BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: KC's op 21 juni 2019, 16:06:50
-
Ik heb een Intellibox II (softwareversie 1.025/1.026) en gebruik reed-switches voor treindetectie.
De reedjes zijn aangesloten op 4 verschillende Arloco's die via een UTP-kabel hun signaal aan de Intellibox (aansluiting: Loconet T) doorgeven.
De Arloco's worden ook gevoed vanuit de Intellibox via de UTP-kabel (contactpunt 1 en 6 van de Loconet T - uitgang).
De Intellibox is aangesloten op Traincontroller.
Het volgende doet zich echter voor: ook als er géén reed-switch wordt geactiveerd, geeft Traincontroller (en óók de controlelampjes op de Arloco's) aan dat er héél erg frequent reedjes worden geactiveerd. Dit gebeurt alléén als er een loc rijdt.
Door deze "fake-meldingen" is geautomatiseerd rijden onmogelijk.
Opm.: als ik de Intellibox vervang door de Digikeys DR5000, dan werkt als naar behoren.
Het probleem wordt dus veroorzaakt door de Intellibox.
Ik heb nu geconstateerd, dat de beide GND's van de Loconet T - uitgang (contactpunt 2 en 5) op de Intellibox direct (intern) zijn verbonden met één van de DCC-railsignalen (nl. hetzelfde railsignaal wat uit uitgang 4 ("Gleis Braun") op de Intellibox.
Dit lijkt onlogisch, en zou mogelijk de reden kunnen zijn van het feit dat de Arloco's in de war raken van het railsignaal op hun GND, of een GND op de voeding.
Vraag: zou iemand met een Intellibox II voor mij na kunnen meten of hij/zij óók contact meet (weerstand = 0) tussen de GND van de Loconet T - uitgang en het railsignaal op uitgang 4 "Gleis Braun"? Hiermee kan ik dan bepalen of er in mijn Intellibox iets fout zit.
Alvast bedankt.
-
Ik heb destijds eenzelfde probleem gehad met LocoNet modules die ik via de Intellibox voedde. Dat waren pakweg 4 moduletjes. En daar gebeurden ook onverklaarbare schakelingen, totdat ik het advies opgevolgd heb en de modules apart ben gaan voeden. Toen waren de problemen voorbij...
-
Toevallig dit weekend een Uhlenbrock medewerker gesproken en daar een andere vraag voorgelegd: IB1 met update en dan IB2 control eraan. Zijn antwoord was dat je de IB2 control moet voorzien van aparte Loconet voeding. Niet direct vaan het LN van de IB zelf laten lurken. Normaal staat er zo'n 12 volt op het LN, maar de IB zet er slechts 8-9 volt op.
-
Klinkt inderdaad als het bekende Uhlenbrock voedingsprobleem.
Volgens specificatie zou de spanning op het LocoNet +12V moeten zijn. Om de een of andere vage reden heeft Uhlenbrock diverse apparaten op de markt gebracht die hooguit +9V op het LocoNet zetten. Gevolg.... de modules gaan meer stroom gebruiken om aan hetzelfde vermogen te komen en voor je het weet, zit je aan de maximale 500 mA van de LocoNet bus. Soms gaat het LocoNet al raar doen als je nog niet de 500 mA helemaal hebt volgemaakt, bijvoorbeeld vanaf 400 - 450 mA.
Als je wilt weten of je LocoNet overbelast is, kun je dat eenvoudig meten (http://www.floodland.nl/aim/info_locotest_1.htm).
De oplossing is dan om er een booster/voeding (http://www.floodland.nl/aim/info_locohubsupply_1.htm) tussen te zetten. Ik zou zelfs aanraden om een voeding direct na de centrale te zetten en het LocoNet van de centrale helemaal niet te belasten.
LocoNet is heel betrouwbaar; als je problemen hebt, komt dat bijna altijd door een te hoge belasting. Maar zoals gezegd... meten is weten ;D
Succes!
Huib
-
Ons hele tischbahning ligt zo'n beetje vol met die Locohubsupply6er... Een jaar terug heb ik er nog 14 besteld, waarvan 6 stuks zelf in elkaar gebouwd, met verzwaarde diodes (i.v.m. laden Funkdaisy's met verzwaarde accu's). Bij iedere booster ligt er eentje. En zelfs dan moet je soms voor een control die wat verderweg ligt een aparte extra voeding plaatsen omdat ie het simpelweg niet trekt. ;D
Groet,
Laurent