotstation Rotterdam-zuid of Rotterdam Fo. Het is dus kijken naar de NS Nummers en dan zoeken in de bladen of betreffende wagon er tussen zit.
Dit type reed ook met shell logo's op de ketel (NS 511413 ) en was volgens de opschriften die ook op de ketel waren aangebracht verhuurd aan de NAM. Die ex USATC wagens reden daarbij getuige de foto's ook in zwart met Shell Logo's.
Groet,
Frans