BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: Martin Hornis op 14 januari 2019, 00:56:57
-
Medeforumgebruikers,
Bij het renoveren van mijn modelbaan met K-rail ben ik op zoek naar een nieuw perron. Het oude perron is/was van Kibri met een breedte van 54 mm. De hoogte van de K-rail met kurkbedding is nu 9 mm. Volgens de NEM 102 zou het perron dan max. 20 mm hoog kunnen zijn, als de perronbreedte niet meer is dan 57 mm. In totaal wordt het perron ca. 2,3 m lang en is verdeeld over twee modules. Dus ergens moet op een eenvoudige wijze een koppeling gemaakt kunnen worden door bv. een kort perronelement.
Een zoektocht naar info van Kibri, Vollmer, Faller en Busch levert te weinig op om een juiste keuze te kunnen maken. Mijn oog viel wel op twee perrons (periode III: 1949..1970) van Vollmer: 43535 = Rheinburg (37 cm lang) en 34536 = Seeburg (96 cm lang). Maar wat moet ik mij voorstellen bij een breedte van 6,5/4,8 cm? En hoe hoog is de perronhoogte? En is die hoogte overal gelijk? Heeft iemand een dergelijk perron en kan mij daar meer over vertellen? Of is een ander perron (van een ander merk) aan te bevelen?
Een echt bijpassende verlichting in de perronkap(pen) zou ook mooi zijn.
-
Hoe het bij NS zit, weet ik niet. In andere landen in Europa waren de perrons in tijdperk <= IV, aanzienlijk lager dan nu het geval is. Europees breed neem ik aan dat vanaf tijdperk IV NEM 102 wel op gaat.
Wat ik bedoel is dit: lage perrons zijn tegenwoordig hoger, maar je oog moet er net op vallen.
Zwitserland (eigen foto):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/delem_perr4.jpg)
Italië (eigen foto):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/como_lago_nord1.jpg)
Die lage perrons kun je prima met 7 of 9 mm perronrand (van b.v. Auhagen) opvangen, tussen de strips gips storten, en klaar. Andere perronranden van Auhagen zijn 22 mm hoog (zelfde werkwijze). Die werkwijze kun je ook zelf verzinnen van hout, en die stroken op maat zagen.
Als je bij profielen gaat kijken (bouwmarkt), kom je ook aardig wat handige zaken tegen, alleen zijn die meestal meer dan 22 mm hoog.
Voordeel van Auhagen is de buigzaamheid waardoor gebogen perrons ook mogelijk zijn.
Overigens heeft Faller ook buigzame perronranden voor d-h-z 'ers op de markt gezet.
Dus je zit niet vast gebakken aan Busch, Kibri, Vollmer, Peco of Faller kant-en-klare perroneilanden.
-
En die zelfbouw geldt ook voor de perronkappen.
Kom je er niet uit, neem dan een perronkap opgebouwd met een centrale kolom en vleugels en met een beetje styreen vergroot je die op de gepaste maat. Een paar kleinere profieltjes er tussen, een plaatje op maat gesneden erop en je bent klaar.
Verlichting is een beetje meer gepruts, maar met de huidige ledjes en wat klare restjes gietboom kom je al een aardig eind als je TL-verlichting wil nabouwen.
-
Volgens de NEM 102 zou het perron dan max. 20 mm hoog kunnen zijn,
Bind jezelf niet vast op de totale hoogte. Koop gewoon een perron van de juiste breedte en leg er triplex of iets dergelijks onder tot je op de goede hoogte zit. Of bouw zelf een perron, zo moeilijk is dat toch niet?